- Kábeleket és csövezést rejtő "kirakatház" a GameMax logójával
- Felvarrták az Arctic rackmount rendszerekhez szánt CPU-hűtőjének ráncait
- Háromféle kivitelben, és nem kis kapacitásokkal jönnek a Micron 6550 ION SSD-i
- Már a Samsung sem szolgálja ki modern AI lapkákka Kínát
- Havazáshoz igazított kiadás kap a Steam Deck OLED
-
PROHARDVER!
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
AMD Power
#9501
üzenetére
Igen ez a másik ok amiért nem vennék milliókért autót.
Az ilyen senkiháziakat én tuti, hogy Mátyás szigorral büntetném.
Melyik kezeddel nyitottad ki na akkor annak huss.
Az ilyen úgy se akar dolgozni felesleges neki két kéz.
Ki kéne már valami komolyabb büntetési tételt szabni, mert ez nem móka.
Egyszerűen Magyarországon nem éri meg becsületesnek lenni.
Renault power
-
engine88
aktív tag
Üdv, szeretnék egy Clio-t venni, ketteset, kb 2002-03-asat. Ezekből mennyi igaz vagy hamis?
+ Jó gyorsulás.
+ Kevés fogyasztás.
+ Nagy csomagtér ha lehajtjuk a hátsó ülést. (kis autóhoz képest)
+ Kényelmes kagylóülés.
+ Remek kormányzás.
+ Olcsó fenntartás.- Hangos belső tér, zörögnek a műanyagok.
- Rossz elektronika. Sok apró hiba.
- Kis végsebesség. 140km/h
- Gyenge minőségű üléshuzat.
- Izzók rendszeresen kiégnek, otthon lehetetlen cserélni.
- Önindító hidegben beragad.
- Műszerfal gyenge minőségű műanyag.
- Rázkódó váltó. -
Babcola
tag
válasz
engine88
#9503
üzenetére
Szia mivel nekem ilyen van tudok mondani pár dolgot:
Hangos belső tér, -A Gumi is Számít milyen van fent
zörögnek a műanyagok. -Nálam nemigazán, pedig 2001-es új szériás
Kis végsebesség. 140km/h -Lehetetlen, 185 a gyári végseb, egyszer ment a kocsi 170-et
Izzók rendszeresen kiégnek, -Nálam a 3 év alatt 1x kellett cserélni
otthon lehetetlen cserélni. -Lehet csak kis kézügyesség meg ha bal oldal akkor akku ki
Önindító hidegben beragad. -Hidegben pöccre indult (-17C)
Műszerfal gyenge minőségű műanyag. -Szerintem jó, csak lehet felszereltség függőA pozitívumok amit írtál helytállóak.
Elektronika.. Hát igen néha szeret viccelni, de az enyém még bírja. Üléshuzatra csak annyit hogy normál használat mellett nem tudtuk elszakítani, a váltó meg olyan amilyen, ha elszakadt a váltótartó bak akkor mozog, ki kell cserélni, és utána nem mozog. Résen kell lenni milyen állapotút veszel meg, ugye az alap dolgokat egyből meg kell csináltatni.
A kocsi 1.4 16v
[ Szerkesztve ]
-
-
AMD Power
titán
Úr Isten... ,hogy néz ki ez a szerencsétlen Megane.
Királyok verdája, pávák királya
Renault Mégane CC dCi Floride - 2012[ Szerkesztve ]
-
rob210
Topikgazda
válasz
engine88
#9510
üzenetére
Az RS az nagyon durva gép de a fentartása is jóval költségesebb.
Aki Rs-t vesz valószínűleg nem csak nézegetni veszi, azaz könyebb kifogni egy széthajtott darabot.
Szvsz a clióba bőven elég az 1.4 16V 98 lova.
Persze ha nem versenyezni akarsz.A gyújtótrafókat kell megnézni vásárláskor, hogy ne sagem legyen aztán kb ennyi.
Renault power
-
-
Laraxior
titán
válasz
engine88
#9510
üzenetére
Mikor vettem autót én is őket nézegettem
Biztos mennek, mint a távirat, persze a másik "ótós" topikba ment a szöveg hogy pfff, sima 2ezres szívó, kevés nyomaték stb. De azért ha megnézzük a súly/teljesítmény arányt, nem is olyan rossz a kicsike 
Ez mondjuk rohadt jó árban van
Még egy chiptuning rá, esetleg a kipufogórendszert ( ha nem teljes a mostani), és máris 200 paci, ami 1000kg-nál nem szarerre le is cserélném az én "hajómat"
[ Szerkesztve ]
"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."
-
Laraxior
titán
válasz
AMD Power
#9516
üzenetére
Ez az ami ha szembe áll veled nem tudod hogy Thalia, vagy Clio 
Egy szemöldök, toldat és probléma letudva
"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."
-
engine88
aktív tag
Jó lenne ez az RS, de nem tudnám kihasználni.
Szerintem 1.4 lesz belőle, vagy 1.2. Ezeken belül milyen fajták vannak?
Mert olvastam már Campus, Campus Sport, Dynamique, Expression, RT, Alize, Grande, 1.4 Sport, Extreme 2..
Szóval elég sokról.Nekem egy sportos 1.2-1.4 kellene
-
Laraxior
titán
Régebben én jobban bírtam a 3 ajtós autókat, de most már max csak nagy autót vennék 3 ajtóval. 407 Coupé, vagy CLK230 Merciből, hasonló nagy dögöket.
De ez is csak azért, mert egyedül vagyok, nekem nincs szükségem, se csomagtérre, se semmire, de azért nagy legyen, az minimum elvárás, még ha csak hobby szinten is autózok"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."
-
FerNandor
őstag
na nem kell már hangszigetelnem. ma belénkjöttek és összetörött szegény kis Cliónk, a jó rohadt qrva anyját! nem tudom, mi lesz vele.
"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."
-
mycso
Topikgazda
válasz
engine88
#9522
üzenetére
Az RT az a felszereltségi szintet jelenti a TechRun, meg a motort, asszem ez az 1.4 16v 98ló.
A lényeg amit szerintem javasolni akartak, hogy ha a 2literest hanyagolod, akkor ezzel az 1.4 98 lóval elég jól lehet közlekedni. Egyébként van még ezekből 1.6-os 107 lóval.
“The Night is Dark and Full of Terrors”
-
rob210
Topikgazda
válasz
FerNandor
#9524
üzenetére
Uram az első és legfontosabb mindenki épen szállt ki?
Az autót elnézve ebből már nem lesz kocsi.
A szélvédő is végigrepedt ha jól látom ami azt jelenti, hogy a gyűrődési zóna elindult végig a kocsiszekrényen azaz minden teherviselő elem ferdült, görbült, szakadt, torzult.
Azt ha meg is csinálják, nem lesz már többet autó belőle.
Nagyon szépen meg lehet csinálni, ha padra teszik, de ezt a biztosító TK ra veszi egyértelműen.Szépen elvitte az elejét a buzi Fordos, gondolom nem 10 el ment ha így végigszántottátok az oldalát.
Renault power
-
FerNandor
őstag
igen, mindenki rendben. nekem a nyakam es a hatam faj nagyon kell ilyen nyakbaszkurát vennem, használnom, anyukámnak a mellkasa fáj, de nincs semmi komoly szerencsére. a szélvédő nem repedt meg, az csak a tükröződő kábel. szerintem se lesz már belőle kocsi. bontódik majd valószínű.
igen a balfasz köcsög kijött a mellékutcából elsőbbsêgadás nélkül, el volt bambulva és gyorsan is jött, hát inkább gázt adott, mint fékezett.... olyan hirtelen ottvolt, hogy nem tudtam már csinálni semmit. 40-nel mentem a 40-es táblánál. de az össz seb biztos volt 90kmh. ami érdekes, hogy nekünk nem nyilt ki egyik legzsak sem, de talán jobb is.
jaj csak fizessenek rendesen...
mindig az baszik rá aki normálisan és szabályosan közlekedik..."A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."
-
Füge007
senior tag
válasz
FerNandor
#9529
üzenetére
Sajnálom a verdát, de a lényeg senki nem sérült meg komolyabban, a nyakad, vagy 2 hétig sajogni fog arra készülj fel, sajnos tapasztalatból tudom.
Nem biztos, hogy nem lehet talpra állítani, de azt majd valami szakértő egy tüzetesebb átvizsgálás után fogja megmondani. Ha a futómű nem ment el, akkor talán menthető, persze a biztosító mondja ki a végső szót.
Drukkolok, hogy fer legyen a biztosítód!
A legfontosabb gyorsan gyógyuljatok meg!
Füge
-
honeker
őstag
-
Reaper04
aktív tag
válasz
AMD Power
#9537
üzenetére
Igen, ez a lényeg, hogy mindenki épségben!
Sajnálom amúgy a tütüt. Sok idióta miatt mindig az ártatlan szív....amúgy:
Nem tudja valaki véletlenül hol lehet tempomatnak adaptert beszerezni? Nincs gyárim, hanem olvastam egy rádiótávirányítós átalakítós dolgot a tempomattal kapcsolatba, azt szeretném megvalósítani, kicsit még lejjebb tornászni a fogyasztást -
rob210
Topikgazda
Kéne valami elektromos szaki nekem urak aki meg tudja mondani, hogy ezekkel a kábelekkel és a régebbi típusú csatival megy-e a 8V-s 1.4-es meganban a fordulatszámmérő ha kicserélem a műszercsoportot.
Találtam 8e-ért egy fordulatszámmérőset és nagyon szeretnék már egy olyat a kocsiba, idegesít, hogy nincs benne.
1
2
3Renault power
-
g.gergo
senior tag
Én ugyanígy voltam a Thaliámmal. Idegesített, h nincs fordulatszámmérőm. Fogtam magam, vettem egyet, szép, fehér számlaposat, megcseréltem, működött. Szerintem nálad is mennie kell, szinte biztos. A Megane kábelezését viszont nem ismerem, hogy melyik kábel a fordulaszámmérő kábele, de megpróbálok utánanézni, mert vannak meganos doksijaim.
[ Szerkesztve ]
-
FerNandor
őstag
Köszi mindenkinek. Ismerösnek van tapasztalata ilyenben, majd segít. Aki belénkjött az Astránál van... ebböl már egy II-es megane lesz. Anyukám ezek után nem akar "kis"autót.
Reméljük a biztosító tényleg normális lesz és viszonylag "jól" fogunk kijönni belöle."A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."
-
FerNandor
őstag
válasz
AMD Power
#9544
üzenetére
hát ja, még az a szerencse, hogy 40-es szakaszon mentem... ha 60-70-es tábla lett volna... ax nagyon durva lett volna, így is baromi nagy volt az ütés.
"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."
-
rob210
Topikgazda
válasz
AMD Power
#9546
üzenetére
letépte a lökhárítót amiben az érzékelők vannak.
a másik meg az, hogy az üzemszerű működéshez 5évente ellenőriztetni kell a rendszert, és ha szükséges pl. patront cserélni.köszi srácok, már csak egy bajom lesz, hogy az enyémben valeo a műszer csoport amit találok az meg mind sagem, meg jager.
na mindegy egyet felhajtok valahonnan.Renault power
-
mycso
Topikgazda
válasz
honeker
#9536
üzenetére
Hali, én is nemrég gondolkodtam el ezen, hogy cserélem mp3-as gyári fejre a mostani cd-t, jelenleg ezzel szemezgetek: [link] (a tiéd is hasonló??).
Majd még a méreteit/alakját kellene megnézni, hogy egyezik-e az enyémmel.Bekötéshez illetve lábkiosztáshoz van egy rajzom:
Ez amit én néztem, az imént linkelt képem alapján tuner list-es, tehát egyértelmű a bekötése.
És amit te linkeltél képet, az alapján az is tuner list-es, nem pedig update-es.
Hátha ez alapján be fogod tudni kötni.
(#9538) Reaper04: hali valamelyik renault/megane fórumon (illetve többön is) KOAN nevezetű fórumozó foglalkozott ezzel (ő gyártotta és akár be is szerelte), viszont én kb. egy fél éve kerestem mail-ben, azután meg pár hónapja, de nem válaszol....így én sem tudom honnan lehetne beszerezni az eszközt.
Aki tud ebben segíteni, engem is érdekelne.(#9548) rob210: a lökhárítóban semmi nincs, ami ezzel kapcsolatos.
Más: megane 2 orrára nem tud valaki emblémát???
[ Szerkesztve ]
“The Night is Dark and Full of Terrors”
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest