Új hozzászólás Aktív témák

• #572 darius tag

  Új Válasz 2009-07-14 22:34:39 #572

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  darius

  tag

  A héten ismét egy kisebb sikerélményben volt részem. Kicseréltem a generátor feszültségszabályozóját, ami elsőre nem nagy kaland, de a csehek azért tettek róla, hogy az lehessen.
  A hibajelenség, ami az eszköz cseréjével megszűnt: a töltésjelző lámpa nem gyulladt ki egyből indítás után, csak a második, harmadik nagyobb gázadásra, plusz a műszerfal fényei vibráltak pl. tompított fény, ahogy ingadozott a feszültség.
  Nekem gyárilag egy Tesla WNC 914-essel szerelték, és mint menet közben kiderült, a most forgalmazott példányok ellentétes polaritásúak, ezért át kellett delejezni a generátort.
  Ez abból állt, hogy egy vezetékkel össze kellett kötni a generátoron két érintkezőt (D+ és B+), pár másodpercet járatni, motort leállítani, vezeték leszedni és kész is. Még jó, hogy súgott a biblia és egy lelkes szaki.
  Az élet apró örömei.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák