Új hozzászólás Aktív témák

• #2136 misterK csendes tag

  Új Válasz 2019-10-29 08:13:06 #2136

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  misterK

  csendes tag

  Hola! Jó reggelt!

  Egy KTM BionX (36V) bringával kapcsolatos kérdésem lenne - remélem Ti tudtok segíteni! Az akkumulátor pack lassan megadta magát, az utolsó két nagyobb terhelésnél 7 - 8 km-nél totális üres akkut jelzett a ki. Ezt követően még simán mentem vele, tölteni is lehet, de gyanítom, hogy cserélni kellene az akkukat.

  BionX akkupack felújítással kapcsolatban két információt lehet elérni: az egyik szerint csak a gyári kapacítás érhető el úrja (36V, 9,6Ah), és a másik, Panasonic NCR 18650PF ill. 18650B cellákkal, megnövelt kapacítással (14Ah, 17Ah illetve 19 Ah).

  Az első opció (gyári akku) azt mondja, hogy az elektronika nem fogja felismerni a megnövelt kapacítású akkupack-ot, illetve ha fel is ismeri, helytelen információt jelez ki. A másik (több kraft) azt mondja, hogy á, dehogy, vedd meg ezt, király lesz.

  Tud esetleg valaki gyakorlati tapasztalatból beszámolni, tanácsot adni, melyik opció a valós? Érdemes megnövelt kapacítással felújítani, vagy valóban gondok lesznek? Ha érdemes nagyobb akkukat beletenni, akkor melyiket, a nagyobb terhelhetőségű PF vagy a nagyobb kapacítású B cellákat érdemes preferálni?

  Előre is köszi, ha valaki érdemben tud segíteni a kérdés eldöntésében!

  K

Új hozzászólás Aktív témák