Aktív témák

• #8399 Teasüti nagyúr Xantomas #8395

  2011-07-10 14:17:29 #8399

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Teasüti

  nagyúr

  válasz Xantomas #8395 üzenetére

  Apróbb alkatrészt nem éri meg, azt inkább megveszem.
  Pl egy fékkarban nincs semmi poén, max elmondhatom, h olyan, amilyet szerettem volna.
  Féktestet is fölösleges sztem, csak úgy spontán kb egy pár ezer ft-os féktestet lehetne rögtönözni. De azt meg minek? Váltópapucsról se hinném, h olcsóbb legyártani, mint megvenni. Kivéve talán hulladékanyagból, ingyen gépen, ingyen munkaórával, de nem újrahasznosított bringát lenne jó építeni. Meg egy váltópapucs az csukló feladat.
  A nagy értékű alkatrészeket érné meg egyedileg.

  Volt itt vmi link egy srác diplomamunkájára, aki egy carbon fully vázat épített, na az már igen!
  Azt azóta se találom, pedig már akartam mutatni másoknak is.

  Szóval nem csak szórakozásból, hanem anyagi érdekből vajon megérné-e nekiállni vminek?
  Apám még nem látott komoly villát - ahogy én sem -, így nincs elképzelése arról, h milyen technika van belesűrítve. Ő még az orosz bringákon nőtt fel.
  Pl mutatok neki egy 600k-s gépet és a vázat kezdi el kielemezni és sorolja a gyenge pontokat a szerkezeten és varratokon, de ha ilyen virtuális forgás pontokról meg fékfüggetlenségekről kezdek el mesélni neki, akkor csak legyint egyet. Mintha a gyártó csak vmi kontár lenne.

Aktív témák