Új hozzászólás Aktív témák

• #33 tixem addikt Hi!King #31

  Új Válasz 2021-01-14 19:46:41 #33

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tixem

  addikt

  válasz Hi!King #31 üzenetére

  Többek között erről is írtam, végre érti valaki. Nekem már attól is égnek állt a hajam egész nyáron, hogy a BMW-nél anno jó ötletnek tartották jürgenék a csomagtartó csillapított, motoros záródását. Persze a német nem hülye, gondolkodik, odatesz egy csomagtérnyitó gombot a géptetőt nyitó kar (khhm, az bovdenes hála istennek) alá, de persze az is elektromos, hogy egyem a kis szívüket. Nem ám bovdenes, hogy ha beüt a szar, akkor biztos nyitni lehessen.

  Hónapokig szopatott az autó azzal miután megvettem, hogy elmozgott az akkusaru egy idő után és elment az áram. Így aztán a csomagtérajtónak nyikiric, meg a külön nyitható ablakának is, mert persze annak is elekromos zárja van. Még szerencse, hogy kombi és hátra lehet mászni.
  Így hát minden ilyen esetben hátsó ülések le, roló le, majd neolitikumi temetkezési póz felvétele a csomagtartóban, hogy hozzáférjek az akkuhoz, ami nyilván a csomagtartó legalján van, mert fuck logic. Aztán néhány hónap után nagyhezen rájöttem, hogy valami akasztófavirág szakbarbár a saru alátétet fordítva rakta vissza, emiatt nem lehetett rendesen ráhúzni az anyát, azóta megszűnt a hiba.

  A lényeg, hogy már 20 éve is voltak ilyen agyrémek. Ha kimegy az akku, alig férsz hozzá, mert a csomagtartó amin keresztül elérhető szintén halott az elektromos zár miatt és a műszerfali nyitógomb szintén elektromos
  Bele sem merek gondolni mi szopással járhat egy modern (és még csak nem is high-end), midenféle szirszar felesleges fancy elektronikával megpakolt autó, ha mondjuk elszáll benne az akku. És van aki ennek a jelenségnek széles mosollyal tapsol.
  A defektjavító készlet a másik agyrém. Nem tudom ki kezdte, de megérdemelt volna egy alapos verést.

  [ Szerkesztve ]

  Galaxy S24 Ultra 1TB ||| ( •_•) ( •_•)>⌐■-■ (⌐■_■)

• #36 ricsi99 addikt Hi!King #35

  Új Válasz 2021-01-15 13:21:22 #36

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ricsi99

  addikt

  válasz Hi!King #35 üzenetére

  Nyelvatnáci báci.
  Egyszerűbben írom ,hogy érsd...
  A suftinuning cégek nem rendelkeznek azzal a millás cuccal amivel a kocsi vezérlését írják/olvassák.
  S nem azért millás, mert akkora cucc, hanem mert direkt védve vannak ,nehogymár belenyúlj.
  Mint a telefonod... sok funciója tiltva van előtted ,hogy tervezetten elavulhasson.

  [ Szerkesztve ]

  Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen...

• #38 BiP nagyúr Hi!King #35

  Új Válasz 2021-01-15 15:06:27 #38

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BiP

  nagyúr

  válasz Hi!King #35 üzenetére

  Azért márkaszervizben is ott van az átbaszásfaktor sajna, de sokkal kisebb mértékben/kisebb eséllyel, nekik azért több vesztenivalójuk van.
  Meg az ember azért jobban bízik benne, hogy egy pár márkára szakosodott, hivatalos partner hely csak jobban ismeri az adott típust, mint egy akármilyen sarki önjelölt sufnigarázs.

  [ Szerkesztve ]

• #39 tixem addikt Hi!King #35

  Új Válasz 2021-01-15 15:45:38 #39

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tixem

  addikt

  válasz Hi!King #35 üzenetére

  A céges flottánkat márkaszervizbe hordjuk. Sajnos. Ne tudd meg milyen okádék árakon dolgoznak... Mit dolgoznak, taknyolnak. Kuplungcsere volt az enyémen, kiszámláztak rá majdnem 300 ezret, kész lett az autó, majd rá egy hétre szétesett a szerkezet Az alany egy 20 éves Vitara, amihez az alkatrészek anyagköltsége még a legdrágább helyen is 70 ezer összesen. És ez csak egy példa a sok közül, amit az elmúlt másfél évben láttam. Akadt olyan is, hogy a 30 ezret futott 2 éves autó alól kiesett a féltengely, 2 hónappal általános átvizsgálás után. Jól át lett nézve.
  
  Persze irodista manyika meg a többi pupák jóváhagyja, mert annyit értenek az autókhoz , mint tyúk az abc-hez. A másik opció, hogy valahol kézen-közön megfordul egy kis zsebpénz, hogy ilyen árakon és minőségben dolgozhassanak. Nem is tudom melyik az elszomorítóbb. Ezért (is) tart itt ez az ország, de ez már nagyon messze visz a témától.

  Lényeg az, hogy ha 20 milliós autóm lenne se hordanám márkaszervizbe, legfeljebb márkafüggetlen szakszervizbe.

  [ Szerkesztve ]

  Galaxy S24 Ultra 1TB ||| ( •_•) ( •_•)>⌐■-■ (⌐■_■)

• #40 ricsi99 addikt Hi!King #37

  Új Válasz 2021-01-15 16:27:35 #40

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ricsi99

  addikt

  válasz Hi!King #37 üzenetére

  Értem most már.
  Viszont a szaktudás sem feltétel a márkaszervíznél. Tapasztalat

  Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen...

Új hozzászólás Aktív témák