2. Fórumok
  3. BLOGOUT
  4. Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai

Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #825 #92852736 törölt tag steve brown #824
    Új Válasz #825
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    #92852736

    törölt tag

    válasz steve brown #824 üzenetére

    Az AKKUKRAFT ténylegesen 3,8 A-rel tölt AUTÓ töltési módban. Ahogy az akkumulátor közelít a teljes feltöltöttségéhez, az AKKUKRAFT is ugyanúgy, mint az összes "intelligens" töltő, visszaveszi az áramerősséget, tehát a 80 %-os töltöttség után már csökkentő A-rel tölt. Ez a lényege, hiszen 80%-os töltöttség után az akkumulátor a maradék 20%-ot nagyon lassan veszi már fel és a teljes töltöttséghez időre van szükség. Itt már nincs értelme 3,8A-rel tölteni, mert az akku nem veszi fel és káros is lenne. Ez a teljes töltöttség azonban szükséges az akkumulátor számára. Így az utolsó 20 % nagyon lassan megy végbe, csökkenő áremerősség mellett. Az AKKUKRAFT, hasonlóan a más "intelligens" töltőhöz, figyeli azt, hogy az akkumulátor tartja-e a 14,4 V-ot stabilan és csak ekkor áll át fenntartó töltés funkcióba. Hogy átálljon, ahhoz esetleg hosszabb idő is kellhet. Majd mikor lecsökken az akkumulátor feszültsége 13,2 V-ra, visszakapcsol töltés üzemmódba, feltölti újra 14,4-ig és újra lekapcsol. Ennek az újfajta fenntartó töltés üzemmódnak a lényege, hogy ingázik a töltő a fenntartó üzemmód (=tele, zöld) és a töltés üzemmód között folyamatosan.

    Amennyiben az akkumulátor öreg, esetleg cellezárlatos (még ha kicsit is) vagy az autóban a fogyasztók "elvámpírkodják" az áramot, akkor előfordul, hogy a töltő úgy érzékeli, hogy sosem éri el a feltöltött állapotot és nem áll át zöldre. Vagyis folyamatosan azon dolgozik, hogy 14,4 V legyen. Öreg akkuknál egyébként ez nem ritkán előfordul. És főleg előfordulhat hidegben.

    Notroopil vélhetőleg nem a CTEK 8-adik, utolsó LED-jének kigyulladásáról számolt be, hogy az világít, hanem a 7. LED-ről, pedig a 8. LED-nek kell világítani, hogy össze tudjuk hasonlítani az AKKUKRAFT töltő zöld (=kész=fenntartó töltés) LED-jével. Mert a CTEK-nél a 8. LED felel meg az AKKUKRAFT zöld LED-jének. Mindkettő a fenntartó töltés LED-je. Úgy van értelme összehasonlítani a két töltőt, ha ugyanazon üzemmódot hasonlítjuk össze. Ez pedig a CTEK-nél a 8. LED, az AKKUKRAFT-nál pedig a zöld LED, a tele akku ikon feletti.

    [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák