Új hozzászólás Aktív témák

• #1018 #70869248 törölt tag SityiSXT #1017

  Új Válasz 2015-03-08 12:02:43 #1018

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz SityiSXT #1017 üzenetére

  sztem az első fele üti a második felét.
  Azaz ha azért muzsikál gyengébben mert számolja...azaz fix szinten is másként muzsikál a motor meleg levegőben-hideg levegőben-párás vagy száraz levegőben időjárástól függően az ide érv, ha viszont 'magassági' adatból emeli-csökkenti a teljesítményt akkor oda érv.
  Én nem ajánlom a szimeknek hogy mindent lemodellezzenek, mert sok dolog a vezetéshez teljesen felesleges.
  olyanok kellenek hogy ha kicsúszik-visszatér egy autó akkor kavicsfelhordás miatt más legyen a tapadás, mert azt látom,..az is jöhet hogy láthatóan hidegebb aszfalton (árnyékban van mondjuk) más legyen a tapadás...látom le tudom kezelni.
  Ellenben nem kell olyan amihez semmi közöm, amikor egy galamb nekiesik az autó elejének akkor nem kell lemodellezni az egész folyamatot, a torzó károsítja a futóművet, a csőre beszakítja az elektromos kábelezés szigetelését, a tollai meg 1/8-d részben ráég a leömlőre ami miatt másként számol a turbóelektronika ezért sz@rul tölt...a többi része eltömi a mittomén...érted.
  elég annyi hogy galamb jött-autó adott részén lévő egységben kárt okoz=történik valami.

Új hozzászólás Aktív témák