2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Motoros topic
Keresés

Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #79566 polimorf tag horvathkrisz #79564
    Új Válasz #79566
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    polimorf

    tag

    válasz horvathkrisz #79564 üzenetére

    Nekem kardános van. Mig a láncos motornál 3-500km után spray-ni kell, a lánc megnyúlik, lánc, fogaskerekek megkopnak, időszakonként cserélni kell ami nem olcsó. Ezzel szemben a kardános gondozás mentes, minden olajcserénél kicserélem a kardánban is azt a 2 dl olajat és ennyi. 100 000km fölött jár a gépem és még semmi baja. Persze ha egyszer tönkremegy az nem olcsó móka, de a gondozásmentes kényelem számomra megér ennyit. Én alapból kardános gépet kerestem mert nem vagyok hajlandó a túrákon sprayozgatni.
    A szijhajtásról nem tudok nyilatkozni mert szijas gépem nem volt.

    Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

  • #79567 HSM félisten horvathkrisz #79564
    Új Válasz #79567
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    HSM

    félisten

    válasz horvathkrisz #79564 üzenetére

    A lánc előnye, hogy hatékony erőátvitel, és cserélni is egyszerű. Hátránya, hogy karbantartás igényes, tisztogatni és fújogatni kell. Jó spray-vel tiszta időben mondjuk egyáltalán nem gáz, akár 700-1000km-t is el lehet menni fújás nélkül, és ugyan nem patyolat lánccal, de én nem szoktam takarítani csak 5-6000km-enként. Szerintem nem olyan vészes fújogatni, középtámaszos motoron 20 másodperc az egész, de oldaltámaszossal is hamar bele lehet jönni, és akkor az sem több 2-3 percnél.

    A szíj előnye, hogy tartósabb, és halkabb, mint a lánchajtás, valamint gondozásmentes és hasonlóan hatékony. Hátránya, hogy védeni kell fizikailag (kis kavics is tönkretehetné, ha rossz helyre megy) valamint a cseréje is nehézkesebb, le kell bontani a motor felfüggesztését, mivel a szíjat csak egyben tudod feltenni, nem tudod felrakás után végteleníteni, mint a láncot.

    A kardán pedig a leginkább tartós, teljesen gondozásmentes, de nem olyan hatékony erőátvitel, valamint ha mégis elromlik, annak elég kellemetlen költségei lehetnek.

    Cipő téren vannak tök jó ajánlatok félig utcaira, én most egy Sidi Blade-et néztem ki kényelmes mindennapi cipőnek a motoros csizmám mellé.

    [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák