Új hozzászólás Aktív témák

• #13074 hobizoli nagyúr Free Rgc #13073

  Új Válasz 2023-08-08 20:01:32 #13074

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz Free Rgc #13073 üzenetére

  pont azert mert a benzines csak egy szuk savban jo terheles alatt

  a dizelnel ha 16-19:1 a AFR akkor "jo" es nem fustol, de sokkal megengedobb a hibara
  es nincs kopogasi hatar sem

  a benzinesnel 12-12.5:1 kozott kell lennie, kulonben szopni fogsz
  ha 1.5bar-nal magasabb a toltonyomas, akkor lehet 12:1 alatti is
  13:1felett kb boritekolhato a dugattyu tores ilyen nyomasnal

  azt kell tudni, hogy a szegenyebb a keverek, akkor gyorsabban eg el az uzemanyag az oxigendusabb keverek miatt, es melegebb a kipuffgaz es nagyobb a nyomasa is
  tehat "erosebb" az auto vmivel (ezert "szeretik")
  de ezzel no a kopogasi hajlama is, meg a dugattyu hoterhelse is... ami nyaron kritikus tenylezo tud lenni
  ...ezert kell nagy intercooler, mert a hidegebb levegonek jobb a kompresszioturese

  szoval a dusabb keverekes beallitas vedi a motort de ha tul dus akkor meg felbenzinezi az olajat, meg elkezd dizelesen fustolni

  szoval a benzinest jol beallitani sokkal tobb tudas kell es sokkal tobb precizitas

  [ Szerkesztve ]

  több drón kell ;P

Új hozzászólás Aktív témák