- Kábeleket és csövezést rejtő "kirakatház" a GameMax logójával
- Felvarrták az Arctic rackmount rendszerekhez szánt CPU-hűtőjének ráncait
- Háromféle kivitelben, és nem kis kapacitásokkal jönnek a Micron 6550 ION SSD-i
- Már a Samsung sem szolgálja ki modern AI lapkákkal Kínát
- Havazáshoz igazított kiadás kap a Steam Deck OLED
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Házimozi belépő szinten
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Telekom TV SmartBox: szolgáltatói set-top box alacsony korlátokkal
- Apple notebookok
- NVIDIA GeForce RTX 3050 / 3050 Ti (GA107)
- Melyik tápegységet vegyem?
Aktív témák
-
Mr.Grincs
veterán
válasz
VR6-Fan
#19300
üzenetére
Bizarr hogy 8 szelepes, de lesz egy nagy harc az értékesítővel mire rá tud beszélni minket erre az autóra az biztos
Szürke lesz az ziher./ Apple iPod Classic 160GB / BMW F21 125d M-CCH-981, Automatic, DPF OFF / Peugeot 407 Coupe 2.7 HDi automatic / iPhone 13 256 GB Blue / MALTA, MELA!
-
VR6-Fan
veterán
válasz
Mr.Grincs
#19301
üzenetére
miért bizzar?
ha TDI 8V ha PD TDi 16V
a TDI 116lovas volt, a PD meg 128mit érdekel téged az hogy hány szelepes, mozgassa kellően jó dinamikával kasztni emellett egyen keveset, és ne legyen túlságosan szerviz igényes, mint laikus felhasználó hol érdekelne engem hogy hány szelepes, vagy hogy milyen turbo van rajta, fenti 3 kritériumnak tegyen eleget aztán jó napot!
am ez egy 90's évek elején fejlesztett motor
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
Dare2Live
félisten
válasz
hobizoli
#19298
üzenetére
hülyeség ellen nem véd semmi.... a 400lóerő sem. (sött megfigyelésem szerint csak ront) tisztába kéne lenni avval, hogy ez kocsi nem megy és akkor nincs ilyen "jon a beferek es ja megsem cimu tortenet"
egyébként vmi hasonlóm van és városban pörgetve 40nél még szépen húz, országuton meg mindenki megy mint atyauristen 90t tartom max traktort kell legyorsulnom... autópályán meg nincs probléma.
embere válogatja.
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
-
dabadab
titán
válasz
Dare2Live
#19304
üzenetére
Az nem lehet, hogy a veszelyesen lassu es a veszelyesen gyors kozott esetleg letezik egy koztes kategoria is?...
"országuton meg mindenki megy mint atyauristen 90t tartom max traktort kell legyorsulnom..."
Meg buszt meg tulpakolt teherautot. Eleg sokat vezettem fouton eleg sokfele autoval ahhoz, hogy belassam, hogy foutra kell a teljesitmeny.
DRM is theft
-
#19307
fekeandras
őstag
dabadab
#19306
fekeandras
őstag
válasz
dabadab
#19306
üzenetére
A mai 1000kg+ autókhoz igenis kell legalább egy 90-100le-s motor.Tesóm 60lovas 1.4 Astraja egy agyrém, egy rossz vicc.4személlyel nagyon nem megy.Egy 80-85el haladó teherautót/kamiont elég szar előzni vele mert egyszerűen nem megy csak vánszorog.És ez balesetveszélyes.
[ Szerkesztve ]
-
#19308
Dare2Live
félisten
fekeandras
#19307
Dare2Live
félisten
válasz
fekeandras
#19307
üzenetére
ha 80-85 el megy minek előzni? hogy menjél 90el?
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
-
DigitXT
nagyúr
válasz
Dare2Live
#19308
üzenetére
Ez így leírva jól hangzik, csak a gyakorlatban marha idegesítő ám, ha "nem tudod a saját tempódat autózni" (a megengedett határokon belül). Nem is beszélve mondjuk egy füstöt okádó teherautóról/buszról. Szóval igen, ha 80-85-tel megy, azért kell megelőzni, hogy nyugodtan mehess 90-nel, előre láss, ne szívd a füstöt.
Szerk: persze mérlegelni kell, hogy mit engednek a lehetőségek, mindenesetre egy előzésnél a könnyedén gyorsuló autó áldásos (természetesen ezzel nem kell visszaélni, mert mindennek megvan a határa, és akkor is jöhet a "nem férek be").
[ Szerkesztve ]
-
#19310
_seth_
veterán
fekeandras
#19307
_seth_
veterán
válasz
fekeandras
#19307
üzenetére
Pedig olyan jó amikor pl 80-as tempóval megy egy régebbi teherautó nem is kicsit füstölve és kivágódik az előttem haladó 1.2-es corsa és láthatólag vissza sem váltva megpróbál előzni én is előznék de még 2 kanyarral később is csak előz, előz... legalább ha visszaváltana de sokaknak jó az, hogy 5. fokozatban előznek nem éppen sportgép autójukkal, igen szerintem is kell egy bizonyos lóerő adott súlyhoz VAGY nem kell előzni
Nekem pl 1372 kg - 137 le, egész jól megy ami azt illeti lehet vele előzni is biztonságosan.
Intel i7 13700KF - Gigabyte B760 Gaming X - Crucial DDR5 PRO 2x24 GB - Gigabyte RTX 4060 Gaming OC - Crucial T500 PRO 1TB + P5 Plus 2TB - TP-Link Archer TX50E - Zalman Megamax 600W - Gigabyte C301 RGB Black - Arctic Liquid Freezer III 360 RGB Black - SAMSUNG Odyssey 49" C49HG90DMRXEN
-
Dare2Live
félisten
válasz
dabadab
#19306
üzenetére
"veszelyesen lassu
na ne beszéljünk már hülyeséget..... egy 70les kocsi az veszélyesen lassú....
véletlen se a sofőr aki vezeti..... vagy talán szerinted egy 1L 70LEs kocsi nem tudja tartani az 50et városban, 90et országuton.... és emiatt veszélyesen lassú? hápersze.
nemrég mentem BPre autópályán folyamat beszót a gps, hogy túlgyorsan megyek pedig +15%kell ahoz... azaz 150 felett mentem egy 1Literes 70LEs 3személyestül/csomagostul 1300+kg s kiskocsival.előzést meg ésszel kell csinálni oszt annyi, 80felett megy nem elözöm, fölös, 70nél meg ha pörgetem egész szépen húz a gép....
[ Szerkesztve ]
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
-
Dare2Live
félisten
válasz
DigitXT
#19309
üzenetére
szvsz a balesetek 80+%a emberi hülyeség miatt van, amin a sok LE se segít. Sőtt szerintem a sok LE hajlamosít a hülyeségre
az meg gyorshajtásra ami köztudottan toronymagasan vezeti a halálos balesetek %os eloszlását. don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
-
-
anjani182
őstag
válasz
hobizoli
#19298
üzenetére
Pontosan ezt mondtam a minap, hogy sajna kicsit alulméretezik a mai alap autókat, alap motorral. Hiába 95-100 lóerős már minden mai új autó, jól hangzik, de mivel 1200+kg-ok, így nem mondhatni valami soknak...épp csak elég, de nem kiemelkedően jó!
Nem tudom miért kérik meg az akár 1,6-osok árát, több százezret van pofájuk legombolni Magyarisztánba! Speciál az Aurist néztem a külföldi oldalakon, azt hiszem németben csak 100k felárat kérnek az 1,6-ra, nálunk 410k-t.
Ez a szégyen a gyártóra nézve is, minden országban más- és más üzletpolitikát alkalmaznak, hülye magyarokat lehet szivatni rendesen, megvenné a magyar BMW 715i-t is, volt erről cikk régebben a Totalcaron, meg hát veszik a 80 lovas Octaviákat is
Forever and ever, let's make this last forever.
-
Versus82
aktív tag
passat cc teszt: [link]
hondásoknak külön ajánlom a főoldal bevezető mondatát: "Aki garasoskodásból képtelen egy tisztességes FÉM ajtónyitó reteszt tenni felsőközép limuzinba, azt gyorsított eljárással küldeném utcát seperni. "
''In stand up position I think I'll kill You...''-CroCop ........ Üt, rúg, hazabattyog....
-
Dare2Live
félisten
válasz
Khelben
#19314
üzenetére
mondom az ember számít. és ha épp nem 70 hanem 180le van rajta akkor sokkal veszélyesebb ha rádgyorsít.... ugyanis ekkor nem elözöd meg max fékezel ha jönnek szembe.
szerk: rendszeresen vezetek pl 1.9es Borat így vmi sejtésem van.
[ Szerkesztve ]
don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...
-
Integra
titán
válasz
Versus82
#19316
üzenetére
ja...
apám 10 éves civicjében is krómozott fémkilincs van és a kézifék gombja is krómozott fém..
egyébként nem mutatna benne jól a króm kilincs, lekéne fényezni matt feketére vagy más sötétebb árnyalatra, esetleg szálcsiszolni....egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
-
Mr.Grincs
veterán
válasz
VR6-Fan
#19303
üzenetére
Attól függetlenül nem egy sz@r motor mert eléggé elterjedt és még jók is. Végülis tényleg az a lényeg hogy adja le azt a lóerőt és teljesítményt ami a forgalmiba be van írva
Jó vételnek tűnik újjonnan ez a skoda. Szervízelése sem lehet akkor nagy faxni szerintem.
Mit ajánlotok még? Lehet benzines is meg dízel is./ Apple iPod Classic 160GB / BMW F21 125d M-CCH-981, Automatic, DPF OFF / Peugeot 407 Coupe 2.7 HDi automatic / iPhone 13 256 GB Blue / MALTA, MELA!
-
#19330
rootkiller
őstag
rootkiller
őstag
Nah megérkezett Sopronba az Audi Roadshow. Helyzetjelentés: Az RS6-nak 11e km után szelephangja van, lóg a kardán, a TTS javíthatatlan defektes, az R8at nem lehet kipróbálni, az S5öt meg valahol már árokba rakták, a Q7-be meg ma mentek bele, úgyhogy a hátsó lökhárító kicsit szar, de a kocsi használható. Amivel én mentem, az S3 illetve aaz S8 mind nagyon állat, megy mint az őrült, kibaszott hangjuk van, mind2 kúrvára tetszik.
Artengo TR 990 Pro
-
VR6-Fan
veterán
válasz
Mr.Grincs
#19329
üzenetére
hát mi kell azon kívül hogy új legyen és nagy?
esetleg honda accord/audi a4-a5 /VW passat?
rootkiller:azért azt is vedd figyelembe hogy milyen 11e km az ill gondolom jó kis long life olaj csere( ), hidegen való üvegelés biztos jót tesz a kocsinak, de hát ezek bemutató autók...ill nem inkább hydro töke hangja van?
jah meg jogsi nélkül hogy is engedtek vezetni?
[ Szerkesztve ]
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
Mr.Grincs
veterán
Ennyért nem kapok 0 kmteres audit de sztem még accordot sem szóval ez lesz a nyerő.
Mekkora sacc a tankja?/ Apple iPod Classic 160GB / BMW F21 125d M-CCH-981, Automatic, DPF OFF / Peugeot 407 Coupe 2.7 HDi automatic / iPhone 13 256 GB Blue / MALTA, MELA!
-
#19334
rootkiller
őstag
VR6-Fan
#19332
rootkiller
őstag
válasz
VR6-Fan
#19332
üzenetére
Nem én vezettem egyébként. A szelephangot meg a hozzáértők mondták. Tudom hogy mennek ezekkel, mi is az S3al kifordultunk, azt padló, pörög 7k-ig. Egyébként az RS6on akkora kerámia pizzák vannak, mint állat.
Hnap viszek 1-2 cd-t a kedvenceim közül, és indul6 a Bang & Olufsen tesztelése.
[ Szerkesztve ]
Artengo TR 990 Pro
-
-
hobizoli
nagyúr
válasz
Dare2Live
#19311
üzenetére
Mondok egy elo, napi szinten lejaccodo szitut. M0, konvojba mennek rajta a nyerges potosak a szelsoben. Jossz, be akarsz sorolni a "veszelyesen lassu" otoval, de nem tudod felvenni a tempojukat, elfogy a gyorsito savod, meg kell allnod a vegen, amivel csak meg szarabb helyzetbe kerulsz, mert meg nagyobb lesz a sebesseg diffi egy ujabb erkezovel szemben, vagy behuzod, lesz ami lesz pl veszfekez, reccs, dugo, vagy megvarod ott allva, amig elfogynak(
eccer biztos...), de addig jonnek ujabbak moged is, akik ha egyebkent be is tudnanak, miattad meg kisebb helyuk lesz besorolni, eccorcsak ott all 5-6-7 auto egy sorban a gyorsitosavban, az elen veled. Egy alapmotornal dinamikusabb autoval meg ekkor odalepsz, felveszed a tempot, es besorolsz, ahogy kell.
Azt birom, hogy ember megcsak meg sem probalja pl 2.-3.-ban abszolvalni ezt, neeeeem, 4.-5.ben az iven tartott 45-50-rol, haddszoljonhobizoli
[ Szerkesztve ]
több drón kell ;P
-
E-Maxx
tag
válasz
Mr.Grincs
#19333
üzenetére
BMW X5 után Skoda Superb?
Lesz egy olyan érzésem, hogy miután beültél, egy jó nagyot fogsz okádni...
Volt szerencsém a régiből is, és az újból is egy-egy, közel fullos modellben utazgatni, és még a 156-os alfa után is egy skoda fabia érzetét adja...# # # Amíg a föld kerek, mindig lesznek dízelek, de mivel a föld ovális, jó lesz nekünk a benyás is!!!:)) # # #
-
DeadMeat
nagyúr
válasz
E-Maxx
#19339
üzenetére
ennyi pénzért mondj jobbat
De tudod ízlések és .... szerintem nagyon rendben van a superb belülröl,nemsok minden változtatnék rajta.Ültem már 156-osban,diel volt a drága,az is elég szép,kényelmes,de azért nem ájultam el töle.Tudod más az izlésünk De azt aláirom,hogy x5 után kicsi lesz az a skodri Mar a jovo sem a regi; Powered by beer and crisps!
-
E-Maxx
tag
válasz
DeadMeat
#19340
üzenetére
Pont azért hoztam fel példának a 156-ost, mert szerintem, a belsejében nem valami hűde csuda jó anyagok vannak, direkt nem a volvo s60-amat hoztam fel példának...Mert azután nincs olyan ember, aki szívesen ül át a skodába...
Ennyi pénzért mondok jobbat, mivel ez is 1 éves, de raktárkészleti autó, kilehet fogni 3-as BMW-t, A4-es Audi-t, vagy max 2 éveset, de kevés km-el.
Vagy külföldből 1 max 2 éves C mercit is, regadóval együtt.
Ismerős vett kintről(svédo.), egy volvo autószalon igazgatójától egy 2 éves, újfajta S80-ast kb 2 hete, T6-os motor, vajbőr, navin kívül fullos, regadóval eggyütt kb 5misiért...18.000km volt benne, de az valósan...# # # Amíg a föld kerek, mindig lesznek dízelek, de mivel a föld ovális, jó lesz nekünk a benyás is!!!:)) # # #
-
#19345
Zsubi
őstag
rootkiller
#19343
Zsubi
őstag
válasz
rootkiller
#19343
üzenetére
Nem sajna
A6 3.0TDI Quattro S-LineCsak azért megtévesztő mert króm tükör ház, S6 hűtőrács, S8 20"-os felnik
-
#19347
E-Maxx
tag
rootkiller
#19346
E-Maxx
tag
válasz
rootkiller
#19346
üzenetére
Akkor még a 3 felsorolt autó közül egyikben sem ültél.
# # # Amíg a föld kerek, mindig lesznek dízelek, de mivel a föld ovális, jó lesz nekünk a benyás is!!!:)) # # #
-
DeadMeat
nagyúr
válasz
E-Maxx
#19344
üzenetére
Szerintem az anyaghasználattal nincs baj sem a 156-osnál sem a superb-nél.Más kérdés,hogy pl a pasatban,audi a6-ban jobb anyagok vannak,nade a fosvágen pl még zajcsillapítást sem enged úgy mint a passatban van.Nehogymér jobb legyen,elég az,hogy 10cm-el nagyobb
De mint mondtam izlések és pofonok.
600km van 5,2 misiért az autóban,ennél azért nehéz jót kifogni De biztos kilehet.Mar a jovo sem a regi; Powered by beer and crisps!
-
#19349
DeadMeat
nagyúr
rootkiller
#19346
DeadMeat
nagyúr
Szürke lesz az ziher.
Szerk: persze mérlegelni kell, hogy mit engednek a lehetőségek, mindenesetre egy előzésnél a könnyedén gyorsuló autó áldásos (természetesen ezzel nem kell visszaélni, mert mindennek megvan a határa, és akkor is jöhet a "nem férek be").
véletlen se a sofőr aki vezeti..... vagy talán szerinted egy 1L 70LEs kocsi nem tudja tartani az 50et városban, 90et országuton.... és emiatt veszélyesen lassú? hápersze.
az meg gyorshajtásra ami köztudottan toronymagasan vezeti a halálos balesetek %os eloszlását. 
eccer biztos...), de addig jonnek ujabbak moged is, akik ha egyebkent be is tudnanak, miattad meg kisebb helyuk lesz besorolni, eccorcsak ott all 5-6-7 auto egy sorban a gyorsitosavban, az elen veled. Egy alapmotornal dinamikusabb autoval meg ekkor odalepsz, felveszed a tempot, es besorolsz, ahogy kell.
Aktív témák
Hirdetés
- Bomba ár! Lenovo X1 Yoga 3rd - i5-8GEN I 8GB I 256GB SSD I 14" 2K Touch I W11 I CAM I Garancia!
- Bomba ár! Lenovo X1 Carbon G3: i7-G5 I 8GB I 256GB SSD I 14" QHD I HDMI I Cam I W10 I Gari!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T450s - i5-5GEN I 8GB I 128GB SSD I 14" HD+ I Cam I W10 I Garancia!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T14s - i5-10G I 8GB I 256GB SSD I 14" FHD Touch I Cam I W11 I Garancia!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T490s - i5-8G I 8GB I 256GB SSD I 14" FHD Touch I Cam I W11 I Gari!
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest