Új hozzászólás Aktív témák

• #105768 Raymond félisten Devid_81 #105765

  Új Válasz 2021-06-15 16:40:35 #105768

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Raymond

  félisten

  válasz Devid_81 #105765 üzenetére

  Itt arrol van szo hogy:

  1) nem a sajat autod nem, nyulhatsz bele
  2) ha valami tortenne akkor kiderul es az nemigen lesz jo neked

  Lehet en vagyok a regimodi vagy fura, de szamomra ilyenen gondolkodni "mind-boggling" ahogy korulotted mondanak.

  Privat velemeny - keretik nem megkovezni...

• #105770 ffodi veterán Devid_81 #105765

  Új Válasz 2021-06-15 16:57:42 #105770

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ffodi

  veterán

  válasz Devid_81 #105765 üzenetére

  Attól függ milyen autóról van szó....milyen típus, milyen évjárat, milyen motor, stb. (illetve az is fontos melyik országban...). Általában minden ilyen akció garanciavesztéssel jár. Ha visszarakod a gyári programot szerviz előtt, akkor is észrevehetik, hogy történt módosítás.

  Maga a folyamat egyébként sokféleképp történhet. Van, hogy fizikailag ki kell nyitni az ECU-t és kézzel flashelni...de manapság legtöbbször elég OBD-n keresztül rácsatlakozni, és így végrehajtani a kívánt módosítást (pl.: kiolvas, jellegmező módosít, visszaír). Újabb járműveknél általában legelőször dekódolni kell az ECU-t. Ez legtöbbször csak úgy lehetséges, ha egy "tuningműhelybe" elviszed. Az, hogy hova viszed meghatározhatja a dolgok további kimenetelét. Legtöbb esetben csinálnak neked egy személyre szabott programot, amit jó esetben fékpadon validálnak is (előtte-utána mérés). Ezek után hazamész és élvezed. A gyári tartalmat egy kis pénzmag ellenében biztosan visszatöltik neked, de ez minden szerviz előtt elég necces. Létezik olyan megoldás is, hogy kapsz egy kis ketyerét, amivel magadnak töltögetheted a gyári és a módosított (ami lehet személyre szabott, vagy "generic" is) programot kedved szerint. Ilyen megoldásokat kínál pl. a RICA és a BSR. A legtöbb ilyen eszköz képes hibakód olvasásra és törlésre is, ami sokszor hasznos lehet.

  Végül pedig, hogy milyen bajod származhat belőle:
  - Maga a módosítás, ha nem kerül be a forgalmiba, akkor lényegében adócsalásnak minősül, mert az eredeti teljesítmény után fizeted az adót.
  - Egyes országokban vannak mobil fékpadok. Ha kiszednek és nem stimmel a forgalmi szerinti és a mért teljesítmény akkor le is vehetik a rendszámot.
  - Baleset esetén el lehet jutni arra a szintre, hogy vizsgálják, volt -e bármilyen módosítás...

  A sok ijesztegetés után: ha van +60 lóra lehetőség, akkor miért ne!

  [ Szerkesztve ]

  "A minőséget régen gyártották, ma már csak biztosítják." Magassy I. axiómája

Új hozzászólás Aktív témák