- Kábeleket és csövezést rejtő "kirakatház" a GameMax logójával
- Felvarrták az Arctic rackmount rendszerekhez szánt CPU-hűtőjének ráncait
- Háromféle kivitelben, és nem kis kapacitásokkal jönnek a Micron 6550 ION SSD-i
- Már a Samsung sem szolgálja ki modern AI lapkákkal Kínát
- Havazáshoz igazított kiadás kap a Steam Deck OLED
- Melyik tápegységet vegyem?
- TCL LCD és LED TV-k
- Külső merevlemezek - USB, eSATA, FireWire HDD
- OLED TV topic
- Havazáshoz igazított kiadás kap a Steam Deck OLED
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Vezetékes FÜLhallgatók
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- 5.1, 7.1 és gamer fejhallgatók
-
PROHARDVER!
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#7701
runner 125
nagyúr
DigitXT
#7699
-
#7702
Gergello
addikt
runner 125
#7701
Gergello
addikt
válasz
runner 125
#7701
üzenetére
Akkor maradnak az új vagy nagyon fiatal gépek milla körül... Majd 300-350-400 ropiért veszel első tulajos, bácsis motort? Nem.
Import mind, de az engem annyira nem zavar. Sz@rt mindenből lehet venni... -
#7703
runner 125
nagyúr
Gergello
#7702
-
#7704
DigitXT
nagyúr
runner 125
#7703
DigitXT
nagyúr
válasz
runner 125
#7703
üzenetére
Mit ajánlasz?
-
#7705
runner 125
nagyúr
DigitXT
#7704
-
#7706
DigitXT
nagyúr
runner 125
#7705
DigitXT
nagyúr
válasz
runner 125
#7705
üzenetére
Burgmanok: se rendszám, se 6-7 éves - ebben az árkategóriában.
Majesty: dettó. Amin van rendszám, min. 8-9 éves.
Lehet, hogy rossz oldalon keresgélek?
Szerk: arról nem is beszélve, hogy alapból nem
magyarországi, ami csak külföldi papíros.
Esetleg még ez szimpi, bár erről sem lehet
látatlanban túl sokat tudni. Amúgy ha Mo-i,
akkor nem lehetett előtte totálkáros? Meg a
magyar utakat általánosságban ismerve, ill.
párosítva pl. egy "nem túl motorbarát" tulajjal,
simán lehet rosszabb, mint egy import, nem?
Persze ez csak találgatás, gondolom, hogy
az élelmes magyarok csak olyanokat hoznak
be, amit kint bagóért megkapnak, itthon meg
pofoznak rajta kettőt, és eladják dupla áron...[ Szerkesztve ]
-
#7707
bajnokpityu
félisten
DigitXT
#7706
-
#7709
DigitXT
nagyúr
Tothgera30
#7708
DigitXT
nagyúr
válasz
Tothgera30
#7708
üzenetére
De azért nem kell 60-nal átesni a fekvőrendőrön.
Ahol meg éppen jó az út, lehet húzni neki... -
#7710
Tothgera30
Ármester
DigitXT
#7709
-
#7712
DigitXT
nagyúr
Tothgera30
#7710
DigitXT
nagyúr
válasz
Tothgera30
#7710
üzenetére
Khm: a kollega csak annyit írt, hogy neki néha kevés a 60 városban.
Ezt megerősíthetem, mert ahol legálban lehet menni 60-nal, ott az
autósok 65-70-nel tolják, és az a robogósnak balesetveszélyes.Nyilván nem beláthatatlan kanyarban kell menni 60-nal... (Meg nem
a fekvőrendőrön, stb.) De van, ahol épp nem olyan rossz az út, mint
azt sugallod (ti. "mindenhol sz*r"), illetve még ismerheted is az adott
szakaszt.
Szerinted ha egy böszme kátyúba belerongyolsz nagy
kerékkel, mi lesz? Ugyanúgy lehet belőle perec. Vagy sárfelhordás.
Vagy murva szóródott az útra a kanyarban... Számtalan dolog van,
ami egy motoros, robogós életét megnehezítheti, de ez mind nem
függ össze azzal, amiből az egész kiindult, meg nem jó példa rá a
haver, aki 60-nal rongyolt át a fekvőrendőrön, és összetörte magát.Én elhiszem, hogy nálatok az ÖSSZES út olyan ratyi, hogy te ott
nem mersz menni 70-et sem a nagykerekű MZ-vel, de valaki most
emiatt mondja azt, hogy pl. egy frissen aszfaltozott, tökegyenes út
mondjuk 70-es táblával megjelölt szakaszán (és ennek megfelelően
szabályszerűen, A jogsival, és mondjuk 125-180-250-es robogóval)
nem mehet 60-at se??? Érted? Elbeszélünk egymás mellett. -
#7713
Gergello
addikt
runner 125
#7703
Gergello
addikt
válasz
runner 125
#7703
üzenetére
280-ért?
Linkelj már pls, mert egyből veszek egyet fateromnak is.
-
Beszeljunk egy kicsit az injektoros mocikrol.Itt mindenki azt mondja a ditech sz@r , mert injektoros. Nem egeszen ertem. A nexus-tol az R1-ig mindegyik mai masina ijektoros.Nem hallottam soha panaszkodni runner 125-ot hogy a nexus beszart. Most akkor hogy van ez?
Szeretnem hallani azokat akik azt mondjak hogy sz@r, de azt is akik ellenkezo velemennyel birnak.Persze elfogadhato erveket szeretnek hallani .[ Szerkesztve ]
-
Csabee.
nagyúr
szevasztok skacok!
Érdeklődni szeretnék hogy ti mit gondoltok a városi közlekedésről!
Nem motoroztam még életembe.. 1x-1x simsonnal.. de semmi extra!Én nekem nagyon tetszenekd a speed motorok! És én egy 125ccm3-es re gondoltam hogy az városi közlekedésre megfelelő... de mondjatok jó dolgokat/előnyöket a robogókról! ha pl vennék egy kis robogót, mennyi lenne az éves díjas fenn tartása? mennyit fogyaszt? és még amiket feltétlen érdemes tudni a robogókról.
Üdv: Csabee.
-
DigitXT
nagyúr
válasz
Csabee.
#7715
üzenetére
Mit gondolunk "a városi közlekedésről"?
Csak így?
A BKV elég gány, autóval dugulhatsz, motorozni veszélyes.
(De kellő odafigyeléssel, és rutinnal a leggyorsabb, legjobb.)Ami viszont tuti: a speed motort nem városi közlekedésre
találták ki. Mondjuk egy 125-ös "speed motor" azért nem
ugyanaz, mint mondjuk egy 1000-es GSXR, de tény, hogy
utóbbin jobbára csak szerencsétlenkedni lehet a városban.A speed motornak a lényege éppen a "speed", nem az,
hogy hogyan néz ki... Állítólag egy adrenalinbomba, ha
nagy tempót mész vele (ráhasalva természetesen), de
azt városban sosem fogsz: így nem tudod kihasználni.
Persze, egy 125-ös ki lehet használni, de az mondjuk
elég mókás kategória: úgy néz ki, mintha vmi vadállat
lenne, aztán amikor a hangját meghallod...Jogsid milyen van? Robogó előnye: kevesebb karbantartást
igényel (nem kell pl. a lánccal sz*rakodni), automata váltós
(nem kell veszélyes körülmények között megtanulni váltani).
Segédmotorkerékpárt vezethetsz B jogsival: azaz 50 ccm-ig.
Ha 125-ben gondolkodsz, ahhoz valamilyen A jogsi kelleni fog.Egy smkp éves "díja" a kötelező biztosítás, párezer Ft csak.
