nem volt szándékomba motormosot használni. 
de egyébként érdekes, már lehet rájöttem miért kattogott annyi ideig. 1 hete nem volt beinditva a szerkezet.
most du. ismét beinditottam mert javitgatom aprobb szépséghibáit, és csodák csodája, inditás után 3 mp el csendes lett. szal lehet hogy csak az olaj volt belöle kiszáradva h 1 hétig nem fordult a motor 1 mm t se.
de azért köszi, ha netán a fedéltömitésnél jobban ráérek , megtisztitgatom , ha ugy látom.
Ennyi idő után mikor nekünk se volt beinditva citeráztak a hidrotőkék mig nem nyomta fel megint olajjal.
1 éve citerázott vagy 2-3 percig is, akkor arra gyanakodtam hogy ahol az a szelep szerűség zár kosz mehetett oda vagy hasonló. Addig amíg nem csinálja mindig szerintem gond nem lehet.
WoT Acc- Erixx93 ""Ne várd, hogy megütöd a főnyereményt, ha nem dobsz be némi aprót a játékgépbe"" Mottóm :D :Tartsd rendben a géped és nem hagy cserben :) SE X10 Mini Megvenni és megszeretni :)
Egy kép a gépsárkányomról ...
Press any key to continue ...
Mondd, hogy V6 
Mondd, hogy MV6
Zsír verda 
"Football isn't a contact sport; it's a collision sport. Dancing is a contact sport." // Amíg a Föld kerek, mindig lesznek OPELEK!!!!! // 8v az igazi, nem a V8 -> Kadett 4ever
Bizony ...
MV6 3.0 211LE
Műszakilag és esztétikailag is rendben van, gondos gazdától vettem, ismerem az előéletét.
Press any key to continue ...
Hatalmas gratula!
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
Gratula!
THX
Press any key to continue ...
Szép Gyönyörű hangja lehet annak a V6-nak 
És az a erőő wááááá
WoT Acc- Erixx93 ""Ne várd, hogy megütöd a főnyereményt, ha nem dobsz be némi aprót a játékgépbe"" Mottóm :D :Tartsd rendben a géped és nem hagy cserben :) SE X10 Mini Megvenni és megszeretni :)
Gratula.
A hangját én is nagyon szeretem, az erőt én is szeretem érezni, és ebben van is mit!
Új kipufogó rendszer van alatta, gyári sport, a kaszni is rendbe lett téve, kisebb apróságok még vannak vele, de összességében nagyon egyben van a gép.
Egy balos bajuszkapcsoló majd fog kelleni, meg a könyöklő is elfáradt az évek során, de ezek nem befolyásolják a működését.
Press any key to continue ...
Marsu: Gratula...
Na nekiálltam felnit festeni...
Nagyon durva, nem irigylem a fényezőket.
18 küllőből 15 meg volt gyűrődve 2-3cm hosszon 3-5mm mélységben (mind a négy felnin) + a szegélyek átlagban 1/3-ad felületen (így vettem akciósan, a volt tulaj elbeszélése alapján bagatel a javítás).
Csiszol-gittel-csiszol-szórógittel-átcsiszol-fest-lakkoz... darabonként ez 5-7 óra meló volt.
De kész a második felni, eljutottam félútig!
Valami egyedi színt akartam, ezért kevertettem festéket hozzá:
[01]
[02]
[03]
Remélem jól fog mutatni a fekete GTC-n 
.
Már értem miért tudtam az ATS felniket gumival 100eFt alatt megvenni.
[ Szerkesztve ]
áááá
Astra F 1.6i
Még, hogy válság van nah meg hogy 400ft a benzin ![;]](/dl/s/v1.gif)
K.jó kis gép gratula hozzá
Jah ...
... jókor szólsz, amikor már megvettem!
Press any key to continue ...
marsunál a benzin nem gond: pénzt is vett a V6 mellé
grat!
Érmekollekció felbecsülése, felvásárlása korrekt áron! << Műszeres monitorkalibrálás! >> << Segítek ebay-es vásárlásban! >> << XTC Clip -- Androidos HTC telefonok ROM/bootloader cseréje, frissítése, főzött romokhoz szükséges S-OFF beállítása!! >>
Inkább egy benzinkutat (is) kellett volna venni?
Press any key to continue ...
Phuuu,de irigyellek,amúgy vigyázz rá nagyon
"A bitófán is csak adddig nehéz,míg hozzá nem szokik az ember"
Müszaki vizsga!
szerintetek morcositással átmegy a gép a vizsgán?
Üdv. Én nem vagyok Opel tulajdonos, és kérdéseim sincsenek, csupán egy képet hoztam nektek
[ Szerkesztve ]
Ha rom-ot cserèlek, mièrt nem vàltozik az IMEI szàm? by крокодил ||| Mi ez a Biostar? Sárgarépából, meg lucernából gyárt alaplapokat? by noPublicFG ||| Vannak jobban és vannak kevésbé jobban sikerült darabok, és van a Gigabyte. by ///Krisz\\\
Biztos van olyan hely ahol simán átmegy bármivel.
New World. New Thinking. Més que un club! The Power of Dreams! Hattrick csapat: Újbudai revans (578818)
Egy Nokiás dobozzal
[ Szerkesztve ]
Ha rom-ot cserèlek, mièrt nem vàltozik az IMEI szàm? by крокодил ||| Mi ez a Biostar? Sárgarépából, meg lucernából gyárt alaplapokat? by noPublicFG ||| Vannak jobban és vannak kevésbé jobban sikerült darabok, és van a Gigabyte. by ///Krisz\\\
Gyönyörűű! Az ilyen gyökérnek mind1 milyen autót adsz, egyszerűen nem éri el az agya a színvonalat! Erre felé mászkál 1 ugyan ilyen tákolmány, csak az Seat. Van egy másik, az már felfogta, hogy gáz, az meg Skoda volt, ez itt a bal oldalon
Ne viccelj egy Nokiás dobozból már pár jó Opel is kijön.
Viccet félretéve meg kell találni a megfelelő helyet és nem lesz gond a morcosítás. Én most voltam április 7-én műszakin. Volt két hibám: 1 kis repedés a szélvédőn meg egy lyuk a kipufogón (mondjuk ezt leszámítva igen jó állapotban van, törődök vele rendesen) és átment simán. Pedig tudtommal a repedés amúgy bukta lenne.
Mondjuk nekem a szerelőm intézte amikor nála volt a gép.
New World. New Thinking. Més que un club! The Power of Dreams! Hattrick csapat: Újbudai revans (578818)
Hát ja, egy Insignia jó is lenne.
De a szerelő tudja is hova kell vigye, meg hát kolléga-kolléga... Átmegy
TasiA: Az a piros még nem is annyira rossz, de a másik
[ Szerkesztve ]
Ha rom-ot cserèlek, mièrt nem vàltozik az IMEI szàm? by крокодил ||| Mi ez a Biostar? Sárgarépából, meg lucernából gyárt alaplapokat? by noPublicFG ||| Vannak jobban és vannak kevésbé jobban sikerült darabok, és van a Gigabyte. by ///Krisz\\\
Az ilyen igényteleneket addig ütném amíg mozognak.
New World. New Thinking. Més que un club! The Power of Dreams! Hattrick csapat: Újbudai revans (578818)
Ha már annyira "tuningolni" akar akkor azokat a vacak műanyag kerékdíszeket tegye el karácsonyra, és vegyen valami normális alut Egyébként irtó csúnya Azért látom a visszapillantón lóg a szőrpamacs xD Anyám...... 
[ Szerkesztve ]
WoT Acc- Erixx93 ""Ne várd, hogy megütöd a főnyereményt, ha nem dobsz be némi aprót a játékgépbe"" Mottóm :D :Tartsd rendben a géped és nem hagy cserben :) SE X10 Mini Megvenni és megszeretni :)
állat 
Vigyél majd egy kört veleeee
"Football isn't a contact sport; it's a collision sport. Dancing is a contact sport." // Amíg a Föld kerek, mindig lesznek OPELEK!!!!! // 8v az igazi, nem a V8 -> Kadett 4ever
ÁÁÁÁÁ
ebben a kérdéskörben miért gond, hogy 400 forint a benzin?
arra akarok finoman célozni, hogy normálisan hajtva nem eszik sokat egy ilyen autó. ez egy viszonylag közkeletű tévedés.
a PH! kedvenc ISP-trollja (C) Tyberius | http://itcafe.hu/tema/a_nagy_openwrt_topic/friss.html
Az megint más kérdés, hogy aki MV6-ot vesz magának, nem azért veszi, mert tojást fog rakni a pedál és a cipőtalpa közé.
de mindegy, van különbség az átlag fészbuk user meg a terrorista között... az utóbbival lehet tárgyalni... (C) bambano
Nem tudom, hogy ő miért vette.
Azt tudom, hogy nekem még tojás sincs a cipőm meg a gáz között, mert viszi a tempomat az autót.
Egész egyszerűen az idő zömében nincs hova sietni. Elindulok anyámékhoz, kb 55-60 perc az út, mi is autópálya mellett lakunk gyakorlatilag, ők is. Most ha elkezdenék száguldozni, akkor nem 55 perc lenne, hanem 45. 10 percért minek?
persze, oda lehet érni fél óra alatt is, de az már másik történet
bátyámék nemrég vettek 1.6-os benzines h astra karavánt. az ő lábával nagyjából annyit, vagy kicsit többet eszik a karaván, mint az én vectrám tempomattal. Apám 1.8-as benzines vectrával jár. Egy tank benzinnel 30-40 kilométerrel megy többet, mint én. Na akkor most mi van.. Ráadásul nekem teljesen más a stílusom, mint nekik, a különbség mégsem akkora, hogy nagyon vekengeni kellene miatta.
Azt már csak könnyesre röhögés közben szoktam emlegetni, hogy *ehhez* képest az 1.6-os borám, na az benzintemető volt. Volt olyan kollégám, aki ugyanilyennel járt, határeset volt Fittipaldi meg Schumacher között, neki jóval 14 fölött zabált városban a borája. A vectrám ember módjára vezetve literekkel kevesebbet fogyasztott.
Szóval az, hogy sokat eszik, mítosz. két liternél kisebb motor továbbra is csak az ablakmosó tartályában legyen
Úgy látom, egyébként is az a sanszos, hogy olyanért fognak megmázsálni, amiért 1.2-es corsával is megmázsálnának... .kintfelejtett 30-as tábla mellett 32-vel.
a PH! kedvenc ISP-trollja (C) Tyberius | http://itcafe.hu/tema/a_nagy_openwrt_topic/friss.html
Elég pozitív hangzású teszt:
G Astra
New World. New Thinking. Més que un club! The Power of Dreams! Hattrick csapat: Újbudai revans (578818)
Nekem csak 1.6 szívó van rövid váltóval. De imádom. Más fíling mint egy 2L fölötti de mindnek megvan a varázsa. Igaz ez 160Le tehát 100Le/L és sokat kell váltogatni de ez a vezetés szépsége.
Persze ha valakinek nyomaték kell mert utál váltogatni esetleg rossz a váltója (szerencsére sajátomban legendásan jó) azt megértem hogy nagyobb motorral vesz autót.
New World. New Thinking. Més que un club! The Power of Dreams! Hattrick csapat: Újbudai revans (578818)
Így ahogy mondod, mindenki más! Egy hétvégi autóban teljesen el tudnám képzelni, az állandó húzatást, üveghangot, meg váltogatást, de amúgy én speciel inkább a nyomatékot szeretem. 
Pont azon agyaltam manapság, mire is megyek a 200LE-vel, ha aatól kell félnem, hogy amikor esetleg kicsit jobban érezném magam, lelőhetnek egy 2-300e forintos csekkre.
Munka-otthon között nincs nap, hogy ne mérnének.
de mindegy, van különbség az átlag fészbuk user meg a terrorista között... az utóbbival lehet tárgyalni... (C) bambano
Én nagyon szívesen kipróbálnék egy nyomatékos dízelt. Sajnos még sose vezettem de érdekelne. Barátnőm D4D Corollán tanult vezetni, szerette azt az autót de a Hondát sokkal nagyobb örömmel viszi el. Más teljesen és ugye mindenkinek más jön be. Pont ez a szép az emberekben. Nyitott vagyok rá hogy megismerjek nagyobb gépeket. Marsu V6 Omegája izgalmasan hangzik. Jól tudom hogy az hátsókerekes?
New World. New Thinking. Més que un club! The Power of Dreams! Hattrick csapat: Újbudai revans (578818)
valami hondád van? vagy 1.6 turbós?
Szerk: közben látom, hogy hondád van. Nekem valahogy nem jött be az a motorépítési filozófia, üveghangon nyígatott benzintemetőket láttam csak eddig.
nem tudom, mit mondhatnék a "nyomatékos dízelre" (azon kívül, hogy lol )
Az 1.9 cdti 300 nm-es volt anno, az enyém is 300nm-es. A cdti-nek 1700-tól indult a rendesebb nyomatéka, és pörgetni lehetett vagy 3000-ig, 3200-ig... az enyémnek 1000-nél már annyi nyomatéka van, mint egy rendes astrának és 6500 fölé lehet pörgetni.
Szóval mitől nyomatékos a dízel?
A váltogatásról meg annyit, 30-nál berakhatom 3.-ba, forog 1000-et a motor. 6000-nél ha felváltok, pont 180-at megy, ergo 3-ban minden olyan sebességtartományban közlekedhetek, ami legális
[ Szerkesztve ]
a PH! kedvenc ISP-trollja (C) Tyberius | http://itcafe.hu/tema/a_nagy_openwrt_topic/friss.html
Számoljunk el végtelenig! --> http://logout.hu/bejegyzes/maykol/szamoljunk_el_vegtelenig/friss.html
Benzintemetőhöz: olyan 8-8,5-ből járok el bár tény városba annyit nem megyek inkább országúton. De ha már ilyen autót vettem akkor azért néha intenzívebben gyorsítok.
Nyomatékhoz: eddig ahogy néztem a dízelek azért nyomatékosabbak. Persze egy nagyobb köbcentis benzinesben is van bőven ebben én le vagyok maradva nekem csak a visító japán gép marad. Nekem ez jött be, melegen bármikor elforgathatom 8500-ig és szeretem azt az eszméletlen hangját. A maga nemében ez is motorépítési csoda. Ettől függetlenül a nagy V8-asok hangja is megmozgat csak kevésbé.
New World. New Thinking. Més que un club! The Power of Dreams! Hattrick csapat: Újbudai revans (578818)
Rendben!
Press any key to continue ...
8.5-ből a vectra is megvan, még talán autópályán is, de sima országúton biztosan.
a dízel meg csak addig nyomatékosabb, amíg nem neki megfelelő paraméterű benzinessel veted össze. amint olyan motort teszel mellé, ami egy szinten van vele menetteljesítményben, mindjárt nem is lesz olyan nyomatékos az a dízel.
egyébként meg hiába nyomatékosabb a főtengelyen, ha közben 3x sebességet kell váltanod.
a PH! kedvenc ISP-trollja (C) Tyberius | http://itcafe.hu/tema/a_nagy_openwrt_topic/friss.html
Azért 60-100 és 80-120-ban elég messze van a szívó benzines egy dízeltől. 0-100-ban lehet odaveri a benzines, de azért ott van az a nyomaték, meg amit húz ...
http://pc-style.hu
Az utolsó mondatot úgy érted hogy a dízelnél többet kell váltani mint az azonos kategóriájú benzinesnél?
New World. New Thinking. Més que un club! The Power of Dreams! Hattrick csapat: Újbudai revans (578818)
Igy van, aki 130 lo fölé pislog az biztos nem 5 ös alapjárattal fog mindenhol menni
és igen, az a motor nem kap be 20 lityit mint a mai korhü 3.0 ák
Remélem nem értettél félre, én szívesen tartanék egy VTI Hondát itthon, mert szívesen elforgatom tiltásig még a sajátomat is, de én nagyon sokat megyek városban és nagykerékkel klímával családdal, már annyira nincs kedvem üveghangon menni. Egyedül élvezkedni, na az más! AZ igen!
Ez dízel téma meg érdekes. Jó vezetni a dízelt, ha nem olyan fajta, ami gurulva padlógázra nem csinál semmit, csak nagy késve hátbabök, de mire belejönnék, már váltanom kell, mert annyi volt, kb az 30-40 KM/h amit gyorsult abban a fokozatban. Én szeretek dízelt is vezetni, d nagy köbcentis benzineseket még inkább. Nem feltétlenül a V8-asokra gondoltam, de a 2.0 benzin, egy 1 tonnás autóba pont tökéletes, szerintem sokkal jobb, mint egy 1,5 tonnásban ugyan ekkora dízel. (d ez én vagyok, meg amúgy is úútálom a rohadt kormot és amint tehetem megelőzöm, vagy inkább másik sávban megyek, ha dízel van előttem, mivel nincs pollenszűrőm belsőkeringetni meg nem akarok állandóan )
De mondjuk egy ellenpélda, haverom 3-as GT TDI 110-es 5 ajtós Golfját meg imádom, főleg így szétchippelve, na az megy mint a barom.
[ Szerkesztve ]
Így van, szoktam is nézni őket a tükörben... a 60-100 simán megvan nekem 2-ben váltás nélkül, a 80-120 majdnem.
Más kérdés, hogy erre a hozzászólásra is vonatkozik, hogy a dízelt a vele egy szinten levő benzineshez kellene hasonlítani. Tehát egy 1.6-os benzines mondjuk astrát egy 1.6D szabadszívású golfhoz.
Vagy legyen 1.9 cdti, de akkor 1.6T benzines. Más kérdés, hogy ha elhangzott, hogy két motor forgatónyomatéka ugyanannyi, akkor a 60-100-at mire méred?
(#15046) Napfénysüti: de, konkrétan úgy, mert a dízel nagyon hamar kifut az általa használható fordulatszám tartományból, váltani kell, és ha váltasz, a keréken mérhető nyomaték csökken. Sokat. Ergo hiába van viszonylag nagy nyomaték a dízel főtengelyén, azt nagyon hamar leosztod a sorozatos váltásokkal.
a PH! kedvenc ISP-trollja (C) Tyberius | http://itcafe.hu/tema/a_nagy_openwrt_topic/friss.html
de én nem arról beszéltem, hogy mennyit eszik a szekér, amikor nem alapjáraton megyek, hanem arról, hogy ha normálisan jár vele az ember, akkor nem eszik lényegesen többet, mint egy normális, átlagosnak gondolt autó.
a PH! kedvenc ISP-trollja (C) Tyberius | http://itcafe.hu/tema/a_nagy_openwrt_topic/friss.html
