Új hozzászólás Aktív témák

• #33894 DigitXT félisten DigitXT #33891

  Új Válasz 2014-03-19 01:44:05 #33894

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz DigitXT #33891 üzenetére

  Ezt lehet, hogy rosszul írtam: 10K úgy volt, hogy előtte megnézték, hogy a vas
  rendben van, vizsgaképes (Autóklub). A vizsga hatósági áras lett volna 5K körül.
  (Nem akarom kikeresni a pontos összeget, mert igazából nincs jelentősége, ha
  az ember nagyságrendekre kíváncsi, hogy mennyi kötelező kiadása lesz majd.)

  Az megint más kérdés, hogy a vizsgán nem árt, ha rendben van a gép, az meg
  pont sokkal többe kerül (új gumi, új fékbetét, esetleg féktárcsa, mint a vizsga...
  (Az nagyon optimista hozzáállás, hogy egy adott gépre csak a kötelezőket kell
  rákölteni, más nem is lesz. Az max. akkor igaz, ha a motor áll a garázsban.)

  Félreértés ne essék, ha az ember jó gumival, fékkel, stb. veszi a motort, akkor
  ezekre nem feltétlen kell sokat költenie egy darabig. De ha már a végét járja pl.
  a gumi (és hány ilyet látni használt motorokon), akkor számolni kell, hogy az a
  közeljövőben kiadásként fog felmerülni, amit a vizsgáig mindenképpen meg kell
  lépni, mert nézik, meg amúgy sem árt, ha van némi tapadás is az ember alatt...

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák