- Igencsak szerény méretekkel rendelkezik az Aetina Xe HPG architektúrás VGA-ja
- Miniképernyős, VIA-s Epomaker billentyűzet jött a kábelmentes szegmensbe
- Különösen rendezett beltér hozható össze a Cooler Master új házában
- A középkorra és a pokolra is gondolt az új AMD Software
- Új gyártástechnológiai útitervvel állt elő a TSMC
- Milyen TV-t vegyek?
- Übergyors Samsungnak próbál látszani egy hamisított NVMe SSD
- A régi node-okra koncentrál a szankciók miatt Kína
- Rendkívül ütőképesnek tűnik az újragondolt Apple tv
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Milyen alaplapot vegyek?
- Mini-ITX
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- Milyen notebookot vegyek?
Hirdetés
-
Lenovo Essential Wireless Combo
lo Lehet-e egy billentyűzet karcsú, elegáns és különleges? A Lenovo bebizonyította, hogy igen, de bosszantó is :)
-
Robotkart irányított a majom a kínai Neuralink agyi chipjével
it A mindezt lehetővé tévő Neucybert a Neuralink kínai riválisa, a Beijing Xinzhida Neurotechnology fejlesztette ki.
-
Igencsak szerény méretekkel rendelkezik az Aetina Xe HPG architektúrás VGA-ja
ph Az 50 wattos modellt beágyazott rendszerekbe, MI-vel kapcsolatos munkafolyamatokhoz és edge applikációkhoz szánták.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Vasinger!
nagyúr
[B]
Mirrors Edge
[/B]
Új generációs FPS?
Nos, már nem egy játéknál használtam ezt a szót, az FPS játékmenetben viszont nem nyílott rá sok lehetőségem. Egészen eddig. A Mirror’s Edge ugyanis abszolút szakít a műfaj jellegzetességeivel, és ezt vegyétek nyugodtan szó szerint. Nem lesz fegyverünk, egy árva golyót sem fogunk elsütni a játékban saját flintánkból, mi több, egyedül verekedni lesz lehetőségünk. Azt is persze csak végszükség esetén. Na de hogy tisztázzam, mi is ez az egész, talán előbb meg kell érteni, hogy a Mirror’s Edge nem is igazán FPS, hanem eddig még műfaj-, és ezzel együtt példanélküli próbálkozás az elsőszemélyű nézet megmaradt lehetőségeinek kihasználására.
Főszereplőnk Faith lesz, egy hölgy, aki afféle futárként dolgozik a játék negatív utópiába fulladt világában. Foglalkozása hivatalosan „runner”, és feladata, hogy a rábízott titkos információkat minél gyorsabban eljuttassa A pontból B-be. Mindehhez pusztán lábait és akrobatikus képességeit hívhatja segítségül, ugyanis a játéktér minden eddigi megszokottat felborítván egy hatalmas város lesz, melynek felhőkarcolói között ugrálva leszünk kénytelenek teljesíteni feladatunkat.
Mindez így leírva elég furcsának tűnik, de a DICE-os srácok prezentációján elég meggyőzőnek tűnt. A fejlesztők kifejezetten az elsőszemélyű nézet határaira kívánnak merészkedni, megmutatva, hogy ebben a perspektívában is lehet maradandóan élethű mozgásokat alkotni. Faith-nek minden pillanatban látjuk majd a végtagjait, és ezek kulcsfontosságúak lesznek a feladatok teljesítésében. Az egész játék a menekülésről szól majd, afféle bizarr Tomb Raider-ként. Nem lesz időnk végiggondolni, mit is kéne épp tennünk, mint más játékokban, mert a minket üldöző ellenfelek - akik jobbára rendőrök, bűnszövetkezetek és helikopterről lövöldöző katonák lesznek – nem teketóriáznak végezni velünk. Éppen ezért hát az egész játékmenet egy nagy rohanás lesz, falról falra, felhőkarcolóról felhőkarcolóra ugrálva, csövekbe be, csövekből ki, és így tovább, és így tovább.
Persze feltehető a kérdés, hogy miként lehet majd alkalmazkodni ehhez a tempóhoz? Nos, a fejlesztők erre két jól hangzó (ám koránt sem eredeti) feature-rel reagáltak. Egyik a Faith Vision névre hallgat, és gyakorlatilag egy játékmeneti fogódzkodóról van szó. Lényege, hogy az éppen aktuális menekülési útvonalunk pirossal fel-felvillan a távolban, hogy ne tévedjünk el a betondzsungel rengetegében. A másik ilyen képesség a Reaction Time, ami nem más, mint egy időlassító effekt. Különösen nehéz és összetett ugrásokkor lesz majd alkalmunk használni, amiből ebben a játékban biz nem kevés lesz.
Fentebb említettem, hogy nem lesz saját fegyverünk, és csak az öklünkre számíthatunk, ha nagyobb baj van. Nos, saját nem is lesz, de az épp levert ellenfelektől elvehetjük majd pisztolyukat, amit a tár kiürüléséig használhatunk. Faith ezt követően elhajítja azt, mert a súly csak akadályozná a futásban. Ez akármily különös is a játéktól, érthető, hisz egy menekülő ember, akinek minden másodperc számít, nem fog leállni lövöldözni képzett ellenséggel szemben. A verekedés amúgy nagyon látványos, és leginkább a Riddick játékban látottra emlékeztet. Mint minden, ez is abszolút belső nézetből zajlik, és meg kell hagyni, jól néz ki. Persze jó kérdés, hogy az irányítás is olyan pazar lesz-e, mint amilyen maga az ötlet.
