Új hozzászólás Aktív témák

• #17751 Something_ őstag Tothgera30 #17750

  Új Válasz 2012-01-30 15:43:13 #17751

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Something_

  őstag

  válasz Tothgera30 #17750 üzenetére

  Nézegettem ilyen árkategóriában és elég nagy a választék, viszont egyiken sincs rendszám, gondolom mivel 50-esként "használták".
  Mennyiért lehet ezeket kb lepapíroztatni? Gondolom kell rá egy műszaki, rendszám, forgalmi aztán hello.

• #17752 busman veterán Something_ #17751

  Új Válasz 2012-01-30 15:49:47 #17752

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  busman

  veterán

  válasz Something_ #17751 üzenetére

  Nem hiszem,hogy ennyire egyszerű lenne

  I'm not talented, I'm skilled.PS5

• #17753 Debilon addikt Something_ #17751

  Új Válasz 2012-01-30 15:54:24 #17753

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Debilon

  addikt

  válasz Something_ #17751 üzenetére

  forgalomba kell helyeztetni, tehát kell jóformán az összes papírja.. mintha egy vadonat újat helyeznél forgalomba első alkalommal

  NKH oldalán van több info biztosan

  Suzuki DL650 || life is shit || steam: Debilon || Realme GT Master Edition

• #17754 Killing addikt Something_ #17751

  Új Válasz 2012-01-30 15:57:52 #17754

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Killing

  addikt

  válasz Something_ #17751 üzenetére

  Ha használták 50-esként akkor semmi esélyed lerendszámoztatni, ugyanis se forgalmi, se a motor eredeti papírjai és a biztosítási rendszerből kiderülne hogy korábban 50-esként volt használva. Elég hosszas jogi procedúra elé nézel ha ilyet próbálsz rendszámozatni, vagy 50-esként használod és lebuksz.

  [ Szerkesztve ]

  Meg mért pont most jönne ki a táp gyengesége, mind a két kari annyira nagy teljesítményű, h már bootkor pezsgőt bontanak a DÉMÁSZ-nál?-by finest

• #17755 Something_ őstag Killing #17754

  Új Válasz 2012-01-30 16:14:30 #17755

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Something_

  őstag

  válasz Killing #17754 üzenetére

  Hmm, de az már nem az én problémám lenne, hogy eddig 50esként volt biztosítva.

  Külföldi robogó forgalomba helyezés ugyan akkora procedúra, mint az autó? Néztem, hogy egy 10 éves robogónál 20e ft a regisztrációs adó. Ezen felül kell gondolom szigorított műszaki, törzskönyv, forgalmi, rendszám.

• #17756 Area51 csendes tag Killing #17754

  Új Válasz 2012-01-30 16:17:45 #17756

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Area51

  csendes tag

  válasz Killing #17754 üzenetére

  Üdv
  Na ez azért nem pont így van!!
  Ha pl 150ccm a motor és 50-esnek használtad x-évig de megvannak a papírjai,Esetleg Külföldi kivono stb..biztosítástól függetlenül lehet forgalomba helyezni!!
  Én már csináltam párat! 80-140.000ft kb 125ccm-600ccm-ig.

• #17757 Killing addikt Area51 #17756

  Új Válasz 2012-01-30 17:45:38 #17757

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Killing

  addikt

  válasz Area51 #17756 üzenetére

  Ezeknek a motoroknak a legritkább esetben vannak meg a papírjaik, meg már vagy 10 tulajon túl vannak.

  Meg mért pont most jönne ki a táp gyengesége, mind a két kari annyira nagy teljesítményű, h már bootkor pezsgőt bontanak a DÉMÁSZ-nál?-by finest

• #17758 runner 125 nagyúr busman #17748

  Új Válasz 2012-01-30 18:08:42 #17758

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz busman #17748 üzenetére

  Szia!

  Ez az az olaj.

  Ha, akarsz rendelni tőlük, akkor megbeszélhetjük feles postával, mert nekem is kellene, s itt van a legjobb árban.
  Kúton közel 2x ennyi.

  "Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

• #17759 Something_ őstag runner 125 #17758

  Új Válasz 2012-01-30 18:10:42 #17759

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Something_

  őstag

  válasz runner 125 #17758 üzenetére

  Bocs, hogy közbeszólok, nem tudom milyen olaj kell a motorokba, de én az autóba innen veszem az olajat, verhetetlen áron van.

  Itt van pl Castrol motorkerékpár olaj, sztem a mol felett van minőségben és olcsóbb: [link]

  Autóba Castrol Edge Sport 10w60-at szoktam rakni, eléggé meg vagyok vele elégedve. Csak sajnos 7 liter kell bele, ami elég drága.

  [ Szerkesztve ]

• #17760 runner 125 nagyúr Something_ #17759

  Új Válasz 2012-01-30 18:23:29 #17760

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz Something_ #17759 üzenetére

  Ismerem őket, köszi.

  Nagymotorba mi is innen szoktuk venni, de ebben az árkategóriában az általuk forgalmazott 2t olajok, (Repsol, Castrol, stb) nem teljesítenek olyan jó normákat, mint a fentebbi MOL. - Ezt a típusút ők meg nem forgalmazzák.
  De ettől függetlenül tény, h más olajat onnan érdemes beszerezni.
  ..nagyon nem akarok belemenni, de egy gyári robogóba pl. teljesen felesleges a legdurvább raccing' olajat venni, mivel nem lesz tökéletes az égés, illetve erősen elősegíti a kokszlerakódást. Gyári (és utcai, max alu sport tuning) 50-es, 70-es és maxi 2t-kbe az említett MOL a legjobb vétel.

  Fentebbi kérdésedre még:

  Ahogy a többiek is írták, érdemes kicsit megtolni az összeget és 300k környékén nézelődni, ugyanis ennyiért kapsz egy szép állapotú, rendszámos 125-öst, ami keveset fog fogyasztani, és ketten is mehettek vele. (Feltéve, ha van jogsid min. 2 éve.)

  Lehet próbálkozni a rendszámozással, de 100.000Ft-os plusz költséget nyugodtan számolj rá pluszba. (Noh és a sok utánajárás, s elég, ha csak egy eredeti okmány hiányzik, már nem fog rendszámot kapni soha.)
  Ezért az így meghirdetett (jelenleg 50-esként használva, de rendszámozható) robogót, csak abban az esetben szabad megvásárolni, ha a tulajdonosa lepapírozza neked! Úgyhogy nem kell élből elvetni az ilyet, csak egyszerűen ezt ki kell kötnöd. Anélkül nem szabad megvenni.

  ..vagy, az egyszerűbb alternatíva már rendszámosat venni.

  Ebben a hsz.-ban összeszedtem párat. S, az árkategória is ez.

  2.-at és a 3.-at már el is vitték.

  Persze nyilván kérdéses a Te igényed is - spórolni akarsz a fogyasztáson első sorban, vagy megfelel, ha átlagban eszik 4 körül, viszont cserébe sokkal jobban tol. Csak mert utóbbi esetben szóba jöhetnek a 2t maxik is.

  [ Szerkesztve ]

  "Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

• #17761 busman veterán runner 125 #17758

  Új Válasz 2012-01-30 18:30:10 #17761

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  busman

  veterán

  válasz runner 125 #17758 üzenetére

  Ha rendelünk,utána hova kell érte bemennem?

  I'm not talented, I'm skilled.PS5

• #17762 runner 125 nagyúr busman #17761

  Új Válasz 2012-01-30 18:33:46 #17762

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz busman #17761 üzenetére

  Megyek Szombathelyre, úgyhogy oda.

  "Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

• #17763 Something_ őstag runner 125 #17760

  Új Válasz 2012-01-30 18:34:06 #17763

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Something_

  őstag

  válasz runner 125 #17760 üzenetére

  Szia!

