2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Gumi és felni topik
Legfrissebb anyagok
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák

Hirdetés

  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2024-04-23 08:22

    PROHARDVER!

    Gumi és felni topic
    Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!

Új hozzászólás Aktív témák

  • #13571 Qru MODERÁTOR golfvariant #13570
    Új Válasz #13571
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Qru

    MODERÁTOR

    válasz golfvariant #13570 üzenetére

    Igen. :K

    Rendellenesen kopik, a száraz tapadása rosszabb lesz (a nedves viszont jobb). Szóval állítsd be az előírt értékre.

    Ha maximalista vagy: azt az értéket a gyártó általában pincehőfokra adja meg (tehát olyan kb 16 fokos hőmérsékletre). Ettől eltérő hőfok estén +/-6 fokonként +/-0,1 bar diffivel szokás számolni. Mivel ugye a gázok tárfogata nő ha a hőmérsékletük nő, ezért melegebben alacsonyabb nyomásértékre kell állítani mint hideg esetén. Pl ha a gyár 2,2 bar-t ír (ez +16 fokra vonatkozik) akkor +22 foknál 2,1 bar kell bele +10 foknál meg 2,3 bar.

    Ezt árnyalja, hogy a nagyobb sebesség esetén a gumi jobban deformálódik, tehát magasabb nyomás szükséges ahhoz hogy megtartsa az ideális formáját. Egyes típusokon (pl Ford) külön nyomásértéket ad meg a gyártó ha 160 fölötti tempót mész tartósan. Ez itthon nem jellemző csak úgy érdekességként írtam le. :D

    [ Szerkesztve ]

    #nincsbennetarcsi

Új hozzászólás Aktív témák