Új hozzászólás Aktív témák

• #16335 KubanitoS veterán csabyka666 #16334

  Új Válasz 2012-12-26 12:30:32 #16335

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KubanitoS

  veterán

  válasz csabyka666 #16334 üzenetére

  Csak aztán nehogy az jöjjön ki a dologból, hogy egy ETZ jobb a japán motoroknál, üzembiztos, keveset fogyaszt stb. Arra főleg költened kell majd, ha nem azt akarod lesni, hogy mikor hagy ott az út mellett.

  Húsz éves motor az húsz éves, lehet az japán, vagy sem, ezek leöregedett gépek, amelyek külföldön már rég nem lennének forgalomban. Az összesre költeni kell, lehet nem is keveset, ahhoz, hogy megbízható motorod legyen.

  Persze az alkatrész árakban az ETZ jóval jobban áll és ennyi pénzért valóban ez tűnik a legjobb megoldásnak, viszont ez "szerelős" motor lesz a későbbiekben is, feltehetőleg mindig lesz rajta mit csinálni.

  [ Szerkesztve ]

  Nothing will stand in our way. I will finish what you started.

• #16337 Topiccsendőr addikt csabyka666 #16334

  Új Válasz 2012-12-26 13:03:31 #16337

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz csabyka666 #16334 üzenetére

  Nezd. A japan gepek alkatreszei nem hianygazdasagban keszultek es nem IS szabvany alapjan (IS szabvany = Igy Sikerult)
  Ilyen szempontbol bizony sokkal jobb minoseguek a japan motorok.
  Minden hasznalt motorra lehet kolteni. Ezt szogezzuk le. Allapotot kell vasarolni.
  De ha csak megerositest varsz, h neket etz kell, nem tanacs, akkor en mint etz tulajdonos, nem tamogatom
  Ha etz t veszel olcson, akkor veszel munkat is, ezt tudnod kell.

  Explosión de dos tiempos

• #16350 Archer őstag csabyka666 #16334

  Új Válasz 2012-12-26 20:49:20 #16350

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Archer

  őstag

  válasz csabyka666 #16334 üzenetére

  "90-100 km/h-s utazó, 4-5 literes fogyasztás, üzembiztos működés, olcsó fenntarthatóság ennyi a lényeg" - ezt egy 125-ös japán 4T bőven teljesíti. A fogyasztás meg inkább 3 liter körül. Jó, azzal nem nagyon fogsz BMW-ket előzgetni meg úgy általában semmilyen autót de ha annyi a megadott keret, amennyi, akkor szerintem megfontolandó. Pl. egy 125 CBR vagy valami hasonló. Mondjuk annál is inkább 350 az a 300 de annyiért már kap(hat)sz egy olyan példányt, amire csak a szokásos olajcsere stb. kell költeni.

  [ Szerkesztve ]

  Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Új hozzászólás Aktív témák