Új hozzászólás Aktív témák

• #31254 opeter70 senior tag

  Új Válasz 2013-10-17 20:13:37 #31254

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  opeter70

  senior tag

  Van még egy megoldás, ami eddig nem került szóba, de egy műszerész ismerősöm megcsinálta az ő autóján:
  (a fentiekhez hasonló volt a problémája neki is)
  Szétszedte a gyári fejegységet, szerzett hozzá kapcsolási rajzot és a fejegységen belül még a végfokok előtt levette az alacsony szintű jelet. Gyakorlatilag csinált rá vonalszintű kimenetet.

  Igaz, hogy nagyon macerás, mert darabokra kell szedni a gyári fejet, kapcsolási rajzot szerezni és nem mellesleg jó műszerésznek kell lenni hozzá. De ez is egy lehetséges alternatíva annak, aki bevállalós.

  Azt azért valaki elmagyarázhatná nekem, hogy mi értelme van méregdárga DSP-t kötni hangszórókimenetre.
  Amit a fejegység gyenge minőségű végfoka "elrontott", abból hogy lesz jó minőségű hang?
  Elcsépelt közhely, de nagy igazság, hogy egy autóhifi lánc csak annyira fog jól szólni, mint a leggyengébb láncszeme. És köthetsz utána csilliárdokba kerülő DSP-t, a gyári fejegység torz és zajos hangszóró jelét nem fogja tudni kijavítani, maximum csak kozmetikázza egy kicsit.
  Ha elsóztad a bablevest, hívhatsz oda akármilyen mesterszakácsot, a sót már nem tudja kivenni belőle.
  Tényleg nem kötekedni akarok, de valaki elmagyarázhatná nekem, mert akkor máris indulok 5000 ft-os fejegységet venni és mögé kötök egy 100 ezres DSP-t.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák