Új hozzászólás Aktív témák

• #49023 DigitXT félisten 30z.Samu #49018

  Új Válasz 2014-08-26 15:36:12 #49023

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz 30z.Samu #49018 üzenetére

  szeretek cuccokat hurcolni ide-oda meg városban az a legjobb
  Hallgass a bátyádra. Amúgy valóban lehet költeni egy "új" motorra is...
  Annyi van, hogy azt nem tudhatod, hogy mennyit kell! Ha egy böcsületes
  tulaj mindent karbantartott rajta és valóban (!) "költségmentes" állapotban
  adja át, nos, elképzelhető, hogy sokáig nem kell nagy összeget költened.

  De manapság minden második motorhirdetés ilyen. Papíron. "Csak rá kell
  ülni és menni vele!" Gondolom ismerős. Szóval meg kell becsülni ami van,
  még ha néha rá is kell költeni, mert azt legalább már ismered, és TUDOD,
  hogy ami meg van csinálva rajta, az rendben van. Egy ismeretlen motornál
  kezdődik minden elölről... (Csak abban lehetsz biztos, amit te javítottál.)

  Madisonba pl. kéne gyertyát cserélni, mert elvileg 6000-ként kell, én meg
  nem tudhatom, hogy korábban mikor volt. De azért biztos, ami biztos, én
  beleraktam 6000-et, és most már akkor tényleg cserélni kell, LOL. (Habár
  semmi jelét nem látom, hogy kéne, de nem akarom szegényt "gyilkolni".)

  A fékeket tuti cserélni kell, vagy újítani
  Fékbetét vastagságára kéne ránézni. Fékbetét filléres tétel, nem probléma.
  Ha neadjisten vasig kopott, akkor viszont hamar legyilkolja a tárcsát is. Az
  már húzósabb tétel. (50-esnél talán az sem annyira, de a betét olcsóbb...)
  Amúgy érdekes, mert nekem is mondta a szerelő, hogy a hátsó fékem az
  hamarosan cserés (mármint a betét). De nincs benne 3000 km-nél több.
  Lehet, hogy igaza volt az EBC-s embernek, s szinteres betét kellett volna?

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák