Új hozzászólás Aktív témák

• #74352 m3ss veterán

  Új Válasz 2018-11-14 10:51:26 #74352

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  m3ss

  veterán

  "Szoval az mx5 az ev 365 napjan nagyon keves pluszt tud adni egy sportos kompakton felul nagyon sok kompromisszumert cserebe."
  semmivel sem ertek egyet amit irtal kb nem birom magamban tartani

  par gondolat. egy torsenes ilyen tomegu autot varosban is boven kihasznalsz, elmenyt okoz. foleg ahogy elo van feszitve az mx5 torsene..ekkora nyomatekkal is, a konnyu tomeg meg a kis kerek miatt elindulsz 1esben felgazzal szaraz uton es azonnal erzed hogy nem ugyanugy proog mind2 kerek. erzed a kormanyon, segggeden..kikanyarodsz szaraz uton felgazzal egyesben 90 fokban, egyik kereket rogton erzed hogy nem annyit forog mint a masik. esoben meg figyelni kell ra...ki tudsz gyorsitani normalisan kanyarbol...boven ki lehet hasznalni es pont ezek a tapadasvesztesek, lehetosegek, feedbackek a tapadasrol adjak az elmenyet az autozasnak. ev 365 napjan ugyanolyan mint egy hatcback? tavolabb nem is allhatnal az igazsagtol

  na most az elsokerekes hatcbackben is erzel dolgokat amikor vereted kanyarban es probalod levinni a nyomatekot meg kormanyzol is...ez az amit nem szeretnel erezeni

  [ Szerkesztve ]

  https://www.instagram.com/jozsef.beko/

Új hozzászólás Aktív témák