Új hozzászólás Aktív témák

• #2930 nyogo83 senior tag hobizoli #2929

  Új Válasz 2016-04-04 22:41:17 #2930

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nyogo83

  senior tag

  válasz hobizoli #2929 üzenetére

  Igen, ennyi elonye van az Examinernek. Minden tipusu ECU-t, ABS-t ismer, es azok osszes parameteret es tesztfunkciojat.
  Lassan beeri a FES is, de jelenleg is foghijas sok vezerlonel ill lassan keszul. Pl. a Regi fl elotti 1.6-os Brav*/Marea (aluszivosoros) ECU-ja valamikor 1-1,5 evvel ezelott kerult bele amig a tobbi ECU meg majdnem az elejetol benne van.

  Azon mulik, hogy a fejleszto hogyan tud az ECU gyari protokoll doksijahoz hozzaferni. Megvenni nemhiszem, hogy megveszi, mert horrrror arban adjak es motorvezerlo tipusonkent aruljak, nem tipus csaladhoz.

  Amugy az Examinert a wiTech Plus valtotta le, az tudja a Chrysler/Alfa/Fiat/Lancia vonalat.
  Eleg profi, nekem tetszik [link]

  Alfanal illetve ujabb autoknal jonnek ki az Examiner plusz tudasai (taviranyito/riaszto programozas, uj kulcs hozzaadasa, vezerlo falsheles,stb), de egyre tobb ilyen funkciot probal a FES is belerakni, csak ido kerdese mikorra lesz teljes.

  De nyilvan, itt a Fes az araval, illetve az interfesz fuggetlen mukodesevel verhetetlen.
  A fentiek ugye mind csak csajat interfesszel mukodnek heroin aron, muhelyeknek eri csak meg.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák