Új hozzászólás Aktív témák

• #23719 DigitXT félisten Criton #23708

  Új Válasz 2012-06-13 16:00:56 #23719

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Criton #23708 üzenetére

  Robogónál nem nagyon lehet ilyen, mert röpsúlykuplungos. Esetleg
  ha a szíj szakad el, és bele is gabalyodik a kuplungharangba, akkor
  blokkolhat a kerék... Szerintem (stílszerűen) átestél a ló túloldalára:
  azért ennyire nem kell parázni attól a vastól: annyit tud, aztán kész.

  Nem a sebességgel volt a bajom, hanem a tartásával, mint ha szét
  akarna esni az egész...
  Hehe: azért lassan csak összeáll neked is a kép! Miszerint miért
  is nem volt soha ennek a robogónak 70-80 a "tervezési sebessége".
  Ez ugyanolyan, mint az enyém ~120-nál: menni megy, de nem oda
  méretezték a futóművet, fékeket, semmit... Néha-néha megtekerem
  90-100-ig, de annyi... A városban nem is kéne annyira "jaszkarizni",
  még ha forgalom nincs is... Ma mondjuk olyan zöldhullámot kaptam
  el 70-80-as tempóval, hogy igen csodálkoztam: egyedül az Allee-nál
  kellett megállnom, és így nettó ~5 perc alatt átértem kajálni...

  Összességében a városi forgalomban (szerintem!!!) sokkal inkább a
  forgalomszervezés maga lassítja az embert, mint a végsebesség.
  Van aki mindig nyelezi a következő pirosig. Veszélyezteti magát és
  az utasát (mint az a T-Max, akit ma láttam), miközben semmit nem
  nyer időben (a következő pirosnál utolértem -> nekem pont zöld lett).
  Ha valaki nap mint nap ugyanazon az útvonalon jár, egy idő után jól
  be tudja lőni, hogy hol érdemes menni és mennyire, hol meg nem...

  A legviccesebbek azok az autósok, akik nagy svunggal húznak előre,
  hogy nagyot kelljen fékezniük, és várniuk a lámpánál. Én meg tudom,
  hogy az a lámpa (Attila út) NEM fog váltani időben, ha valaki 50 fölött
  jön végig. Nyugodtan ki lehet gurulni, mert ez egy ilyen szakasz...

Új hozzászólás Aktív témák