  Köszi a segítséget! Nézegettem és 200 alatt tényleg csak "50esként" használt 125ösök vannak, ami elég érdekes. Mi lesz ezekkel, ha az 50esre is kell majd a rendszám?

  Arra jutottam én is, hogy 300 körül kell nézelődnöm, rendszámozott 125-ösért. Másik alternatíva ismerős útján behozott, rendes papíros robogó.

  Elsődleges cél a kevés fogyasztás, mert főleg Bp-n használnám, ezzel kompenzálnám a 320i 10-12 literes fogyiját. Országúton az autó is el van 7 lityós fogyival, azzal nincs gond. Csak ez a kva város..

  Nézegettem az átírási költségeket, elég barátiak. (természetesen itt is jelen van a lehúzós eredetiségvizsga)
  Forgalmi engedély: 6000Ft
  Törzskönyv: 6000Ft
  Vagyonszerzési illeték (cm3 alapján): 2250Ft
  Eredetiség vizsga díja: 15500Ft

  Ez így 30e ft, ami tényleg nagyon jó.

  Ha esetleg a külföldi papíroson gondolkodom, akkor ehhez hozzájuk 20-30e ft-os regisztrációs díj(az az évjárat, amiket én nézegettem), plusz az NKH-nál 5000 ft a műszaki vizsga. Ez magyarországi első forgalomba helyezésnél is ennyi, vagy itt is van valami lehúzós szigorított műszakinak elnevezett ostobaság?
  Plusz ide még kell rendszám, ami asszem 6-8000 ft körül mozog.

  2 személlyel nem lesz gond, asszem 4-5 éve van jogsim.

  Szerk.:
  hmm, az az SR125 egész vagány

  [ Szerkesztve ]

• #17764 runner 125 nagyúr Something_ #17763

  Új Válasz 2012-01-30 19:04:53 #17764

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz Something_ #17763 üzenetére

  Első kérdésedre nem tudom a választ, de éppen ezért nem ajánlott ilyen robogót venni. Egy részből baromi nagy rizikó, másodsorban meg igen..., nagy kérdőjel, h mi lesz velük akkor. Könnyen előfordulhat, h telekjárásra lesznek ítélve az ilyen robogók.

  Akkor érdemes 4t-t venned.

  Az átírás annyi, igen.

  Úgy tudom, h a kintről hozottaknál nincs eltérő műszaki felmérés, szimplán annyi, mintha egy újat helyeztetnél forgalomba.

  Korrekt a 125-ös SR. Piaggio blokkos, viszont az 2t. Így 4 körül (inkább felette) eszik 100-on.

  De, ha már 300k körül keresgélsz, és belefér a 180ccm is, akkor nézhetsz Runner-t. Nekem is az van, 180-as 2t.

  Pl.
  ..na egy ilyennél már érezni a teljesítményt. Egy kerékre könnyen jön.

  "Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

• #17765 Something_ őstag runner 125 #17764

  Új Válasz 2012-01-30 19:23:37 #17765

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Something_

  őstag

  válasz runner 125 #17764 üzenetére

  B125os jogsit tennen le, gondolom az csak 125osre jo.
  Meg at kell ragni, tenyleg csak a brutal benzin arak miatt van szuksegem robogora. Nem birom a 12 lityot..
  Szoval lehet, hogy a vege aaz lesz, hogy 4t-s 2-3 lityosat valasztom.
  Mondtad, hogy erezheto a kulonbseg gyorsulasra. 0-50/70re gyorsulaskor s vagy csak felette? Habar gondolom egy 125os 4t-s is szepen megindul lampanal.

• #17766 Something_ őstag

  Új Válasz 2012-01-30 19:33:32 #17766

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Something_

  őstag

  Lejárt a szerkesztési idő.

  Van valami olyan oldal, mint pl www.osszesauto.hu? Gyári robogóadatokat böngésznék, de nem találok semmi ilyesmit, csak teszteket orrba-szájba.

• #17767 runner 125 nagyúr Something_ #17765

  Új Válasz 2012-01-30 19:34:32 #17767

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz Something_ #17765 üzenetére

  Jaaa, akkor a 2 személyt két évig elfelejtheted, azt hittem egyértelmű, h motorjogsira kérdeztem rá robogós topikban, s nem autóra.

  B125-tel csak max 125 ccm fér bele, igen.

  Mindvégig jobb egy 2t. Jobban gyorsul, talán kicsivel több a végsebessége is, bár inkább a gyorsulásban venni észre a különbséget.

  "Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

• #17768 Something_ őstag runner 125 #17767

  Új Válasz 2012-01-30 19:45:33 #17768

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Something_

  őstag

  válasz runner 125 #17767 üzenetére

  Ohh, azt hittem, hogy jogsi, jogsi, egyre megy Hát ez nagyon jó...

• #17769 Killing addikt runner 125 #17767

  Új Válasz 2012-01-30 19:49:53 #17769

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Killing

  addikt

  válasz runner 125 #17767 üzenetére

  Nem felejtheti, el mert az első nemzetközi kategóriától számított 2 évig számít kezdőnek a vezetői engedély!
  Az A1 a 2. nemzetközi lesz neki, mert már van B kategóriás jogsija.

  [ Szerkesztve ]

  Meg mért pont most jönne ki a táp gyengesége, mind a két kari annyira nagy teljesítményű, h már bootkor pezsgőt bontanak a DÉMÁSZ-nál?-by finest

• #17770 Something_ őstag Killing #17769

  Új Válasz 2012-01-30 19:58:12 #17770

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Something_

  őstag

  válasz Killing #17769 üzenetére

  

• #17771 Killing addikt Something_ #17770

  Új Válasz 2012-01-30 20:04:39 #17771

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Killing

  addikt

  válasz Something_ #17770 üzenetére

  Oktatóm is eltévesztette, ezt az egyet jobban tudtam mint ő.
  Elegánsan ennyit mondott: "Hát ezt besz*ptam!"

  Meg mért pont most jönne ki a táp gyengesége, mind a két kari annyira nagy teljesítményű, h már bootkor pezsgőt bontanak a DÉMÁSZ-nál?-by finest

• #17772 runner 125 nagyúr Killing #17769

  Új Válasz 2012-01-30 20:06:11 #17772

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz Killing #17769 üzenetére

  Hm, rákerestem és tényleg. Ez számomra is új.

  Bár, szerintem fasság, mivel attól, h valakinek van x éve autójogsija, s csinál egy A-t, gyakorlatilag egyszerre ráülhetnek ketten - nulla alatti rutinnal.
  mod.
  Nem beszélve arról, h pl 14 évesen M jogsi-val 16 évesen már nem vagy "kezdő", így pl az a kezdő autósra vonatkozó szabályok sem vonatkoznak rád?!

  [ Szerkesztve ]

  "Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

• #17773 Topiccsendőr addikt Something_ #17759

  Új Válasz 2012-01-30 20:31:45 #17773

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz Something_ #17759 üzenetére

  Sose a márkát nézd, hanem a jóváhagyásokat.
  A racing 2t olajak nem tartalmaznak detergens adalékot, tehát majdhogynem minden futam után blokk szétszed, és koksz lepucol.
  Egyébként ennek Jaso FD a jóváhagyása, akármelyik más márka drágább nála rosszabb jóváhagyásokkal. De utcára nem tudsz venni racing olajat.
  Szóval az adatokat kell nézni, nem a márkát, mert a marketing átver rendesen.
  Elég durva, hogy a kocsiba 60 as olajat raksz. Mi a gyári előírt viszkozitás oda?

  Explosión de dos tiempos

• #17774 Something_ őstag Topiccsendőr #17773

  Új Válasz 2012-01-30 21:44:48 #17774

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Something_

  őstag

  válasz Topiccsendőr #17773 üzenetére

  10w40-es az előírt, de már próbálgattam és ismerősi körben is bevált a 10w60-as.
  Régi fajta motor, rengeteg futott km-errel. Pl a 40-esnél érezhetőbb volt, hogy elmelegedett a motorolaj, hamarabb elkezdett csattogni a hidrotőke, míg a 60-assal sosem volt gondom.
  Soros 6 hengeres, régi M50-es motor, szerintem jóval túl van a 300.000 km-en.

• #17775 Topiccsendőr addikt Something_ #17774

  Új Válasz 2012-01-31 05:58:17 #17775

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz Something_ #17774 üzenetére

  hidrotőkének szabad csattognia, amíg fel nem töltődik, az legyen a legkevesebb, de az indokolatlanul sűrű olaj nem tesz jót a kenésnek, a csapágyak még valamennyire bírják, de a henger dugónál az olajlehúzó annyira le tudja húzni, hogy gyakorlatilag nem lesz kenés. A benzin valamennyire fogja kenni, de jobban kopik, mint az előírt olajjal. Meg kell mérni az olajnyomást, hogy valóban szükség van e ilyen vastag olajra. tényleg van e ekkora nyomásveszteség. meg gondolom nem versenypályán használod, hogy 150 fokra felmelegedjen az olaj (bár a 40es azt is elbírná)
  de ez az én véleményem, nem ugatok bele

  Explosión de dos tiempos

• #17776 Something_ őstag Topiccsendőr #17775

  Új Válasz 2012-01-31 12:54:32 #17776

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Something_

  őstag

  válasz Topiccsendőr #17775 üzenetére

  Nem veszem ugatásnak BMW fórumokon olaj témánál mindig nagy "veszekedések" szoktak kialakulni, mindenki mást preferál
  Amit még észrevettem, hogy a 10w60-asból kevesebbet eszik, plusz még az előző dolgokat, amiket írtam.

• #17777 Killing addikt runner 125 #17772

  Új Válasz 2012-01-31 15:43:42 #17777

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Killing

  addikt

  válasz runner 125 #17772 üzenetére

  Nem!

  A moped az nemzeti kategória, tehát nekem most A1 jogsim, van, hiába van már 2 éve moped jogsim, de még kezdő, mert az A1 az első nemzetközi kategóriám!

  A motorok és az autók közötti átjárhatóság sajnos így van!

  Meg mért pont most jönne ki a táp gyengesége, mind a két kari annyira nagy teljesítményű, h már bootkor pezsgőt bontanak a DÉMÁSZ-nál?-by finest

• #17778 ZozzHUN addikt

  Új Válasz 2012-01-31 15:54:36 #17778

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ZozzHUN

  addikt

  Sziasztok, kaptam innen tanácsot annó, hogy a két ütemű robogómba Repsolt töltsek, mert olcsó és nagyon jó, ezúton is jelezném, hogy tényleg nagyon olcsó és rettentő jól megy az előzőhöz képest! Viszont most úgy érzem a váltóolajat le kéne cseréljem. A szervizkönyv szerint SAE 10W-40-es 4 ütemű olaj kéne vagy ... hasonló? Összesen 0.9 deci kéne bele, tud valaki valami helyet ahol tudok ilyen kis kiszerelésben nekem való váltóolajat venni?

• #17779 Killing addikt ZozzHUN #17778

  Új Válasz 2012-01-31 16:01:54 #17779

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Killing

  addikt

  válasz ZozzHUN #17778 üzenetére

  Robogóba váltóolaj?? Inkább hajóműolaj lesz az, azt is csak ritkán kell cserélni szvsz.
  80W90-es Agip rotra is jó bele, de akármilyen más olaj is jó bele, pl.: amit a kocsidba is öntesz, csak ne diesel legyen. Az enyém elment még a szarral is.

  Meg mért pont most jönne ki a táp gyengesége, mind a két kari annyira nagy teljesítményű, h már bootkor pezsgőt bontanak a DÉMÁSZ-nál?-by finest

• #17780 ZozzHUN addikt Killing #17779

  Új Válasz 2012-01-31 16:13:29 #17780

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ZozzHUN

  addikt

  válasz Killing #17779 üzenetére

  Röpsúlyos váltója van, és a leírás ilyen olajat ajánlott. Nem lenne kicsit túl magas viszkózú a 80w90?

• #17781 Killing addikt ZozzHUN #17780

  Új Válasz 2012-01-31 16:16:51 #17781

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Killing

  addikt

  válasz ZozzHUN #17780 üzenetére

  Ha a szervizkönyv azt ajánlotta akkor azt rakd bele. Csak csodálkoztam mik nincsenek, nekem a régi '95-ös robogómba még mindegy volt, elment az bármivel.

  Meg mért pont most jönne ki a táp gyengesége, mind a két kari annyira nagy teljesítményű, h már bootkor pezsgőt bontanak a DÉMÁSZ-nál?-by finest

• #17784 Area51 csendes tag

  Új Válasz 2012-01-31 16:47:17 #17784

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Area51

  csendes tag

  

• #17785 ZozzHUN addikt Killing #17781

  Új Válasz 2012-01-31 16:56:15 #17785

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ZozzHUN

  addikt

  válasz Killing #17781 üzenetére

  De hol tudok 1 decis kiszerelést venni?

• #17786 Topiccsendőr addikt ZozzHUN #17778

  Új Válasz 2012-01-31 16:57:56 #17786

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz ZozzHUN #17778 üzenetére

  na ez igen. Ez aztán a placebo
  Azt nem tudom, hogy mit érzel két olaj között. Kenési képessége a JASO FB FC FD nek ugyanaz, csak a kokszlerakódás egyre kisebb, minél nagyobb a teljesítményszintje az olajnak. Ha már telerakta a kipufogódat kokszal, hiába cserélsz olajat, nem érzel teljesítménynövekedést. Vagy szétszerelted a blokkot?
  nyugodtan lehet hajtóműolajat rakni oda, a gyári előírtat.

  Explosión de dos tiempos

• #17787 Topiccsendőr addikt ZozzHUN #17785

  Új Válasz 2012-01-31 16:58:30 #17787

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz ZozzHUN #17785 üzenetére

  Galp árul ilyen kiszerelésben pl.

  [ Szerkesztve ]

  Explosión de dos tiempos

• #17788 busman veterán

  Új Válasz 2012-01-31 17:15:55 #17788

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  busman

  veterán

  Nah,megvettem a kis Apriliát,a kinti okmányokat nézegetve feltűnt egy évszám...1997...létezik,hogy annyi idős?Honnan tudom meg,hogy mikori?
  Olyan mintha új lenne...

  I'm not talented, I'm skilled.PS5

• #17789 Area51 csendes tag busman #17788

  Új Válasz 2012-01-31 17:20:27 #17789

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Area51

  csendes tag

  válasz busman #17788 üzenetére

  

• #17790 Area51 csendes tag Area51 #17789

  Új Válasz 2012-01-31 17:21:35 #17790

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Area51

  csendes tag

  válasz Area51 #17789 üzenetére

  A felnibe is van évszám azt ritkán cserélik! Azt nézted?
  Kis üléses?
  Esetleg fotód van?

  [ Szerkesztve ]

• #17791 Tothgera30 Ármester busman #17788

  Új Válasz 2012-01-31 17:22:43 #17791

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz busman #17788 üzenetére

  Persze hogy létezik! Az idomok belső felére van nyomva, esetleg felniben, teleszkóp szárában is található az évszám végződése. Tehát nálad 97-nek kellene szerepelnie, bár lehet hogy korábbi gyártású, de 97-ben adták el, így 95-96 még bőven belefér!

  "A pokol nem hely, hanem állapot"

• #17792 busman veterán Tothgera30 #17791

  Új Válasz 2012-01-31 17:38:59 #17792

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  busman

  veterán

  válasz Tothgera30 #17791 üzenetére

  Olyan mintha most jött volna le a sorról.....

  I'm not talented, I'm skilled.PS5

• #17793 busman veterán Tothgera30 #17791

  Új Válasz 2012-01-31 17:39:19 #17793

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  busman

  veterán

  válasz Tothgera30 #17791 üzenetére

  Dupla lett..

  [ Szerkesztve ]

  I'm not talented, I'm skilled.PS5

• #17794 ZozzHUN addikt Topiccsendőr #17786

  Új Válasz 2012-01-31 17:53:48 #17794

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ZozzHUN

  addikt

  válasz Topiccsendőr #17786 üzenetére

  Nem placebo, idiota kutas ajanlasara 2 utemu 20w-30 autos olaj kerult bele, azt nem szerette, ahhoz kepest eg es fold!

  Most azt csinalja hogy egy ideig megy rendesen, olyan 400 m-t, aztan mintha kifogyott volna a karburatorbol a benzin, beall egy fordulatszamra es akarhogy huzom a gazt nem megy jobban aztan ha csak epphogy huzom a gazt akkor megint feleled de kinzas ez. Van hogy megyek a varosban, megallok pirosnal majd alig tudok elindulni mert a teljesitmeny gyatra, aztan szep lassan visszaall, de nagyon megbizhatatlan. Mar ellenoriztem a benzin csovet is, de durvan ereszti a benzint ha megszivom a vakumcsovet. Karburator most lett kitakaritva a legszurovel egyutt. Otlet? 85-os honda tact amugy.

• #17795 Tothgera30 Ármester busman #17792

  Új Válasz 2012-01-31 17:56:31 #17795

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz busman #17792 üzenetére

  Ennek több oka lehet: Vigyáztak rá / Újra van fényezve / Új idomok kerültek rá / Ki van glancolva /stb...

  "A pokol nem hely, hanem állapot"

• #17796 Topiccsendőr addikt ZozzHUN #17794

  Új Válasz 2012-01-31 17:59:30 #17796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz ZozzHUN #17794 üzenetére

  4T olaj ment a benzin mellé???

  Explosión de dos tiempos

• #17797 ZozzHUN addikt Topiccsendőr #17796

  Új Válasz 2012-01-31 18:09:12 #17797

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ZozzHUN

  addikt

  válasz Topiccsendőr #17796 üzenetére

  Nem, ez most honnan jott? 4 utemu olaj fog a ropsulyos valtoba kerulni, ha talalok.

• #17798 Tothgera30 Ármester ZozzHUN #17797

  Új Válasz 2012-01-31 18:10:56 #17798

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz ZozzHUN #17797 üzenetére

  ...Amúgy hajtásházba, nemde? Én nem tenném bele!

  "A pokol nem hely, hanem állapot"

• #17799 ZozzHUN addikt Tothgera30 #17798

  Új Válasz 2012-01-31 18:14:52 #17799

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ZozzHUN

  addikt

  válasz Tothgera30 #17798 üzenetére

  Miért? Akkor hova tegyem?

• #17800 Topiccsendőr addikt ZozzHUN #17797

  Új Válasz 2012-01-31 18:21:34 #17800

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz ZozzHUN #17797 üzenetére

  A röpsúlyos váltódba nem kerül, hanem a végáttétel fogaskerekeihez.

  onnan jött hogy azt írtad: 2 ütemű robogódba ilyen meg ilyen olajat ajánlottatok. stb
  Nem pont hajtóműolajra gondoltam.
  vannak olyan típusok, hogy a 40es vagy 50es motorolajat ajánlják a 80W hajtóműolaj kiváltására, de azok mind nagyon régi szocimotorok.
  nem jellemző hajtóműolajtól teljesítményváltozás, mivel ha 80 as van benne az üzemmelegen ugyanolyan híg, mint a 40es motorolaj. ott valami más baj lesz.

  Explosión de dos tiempos

Új hozzászólás Aktív témák