Fogyasztás: rajtad is múlik, de minimum 2-3 L/100 km... A
nagyobb robik többet kérnek, pláne, ha húzod nekik (cserébe
viszont mennek is rendesen). Egyelőre részemről ennyi. -
#7718
Tothgera30
Ármester
DigitXT
#7712
Tothgera30
Ármester
válasz
DigitXT
#7712
üzenetére
Van ahol lehet, bár manapság szinte sehol. Rossz példa volt a kiskerekű robogó felvetése, rossz úton, bár azért egy nagykerekűvel bátrabban érezném magam mint egy kiskerekű robogóval. Tehát én ezt akartam atz egészből kihozni, hogy kiskerekű robogóval nagy sebeséggel veszélyesebb közlekedni, mint a nagyobb kerekűekkel. Bár azért 13"-os felnik azért már nem olyan aprók, hogy ne merjem húzni neki.
"A pokol nem hely, hanem állapot"
-
#7719
DigitXT
nagyúr
Tothgera30
#7718
DigitXT
nagyúr
válasz
Tothgera30
#7718
üzenetére
Ez igaz.
-
birdhouse
csendes tag
nemtudom mibaja lehet a motornak, gyertyát ma cseréltem, de nemlett jobb
nagy gázra fullad, pici gázzal lehet menni de azzal meg rángat, hallani hogy kihagy a gyujtás :S nemtom mitkéne csinálni.....Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800
-
Csabee.
nagyúr
-
DigitXT
nagyúr
válasz
Csabee.
#7726
üzenetére
Lehet csinálni rögtön korlátlant. Én is azt csináltam nemrég, mert
nem akarom, hogy a jogsim szabja meg, milyen motort vehetek.
Viszont attól, hogy elvileg vehetnék 1000-es motort is (jogsi van rá),
természetesen nem fogok azt venni. Sőt, nekem a tanuló motorom,
egy Kawasaki ER5 (500-as, 50LE) is egy kicsit sok volt. És nehéz.
(Praktikussága miatt ezért én 250-es maxirobogókat nézegetek...)Robogóba az nem tetszik hogy csúnyák
Barátnőm sem rajong értük: nekem bejönnek (bizonyos típusok).
Viszont azért nem fogok olyan motort venni, ami nem kényelmes,
nem praktikus, nincs csomagtere, stb., stb., mert az jól néz ki. -
birdhouse
csendes tag
na szétszedtem a karbit, fúvókákat meg mindent kitisztítottam. mentem is vele keveset, de megin fulladt. aztán meg van hogy csinál olyat, h. fullad, akkor megáálok vele, megint elindulok akkor meg jó
közben persze próbáltam állítani alapjáratot, meg levegőt, de mintha nemcsináltam vna semmit.....Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800
-
Csabee.
nagyúr
-
-
DigitXT
nagyúr
válasz
Csabee.
#7729
üzenetére
Nem kell új elsősegély, csak a KRESZ. A B-s jogsim nekem is megvolt
már vagy 9 éve, jövőre járt volna le az orvosi alkalmassági: egy füst alatt
azt is elintéztem, így az új jogsim A+B-re 2019-ig érvényes... Viszont
ne lepődj meg, hogy a tanfolyam lényegében autós, és csak néha tér ki
a motoros "extrákra": ennek az oka az, hogy a KRESZ vizsga nagyrészt
ugyanolyan, mint az autós volt, tehát egyben lehet tartani az oktatást.
Elvileg nem kötelező bejárni erre a részre, ha mindent tudsz...! Tartanak
egy külön kiegészítő alkalmat is motorosoknak, amikor a motorosokra
vonatkozó extra dolgokat mondja el. Persze ezt lehet, hogy más suli
másképp csinálja, csak én épp a linkelt suliba jártam. Én becsülettel
végigültem a KRESZ tanfolyamot, mert azért már elég régen csináltam
a B jogsim: néhány dolog változott azóta (azért nem veszélyesen sok).
(Amúgy meg jó fej volt az oktató, tehát már csak azért is megérte ott
lenni, nem beszélve arról, hogy minek "lógjam el", ha fizettem is érte.)Ha még soha nem motoroztál, akkor nyilván nem fognak felültetni elsőre
egy 50 LE Kawasakira.
(Veszélyes lenne rád, és a motorra nézve is.)
Ilyenkor elvileg kisebb motoron lehet először "próbálkozni". De ezt majd
úgyis megbeszéled az oktatóval, ha odáig jutsz, előtte KRESZ-vizsgázni
kell. (Azt nem tudom, hogy tanfolyam nélkül lehet-e, de szerintem nem.)Amúgy a korlátlanra (nagy A, megjegyzés nélkül) való vizsgázás feltétele,
hogy az adott motor legalább 50 LE-s legyen: nyilván nem véletlen, hogy
az alsó határt lőtték be... Nekem volt már váltós-motoros tapasztalatom,
50-es, és 125-ös endurókkal terepezgettem anno, tehát a váltó kezelése
pl. nem okozott gondot: erre külön rá is kérdezett az oktató, mivel akkor
megtehette azt, hogy odaadott egy 250-es Hondát, aztán menjek néhány
karikát (egy parkolóban). Szóval olyan túl sokat nem tanítottak, ez elsőre
egy kicsit zavart is, de aztán rájöttem, hogy sokat itt nem is várhatok, ez
csak a "papír" része lesz a dolognak. Ahol rendesen motorozni tanítanak,
az más, fizetős tanfolyam. Persze lehet, hogy csak azért érzem így, mert
az oktató feltette, hogy már tudok motorozni, és mivel az alapokkal nem
is igen volt gondom (egyszer mondjuk eldőltem...), ezért nem nagyon
magyarázott semmit. Legtöbbet a forgalmi oktatáson beszélt, ott is csak
szabályok betartásáról, meg arról, hogy épp mit b*sztunk el a kollegával.Még annyit, hogy hatóságilag elő van írva a kötelező öltözék (biztonsági
megfontolásokból), tehát attól még, hogy motorod nincs, valamilyen ruhát
be kell szerezned. (Elvileg bukót tudnak adni, de ha van saját, attól jobb.)
Én direkt azért béreltem egy kis robogót, hogy full felszerelésben (sisak,
kabát, csizma, kesztyű, hosszúnadrág - igen, 30 fokban is) el tudjak oda
menni. (Autóm nem lévén, BKV-n kicsit gáz lett volna a cuccokat cipelni.)[ Szerkesztve ]
-
Dízeles
aktív tag
válasz
norbest
#7744
üzenetére
Hali
K.b. 5-6 literes a tankja.A fogyasztást nem tudom mivel nem mér pontosan a km óra-talán a felét- így hát kb 3- 3.5 lityit.Igaz nem szeret lassan menni...
Szerintem is jók a Piaggio-k.Scarabeót kerestem de nagyon leharcoltak voltak . Örülök, hogy a Liberty-t vettem meg.
Csabee kösz.
Tothgera30 kösz.[ Szerkesztve ]
Ha a szüleidnek nincs gyereke, nagy valószínűséggel neked sem lesz.
-
#7749
birdhouse
csendes tag
Tothgera30
#7748
birdhouse
csendes tag
válasz
Tothgera30
#7748
üzenetére
igen de azér az mégis furcsa, hogy amikor én órám 55-t mutat haveré 70et
neki runnerja van nekem jogom..Samsung GT-S5620 Monte... <- eladva (f¤srakás) // vodafone 225,246,345, sonyericsson k800
Import mind, de az engem annyira nem zavar. Sz@rt mindenből lehet venni...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, és utánna kátyús rész lessz 
... hát enyhén necces 
.
Szerinted ha egy böszme kátyúba belerongyolsz nagy
nagy gázra fullad, pici gázzal lehet menni de azzal meg rángat, hallani hogy kihagy a gyujtás :S nemtom mitkéne csinálni...
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
nyogo83
sityupityu
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest