Új hozzászólás Aktív témák

• #48299 2ozzmexy aktív tag Nirvatti #48295

  Új Válasz 2020-10-06 08:35:58 #48299

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  2ozzmexy

  aktív tag

  válasz Nirvatti #48295 üzenetére

  Semmit, csak ami a karbantartásiban van, azt nézzék meg és cseréljék, aminél CS betű van. Nem olyan bonyolult ez. Ha Fót nincsen messze akkor Gusztávék esetleg? M3-Szentmihályi-körforgó-buszmegálló-jobbra-balra és ott vagy...
  Csapd fel a kézikönyvet és le van írva mit kell ellenőrizni és mit cserélni. Ha esetleg egy plusz kört meg akarsz spórolni, akkor érdemes a csomagtartóban vinni a télikerekeket ilyenkor és ha már úgyis fent van a csáposon akkor le is cserélhetik.

  @AMD Power: nem az 1,2-esnek, az 1,4-es sem szereti annyira ha tartósan 4ezren forgatod, de még az 1,6-os kókusz is forralja az olajat, ha leállítod akkor utána hallatszik hogy pattog a karter még 10 percig... a mai down-sized meg főleg nem szeresse, egyrészt turbó, másrészt közvetlen befecskendező, harmadrészt a kicsi hűtőkör miatt... ha megnézed az Astra-ba kell vagy 6-7L hűtőfolyadék, az SX4-é meg kevesebb mint 5L...
  Én is így szoktam járni, ha átülök máséba és mindig mormolom magamban kopasz pista örökérvényű szlogenjét: "használt autót csak magánembertől..." Kezitcsókolom, fékgenerál nem férne rá arra az Astrara!? (rásegítő, főfékhenger, folyadék, tárcsák, fékkulcsok cseréje)

  "...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Új hozzászólás Aktív témák