2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Quadkopterek, felső tagozat
Legfrissebb anyagok
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák

Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #167 Patics tag Jackal2 #150
    Új Válasz #167
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Patics

    tag

    válasz Jackal2 #150 üzenetére

    Azt hiszem értem a nagy motorerő uralási problémáival kapcsolatos véleményeteket és egyet is értek.

    A heliknél az adón lehet beállítani a karok érzékenységét, meg a gázgörbét, hogy pl. kis karmozgásnál csak kis mértékű reakció legyen, így könnyen lehet egy erős gépből is "legyengített" tanulógépet beállítani.

    A V686-nál erre szolgál a 40%-100%-os teljesítmény kapcsoló, érezhető is, hogy 40%-on sokkal jobban kezelhető, persze lomhább, de kezdő fokozatnak kiválló, aztán mehet a nagyobb %-os motorteljesítmény.

    Racereknél is van ilyen? Pl. az F3-as FC-ben (vagy hol) beállítható, hogy kapcsolható legyen a teljesítmény?

    Ha igen, akkor (gondolom) máris megoldható a nagy motorerő fékentartása. 30-40%-os teljesítményre kapcsolva máris megzabolázhatóak a lóerők...

    Jól okoskodom? :F

    Madaraim: Sbach 342; Double Hourse 9081; Skyartec Wasp V3; Align Trex 500; WLtoys V686G; Floureon H101; ZMR-250 FPV Racer ------- Földi ellátó: M1 Abrams

Új hozzászólás Aktív témák