Új hozzászólás Aktív témák

• #13487 DigitXT félisten nyogo83 #13485

  Új Válasz 2016-06-09 14:50:31 #13487

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz nyogo83 #13485 üzenetére

  ha valami feszultseg csucs/egyeb gebasz miatt a crc-je megserul a tartalomnak
  Na, az egyéb gebasz én voltam! Röviden: teszteltem a SpeedoHealert, hogy jó-e
  a bekötés. Ez sajnos vmi 250 km/h értékre vezérelte ki az órát, ami kiakasztotta
  az analóg (léptetőmotoros) cuccot, ami persze ezután nem állt vissza nullába.

  Mondom sebaj: leveszem róla a tápot, akkor újrainduláskor visszaállítja rendesen!
  (Láttam már ilyet. Meg szokott kerregni is olyankor.) Viszont lusta voltam a teljes
  tápot levenni (már az akkuról mindent), gondoltam elég a 12V biztosítékát kivenni.
  Ez részben igaz volt - a fedkomp ugyan újraindult, de nem tekerte le 0-ba az órát,
  csak kb. 120-ról 110-re... Mondom, akkor megint: 110-ről kb. 100, és így tovább...

  Ezt valószínűleg olyan ügyesen, ritmusban csinálhattam, hogy a rohadt biztosíték
  rakosgatása vágta taccsra azt a CRC-t. Nade most már mindegy is... Ez a vissza
  programozás érdekesen hangzik! (Egyelőre jobb ötletem nem volt, mint hogy rajta
  hagyom a tesztjelet, az "felhúzza" a kívánt értékre, csak egy kicsit sokáig tart.)

  250-es Majánál csináltam ezt, amíg nem jött meg a km óra meghajtó mágnese.
  Tudtam, hogy mennyit mentem vele, így utána húztam az órát, hogy meglegyen a
  fogyasztás + tudjam követni a szervizelendő dolgok (pl. szíj) futásteljesítményét.

  bogyo112: az hagyján, de autópályán, és utassal?

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák