Új hozzászólás Aktív témák

• #17874 Thunderzolee addikt DarkByte #17872

  Új Válasz 2022-11-06 11:46:55 #17874

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Thunderzolee

  addikt

  válasz DarkByte #17872 üzenetére

  Nincs túl sok féle ajánlott márka, vagy ajánlott roller, pláne a pálcikaroller kategóriában, így excel sincs.

  1. Hány kiló vagy?
  - Többnyire a súly dönti el, kinek mekkora roller elég, az átlagnak megfelel a pálcikarollerek 36V-os rendszere a 300W, 350W--al, ekkora feszültség mellé nem sok értelme van nagyobb motort tenni.
  Amik meg többet tudnak (48V-os, 500+Wattal), már jelentösen drágábbak.

  2. Mekkora hatótávra lenne szükséged?
  - Ez a másik fő szempont. Mindig tudni kell, h mégis hány km-t akarunk megtenni két töltés között.
  Tulajdonképpen ez alapján kell rollert választani.

  3. Emelkedőkön is fogod használni, vagy szinte csak teljesen sík terepen?
  10%-nál nagyobb melkedőkre nem nagyon megy fel egyik 36V-os roller sem 25km/h-val. Jelentösen belassulnak, pláne nagyobb tömegű személlyel, illetve ha az akkumulátor kicsi a rollerben.

  4. Jó minőségű aszfaltozott bicikliúton fogod használni, vagy rossz úton?
  A pálcikarollerek többnyire nem rendelkeznek lengéscsillapítással, a Xiaomi rollerei 8.5"-oskerekűek, a Segwayé 10"-osak, a nagyobb kerék jobb lengéscsillapítóként viselkedik, pláne ha tömlő nélküli a kerék, és így nem kell túlfújni, jobban elnyeli a rezgéseket.

  5. Mennyit költenél rá? Vagy minél kevesebbet?
  Ha van pénz lóvéra, jöhet bármi ugye...

  Ezek a főbb márkás pálcikarollerek, igy már eligazodsz:
  Ez végülis egy táblázat, ezt szoktam bemásolni másoknak is:

  Xiaomi - 8.5"-os kerék
  Essential.........250W 20km max 20km/h
  1S....................250W 30km
  Mi 3 Lite..........300W 20km (dobfék)
  Mi 3.................300W 30km
  Pro 2...............300W 45km
  Tömlős gumik
  Tárcsafék hátul

  Segway - 10"-os kerék
  F sorozat:
  F25.............250W 20km
  F30.............300W 30km
  F40.............350W 40km
  Tömlő nélküli, "defekttűrő zseléréteges" gumik
  Tárcsafék hátul

  D sorozat:
  D18.............250W 18km
  D28.............300W 28km
  D38.............350W 38km
  Tömlős gumik
  Dobfék hátul

  Max sorozat:
  G30............350W 65km
  G30LE........350W 45km
  Tömlő nélküli gumik
  Dobfék elöl
  Hátsókerék-hajtás

  Az árakat az árukeresőn meg tudod nézni.
  Hatótáv életszerű használattal általában kb a 2/3-a a feltüntetettnek, ezzel számoljál.
  A 10"-os kerekű rollerek jobban csillapítják az úthibákat.
  A dobfék is teljesen jó fék, amiatt nyugodtan lehet választani dobfékes rollert, nem sokkal rosszabbak, mint a tárcsafékesek.
  A belső gumi nélkülieknél egy hibafaktorral talán kevesebb van, (az nem tud előfordulni, h a nem megfelelő keréknyomás miatt a belső gumi kidörzsölődik a külsőhöz hozzáérve).
  Emelkedőkön a nagyobb akksis jobban megy mint a kisebb akksis.
  Lengéscsillapítót lehet utólag szerelni rájuk, ha szükséges. (Sharkset, Monorim)

  A teljesítmény, hatótáv benne van, önsúly nincs, mivel értelem szerűen olyan nincs, h könnyű is legyen, meg nagy hatótávú. Ha könnyű kell, nem lesz nagy a hatótáv, ez sajna jelenleg így áll.
  Ami a terhelhetőséget illeti, hacsak nem Kugoot veszel, nem lesz gond a vázzal, nem pont az a jellemző, h eltörne egy Xiaomi, Segway.
  Ma már nem vennék 250W-os motorral rollert, a Xiaomi is kivezeti őket lassan.

  [ Szerkesztve ]

  Javíts ki nyugodtan, ha tévedek valamiben. :)

• #17875 PociAti senior tag DarkByte #17872

  Új Válasz 2022-11-06 11:56:35 #17875

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PociAti

  senior tag

  válasz DarkByte #17872 üzenetére

  Jót még nem, mert a piaci felhozatal alapján a mérvadó paraméterek nem tükrözik hitelesen a valóságot.
  Webshopok tele vannak noname gyártók termékeivel, melyek a csillagot is lehazudják. Vagy talán még teljesítik is az első pár hónap során, amíg el nem törik a kormányrúd, tönkre nem megy a csapágy, stb. Mindent olcsón oldanak meg, így várhatóan az akkumulátoruk sem annyira tartós.

  És akkor még ott vannak olyan fontos hitvallások, hogy tömör gumi / ballonos gumi. Ne legyen lengéscsillapító, vagy a kormányszárba rakott gyenge és kevésbé tartós megoldás jobb, mint a semmi.

  Az, hogy milyen szoftver van hozzá, mennyire könnyen lehet testre szabni a roller működését, a tempomat bekapcsolását, azt nehéz táblázatban visszaadni.

  - Rendszert kell nézni, nem pedig egymással összehasonlíthatatlan paramétereket mérlegelni.
  - Illetve kritériumokat.
  - Harmadrészt habitust.

Új hozzászólás Aktív témák