Új hozzászólás Aktív témák

• #49714 radi8tor MODERÁTOR

  Új Válasz 2023-10-30 19:42:46 #49714

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  radi8tor

  MODERÁTOR

  Most tolta arcomba Facebook ezt a 2019-es Fiesta Clubsport átépítést.
  Élném.

  

  Íme a klubsport átalakításom:
  - Revo Stage 1 regisztrált (240 LE / 400 Nm / 250 km/h)
  - Jelenleg Revo Stage 2 van rajta (275 LE / 460 Nm)
  - A PLC segítségével 95 / 98 / 102 oktánszám között állítható
  - K&N légszűrő
  - Pro Hoses szívótömlő
  - Wagner intercooler
  - Milltek Sport kipufogórendszer az OPF-től
  - Ford Performance Parts coilover készlet (Nürburgring beállítás)
  - Ford Performance Parts rugóstag
  - Revo nyomatékkar V2
  - V-MAXX nagy fékkészlet 330 mm, 4 dugattyús féknyereg sárga színben, elöl
  - PAGID RSL29 első versenyfékbetétek
  - SPEED Engineering első fékhűtés
  - Tarox F2000 hátsó féktárcsák
  - Ferodo DS2500 hátsó fékbetétek
  - Evolity acél fonott fékvezeték elöl és hátul
  - Fékfolyadék - Castrol React SRF Racing
  - Autec ClubRacing felnik 7,5x17 ET38-ban
  - Nankang Sportnex AR-1 (Semi Slick)
  - Stern Performance karbon rugóstag + biztonsági háló sötétvörös színben
  - Stern Performance Clubsport szőnyeg
  - A hátsó ülést eltávolítottam
  - Kétülésesként történő regisztráció
  - Recaro pole pozíciós ülések Wiechers konzolokkal
  - Az oldallégzsákok kikapcsolva
  - OMP 4 pontos öv ECE jóváhagyással
  - Szabályos vonóhurok
  - CAE váltó teljesítménycsomaggal

  Jelenlegi üres tömeg 100%-os tankkal nélkülem: 1160 kg

  [ Szerkesztve ]

  ⭐ Stella

Új hozzászólás Aktív témák