2. Fórumok
  3. Sport, életmód, utazás, egészség
  4. Kerékpárosok, bringások ide!
  5. (kiemelt téma)

Hirdetés

  • Retro Kocka Kuckó 2024

    lo Megint eltelt egy esztendő, ezért mögyünk retrokockulni Vásárhelyre! Gyere velünk gyereknapon!

  • Ellopták a Tesla akkumulátor-titkait

    it Beperelte egy korábbi beszállítóját a Tesla, és azzal vádolja, hogy üzleti titkokat lopott a Tesla akkumulátorgyártási technológiájával kapcsolatban.

  • Alan Wake II: Night Springs teszt

    gp Hirtelen, egy E3-pótlék rendezvényen került bemutatásra az Alan Wake II első kiegészítője. A Night Springs három játszható karaktert is ad – de egész biztosan nem azokat, akikre gondolnál.

  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2024-02-26 14:36

    PROHARDVER!

    Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
    Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt

Új hozzászólás Aktív témák

  • #99700 HollyBoni veterán rétisün #99699
    Új Válasz #99700
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    HollyBoni

    veterán

    válasz rétisün #99699 üzenetére

    A váltó kanál forgáspontjánál van egy nagyon egyszerű kuplung szerűség ami a forgáspontnál megnöveli a súrlódást, ezáltal maga a kanál sokkal nehezebben mozog előrefele. Viszont van benne egy csak egy irányba forgó csapágy, szóval hátrafele ugyanolyan könnyen mozog. Ez azt eredményezi hogy rossz úton vagy terepen sokkal több feszesség marad a láncban, nem csapkodja a láncvillát, és sokkal nehezebben esik le az első tányérról. Jobban nem tudom elmagyarázni. :D

    Shimano "chain stabilizer"-nek hívja, marketing néven Shadow Plus-nak. SRAM meg Box Components simán csak clutch-nak ami kuplungot jelent magyarul szóval ha ezekre rákeresel több infót találsz.

    Szvsz fantasztikus cucc, én az összes bicóra ráraknám. Magyar utakon még országútikra is, csak ugye 10s után Shimano-nál nem lehet mixelni az outi és MTB váltókat csak adapterrel.

    Egy tányéros rendszereknél azért van rá szükség mert könnyebben leesik a lánc de én mindenek felett azért imádom mert kussban marad a bringa. Egy ilyen hátsó váltó + narrow wide tányér az kb. atombiztos kemény terepen is.

    [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák