Új hozzászólás Aktív témák

• #1794 kirkri addikt Jabby #1793

  Új Válasz 2021-01-31 11:11:56 #1794

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kirkri

  addikt

  válasz Jabby #1793 üzenetére

  Köszi a levezetést!

  Szerencsére azzal a résszel nem lesz gond, hogy nem bírná a hálózat, mert a garázsba kerülne a töltő és az a belépési pont a kültéri mérőhelytől, így ott még 16mm2-es vezeték lép be a házba, ezért bármit ki lehet oda utólag alakítani.

  21 éve a Prohardveren! ™

• #1796 Rolly veterán Jabby #1793

  Új Válasz 2021-01-31 11:32:21 #1796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz Jabby #1793 üzenetére

  Autópályán 130-140nel nincs olyan autó ami ezt teljesitene :), mármint a 20 kWh alatti fogyasztást... Még a Tesla Model S (és többi is) inkább 22-25 között fogyaszt télen autópályán. Ami ezt kb tudja az egyedül a Hyundai Ioniq...

  Amúgy autópályán inkább 27 kWh körül mennek (130nal) a PSA autók, és az eTron ... 22-25 között a Kia, Hyundai Kona...

  Átlag fogyasztásunk viszont a e208cal bele fér a 20ba vidéki utakon max 120szal menve 22-23ba most télen...

  De mivel az átlag valóban 20 télen így amúgy a számítás rendben van (esetleg 10% körüli veszteséget kell még bele kalkulálni)... Nyáron ez a 20 inkább 15

Új hozzászólás Aktív témák