- Felvarrták az Arctic rackmount rendszerekhez szánt CPU-hűtőjének ráncait
- Háromféle kivitelben, és nem kis kapacitásokkal jönnek a Micron 6550 ION SSD-i
- Már a Samsung sem szolgálja ki modern AI lapkákka Kínát
- Havazáshoz igazított kiadás kap a Steam Deck OLED
- Híres régészprofesszor segíti a GeForce-ok eladását
- Házimozi belépő szinten
- OLED TV topic
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Hisense LCD és LED TV-k
- Sarkköri terepbe olvadó kabátot öltött a Gigabyte Mini-ITX-es AMD alaplapja
- Durva lett a Lian Li motorizált asztala
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Milyen monitort vegyek?
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
-
PROHARDVER!
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
AMD Power
titán
Egyenlőre most várok. Hétfőn hív az ember. Persze addig is figyelem a kocsikat. De szerintem ebből a 19-ből nem lesz semmi. Ha az ember nagyon el akarná adni akkor már holnap vitte volna a mérésre. Hétfőn meg ha felhív azt fogja mondani ,hogy a szerelő "ismerőse" azt mondta , hogy elég ha az autó csak 2 órát áll és utána a mérés. Na én meg ezt nem veszem be.
De az egész storyban az a legjobb ,hogy eddig mind a két Renault amivel mentem messze verte a Peugeot-t.
-
nemma
addikt
Srácok!
Volt valaki kint a World Series By Renault-on, a Hungaroringen?
Tök jó volt, mondjuk én csak szombaton voltam, de életemben először ültem Mégane és Clio RS-ben, ültem új Twingo-ban és Koleosban is! Vezetni sajna csak jogsival lehetett volna
AMD Power: Autóügyben van valami?
-
Lejszi
senior tag
Reggel beinditom, elindulok a benzin kutra, hallom a szürcsögő hangot, azt hittem a cd fejegysége szarakodik, lehallkitom...még mindig hallom. oda erek a benzin kutra akkor látom, hogy az Atya Úristen is olajos. A motorból "ALL IN" spriccel az olaj a szélrózsa minden irányába. Mentem volna tárgyalásra Debrecenbe 10órára. Hivom a partnert, tárgyalás lefújva. Hivom a szerelőt, kb 30perc múlja jött a szerelő, addig ott ácsorogtam a kúton és szivtam a cigiket egymas utan. qrva pipa lettem hirtelen. Jött a szerelő, oda adtam a kulcsot, dél körül elméletileg behúzták a kocsit. D.u. megyek majd be a műhelyükbe hogy megtudjam mi a lópisztoj történt. Nics 1000km h cseréltem az olajat amúgy, és nem is gagyi olajat töltöttem bele.f@sz@ mi?
-
-
Louies
aktív tag
nekem akkard egy oylan gondom tegnap a clioval, h kiállok a garázsól a ház elé, és bemegyek,hogy bezárjam az ajtót. Mire beüllök az autóba inditanám és semmi a control lámpák tökre elalszanak és nem indul, na mi a F**sz lehet. Hívom a renault Gold-Cars mondja a pali
- ááá ez nem nagy gond lemerült az aksi.
- de 5 perce még kiálltam a garázsból
- hát ő nem tuhdja bikázam be és hajtsak be a szalonba.
Bebikázom a szomszéd akkujáról pöc-röff indul, hallani,h a generátor sipol mint egy turbó. (mint meg tudtam ez normális mivel érzékelte,h alacsony a fesz. az akksiban és töltött 1000rel.)
El megyek Akksit venni , rámér az ürge az akkura azt mondja ilyet még nem látott ez tök 0-la. na ,meg is vettem az akksit új 60Ah(kell a nagy a hifi miatt). eddig jó.
Haza felé elszakad a jobb ablak emelő(tipushiba gyenge szerkezet nehéz ablak) 20k bontoba
és most azon agodom,h lehet-e valami baj még ami miatt olyan gyorsan lemerült a 2éves akkumulátor.
''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''
-
-
Louies
aktív tag
elvileg a 1,4 16v techRun-ok sokat használnak, meg van mellette egy kis zenebona ami most került bele 2hónapja. Szal. már aktuállis volt a nagyobb akksira váltani egy 60Ah választottam annak elégnek kell lennie.
''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''
-
-
Lejszi
senior tag
kb egy masfel honapja nekem is volt egy olyan gondom, hogy munka utanindultam volna haza, inditom a kocsit...semmi...inditom, semmi....
betoltuk a kocsit, beindult. elso utan a szervizbe vezetett. ellenoriztek az akkut, minden f@sz@ volt uh nem nagyon derult feny a dologra h mitol lehetett ez.
azota nem tortent ilyen. lekopogom.... -
Ebit
addikt
Szerintem általánosságban , azt illene betartani, ha valaki nem ért egy termékhez, vagy nincs meg a kellő múszerezettsége,technikai háttere, tapaszatalata egyszerűbb szakembert felkeresni.
A másik érdemes a Assitance szolgáltatást kötni, és ezeket a gondokat elkerülheted.
-
AMD Power
titán
Tök érdekes szituáció van. Találtam egy Clio-t. Itt van nálunk az utcában.
Az ablakomból látom a kocsit. Holnap fogjuk tüzetesen megnézni a bátyámmal. De most pont vannak bent zűrök és problémák a meló helyen. Nagyon úgy néz ki,hogy idővel váltanom kell majd, 1x hiába lesz jó a kocsi nem fogom merni megvenni mert ki tudja meddig fogok tudni a cégnél maradni. 
-
Lejszi
senior tag
-
L.T.
aktív tag
A következő szitu történt Thalia-kal. Nyáron nagy melegben, hosszabb út után nem akart elindulni csak 15-20 perc pihentetés után. 1.4 16v-s motorról van szó. Szervizben a komputer kidobta, hogy egy FHP jeladó nevű eszköz nem mükszik tökéletesen. Ma kicserélték, eddig jó de nem volt ugye nagy meleg. Állítólag renault típushiba. Valakivel fordult már elő hasonló
-
Ebit
addikt
Jelen esetben könnyú volt, mert irta a márkatárstárs, hogy a számitógép kiirta a hibakodot., de az érintkezés ellenőrzésén kivúl, különben hogy állapitja meg a helyes műkődését?
Én viszont egyértelműen arra gondoltam,hogy a sok laikus ember beir néhány jellemző hibát olyan esetekben is, amikor nem az a megoldás.
Tudomásul kell venni, hogy ezek az autok, sokkal több, és összetettebbb elektronikai jeladóval vannak felszerelve, aminek a bemérése, nem egyszerű feladat./ a teljes meghibásodást könnyebb észrevenni, behatárolni, mint egy részlegeset, valamint akkor, ha a számitógép nem tárol hibakodot,akkor kezdődik az igazi diagnosztika/.[ Szerkesztve ]
-
ABE
őstag
Ugye az eredeti kérdés az volt, hogy mással előfordult-e már az FHP jeladó meghibásodása. Én meg erre azt írtam, hogy igen, nem egyedi a hiba. Olyannyira nem, hogy - nem véletlenül - gyakori tanácsként szerepel az FHP jeladó ellenőrzése ilyen esetben.
Én nem tanácsot adtam a megoldott problémára (mivel magam is laikus vagyok autószerelésben), hanem a kérdésre válaszoltam.
Az pedig nyilvánvaló, hogy jelen esetben is a számítógépes diagnosztika adott pontos eredményt, a távsegítség során adott tanácsok csak ötletek a tapasztalatok alapján. Ha valaki szeret otthon pepecselni és próbálkozni a géppel, az kipróbálhatja a tanácsokat, egyébként meg inkább irány a szerviz.
[ Szerkesztve ]
-
Ebit
addikt
Pontosan ezért is irtam, mert nálad nem volt még ilyen hiba, te is olvastad valahol, ahol " tisztelet a kivételnek"szintén laikusok hallottak már ilyet és tovább adják, egymást erősitve irják a forumokban, valamint azt állitani, hogy tipushiba lenne a Renault esetében azért, érdekes állitás.
A FHP jeladó ellenőrzése,csak egy része az inditási hibalehetőségek kizárásának.
-
Ebit
addikt
Twinivel még nem volt komolyabb gond.
A legtöbb renaulttal, általában nincs komoly, gond, de sajnos mindegyik autónál időnként előfordulhat egy gyakrabban meghibásodó, cserélendő alkatrész,ezért is érdemes a szükséges reviziók betartása.
Érdemes különben dokumentálni az üzemeltetési, javitási költségeket. -
ABE
őstag
válasz
AMD Power
#998
üzenetére
Van, aki foglalkozik használt autók adás-vételével, és a klubtagok meg szokták hirdetni az autót, ha eladósorba kerül. Egy próbát érdemes tenni, hátha tud valaki éppen eladó autót.
Ha pedig kinéztél már egy darabot, akkor be tudod linkelni, és mondanak róla véleményt. Van a klubban dízel R19 tulaj, régebbi Clioból asszem csak benzinesek vannak.
[ Szerkesztve ]
Az ablakomból látom a kocsit. Holnap fogjuk tüzetesen megnézni a bátyámmal. De most pont vannak bent zűrök és problémák a meló helyen. Nagyon úgy néz ki,hogy idővel váltanom kell majd, 1x hiába lesz jó a kocsi nem fogom merni megvenni mert ki tudja meddig fogok tudni a cégnél maradni. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
mycso
rob210
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest