Nem, te hidd el, hogy az nem kivétel, hanem az a természetes. Lakóhelyemhez vezető úton van egy hosszú egyenes után egy erős kanyar. Szinte havonta van ott egy baleset sima kisodródástol (ami ugyebár biztosan a sebesség betartása miatt következik be, pedig jóval előtte már van egy korlátozó tábla, dehát az szerinted csak ajánlás) a halálos kimenetelüekig (bár az szerencsére ritka). Minden alkalommal sorra állnak le a kocsik, hogy azonnal segítsenek a bajba jutottnak. Ne magadból induljál ki, a legtöbb emberbe szorult segítőkészség.

''Azt mondják, elmebajban szenvedek... De én nem szenvedek, élvezem minden percét!''

az utolsó linkeden lévő diagramm csak azt mutatja meg hogy az összes baleset közül hány százalék motor és hány százalék autó követte el, és nem a motorbalesetekben hibás fél arányát mutatja.

''<[HUN]DrH>valaki mondjon egy tuningolos programot a mivel kocsis képeket tudok tuningoloni.''

mondjuk nem értem mi az összefüggés egy balesetet szenvedett árokban landolt autó és egy motorháztetőt felnyitó szerelős eset között, utóbbiban is meg lehet halni de elég ritka, pl rágurul az autó vagy a motorháztető lefejezi, senki nem osztott észt neked, rajtad kívül is van világ, de abban is biztos lehetsz hogy ha még nem álltál fejre az sem okvetlenül csak rajtad múlott ...

Én mást állítottam volna? Próbáltam érzékeltetni, hogy a 60% az köszönőviszonyban sincs a valós adatokkal.Itt is egy cikk hasonló témában: [link] Összesen a motorosok által okozott balesetek száma nem nőtt 60%-al! (56%-al nőtt a cikk szerint 2001-töl 2006-ig).

De az első linken a kördiagramon elég jól látszik, hogy a motorkerékpár milyen arányban veszi ki a részét a balesetekben (bár ott az összes baleset van, nem a halálosak). Megjegyezném ehhez, hogy - bár a média is gyakran összemossa őket - a segédmotorosoknak nem sok köze van a motorkerékpárokhoz, max annyi, mint a személyautóknak a buszokhoz.

[Szerkesztve]

''Azt mondják, elmebajban szenvedek... De én nem szenvedek, élvezem minden percét!''

de, kiverte nálam (is?), de én (is?) úgy vagyok vele, hogy vagy heccből csinálja mert ettől áll fel neki, vagy ennyire gyógyíthatatlan, felesleges bármiféle reakcióval illetni. és egyáltalán nem off, mert ''Miért vezet mindenki úgy, mint egy állat?''

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Amargo!

Elgondolkodtam és ugy dőntőttem marad a xenon.25.000ft és te is vehetsz a vasadba.
Te szerinted fényes nappal mennyire zavarhat?Ha belegondolsz már elég sok auton alkalmazzák annak meg majd jól megmondod itt a forumon ,hogy ''paraszt''
Egyébként légyszi linkeld vagy másold be mikor és hol májerkodtam.Nehogy már jővőhéten ugy jőjjőn le ,hogy én okoztam a tarlótűzeket a földeken.
Ne személyeskedj mert az igen csak nem szeretem.



Hy!

Ha hátam mögött van akkor már nem zavar folia van fent.Szembe jőn akkor talán de azért nem szídom el az anyját.Hy!

Megvettem a 6000k xenon szettet.Uj origi 25.000ft volt.Berakattam minden tőkéletes de kb egy utam során 10 autós mindig villogtat mert azt hiszik fényszoróval közlekedem.
Elvittem megnézettem hátha rosszul van beállítva a magasság de az pont tőkéletes.Kivetetni nem fogom mert aminap is amikor botorkáltam hazafelé őzek ugrándoztak át az uton és valahogy már jó távolról észrevettem.

Ja akkor lepődnek meg igazán amikor rátolom + a refit+kődlámpátEz lenne az az állítolagos majrékodás???Amiért a másikat itt a forumon le kell parasztozni?

A legnagyobb paraszt az akinek vonohorgos autója van és éppen nem használja és fent hagyja.

[Szerkesztve]

http://polirmasters.5mp.eu/web.php?a=polirmasters AUTÓKOZMETIKA FELSŐFOKON

Én szóltam finoman....

Akkor most fenyitek!

Ha innentől számolva akárkinél is meglátok egyetlen, akár burkolt formában leirt személyeskedő szót is, azonnal megy 3 óra pihenőre és felkerül az adatlapjára is!

I_Am #826hsz Remélem ezt olvasták páran.

http://polirmasters.5mp.eu/web.php?a=polirmasters AUTÓKOZMETIKA FELSŐFOKON

Dodit hagyjad, ő normális vezető, nem ingerülten parasztul írta amit, ő szereti a kocsiját, és szereti ugymond inkább a kényelmes dolgokat belerakni, a jó látási viszony is egyfajta kényelem, ez teljesne rendben is van

Más dolog hogy én sme értek egyet a xenon alkalmazásával, mert írtóra vakít és balesetet okozhat. Sajnos a törvény engedélyezi, elég szomorú ....Mondjuk ebben nem is lenne baj, csak azért bosszant fel, mert ha én elviszema vizsgára a kocsit egy kristályindexxel, kék helyzetjelzővel, fehér hátsó lámpával, akkor úgy megvágnak, mint annak rendje, miközben, ezzel én senkinek nem ártók, sőt, mivel élesebb a fény, még jobban is ''látatom'' magam az úton, és ugyebár a látatás kitétele a kreszben is benne van, eltér az átlagostól, vagyis tuti odafigyel rá mindenki.Ettől függetlenül, ez szabálytalan dolog szerintük, amivel senkinek nem ártók, de az hogy a xenon vakít és balesetet okozhat az nem szabálytalan, mert nem tudom miért nem.

u.i.:amugy én a helyzetjelző színét törvényileg világos-középkék kategóriában határoznám meg, vagyis hogy látszódjon hogy valaki használja.

Dodi>>nem parasztság sajnos, magyar közlekedést figyelembe véve, elővigyázatosság.Sokan úgy gondolják, inkább bukjanak egy vonóhorgot, mint egy hátsó lököst+lámpa duot, és jól teszik, mert ebben anyagi megfontolás van.Én csak azért nem teteek rá mert a bmw-n xarul áll a vonóhorog.

[Szerkesztve]

Na ééésss?::DDD

Hát anno egy kedves forumtárs ezt írta én az ő szavaival éltem.
Nekem is volt anno fent a pugon gyári tőkéletesen megcsinálták.Igaz hébe-hoba használtam de igazából védelemre is szolgált.
Erre itt egy régi motoros simán ugy reagált rá
aki nem használja és fent hagyja az egy paraszt.

Gyerekek ilyen világban élünk ha valami nem tetszik és nincs jobb dolgod simán szídjuk el a felmenőidet ill küldjünk el melegebb éghajlatra a nagy semmiért.

http://polirmasters.5mp.eu/web.php?a=polirmasters AUTÓKOZMETIKA FELSŐFOKON

''ilyen világban élünk ....''
köszi hogy végre más is leírja, én ezt mondom kb 300hsz. óta....

Na ééésss?::DDD

Hy!

Köszönöm a jó szavakat.De visszakérdeznék.Oktatoi multamból van némi kis tapasztalatom.Melyik rosszabb.Ha vakitt fényes nappal egy xenon vagy a hátsó féklámbák hiánya ill nem világitanak.Ugye mert minden elindulás előtt azt ellenőrződ.
Hány olyan balesetről hallottál ,hogy xenon megvakított és lementem az utról vagy éppenséggel belementem mert fékezett de nem láttam a féklámpa hatékonyságát.
Én a 2-ra szavazok.
Menj egyszer be a városba és számold őssze az ujacskádon mennyi féklámpás ill olyan tompitottas megy el meletted aki olyan éjjel mint egy motoros mert egy pilácsa ég csak.

http://polirmasters.5mp.eu/web.php?a=polirmasters AUTÓKOZMETIKA FELSŐFOKON

Azt nem értem ha itt a forumon ennyire sok ráérő ember van miért nem jőn el hozzám van munka bőven.
Medence kialakítás-tujásitás-betonozás-főldmunka stb....

http://polirmasters.5mp.eu/web.php?a=polirmasters AUTÓKOZMETIKA FELSŐFOKON

''marad a xenon.25.000ft és te is vehetsz a vasadba.''

Nem tudom, hogy milyen xenon rendszert adnak annyi penzert, de minden bizonnyal nem felel meg az eloirasoknak, pl az automata szintszabalyzas tutira hianyzik rola, ami ahhoz lenne szukseges, hogy ne vakitson. Ha meg vakit, akkor meg balesetveszelyes. Es lehet, hogy szerinted illetlenseg valakit egy forumon leparasztozni, de szerintem balesetet okozni meg nagyobb illetlenseg. Es ezen az se segit, ha en is balesetveszelyesse alakitanam at az automat.

Falsus in uno, falsus in omnibus.

Azért írogatják, mert valamit írniuk kell, a sok hülye meg elhiszi, sőt még örül is neki, hogy nem kell lecserélni a 2-3 literes SUV-okat, amivel a helyi tesco-ba járnak, 500 m-re. Akivel meg lehet etetni, hogy az ikertornyok arab terroristatámadástól dőltek össze, az sokmindent elhisz. Mindez persze független attól, hogy valójában mi az oka a globális felmelegedésnek, a hülye USÁkok (mmint a vezetés/elnök) sosem fognak olyan nyilatkozatot kiadni, amelyben ennek az ellenkezőjét állítják.

One trend a day keeps the doctor away

Bocsánatot kérek Tőled, ha nagyon mellre szívtad, de az üzenetem I_am-nek szólt, aki még külön buzdít, hogy hazsnáld csak, mert kitérdekel az, ha én a fánakcsavarodok vagy átgázolok valamin, mert nem látom be az utat. Rád, mind elgondolkozhatnál azon is, hogy másnak mennyire lehet zavaró utaltam.

Szeritnem az internet világában mit személyeskedés egy más formában létezik mind addig, amíg nem ismerjük a mögötte lévő személyt. Én ezt az esetet ragadtam ki, ahogyan Te is csak az előző hozzászolásom alapján itélsz meg.

Hirtelen felindulásból reagáltam ezt kérlek nézd el, ha személyes hangvételünek hatott Rád nézve.

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!” const int GetAnswerToLifeTheUniverseAndEverything() const{ return 42; }

igen a legtöbbször az van csak egyik oldlaon ég a tompított és avgy féklámpa.
Szerencsére nekem visszatükröződika falról sötétben, én könnyü helyzetben vagyok ellenőrzés szempontjából.
Igen a 2. szavaznék én is, az hogy az elsőből nem volt, mert egyenesen úton ha be csukod a szemed, 1-2mpre egyenesen tudod tartania kormányt, a féklámpa nem égése detto csak sötétben veszélyes, úgysem azt nézia rutinos vezető, hanem hogy mennyire közeledik távolódik az előtte haladó.

u.i.:# 918>>mennék szívesen de messze van Fehérvár, meg tanuni is kéne valamit ....tujásítás????...de sajnállak

[Szerkesztve]

Na ééésss?::DDD

Láttam 14k-s xenon készletet az autómhóz, van zöld, kék, narancs és szivárvány hátterű....12e megéri, végülis ha szabályós mér ne, legalább nem annyira fényes hogy nem is látszik ha lespórólóm az angel eyes árát.

Na ééésss?::DDD

Amikor 2éve voltam kint az araboknál éppen valami nemzeti ünnepre készültek közben, egyiknapról a másikra lemosták aházak falát és felfestették az utat, ahol a miniszterük elment.. 2perc lehetett, de ahol elment ott tiszta volt minden, 2-3nap alatt helyre állt a rend és ugyan úgy nézet ki mint előtte, de a vicc a felfestés is lekoptt!

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!” const int GetAnswerToLifeTheUniverseAndEverything() const{ return 42; }

Parkoló autóknak hajtott és patakban landolt egy BMW Székesfehérváron
[link]

www.eladomakonyvem.hu

Elég jól néz ki...

de még mindig jobb, mintha villamos megállóba hajtott volna be...bár ezt sztem nem vígasztalja a megtört autó tulajdonosait.

Éjszaka patakba kikötni=csakis full részegen lehetett, no eső, no hó, mitől kezdett volt kereszteb menni.

Na ééésss?::DDD

lehet driftelt csak béna volt

Lehet, hogy mariskával játszott!
Azt hitte tud vezetni, de nem.

Egyébként a motorosra visszatérve: a jogsinak teljesítmény alapúnak kellene lenni. Mert az a sok kretén megkapja a soklovat motoron/verdán aztán jó esetben magát, rossz esetben mást öl meg.

[Szerkesztve]

diablohungary.hu - tiszta erőből diablo :)

A BMW sofőrje enyhén ittas volt...ennyi. De ha belegondolsz, ha egyszer elindul az autó rossz irányba, akkor nehéz megállítani.

De néha légyszives olvasd át amit írsz, (mert sokszor kesze-kusza, és nehezen érthető),mielőtt leokézod.

Elvben úgy van a motoros jogsi, de csak 21 éves korig, 21 éves kor felett már egyböl lehet ''A'' jogsit szerezni. Ezt akarják szigorítani most. De a gond nem is annyira a jogsival van, hanem itt is csak az emberekkel. Megkapja a jogsit mondjuk 20 órányi (jó esetben) gyakorlás után, és máris megy venni egy 1000-es GSX-R-t, mert a haverok előtt fell kell vágni. Aztán persze ebböl lesznek az önjelölt kamikaze-k, lásd videós barátunkat ugyebár. Pedig egyszerű lenne a dolog, nem kellene, csak mondjuk max 4-500-as motorral kezdeni, és pár szezont azzal menni. Aztán jöhetnek a kicsit nagyobbak pár szezonra és így tovább. (Mondjuk ez némely embernél kocsira is beválna...)

''Azt mondják, elmebajban szenvedek... De én nem szenvedek, élvezem minden percét!''

Lehet én etől függetlenül a járművet nézem, előttem az utat ami együtt jár azzal hogy a féklámpáját is látom ha ég ha nem

Na ééésss?::DDD

láttam olyat, hogy autó előttem fékezett. felgyulladt mind a 3 féklámpa és a kettő fehér tolató is. gondoltam mi a fax, egyből betette hátramenetbe!? aztán folytatódott az araszolgatás és minden fékezéskor a tolató is égett. talán összekötötte a két kört. de minek?

extra

Nem tartom jónak, hogy 21 éves pacákok némi gyakorlattal (mondjuk 1 év egy 500-s 80-n lovas mocin), 180-an lovas özvegy csinálókkal tekernek. Arra gondolok nyugodtan lehetne a jogsi sávos, teljesítmény alapú. Minden lépés feltétele az 1 év baleset mentes és vizsga.
De ez csak az én véleményem. Arról már nem is beszélve, hogy az autóknál is lehetne így.

dragonfx: Ez azért érdekes mert én előbb motorfékezek azután nyomom a féket. Tehát gyorsabban lassulok mint gondolnád.

[Szerkesztve]

diablohungary.hu - tiszta erőből diablo :)

ez hasznos dolog

Lenne egy kérdésem..
Mi a véleményetek arról, ha kopott gumiból gyártok slicket, és azt rakom fel? Csapatáshoz kellene.
Nagy a defekt esélye, de vajon a kopott mintához képest mi várható, jobban csúszik murván, vagy pont, hogy letapad?

(Kolombusz): ''Szivből kivánom neked, hogy valami barom, mondjuk aki a szar Ladáját, vagy BMW-jét versenyautónak hiszi bassza el valamelyik családtagodat, vagy téged.''

Há' a másik garnitúrám zsír új, azokkal akkor se tudok keresztbe menni murván, ha direkt provokálom..
Azokra rá merem mondani, hogy ''letapad''
De mi a helyzet a sima gumival? Aszfalton jobb, mint a mintás, de ilyen dzsuván?

(Kolombusz): ''Szivből kivánom neked, hogy valami barom, mondjuk aki a szar Ladáját, vagy BMW-jét versenyautónak hiszi bassza el valamelyik családtagodat, vagy téged.''

murvára slick gumi!?
nem kell azt a kopott gumit bántani, elég ha jó keményre fújod

#948: értelemszerűen a felkeményített minél simább felületű gumi a legjobb számodra

[Szerkesztve]

extra