igen azért van itt ez a nagy pörgés, hogy húzzuk az országot
valamerre

a pszihé és a test, vagy a test és a pszihé?

Tényleg, ki mikor tanult meg autót vezetni?
Ne legyünk már prűdek!
Tudom hogy nátó meg ilyesmi, de akkor is ez itt Európa!
(ha nem évült el, max. letagadjuk)

[ Szerkesztve ]

a pszihé és a test, vagy a test és a pszihé?

Passzív agresszió?

a pszihé és a test, vagy a test és a pszihé?

[link]

Ezért okoznak a románok annyi balesetet nálunk.Azt hiszik itt is minden úgy működik mint Romániában.Lejárt műszakis szarral száguldozik és mint ha otthon lenne, ha megállítja a rendőr megpróbál jattolni.Hát most nem jött be ... LOL

Jól fejbe kéne rúgni az ilyet.

Eladó komplett irodai PC. http://hardverapro.hu/apro/elado_komplett_irodai_pc/friss.html

Szerintem pedig a hatóságoknak kifejezetten rá kéne menni a román rendszámú járművekre.

Sok esetben spanyol, olasz vagy német rendszámú autóval kozlekednek. Ott veszik a kocsit, ahol dolgoznak.

Ha igazad van, megengedheted magadnak, hogy megőrizd a nyugalmadat! °°XLI°° "Isten, áldd meg a magyart" Kölcsey 1823

ilyen örültet...40 rugot nem vesz el..nem hinném olyna jól keresnek pláne vidéken a zsernyákok.és ez csak 1 nap.neki smemmijébe nem kerül, pláne így hogy nem magyar az illető.

Na ééésss?::DDD

néhány perccel azután történt, hogy mi is lehajtottunk nyékládházánál. hát huhh, nem kis megkönnyebbülést éreztem.

|| Bandusz Oklitusz Egyetemisz Alkeszosz || Eladó Oakley Jupiter Matte Rootbeer/Bronze napszemüveg || Eladó 19k-s utalvány, Bata cipőboltba ||!

Tegyük fel, hogy te vagy a rendőr helyében és elfogadtad volna a pénzt.Tovább engeded.néhány perc múlva rád szólnak rádión, hogy 30km-el arrébb közúti baleset történt és menjél ki helyszínt biztosítani.Odaérsz látod a kalapos románt amint lebombázott egy ártatlan családot.Ne adj isten esetleg meg is halt valaki.Ezután te, hogy néznél bele a tükörbe mikor pontosan tudod, hogy miattad történt az egész mert TE engedted tovább? Na ???

inkább privibe, nincs kedvem flamelni.

Na ééésss?::DDD

Biztosan én vagyok a hülye, de én 2006-ban, 30 évesen szereztem jogosítványt és tanultam meg vezetni. Addig nem volt rá szükségem.

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

Én 2008.júniusban és ezidáig vezettem le 40.000km-ert. Jah és most vagyok 19 éves.

Igen, nekem is a munkábajárás miatt kellett, a 3 év alatt én is megutáltam az M7-est a több mint 100k km alatt...

We are the Immortals - From Hell we rise - We are the Immortals - Death Metal, no compromise!

gondolod hogy az a rendőr, aki korrupt közegben mozog évek óta, létezésének célja a nyugdíj 42 évesen és addig annyit keresni amennyit csak lehet bármilyen lelkifurdalást érezne ha elfogadja a pénzt és utána a legyalul a román egy családot?

Vesztegettél te már rendőrt?

Nekem is munkák miatt kellett, meg azért mert megtehettem. Már nem tudnék kocsi nélkül élni

Sosem vesztegettem meg rendőrt és nem is fogok.

Én kb. 33 éve, három sebességes (aszinkron) teherautón.

mezis

1994ben egy szakadék kispolákon. Azt hiszem ki is nyírtam az egyes fokozatot (kidobálta). Nekem senki nem mondta, hogy csak álló helyzetben rakjam vissza 1-be...

Vagy előtte üresben felengedett kuplunggal egy gázfröccs.

[ Szerkesztve ]

mezis

nekem volt felügyelet, oktatással, de így is jól beletolattam a kukoricásba y közben(2104-es ladával)

(#19019) mezis: az milyen?

[ Szerkesztve ]

a pszihé és a test, vagy a test és a pszihé?

Az aszinkron sebességváltó az olyan, hogy felfelé váltáskor is, visszaváltáskor is be kell iktatni egy üres fokozatot, amikor fel kell engedni a kuplungot egy rövidebb időre.
Felfelé váltáshoz ennyi elég is, lehet tenni a követkaző fokozatba (kinyomott kuplunggal természetesen).
Visszaváltáshoz az üresben egy gázfröccs is kell. (Skoda 1000MB-nél, Zsigulinál mozgó autónál elég nehéz volt 1-esbe tenni, de egy gázfröccsel simán ment.)
Ezt az aszinkron váltást szoktam alkalmazni hideg dermedt olajú sebváltónál, ártani biztos nem árt, érzésem szerint könnyebben veszi a következő fokozatot.
(30 évvel ezelőtt még a műszaki kérdések között mintha szerepelt volna valami szinkrongyűrűs kérdés is. )

[ Szerkesztve ]

mezis

Én a szinkron váltónál is 2. fokozatba visszafele kétszer kuplungolok, télen, nyáron, de csak a 2.-nál.

Probléma??Hát az meg micsoda?!!

Én meg automatával járok, és nem kell ezen gondolkodnom.

A probléma Te magad vagy: ebben az évben is mindent úgy csináltál mint eddig, mégis végig más eredményekben remélkedtél.

dobozhoz jó az is

Na ééésss?::DDD

Én se gondolkodom, reflexből megy,és megvan a vezetés élménye, szeretek váltogatni, az automatával az a bajom (bármelyikkel) hogy rohadt lassan vált, még a mostani un: szekvenciális, azaz kézire állítható fajták is.
Ráadásul ami számomra agyrém, hogy fordítva van poziciónálva, tehát elölre tolva vált fel hátrafele húzvapedig vissza, namost hátra fele kéne felváltani és elölre pedig vissza, ez így van a versenysportban is, és a szimulátorozáshoz használt kormányomon is.

Probléma??Hát az meg micsoda?!!

Jól van az pozicionálva. Ha egyszer menni akarsz, akkor kézzel is segíts rá egy kicsit, told az autót . (Tudod a műholdakat is a Föld forgásával azonos irányban lövik fel -és lehetőleg az egyenlítő közeléből-, hogy a Föld forgása is segítse a gyorsításban.)

[ Szerkesztve ]

mezis

Halálos autóbaleset Dunakesziben

Nem.Nem én vagyok írástudatlan hanem így adta ki az MTI a hírt.Dunakesziben.

#19028: Állítólag a DSG olyan gyorsan vált, hogy intenzív gyorsítás közben sem érezni megtorpanást váltáskor.Nekem ez egy kicsit hihetetlennek hangzik.Valaki próbált már ilyen váltóval szerelt autót??

[ Szerkesztve ]

A DSG az nem azért nem torpan meg váltáskor, mert kékt kuplungos? Szóval, gondolom, mikor vált, szépen engedi rá a másik sebességre a kuplungot, és akkor folyamatos az erőátvitel. Én így hallottam, remélem nem nagy hülyeség.

"Mi történt ti veletek, hogy bírtok létezni, ha megdöglök hát meg, de nem fogok le fékezni!"

Szerintem meg elb@szták mert fordítva csinálták , mint ahogy kéne
Gyorsba, hirtelen csak ,ezt, vagy ezt találtam, azaz hátra húzva vált fel, és előre tolva vált vissza, ez ( pl:nekem) így kényelmes, praktikus, és életszerü .

Probléma??Hát az meg micsoda?!!

Lerepült egy Suzuki az M30-asról

Egy kolléganőm barátai ültek benne.

Eladó komplett irodai PC. http://hardverapro.hu/apro/elado_komplett_irodai_pc/friss.html

dsg nagyon jó váltó, nem csodálom hogy szinte minden gyártó már ontja a saját verzióját. tényleg élmény használni, próbáld ki ha teheted

Soha nem értem.. Mi a f@szt lehet elbaszni egy autópályán? Ha nem kapsz durrdefektet (manapság elég nehéz, nem?) akkor mi tud rávenni, hogy faltól-falig menj pályán?

"Football isn't a contact sport; it's a collision sport. Dancing is a contact sport." // Amíg a Föld kerek, mindig lesznek OPELEK!!!!! // 8v az igazi, nem a V8 -> Kadett 4ever

És a képek

pfffffffffffff
2 percre menő volt, 15 perc hírnév, aztán ennyi volt

Defekt volt állítólag.

Eladó komplett irodai PC. http://hardverapro.hu/apro/elado_komplett_irodai_pc/friss.html

Túlélték?
És a Celicás? Mondjuk azt nemhiszem... Én is ilyen Celicát néztem ki magamnak... Persze nem ilyen legóváltozatot...

@KrenAtesz: sz.tem elég egyszerű. Főleg pályán nagy sebességnél. Ugye ilyen sebességnél kis kormánymozgásra is gyorsan 'nagyot' reagál az autó, így ez főleg kezdőknél gondot okozhat...
Esetleg ha egy-egy szakaszon le van fagyva. Én így pördültem meg egyszer 90-100 környékén. Nem is lehetett látni, hogy le van fagyva, sőt, ez is csak kis szakasz volt. Pont kanyarban, olyanban, amit normál esetben 120-szal veszek simán...

Minél nagyobb a sebesség, annál kisebb baki is elég a halálhoz...

[ Szerkesztve ]

Elalvas.

Falsus in uno, falsus in omnibus.

Szerintem ülj be egy modern autóba, és élvezd azt, hogy nem kell kuplungolnod, meg váltogatnod. Az automatával járás nem abból áll, hogy padlógázon nyomod neki, aztán fékezel. Pont az a lényeg benne, hogy ha finoman nyomod, felvált 2500-nál, ha erősebben, akkor 3500, ha padlózod, még feljebb. Ergo a pedállal pontosan úgy tudod vezérelni a váltást, mintha kézzel csinálnád. Csak elég az egészhez egy láb, meg egy kéz... Nem vagyunk egyformák, nekem már nem kellene kézi váltó. El tudok vele közlekedni, de így jobb.

A probléma Te magad vagy: ebben az évben is mindent úgy csináltál mint eddig, mégis végig más eredményekben remélkedtél.

A cigó nyilatkozta régebben, hogy cső nélküli utcai autóval 100km/h felett életveszélyben van mindenki. Kap egy durrdefektet és vagy fa vagy a szembejövő vagy árok. De ez utóbbi még a legjobb a 3 közül. Ennek ellenére van aki rali pilótának hiszi magát és úgy hajt mint egy eszelős. Na őket szoktuk itt kitárgyalni.

szomszédomék lánya elé kiszaladt valami állatka, lány előadta a satufék+jobbrakormány kombót, állítólag úgy pördült meg az autó ahogy a filmeken, az ő oldalával csapódott az autó a jobboldali korlátnak, szóval háttal előre, kicsit még gurulgatott összevissza errearra az autó a lendülettől. hát például így.

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Hát, az eszelősök, hajtósok... Jah. Engem az eszelősök zavarnak jobban, mint a gyorshajtók.
A gyorshajtás 'csak' a 2. leggyakoribb halálnem az utakon, a legtöbb baleset a szabálytalan előzésből adódik. Legalábbis legutóbb ezt mondták be...
Rengeteg ilyet látok, és mindig elképedek valaki ennyire nem félti az életét, or ennyire nem érdekli a szembejövő élete...
Gyakran járok itt Veszprém 50km-es körzetében ide-oda. És hihetetlen, hogy mi van...

Valamikor nyáron volt egy olyan eset, hogy előttem lévő Fiat Bravo-t (és vele engem is) majdnem ledarálták az útról, éppen hogy befért a marhája. Persze mondanom se kell, hogy emelkedő előtt kezdett előzni, esélye nem volt látni, hogy ott jövünk szemből. Kíváncsi lennék, hogy az ilyen emberek mit gondolnak? Átlátnak az utakon, dombokon, erdőkön?
A slusszpoén az egészben, hogy kb 500 méterrel később, az a Fiatos, akit majdnem ledaráltak szemből, megcsinálta ugyan ezt! Beelőzött emelkedő jobbos kanyarban, és ő is éppenhogy fért be... Szal egyszerűen már nem értem. Őt is majdnem megölték, erre, rá 2 percre ugyan azt megcsinálja :s
És minden egyes alkalommal, amikor megyek legalább 2 ilyen barmot látok :s Az ilyenekkel kéne valamit csinálni.
A gyorshajtás okés, egy plusz kockázati tényező, de az ilyen barmok, mint az a Fiatos is volt, potenciális kamikaze gyilkológépek.

Szerintem ez csak a fokozatmentes automatákra érvényes
Az tényleg olyan mint a 73-as troli. Nyomod és halad.
RS6-os tiptronicosban ültem abban azért lehet érezni és arra sem mondanám, hogy lassú.
Mondjuk egy eleve sportkocsiban torpanni nem fog. Kéne egy DSG váltós golf az tuti letorpan ha nem GTI vagy R32

New level... -Nem akarok nagyon kigyúrt lenni -Akkor ne gyúrd ki magad nagyon bazzeg... Ja és GUGGOLJ! Mert valahol, odakint, egy csaj a maxoddal melegít...

Belső nélküli gumikkal?

a pszihé és a test, vagy a test és a pszihé?

vagy nem
dsg már gyorsabban vált mint ember manuálissal, legyen akármilyen rettenet jó az a manuális váltó. és bolond biztos.
de megnézheted a videókat a honda vfr1200f duplakuplungs váltójáról, gyönyörűen látszik, hogy mennyire kifinomult és tökéletes a váltás. sokkal jobban is látszik, mint autós fevételeken.

Nyilván nem klasszikus értelemben vett "durrdefekt". Láttam már szálszakadásos szétszakadt/kidurrant gumit. A sofőr elmondása szerint egy rántás oldalra és abban a pillanatban azonnal máris a felnin gurult a kocsi, annyira gyorsan kiszökött a levegő. Ha éppen ment volna valaki vele párhuzamosan a másik sávban biztosan belerongyol. Később megnéztem a leszerelt kereket. A gumi oldalfalán volt egy 30-35cm hosszú 2cm-es rés. Mint ha szándékosan ki lett volna vágva. Durva. És mindezt egy nagyobb kátyú miatt.

[ Szerkesztve ]

DCT