Új hozzászólás Aktív témák

• #10837 lo_jo senior tag edeleny #10836

  Új Válasz 2022-05-12 14:44:23 #10837

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lo_jo

  senior tag

  válasz edeleny #10836 üzenetére

  Az, hogy kanyarodsz és benyomod közben, nem törvényszerű. Nem állítottam azon pont semmit és nekem jó így, nem "erőből" kanyarodok, ha nem fordul, akkor fékkel vagy gázzal segítek rá, szituációtól függően. Nálam csak a boost/nitro került L1-re, sokkal könnyebben kezelem így, mint R3-on.

  Nagyobb tank nincs, ha 1 kiállást akarsz, akkor van 3 lehetőséged, de BoP versenyen ez igazából csak 2:
  - short shift, autótól és tuningtól függ, hogy mennyire, ki kell tapasztalni, de lehet, hogy többet buksz vele, mint amennyit nyersz
  - másik autó, esetleg nézz meg pár streamert, hogy milyen taktikával, melyik autóval, milyen fuel map mellett mennek és főleg mikor váltanak, a meta nem véletlenül alakul ki
  - szabad tuning mellett: power restrictor, kisebb teljesítmény -> kevesebb üzemanyag használat, de nagy benzintemető egy tuning turbo vagy supercharger is, cserébe sokat ad teljesítményben. Nekem a Le Mans farmolásra használt Gr.4 M4-ben van egy high-rpm turbo, de fuel map 6 és nagyon korai váltás kell, hogy kényelmesen elég legyen a benzin, de még így is bitang erős, szélárnyék nélkül lehet vele az egyenesekben előzni, nem is kell feltétlenül a féktávra várni.

Új hozzászólás Aktív témák