- Felvarrták az Arctic rackmount rendszerekhez szánt CPU-hűtőjének ráncait
- Háromféle kivitelben, és nem kis kapacitásokkal jönnek a Micron 6550 ION SSD-i
- Már a Samsung sem szolgálja ki modern AI lapkákka Kínát
- Havazáshoz igazított kiadás kap a Steam Deck OLED
- Híres régészprofesszor segíti a GeForce-ok eladását
- NVIDIA® driverek topikja
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Samsung LCD és LED TV-k
- Milyen cserélhető objektíves gépet?
- TCL LCD és LED TV-k
- Már a Samsung sem szolgálja ki modern AI lapkákka Kínát
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Milyen TV-t vegyek?
- Házimozi belépő szinten
- VR topik (Oculus Rift, stb.)
-
PROHARDVER!
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#175601
focvis
veterán
daniel2121
#175599
válasz
daniel2121
#175599
üzenetére
Ha hidegindításkor nem kerreg, akkor még ráér cserélni a vezérlést.
A szívótraktust akkor tisztíttatnám, ha égéskimaradásra utaló hibakódot dob.
-
dj79
senior tag
válasz
focvis
#175601
üzenetére
Most a hidegebb időben pár másodpercig kerregni fog, lassabban ér a láncfeszítőhöz az olaj. Ha mondjuk 30-40 másodpercnél hosszabban, akkor van gond.
Nekem sem volt hibakód, csak egy kis durrogás a katalizátor-előmelegítés alatt. Valami fűtött mélygarázsban ott kellene hagyni pár órára
[ Szerkesztve ]
-
Lacess
tag
válasz
molnarpeter
#175598
üzenetére
Köszi!
Ezeket az adatokat tudom én is, 5év/90k-t tartom. 5 évre volt mindig cserélve, mivel télen nagyon keveset ment mindig az autó, így sosem értem el a 90k km-t. Mindig minőségi cucc lett belerakva (INA-Hepu) és nem nagyon látszott az elhasználódás, 60-70k km körüli futás után.
Volt hogy kicsit pazarlásnak éreztem, de persze tudom hogy ez egy ilyen világ és semmi szívfájdalom nélkül fizettem a vezérléscserét.
Az erősített INA szettet nem sikerült legutóbb megtalálnom, és az alkatrészesnek sem. A következőre megpróbálok azt szerezni, csak ekkora futásnál meg már a vízpumpától félnék.Lehet én vagyok a hülye hogy ezen aggódok, jó magyar szokás szerint legolcsóbbat bele oszt hadd menjen...
Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.
-
-
Csabadi
tag
válasz
atos19881101
#175594
üzenetére
Írd majd ki melyiket választottad.Esetleg linket is, kíváncsi vagyok, köszi
-
c00per
tag
válasz
molnarpeter
#175604
üzenetére
nem korulmenyes a rendeles? szerintem itthon os meglehet venni kb annyiert a webshopokban a szetteket, mint azon az oldalon
-
Kiskokó
veterán
Hellóka!
Valaki esetleg nem tudna segíteni nekem abban, hogy az 5.2 V10 motorokból melyik a javított kiadású motorkód ?
Illetve ezek az 5.2-ők is igénylik a dióhéjas tisztítást ha minden igaz ugye ?
Illetve van e hivatalosan vezérléscsere periódusa ennek a motornak ?Köszönöm
(tudom elmebeteg vagyok de van 1 példány ami tettszik, viszont ha megnézés után nem jön be akkor elengedem a témát vagy max várok.
Az összes eladó a HAHU-n egy rakás szar 10 tulajdonos ...)| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
-
-
-
#175616
atos19881101
senior tag
Csabadi
#175609
atos19881101
senior tag
válasz
Csabadi
#175609
üzenetére
Úgy néz ki itt helyben rendelem be. Hívtam a boltot ahol szoktam vásárolni és darabokban összeszedve kb 80k-ban megáll a történet. A tőkék INA, a tengely pedig Kolbenschmidt lesz.
Annyiból észszerűbb, ha kiszerelés után kiderül, hogy a tengely mégsem gatya, akkor vissza tudom vinni. (lélekben abban bízom, hogy a tőkék lesznek csak gallyra
bár ennyi km után sztem a tengely is)[ Szerkesztve ]
/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
#175617
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#175616
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#175616
üzenetére
Ha a tőke teteje behorpad vagy atszakad, az megrágja a tengelyt rögtön.
-
#175618
atos19881101
senior tag
Mágus2
#175617
atos19881101
senior tag
válasz
Mágus2
#175617
üzenetére
Majd kiderül mi a helyzet. Az tuti, hogy mély duhogó hangja van. Szóval valami nem kerek már ott.
De ha már itt vagy, bolt kérdezi milyen tömítés van a tandem alatt. Gumi vagy fém. Ezt ETKA nem tudja? Be kell kukkantanom?
/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
#175619
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#175618
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#175618
üzenetére
Meg kell nézni, bosch vagy luk tandem van rajta. Sminktükör kelleni fog.
-
#175620
atos19881101
senior tag
Mágus2
#175619
-
laabom
tag
válasz
focvis
#175572
üzenetére
Nem kell. Utána kérdeztem a kereskedésnél a mai nap és azt mondta, hogy az Abs-ről veszi a jelet.
De mivel nekem fogalmam sincs azért kérdeztelek titeket. Egyik ezt mondta másik azt. De azért Köszi mindenkitől
Még egy kérdés. Érdemes 5000 km előtt olajat cserélni elsőre?
Mondta a márkaszerviz, akkor csak olajat kell kifizetni munkadíjat nem.
Nagyrészt városban van használva és évi 10-12e km-t -
Kiskokó
veterán
válasz
Mágus2
#175614
üzenetére
Köszi az infót.
Hát gondoltam hogy koszosodós .. éljen..
Ezt az égéskimaradást tudom azt hiszem.
Erre mondták hogy az összes gyújtógyertyát egybe illik cserélni viszonylag sűrűn...
(10-20ezer kmenként.
Hát majd meglátjuk
Egyetlen egy példány volt ami tetszett és bíztató volt az előélete erre kiderült hogy most cseréltek benne motort. :S FCK Yeah
Baszhatom a vezetett szervizkönyvet stb[ Szerkesztve ]
| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
-
Csabadi
tag
válasz
atos19881101
#175618
üzenetére
Luk tandempumpa is jött ki lemez tömítésel. 2002 év közepéig gumi tömítésel szereltek a luk pumpát. Nem kell lévenni csak a cikkszámot kell megnezni rajta ha "A" végű akkor tuti gumi, kell hozzá. Elvileg két helyen van cikkszám rajta, egyik a nyomásmérő csatlakozó furat fedetlen másik a nagy hátsó fedélen Luk pumparol beszélek. Bosch rögtön kiderül mert ott a vákumcső csavaros, nem préselt, azok mind lemezzel voltak szerelve....
-
erikke17
őstag
Sziasztok
Egyik barátomnak van Octavia 2, 2006-os tehát még nem faceliftes de eleje átlett csinálva faceliftesre. Akarunk parkoló izzót bele tenni előre LED-et viszon canbus nélkülit mivel canbus-os egy hét alatt meg döglik. VCDS-el kikapcsoltuk a hidegdiagot az izzóra de mégis írja hibának tehát világít a visszajelző az óracsoporton. Mit csinálhatunk rosszul? Vagy ki lehet kapcsolni, hogy ne mutassa ha kiégett egy izzó?
Előre is köszönöm
||Wot / WarThunder - Erixx93|| Steam - erixx18 ||Xbox Series X - Erikk24 || BMW R1200GS || Opel Astra F X16XEL|| BMW E39 530d 142kW||DJI Mavic Pro||
-
Kiskokó
veterán
-
Kiskokó
veterán
válasz
Reggie0
#175631
üzenetére
Az meglehet. De nem vagyok híve az átépítgetéseknek. Én gyári párti vagyok mindenben.
Nekem gyári autó kell nem tákol meg üzemórás meg mit tudjam én.
Persze a gyári is "szar" ha azt nézzük én értem csak na.
De egy ötletnek jó volt KöszönömNagy dilemma ez. Mondjuk ha találnék olyan példányt akkor valószínűleg megtartanám mert ez mindig kuriózum lesz szerintem. "Lambo" motor meg V10.
Még egy reményem van, egy ismerősöm apósának van egy ilyen S8 és kb sose használja... hátha eladja
Mági :
Beszéltem egy sráccal aki S8-akat szervizel, kérdeztem tőle, ő még nem találkozott vezérműlánc problémával. De persze lehet, benne van. Mint minden más.Tudom hogy Bruttó szopás lenne az autó de hajt a vágy ...
[ Szerkesztve ]
| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
-
Kiskokó
veterán
-
#175637
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Túl van az első wellnesezésen a Polo. Hétvégén, indulás után kinyomott egy adag hibaüzenetet (olajszenzor, első lámpa, ködlámpa, irányjelző, fényszóró távolságállító hiba) és a teljes jobb, első világítás lehalt. Természetesen eléggé frusztrált voltam, azért eddig bíztam benne, hogy nem három hetesen fog ilyet csinálni egy autó. Persze önerőből így már nem mehetett a szervizbe (nincs világítás).
Márkaszerviznek viszont piros pont, kellemesen csalódtam bennük, teljesen korrekt volt a hozzáállásuk. Reggel már hívtak, hogy náluk nincs semmi hiba, de akkor ránéznek, hogy mi miatt lehetett a jelenség. Délben érkezett a telefon, hogy ma kész is lesz. A probléma forrása csak annyi volt, hogy az olajszenzor és jobb első világítás kábelkötegének testkábeléhez tartozó csavart valaki elfelejtette rendesen meghúzni a gyárban.Szerintetek a jövőben számíthatok még sok ilyenre?
Kezdek kicsit aggódni a Dél-afrikai gyártás miatt... Bár, szerintem egy (tehát nem több) ilyen apróság előfordulhat bárhol. -
#175638
focvis
veterán
BigBlackDog
#175637
válasz
BigBlackDog
#175637
üzenetére
Reméljük, több meglepetés nem lesz és átnézték alaposan a motorteret.
De most tényleg, az európai piacra Dél-Afrikában gyártották, nem Spanyolországban?
[ Szerkesztve ]
-
#175640
diablo1984
veterán
momo2828
#175639
-
#175641
BigBlackDog
veterán
focvis
#175638
BigBlackDog
veterán
válasz
focvis
#175638
üzenetére
Először én is meglepődtem. Mintha valami olyat olvastam volna még régebben, hogy a spanyol gyártás volt a széria legelején rövid ideig, aztán áthelyezték Dél-Afrikába. De elvileg onnan még felhajózzák német földre minőségellenőrzés céljából, majd ezt követően megy csak tovább a célországba (legalábbis több EU-s beszámoló írt erről).
[ Szerkesztve ]
-
momo2828
tag
válasz
diablo1984
#175640
üzenetére
Az elmult 45k km alatt semmi nem erzodott. Elotte barmi tortenhetett, azok utan amiket tapasztaltam vele. Bar azt mondta az elozo tulaj, hogy csereltek mar.
Bar pedalon annyira nem erezni, inkabb a kormanyon. Csattogast sem hallok, es semmilyen furcsa hangot se.
Tarto bakokrol meg lehet mondani bontas nelkul, ha cseresek? -
#175643
focvis
veterán
BigBlackDog
#175641
válasz
BigBlackDog
#175641
üzenetére
Írd be ide az alvázszámot: [link], visszafejti.
-
#175644
BigBlackDog
veterán
focvis
#175643
BigBlackDog
veterán
válasz
focvis
#175643
üzenetére
Nálam ez nem működik tökéletesen, egy 2020-as, németben gyártott Golfot dob eredményül.
Igazából egyik VIN decoder sem találta el teljesen az évjárat/típus kombót eddig, szóval ebből kiindulva próbáltam visszafejteni.[ Szerkesztve ]
-
Kiskokó
veterán
válasz
salesman
#175636
üzenetére
Még bármi lehet ........ jaaa nem
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.Még jó hogy az Audi leszokott az ilyen belsőkről 2004 körül
Beszéltem ismerőssel
Az egy nagyon pöpec S8 lenne, 100 ezer Km van benne valós. 7 éve nála van, sötét lila/fekete metál... fúúú
Persze nem akarja eladni, pedig jó ha havonta előveszi 1 körre és csá.
| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
-
#175646
Qru
MODERÁTOR
BigBlackDog
#175637
Qru
MODERÁTOR
válasz
BigBlackDog
#175637
üzenetére
Ezek szerint pénteken gyártották.
Ehhez képest, hogy alig 3 hetesen, alig az első 500 km megtétele után nyiszog a fékpedál Skormiban az bagatel. #nincsbennetarcsi
-
#175647
diablo1984
veterán
momo2828
#175642
diablo1984
veterán
válasz
momo2828
#175642
üzenetére
Egy szerelő hellyel közel szemre meg tudja állapítani, hogy ép e a bak, vagy szét van-e szakadva és attól rezeg minden. De akár lehet valamelyik hengered rosszul porlaszt be és azért ilyen egyenlőtlen rázós a járása, de ekkor a kettőstömegűt is hamar kivégzi. Érdemes utána járni, mert nem természetes, anno az én octavia 2 1,6TDI faceliftemben sem volt(elvileg) gyárilag kettőstömegű, mégsem rázott semennyire.
-
#175648
focvis
veterán
BigBlackDog
#175644
válasz
BigBlackDog
#175644
üzenetére
A 2020 OK, mert 2020-as modellévű az autód.
AAV-vel kezdődik a VIN? És / vagy a 11. karakter U?
Vagy mi az első 11 karakter? -
#175649
BigBlackDog
veterán
Qru
#175646
BigBlackDog
veterán
Az már jó előjel. Mondjuk nem fog sokmindenben akadályozni a nyikorgás, de legalább képes idegesíteni hosszú távon (legalábbis engem).
Én 2.5 hét alatt raktam bele majdnem 2700 kilométert, csak hogy szépen bejárassam. A következő új autó előtt majd fel kell készülnöm lelkileg, mert nagyon nehéz ennyit kibírni padlózás nélkül.
bár ennyi km után sztem a tengely is)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest