Új hozzászólás Aktív témák

• #88579 rob210 Topikgazda

  Új Válasz 2023-04-14 18:28:00 #88579

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  Gyerekek megáll az eszem.
  Ma egy laguna 3 1.5 dci járt nálam.
  A garo super cserélt rajta vezérlést.
  Igen jól olvassátok, nekik szervízük is van, nem csak alkatrész forgalmazók.
  Na de én senkinek nem javaslom a náluk szervizeltetést!
  A kocsi annyira darabokban volt, hogy hihetetlen.
  A szelepfedél alól ömlött az olaj, (ők cserélték) a vezérmű fedele el volt törve a perforáció mentén, tehát nem 2 darabból állt, hanem 3 ból.
  A rögzítő fülek le voltak törve, így beleért a felső részen a nagynyomású kerekébe a burkolat alul pedig a főtengely szíjtárcsába.
  CSodásan el is volt már csiszolva a (törött) burkolat így ez a műanyag reszelék ott kering valahol a vezérlésben.
  Tragédia.
  A turbónyomás szelep lógott a motortérben a vákuumcsövek tartották. (két csavar fogja)
  A termosztátra menő visszatérő vízcső bilincse középtályt a csövön, a csatlakozásnál egy gyorskötegelővel megfogatva. (feltételezem, lehúzta a csövet betolta a bilincset aztán elfelejtette hova tette , de ez feltételezés)
  Minden esetre tragédia volt az egész autó, 2 órát ügyködtem rajta mire valahogy megláttam mi a hiba. (minden úszott az olajban és a portól kellemes saras burkolat volt mindenen.)
  Turbócső eresztett 3 helyen, nem megfelelően voltak visszarögzítve a csövek kábelek és kidörzsölték a turbócsövet.
  Egyszerűen hihetetlen, hogy szervizek milyen munkát adnak ki a kezükből.
  Komolyan majdnem elsírtam magam.
  De a tulaj is amikor mindent elmutogattam neki, hogy nézd itt ez , itt az it emez.
  Ott szörnyülködött, hogy ő ezért mennyi pénzt adott ki.
  

  Renault power

Új hozzászólás Aktív témák