Új hozzászólás Aktív témák

• #1022 big-J őstag Akasztott #1017

  Új Válasz 2018-08-05 16:50:08 #1022

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  big-J

  őstag

  válasz Akasztott #1017 üzenetére

  A cellakon semmit sem kell varialni. Mj1-nek 10A a max, 11 parhuzamusan azt jelenti, hogy 110A, de ezek nem szigoru ertekek, egy 100A bms jo lenne maxnak, de ehhez minden forrasztas a cellak felol es zsinor akkora kell legyen, hogy ezt birjak, es ez jo esellyel nincs igy. 100A bluetooth bms: [link]

  Amugy ha csak elore vennel meg egy motort, nem kellene vezerlot venned, es a regit is meghagyhatnad, ahogy van. Egy jo 100A-s vezerlo amugy is ~$200 korul van itthon. Igy eleg lenne csak a vezerlot es a motort megvenned, talan jobb arat kapnal. Illetve nem tudom, hogy vagy ezekkel a motor belsokkel, talan azt is fel tudnad hasznalni. A kisebb kerek meret miatt meg ugyanaz a sebessegu motor is jobban huzna.

  Egy ilyen csati megoldas pl a xt150-es, egyesevel vannak, igy lehet 2-ot vagy 3-mat felhasznalni kozuluk. En kivettem a csatlakozot es direktbe forrasztottam a vezerlobol a motorra a zsinorokat.

  Amugy ha csak ritkan van hegymenetre szukseged, a pedalozas lenne a legegyszerubb modszer.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák