Új hozzászólás Aktív témák

• #14840 hobizoli nagyúr F.E.K.. #14807

  Új Válasz 2021-07-14 15:45:22 #14840

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz F.E.K.. #14807 üzenetére

  mondjuk tudnek mutatni Bp-n olyan helyet ahonnan 50-60perc elerni a metrot, pedig ott a varoson belul vagy
  csak kicsit fura, hogy egy bp-i keruleti onkori kepviselo azon vergodik, hogy egy olyan MAV vonalat fejlesszenek, amibol kb 6km megy Bp-n, a tobbi resze meg nem
  meg BFK egy kecskemeti lakos kenyelmeert "fejleszt", ahelyett hogy a bp-iekkel foglalkozna
  ennyi penzbol az osszes metrovonal kiviheto lenne a peremkeruletekbe, amivel sokkal tobb utast tudnanak felvenni es gyorsitani az o tomegkozlekedesuket, mint ezzel a vonallal
  
  jelenleg ott jarnak a metrok Bp-n, ahol 120eve volta varos hatara
  a M4 is Keleti PU-nal vegzodik, ami a mai Bp kozepe, ami 1885-ben a varos szele volt
  es meg igy felig megepulve is hozza a teljes vonalra tervezett szamokat, pedig fikaturo vitezy anno megaszondta a veke.hu-s palyafutasa alatt, hogy 80-100k utas sem lesz ra
  csucsidoben meg nem tudnak tobb szerelvenyt beallitani a vonalra, mert egyszeruen nincs
  
  kozben meg ugyanezek azon nyuglodnek, hogy Bp-n belul is mennyien utaznak inkabb autoval
  ja hat lehet nem olyan megaprojektekre kene elb.szni csilliardokat, hogy a Nepszinhaz utcabol a 28/37 vili jarjon ki Blaha kozepere, mert akkor 50m-l kevesebbet kell setalnia az utasnak a metro lejarojaig (vitezy ezzel ervelt)
  wow

  több drón kell ;P

Új hozzászólás Aktív témák