Ez eddig mind szép és jó, de nem lenne különösebben érdekes, ha maga a város el lenne túlozva. Nos, az eddigiek alapján viszont nincs. Annyira nincs, hogy ilyen elképesztően élethű városfelépítést még nem láthattunk játékban. Ugyan arról nem szól a fáma, hogy az épületeken belül is garázdálkodhatunk-e, vagy hogy lemegyünk-e valaha is az utcára, de így, felülnézetből az egészet csak egy szó képes leírni: döbbenetes. Mindehhez hozzátartozik, hogy a grafika valami észveszejtően gyönyörű. Igaz, hogy nem használ sok színt (ezzel a kék és fehér kontraszttal engem valahogy Orwell 1984-ére emlékeztetett), de azokat viszont remekül. A karaktermodellek és az animációk meg már most komoly ledöbbenésre adnak okot, holott a megjelenésről semmit sem tudni azon felül, hogy „talán még idén”, PC, Xbox 360 és PS3 platformokon.
Nagyon érdekes játéknak tűnik hát a Mirror’s Edge, mely méltó a figyelemre. A DICE-ban eddig sem kellet csalódnunk, és szerintem szavazhatunk nekik annyi bizalmat, hogy higgyünk eme forradalmi elképzelésben. Egy sajátszemszögű akciójáték, ahol a fegyver csak power up, és ahol a verekedés és mozgás a fő elemek? Ilyen se volt még, annyi szent! Hajrá DICE, én drukkolok!
-
Vasinger!
nagyúr
Mirrors Edge
Új generációs FPS?
Nos, már nem egy játéknál használtam ezt a szót, az FPS játékmenetben viszont nem nyílott rá sok lehetőségem. Egészen eddig. A Mirror’s Edge ugyanis abszolút szakít a műfaj jellegzetességeivel, és ezt vegyétek nyugodtan szó szerint. Nem lesz fegyverünk, egy árva golyót sem fogunk elsütni a játékban saját flintánkból, mi több, egyedül verekedni lesz lehetőségünk. Azt is persze csak végszükség esetén. Na de hogy tisztázzam, mi is ez az egész, talán előbb meg kell érteni, hogy a Mirror’s Edge nem is igazán FPS, hanem eddig még műfaj-, és ezzel együtt példanélküli próbálkozás az elsőszemélyű nézet megmaradt lehetőségeinek kihasználására.
Főszereplőnk Faith lesz, egy hölgy, aki afféle futárként dolgozik a játék negatív utópiába fulladt világában. Foglalkozása hivatalosan „runner”, és feladata, hogy a rábízott titkos információkat minél gyorsabban eljuttassa A pontból B-be. Mindehhez pusztán lábait és akrobatikus képességeit hívhatja segítségül, ugyanis a játéktér minden eddigi megszokottat felborítván egy hatalmas város lesz, melynek felhőkarcolói között ugrálva leszünk kénytelenek teljesíteni feladatunkat.
Mindez így leírva elég furcsának tűnik, de a DICE-os srácok prezentációján elég meggyőzőnek tűnt. A fejlesztők kifejezetten az elsőszemélyű nézet határaira kívánnak merészkedni, megmutatva, hogy ebben a perspektívában is lehet maradandóan élethű mozgásokat alkotni. Faith-nek minden pillanatban látjuk majd a végtagjait, és ezek kulcsfontosságúak lesznek a feladatok teljesítésében. Az egész játék a menekülésről szól majd, afféle bizarr Tomb Raider-ként. Nem lesz időnk végiggondolni, mit is kéne épp tennünk, mint más játékokban, mert a minket üldöző ellenfelek - akik jobbára rendőrök, bűnszövetkezetek és helikopterről lövöldöző katonák lesznek – nem teketóriáznak végezni velünk. Éppen ezért hát az egész játékmenet egy nagy rohanás lesz, falról falra, felhőkarcolóról felhőkarcolóra ugrálva, csövekbe be, csövekből ki, és így tovább, és így tovább.
Persze feltehető a kérdés, hogy miként lehet majd alkalmazkodni ehhez a tempóhoz? Nos, a fejlesztők erre két jól hangzó (ám koránt sem eredeti) feature-rel reagáltak. Egyik a Faith Vision névre hallgat, és gyakorlatilag egy játékmeneti fogódzkodóról van szó. Lényege, hogy az éppen aktuális menekülési útvonalunk pirossal fel-felvillan a távolban, hogy ne tévedjünk el a betondzsungel rengetegében. A másik ilyen képesség a Reaction Time, ami nem más, mint egy időlassító effekt. Különösen nehéz és összetett ugrásokkor lesz majd alkalmunk használni, amiből ebben a játékban biz nem kevés lesz.
Fentebb említettem, hogy nem lesz saját fegyverünk, és csak az öklünkre számíthatunk, ha nagyobb baj van. Nos, saját nem is lesz, de az épp levert ellenfelektől elvehetjük majd pisztolyukat, amit a tár kiürüléséig használhatunk. Faith ezt követően elhajítja azt, mert a súly csak akadályozná a futásban. Ez akármily különös is a játéktól, érthető, hisz egy menekülő ember, akinek minden másodperc számít, nem fog leállni lövöldözni képzett ellenséggel szemben. A verekedés amúgy nagyon látványos, és leginkább a Riddick játékban látottra emlékeztet. Mint minden, ez is abszolút belső nézetből zajlik, és meg kell hagyni, jól néz ki. Persze jó kérdés, hogy az irányítás is olyan pazar lesz-e, mint amilyen maga az ötlet.
Ez eddig mind szép és jó, de nem lenne különösebben érdekes, ha maga a város el lenne túlozva. Nos, az eddigiek alapján viszont nincs. Annyira nincs, hogy ilyen elképesztően élethű városfelépítést még nem láthattunk játékban. Ugyan arról nem szól a fáma, hogy az épületeken belül is garázdálkodhatunk-e, vagy hogy lemegyünk-e valaha is az utcára, de így, felülnézetből az egészet csak egy szó képes leírni: döbbenetes. Mindehhez hozzátartozik, hogy a grafika valami észveszejtően gyönyörű. Igaz, hogy nem használ sok színt (ezzel a kék és fehér kontraszttal engem valahogy Orwell 1984-ére emlékeztetett), de azokat viszont remekül. A karaktermodellek és az animációk meg már most komoly ledöbbenésre adnak okot, holott a megjelenésről semmit sem tudni azon felül, hogy „talán még idén”, PC, Xbox 360 és PS3 platformokon.
Nagyon érdekes játéknak tűnik hát a Mirror’s Edge, mely méltó a figyelemre. A DICE-ban eddig sem kellet csalódnunk, és szerintem szavazhatunk nekik annyi bizalmat, hogy higgyünk eme forradalmi elképzelésben. Egy sajátszemszögű akciójáték, ahol a fegyver csak power up, és ahol a verekedés és mozgás a fő elemek? Ilyen se volt még, annyi szent! Hajrá DICE, én drukkolok!
És, hogy milyen szép is ez a játék? Ilyen, ilyen és ilyen.
Gépigény:
Minimum:
Operációs rendszer Microsoft Windows XP SP2/Vista
Processzor Intel Pentium 4 3.0GHz vagy azzal 100%-ban kompatibilis
Memória 1GB RAM
Videokártya 256 MB memória, Shader Model 3.0*
Szabad hely 8GB
Hangkártya DirectX 9.0c-vel kompatibilis hangkártya
DirectX DirectX 9.0cAjánlott:
Operációs rendszer Microsoft Windows XP SP2/Vista
Processzor Intel Core 2 Duo 2GHz vagy azzal 100%-ban kompatibilis
Memória Legalább 2GB RAM
Videokártya NVIDIA GeForce 8800 vagy azzal egyenértékű,
Shader Model 3.0,512 MB memória
Szabad hely Legalább 8GB
Hangkártya DirectX 9.0c-vel kompatibilis hangkártya
DirectX DirectX 9.0c vagy újabb[ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
Technikai infók:
- Pontos típus: S-FLEX SFF21F (1600rpm)
- 1600rpm Version: 63.7CFM / 28.0dBA / DC12V / 0.20A
- Csatlakozás: 3-tűs (4-tűs adapter)
- Kábel hossz: 30cm
- Csapágyazás: S-FDB (SONY Corporation által gyártott folyadék csapágyazás)
- Élettartam: 150 000 üzemóra.Egyelőre csak igényfelmérés, de ha van komoly vevő, akkor megválok tőle. Bagóért nem adom!
Csere is él:
Scythe S-FLEX SFF21E 1200 RPM
Noctua NF-S12B FLXAjánlatokat PÜ.-ben, hozzászólásokban, illetve MSN-n várom!
Személyes átvétel Vácon, esetleg Pesten, posta is él (+500 Huf)![ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
Nos, 2 fajta rögzítő jöhet szóba:
- Scythe Fan Clips Type A
- Scythe Fan Clips Type BMás nem nem kell!
Itt van pár termékinfó, ha kellene: Hivatalos honlap, bolt (legfelül).
Felhívom a figyelmet, hogy meg megelőzzem azokat a kommentátorokat, mint pl.: Ilyenre hirdetést feladni?
Azért raktam fel ilyen hirdetést, hogy hátha van valakinek fölöslegesen ilyen, vagy kicsit olcsóbban mint a boltban, mert nekem az a kis pénz is pénz. Megértésedet köszönöm!Az üzlet megoldható postán keresztül vagy személyes átvétellel Vác és környékén.
-
Vasinger!
nagyúr
- Szerintem nem kell sokat regélnem róla, nagyon híres márka, jó darab.
- Azért néhány technikai infó:
Size 120x120x25 mm
Bearing SSO-Bearing
Blade Geometry Nine Blade Design with VCN
Rotational Speed (+/- 10%) 1300 RPM
Airflow 92,3 m³/h
Acoustical Noise 19,8 dB(A)
Static Pressure 1,68 mm H2O
Input Power 1,08 W
Input Current 0,09 A
Voltage Range 12 V
MTBF > 150.000 h
Warranty 6 years- Elég időtálló venti, nem véletlen ad a gyártó rá 6 év garit.
A DigitalTrend boltba van rá garancia 2013 decemberéig.Az üzlet megoldható postán keresztül vagy személyes átvétellel Vác és környékén.
-
Vasinger!
nagyúr
- Információ:Eladó a címben is szereplő ventilátor vagyis egy S-FLEX SFF21E azaz az 1200 RPM-es változat az S-FLEX-ek közül. A számat nem is tépem, hogy mennyire jó, hisz arra vannak a tesztek alul.
-Technikai infók:
* Méret: 120 x 120 x 38.5mm
* Csapágy: S-FDB (SONY Corporation által gyártott folyadék csapágyazás)
* Sebesség: 1200 RPM
* Légszállítás: 49.0CFM / 94.7 m3/h
* Teljesítmény: 1.8 W
* Zaj szint: 20.1dBA
* Élettartam: 150 000 üzemóra- Tesztek: PH!, Radikalmod, S.Y.S.
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten lehetséges, posta játszik!
Ajánlatokat PÜ.-ben, MSN-n és hozzászólásokban várom!
-
Vasinger!
nagyúr
Van egy Xilence FCP venti szabályozóm, ami így néz ki hátulról:
Nos, ezekre a csatlakozókra rá kell kötni ilyen kábeleket (adtak hozzá) és azokra kell a ventit kötni. De ugye annak a vége ilyen (bal oldal). Ezzel az a baj, hogy 4 pines ventit nem lehet rákötni, de ha nem kötöm rá a kábelt a szabályozóra, akkor elvileg rá tudnám dugni a 4 pinet, csak lelógna a szabályozást visszajelző 4. pin. Szerintetek ezt meg lehetne játszani? Így tudnám előlapról szabályozni, nem az alaplapom csinálná, hanem én tetszőlegesen.
-
Vasinger!
nagyúr
Csak az egyik ventilátor eladó! Amelyiket hamarabb elviszik, az megy, a másik marad nálam.
- Specifikációk:
Yate Loon D14SL-12
Méret:140x140x25 mm
Feszültség: 12 V
Fordulat: 1000 RPM
Légszállítás: 46.925 CFM/~70 m^3/h
Csapágyazás: CsúszóEnglide n.zero 120
Méret: 120x120x25mm
Súly: 122g
Fordulatszám: 980rpm
Zajszint: 17dBA
Csapágyazás: Sleeve- Képek:
Endlide: Előlről, Hátulról.
Yate Loon: Előlről, Hátulról.- Átvétel:/B] Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten lehetséges, posta játszik!
(B)Ajánlatokat PÜ.-ben, MSN-n és hozzászólásokban várom!(/B)
(B)- További hirdetéseim
/B)
Keresek kölcsönbe PCI Express-es Ati videókártyát Vác-Budapest környékén![ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
Mind használt! De az egyik csak épp hogy. (Utolsó)
1. PRIVILEG SOLAR 100SR.
Specifikációk:
101 művelet, napelemes.
Kép2. CASIO fx-220 Fraction.
Specifikációk:
- 139 funkció
- 10 (+2) számjegy
- törtszámítás
- koordináta transzformáció
- kemény tok
- gombelem
Kép3.Olympia LCD8110
Specifikációk:
- Scientific Calculator
- Plastic cover
- Material of Keys: Plastic
- Display method: LCD
- 12- and 10-Digit Display, 2 Lines
- 60 x 17.5 mm large Display
- Battery powered
- 240 FunctionsEnnek a doboza és használatija is megvan!
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten lehetséges, posta játszik!
- További hirdetéseim: KATT!
-
Vasinger!
nagyúr
- Specifikációk:
Típus: Yate Loon D14SL-12
Méret:140x140x25 mm
Feszültség: 12 V
Fordulat: 1000 RPM
Légszállítás: 46.925 CFM/~70 m^3/h
Csapágyazás: Csúszó- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten lehetséges, posta játszik!
Ajánlatokat PÜ.-ben, MSN-n és hozzászólásokban várom!
- További hirdetéseim: KATT!
-
Vasinger!
nagyúr
Eladó egy ~ fél éves Sennheiser HD 202-es fejhallgató, megkímélt állapotban. Tökéletesen működik, semmi baja, karc sincs rajta.
- Technikai infók:
- nyitott
- hangnyomás:115 dB
- átviteli tartomány: 18 Hz - 18.000 Hz
- névleges impedancia: 32 Ohm
- kábelhossz: 3m
- jackcsatlakozók: 3,5 mm, 6,3 mm
- tömeg: 130 gAjánlatokat PÜ.-ben és E-mail-ben várok! Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten lehetséges. Posta játszik!
- További hirdetéseim: KATT!
-
Vasinger!
nagyúr
Eladó a fent említettet beépíttet digitális TV tuneres 22"-os TV/monitor.
Adatok:
- képernyőméret: 22"
- panel technológia: TN
- felbontás: 1680 x 1050 pixel
- reakcióidő: 5 ms
- kontrasztarány: 20.000:1
- fényerő: 300 cd/m2
- látószög: 170° / 160°
- csatlakozók: 15 Pin D-SUB bemenet, DVI-D, HDMI bemenet
- VESA FPMPMI
- szín: feketeJó pár csatlakozó van rajta: hátul + oldalt
Garancia a Lord-ba szól, ha fontos megnézem, hogy még mennyi ideig.
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten (esetleg Pesten, előre megbeszélve) lehetséges, posta játszik!
- További hirdetéseim: KATT!
Egyelőre még csak igényfelmérés, ha lesz rá komoly vevő, eladom.
-
Vasinger!
nagyúr
Eladó lenne 2 évet sem használt G11-es billentyűzetem. Garancia nincsen rá, de ha kell vállalok rá, de kétlem, hogy elromlana, nagyon tartós darab. Minden funkciója tökéletesen működik, nincsen rajta sérülés.
- Tulajdonságok:
- Három különböző háttérvilágítási szint a késő éjjeli játszmákhoz
- 3x18 darab programozható G-gomb egyszerű billentyűleütések és összetett makrók végrehajtásához
- Új makrók létrehozása és mentése játék közben, egyetlen gombnyomással
- Praktikus kábelrendező a billentyűzet alján az egér, a fejhallgató és egyéb eszközök vezetékeinek rendezéséhez
- USB-csatlakozás
- Angol kiosztásEgy régebbi kép róla, világítás kikapcsolva.
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten Pesten, előre megbeszélve lehetséges, posta játszik a vevő terhére!
- További hirdetéseim: KATT!
-
Vasinger!
nagyúr
Eladó alig használt KOSS The Plug fülhallgató, olcsón.
Specifikáció:
- Frequency Response 10-20,000 Hz
- Impedance 16 ohms
- Sensitivity 112 dB SPL/1mW
- Distortion <0.3%
- Cord Straight, Dual Entry, 4ftÚj ára: Katt
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten (esetleg Pesten, előre megbeszélve) lehetséges, posta játszik a vevő terhére!
- További hirdetéseim: KATT!
-
Vasinger!
nagyúr
Eladóvá vált 2x2 Gb-os DDR2 1100 MHz 5-5-5-18-as kit tuningram.
Pár eredmény vele amit én készítettem: 1170 MHz, 5-5-5-15, 2.08 V- Specifikáció:
- 1100MHz DDR2
- CL 5-5-5-18(CAS-TRCD-TRP-TRAS)
- Available in 2GB Modules and 4GB (2x2048MB) Dual Channel Kits
- Unbuffered
- Platinum-Mirrored XTC Heatspreader*
- OCZ Lifetime Warranty
- 2.1 - 2.2V
- 240 Pin DIMM- Garancia:
Bolt: Bird Computer-be 2012.06.07.
Gyártó: Élettartam
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten (esetleg pesten, előre megbeszélve) lehetséges, posta játszik!
- További hirdetéseim: KATT!
-
Vasinger!
nagyúr
Eladóvá vált az E8400-as típusú processzorom. Nagyon jól szolgált az évek alatt, semmi bajom nem volt vele, a mai napig nem éreztem kevésnek. Anyagi okok miatt adom el.
Dobozosan adom, hűtőjével együtt, de a hűtőjének az egyik bepattintó pöcke el van törve, szóval az cserére szorulhat, de szerintem így is használható a hűtő.- Specifikáció:
* Processor Number: E8400
* # of Cores: 2
* Clock Speed: 3 GHz
* L 2 Cache: 6 MB
* Bus/Core Ratio: 9
* FSB Speed: 1333 MHz
* Instruction Set: 64-bit
* Embedded Options Available: Yes
* Lithography: 45 nm
* Max TDP: 65 W
* VID Voltage Range: 0.8500V-1.3625További információkért, VID, FPO tuningértékekért írj PÜ.-ben ha kell!
- Garancia:
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten (esetleg pesten, előre megbeszélve) lehetséges, posta játszik!
CSAK KP. ÉRDEKEL!
Ajánlatokat PÜ.-ben és hsz.-ban várok!
- További hirdetéseim: KATT!
[ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
Eladó a címben is szereplő Thomson DPL914VD 5.1-es házimozim kihasználatlanság miatt. Egy nagy szobába nem túl ideális, de egy kisebbe, nincsen jobb választás.
- Elég "okos", sok mindent lejátszik: Dvix, MPEG4, mp3, wav, és sok képformátumot is.
- Van rajta USB is, ami igen hasznos lehet, ha onnan akarunk zenét hallgatni, képet vagy videót nézni.
- 100 Watt összteljesítmény.
- Van benne FM/AM rádió is, mindkettőhöz van antenna is.
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten (esetleg pesten, előre megbeszélve) lehetséges, posta játszik!
CSERE NEM ÉRDEKEL!
- További hirdetéseim: KATT!
-
Vasinger!
nagyúr
- Információ: Eladó a címben szereplő, keveset használt NoiseBlocker BlackSilentPRO PL-2 ventilátor.
Pár teszteredmény: Tesztgyőztes, Recommended Buy
-Specifikáció:
Méret: 120x120mm
Csapágyazás: NB-NanoSLI
Fordulatszám: 1400 RPM
Légszállítás: 96 m³/h
Hangerősség dbA-ban: 20 db(A)
Üzemi feszültség: 4 - 13.2 Volt- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten (esetleg pesten, előre megbeszélve) lehetséges, posta játszik!
CSERE NEM ÉRDEKEL!
- További hirdetéseim: KATT!
-
Vasinger!
nagyúr
[ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
- Információ: Eladó egy kb. 3 éves Logitech G9-es egér. Az egér tökéletesen működik, a teflontalapak és a markolatok nicsenek elkopva. Nagyon vigyáztam rá, nem lett csapkodva és hasonlók, rendszeresen tisztítottam. Az állapotát tükrözik a képek. Minden tartozéka megvan. A kisebb markolat nem volt használva sem.
- Garancia: Nincsen rá se Logitech se bolti!
- Képek: KATT a galériához
Érdeklődni: PÜ.-ben vagy e-mailen keresztül. További adatokat ott adok meg.
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten (esetleg Pesten, előre megbeszélve) lehetséges, posta játszik!
PH! megbízhatóságom: KATT
- További hirdetéseim: KATT!
-
Vasinger!
nagyúr
- Információ:
Eladó a címben említett Logitech Comapct Keyboard K300 magyar kiosztású, tehát: QWERTZ. Teljesen hibátlan állapotban.- Technikai adatok:
- Teljesen magyar kiosztás
- USB 2.0-ás csatlakozó
- 12 progamozható multimédiás gomb
- Kis méretű billentyűzetkiosztás
- Kényelmes csukótámasz- Garancia: bolti: 2012.07.26.-ig az iPon Computerbe gyártói: nincsen már
Érdeklődni: PÜ.-ben vagy e-mailen keresztül. További adatokat ott adok meg.
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Sződligeten (esetleg pesten, előre megbeszélve) lehetséges, posta játszik!
PH! megbízhatóságom: KATT
- További hirdetéseim: KATT!
-
Vasinger!
nagyúr
Információ:
Eladó a címben szereplő Enermax Apollish Vegas kékledes ventilátor minden tartozékával együtt. Jár hozzá potméter is amivel a különböző üzemmódok között lehet választani és a ventilátor fordulatszámát is lehet változtani.
A venitlátorhoz számlát tudok adni a PC gearbe, 2012.01.10-én lett véve.
Képek: LINK
- Átvétel: Személyesen Vácon és környékén, posta játszik!
Érdeklődni: Telefonon, e-mailben és privát üzenetben.
PH! megbízhatóságom: KATT
- További hirdetéseim: KATT!
-
Vasinger!
nagyúr
Vásárlási segédlet:
Használt vagy új biciklit?
Használtat ha nincs nagy keret rá, újat csak akkor ha annyira le van akciózva, hogy megérje megvenni.
Milyen stílusú biciklit vegyek?
Outi:
XC:
Trekking:
DH:
AM:
stbMilyen vázméret a nekem való?
A vázméret a vázon a felső cső hosszát jelenti, ez a táblázat foglalja össze az ajánlott méreteket:
Milyen márkákat érdemes nézegetni?
Haibike, Corratec, Simplon, KTM, Merida, Cube, Kellys, Hauser, Giant, Specialized, Canodale, Caprine, Schwinn-Csepel , Decathlon stb.
Milyen váltó való nekem?
Kéne egy ilyen, vagy hasonló Sramból is.
Milyen gumit vegyek?
Felhasználás szerint pár példát megadni márka és típus
Teleszkóp és rugóstag minőségsorrend:
Fox > Rock > Shox > Marzocchi > Manitou > SR Suntour > RST
Fék minsőgésorrend:
Shimano > Formula > Hayes > Avid
Tárcsa fék vs V-fék:
Előnyök, hátrányok
Vázanyagok és tulajdonságaik:
Acél co-mo, alu 6061, 7005, karbon, titán?
Min lehet spórolni egy bicikli vásárlásánál?
Nem annyira fontos alkatrészeken spórolunk pl.: belső, kormány, stucni, pedál stb.
Hol találok használt kerékpárokat?
http://bolha.testbike.hu/index.php
http://apro.bikemag.hu/http://www.bringapiac.hu/
http://apro.revomag.hu/recent_ads.php
http://sport.vatera.hu/kerekparozas/kerekpar/index_c1458.html
http://www.expressz.hu/sport/kerekpar/
http://www.jofogas.hu/magyarorszag/sport?Pár link boltokkal és webshopokkal:
ebike
crazybikers.huKarbantartás:
Váltó, fékbeállítás, hajtás alkatrészeinek karbantartása, teleszkóp beállísa, defektjavítás, olajozás, centírozás. Yotube videók és leírások.
Egyéb hasznos dolog:
"Grammánia" Van értelme?
(Erről talán azok tudnának mondani valamit, akik karbon vázzal rendelkeznek)
Mit érdemes enni, inni?
Túra előtt, vagy után, milyen étrendet folytassunk, ha edzünk.
Mit vigyek magammal biciklizéshez?
Szerszámok, enni és inni való, pótalkatrészek
Defektvédelem:
Defektvédő folyadék, defektvédő csík, defektvédelemmel ellátott külső
SPD pedál vs. platform:
Pro és kontra.
Milyen ülést vegyek?
Ezt senki sem fogja megmondani neked, csak pár támpontot tudunk adni kiindulásnak...
[ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
Vásárlási segédlet:
Használt vagy új biciklit?
Használtat ha nincs nagy keret rá, újat csak akkor ha annyira le van akciózva, hogy megérje megvenni, mert általában a biciklik új árai jóval drágábbak, mint a hasonló, vagy jobb
felszereltésggel bíró használt kerékpároké.
Milyen stílusú biciklit vegyek?
Outi:
XC:
Trekking:
DH:
AM:
stbMilyen vázméret a nekem való?
A vázméret a vázon a felső cső hosszát jelenti, ez a táblázat foglalja össze az ajánlott méreteket:
Milyen márkákat érdemes nézegetni?
Haibike, Corratec, Simplon, KTM, Merida, Cube, Kellys, Hauser, Giant, Specialized, Canodale, Caprine, Schwinn-Csepel , Decathlon stb.
Milyen váltó való nekem?
Kéne egy ilyen, vagy hasonló Sramból is.
Milyen gumit vegyek?
Felhasználás szerinti csoportosítás:
Terep 0% Aszfalt 100%
Terep 20% Aszfalt 80%
Terep 50% Aszfalt 50%
Terep 80% Aszfalt 20%
Teleszkóp és rugóstag minőségsorrend:
Fox > Rock > Shox > Marzocchi > Manitou > SR Suntour > RST
Fék minsőgésorrend:
Shimano > Formula > Magura> Hayes > Avid
Tárcsa fék vs V-fék:
Tárcsafék nagy előnye a V-fékkel szemben, hogy nem befolyásolja a működését a környezeti hatások mint például eső, sár stb, mint a V-féknek ami kis nedvesség után is sokat veszít a
fékerejéből.
Tárcsafékből 2 fő fajta van:
- Hidraulikus:
- Bowdesnes
V-fék tulajdonságai:
Vázanyagok és tulajdonságaik:
Min lehet spórolni egy bicikli vásárlásánál?
Nem annyira fontos alkatrészeken spórolunk pl.: belső gumu, kormányród, stucni, pedál, ülésrúd stb. Igaz, ezekkel sokat nem tudunk megtakarítani, de pár ezer forintot mégis és a
felhasználói élmény nem romlik.
Hol találok használt kerékpárokat?
Testbike
Bikemaghttp://www.bringapiac.hu/
Revomag
Vatera
Express
Jofogas.huPár ajánlott megbízható bolt és webshop:
Karbantartás:
Váltó, fékbeállítás, hajtás alkatrészeinek karbantartása, teleszkóp beállísa, defektjavítás, olajozás, centírozás. Yotube videók és leírások.
Egyéb hasznos dolog:
"Grammánia" Van értelme?
(Erről talán azok tudnának mondani valamit, akik karbon vázzal rendelkeznek)
Mit érdemes enni, inni ahhoz, hogy fejldőjek?
(Erről azok tudnának írni akik rendszeresen edzenek és látványosan fejlődnek is.)
Mit vigyek magammal biciklizéshez?
Szerszámokból célszerű imbuszkulcsokat venni, lehetőleg azokat a méreteket, amely a kerékpáron megtalálhatóak, gumileszedőt, amennyiben drótperemes a külsőnk, csavarhúzókat
váltóbeállításhoz, illetve villáskulcsot, amennyiben nem gyorszárasak a kerek. Pótalkatrészt is célszerű vinni, talán a legfontosabb a belső tömlők, esetlesen láncot, ha hosszabb túrára
megy az ember. Jó ha van nálunk minipuma, opcionálisan teleszkóppumpa illetve kerékpárolaj is, ha hosszabb útra megy az ember. Inni leginkább a víz javasolt, abból is az ásványvíz. Enni nem
vigyünk túl nehéz ételt, inkább pár könnyebb szendvicset, illetve olyan ételt amik pótolják az ásványi agokat pl.: ropi, szőlőcukor stb
Defektvédelem:
- Defektvédő folyadék:
Általában belső nélküli külsőkhőz ajánlott, de tölthető a belsőbe is. A működése a következő: a belsőbe vagy a belső nélküli külsőbe tölött folyadék, ha valahol nyomáskülönbséget érez,
"odamegy" és betömi azt. Ilyenkor megszilárdul és nem fog szivárogni többet a levegő. Vigyázni kell, mert csak akkor működik, ha forog a kerék, vagy ha pont ott a folyadék ahol a lyuk.
- Defektgátló szalag:
A külső és a belső közés kell tenni. Arra szolgál, hogy a külső futófelületéről jövő éles tárgyak behatolását meggátolja a belsőbe. Az oldalirányú defektek ellen nem véd.
- Defektvédelemmel ellátott külső:
Olyan külső köpeny, amelyben eredetileg van valamilyen megerősítés, ami meggátolja azt, hogy az éles tárgyak áthatoljanak a gumin.
SPD pedál vs. platform:
SPD pedál nagy előnye a platform pedállal szemben, hogy az SPD pedállal a hajtókar minden állásában tudjuk
Milyen ülést vegyek?
Ez az a kérdés, amire senki nem fog konkrét választa adni. Egyedül csak pár megjegyzést tudunk adni, amire jobb ha odafigyel az ember. Fontos az ülésnél, hogy a pálcák milyen anyagból
vannak. Általában Cro-mo pálcákat használnak, amik jól rugóznak és erősek, de megtalálhatóak már titánból készült pálcák, amelyek könnyebbek, mint a Cro-mo társaik. Nem érdemes túl puha, se
túl kemény ülést venni, mert mindkettő véglet rossz, meg kell találni az embernek a legoptimálisabb keménységet.
Mi szükséges a bringára ahhoz, hogy a rendőr ne tudjon belénk kötni?:
Ide egy kressz szabályzat link kéne
Milyen kilóméter órát ajánlotok? (vagy valami hasonló kérdés kéne..)
Amennyiben, ha valamire nem találtad meg a választ nézz körül itt is: ebike GYIK
Ha még mindig lenne kérdésed, írj be a fórumba
-
Vasinger!
nagyúr
Vásárlási segédlet:
Használt vagy új biciklit?
A használt előnye, hogy általában jobb felszereltségű biciklit lehet venni a boltival azonos áron, csak az állapotra kell odafigyelni, alaposnak kell lenni vásárláskor. Állapot
ellenőrzéshez leírás egy fórumtárstól: [link]
Újat csak akkor érdemes venni, ha annyira le van akciózva, vagy már alapvetően olyan alacsony az ár, hogy a használt társánál csak minimálisan kerül többe, ugyanazzal a felszereltséggel.
Milyen stílusú biciklit vegyek?
Mountain Bike (MTB):
A masszív felépítés, és a vastag, tipikusan 26"-os (ritkán 29"-es) kerekek alkalmassá teszik a terepen való biciklizésre, de hosszú távú országúti közlekedésre ezek a kerékpárok nemoptimálisak. Az egyik legelterjedtebb kerékpárfajta.
Országúti (Outi):
A legkönnyebb és leggyorsabb kerékpár. Vékony gumija, a váz és a kormány kiképzése, minimális légellenállása az országúton való gyors haladást teszik lehetővé. A "versenybicikli" szónáltalában ezt a típust értik, bár természetszerűleg nem csak versenyre használják, illetve más biciklitípusokkal is rendeznek versenyeket.
Dowhhill (DH):
A downhill a hegyikerékpár sport extrém ága, ahol technikás, kövekkel, ugratókkal, letörésekkel tarkított, erősen lejtős terepen kell bringázni. Ennek megfelelően a downhill biciklire azösszteleszkópos gépezet, sok helyen megerősített váz, 150-240 mm-es rugóutak és duplavállas átütőtengelyes első villa (ami erősíti a stresszpontokat a fejcsőnél) a jellemző. Elöl egy
lánctányér rockringgel vagy bashguardokkal, láncvezetőkkel, hidraulikus 4-6 dugattyús fékek 203-as tárcsákkal. Bár a súly kordában tartása a DH gépeknél is nagyon fontos, hiszen a DH
versenyeken gyakran tizedmásodpercek döntenek, a nehéz terep miatt ezek a speciális kerékpárok akár 18-24 kg-osak is lehetnek. Komfort- vagy városi tekerésre, vagy egy meredek hegyre
felmenni alkalmatlanok.
cross country (XC vagy CC):
Az angol cross country kifejezésből származó rövidítéssel az elsősorban hegyikerékpár versenyzésre szánt gépeket jelölik. Az XC kerékpároknál a kényelemmel szemben elsődleges szempont aminél kisebb tömeg, a meghajtás hatékonysága és a gyors mászást lehetővé tevő versenygeometria. Leggyakrabban első teleszkóppal használják, tipikusan 80-100 mm rugóúttal, de előfordul
merevvillás és összteleszkópos kiépítésben is.
Enduro/All Mountain (AM):
A hegyikerékpár egyik változata, amely átmenetet képez az MTB és a könnyű freeride gépek között. A durvább körülményeket és biciklizési stílust is elviselő kialakításból következőenvalamivel nehezebbek, mint a tipikus MTB bringák, de a technikás és gyors ereszkedés mellett egy-egy könnyebb ösvény is megmászható velük. Gyakori az összteleszkópos kivitel, jellemzően
130-150 mm rugóúttal.
Trekking:
Túrakerékpár. A terep és az utcai gépek között helyezkedik el. 28"-os kerékátmérője az aszfalton vagy közepes nehézségű terepen (erdei ösvény, földút) állja meg a helyét. Kényelmes éskönnyű, így hosszú távú kirándulásokra igen alkalmas. Rendszerint csomagtartóval, sárvédővel szerelik gyárilag.
További stílusok: [link]
Milyen vázméret a nekem való?
A vázméret a vázon a felső cső hosszát jelenti, ez a táblázat foglalja össze az ajánlott méreteket:
Vázanyagok és tulajdonságaik:
röviden: [link]
részletesebben: Link
Milyen márkákat érdemes nézegetni?
Kona, Haibike, Corratec, Simplon, KTM, Merida, Cube, Kellys, Hauser, Giant, Specialized, Cannondale, Caprine, Schwinn-Csepel , Decathlon stb.
Milyen váltó való nekem?
Shimano váltók összefoglaló táblázata:
Sram váltók összehasonlítása:
(Kéne egy ilyen, vagy hasonló Sramból is.)
Milyen gumit vegyek?
Terep 0% Aszfalt 100%pl. CST C1384 Traveller City Classic
Minél vékonyabb és simább felületű külsőt érdemes nézni az alacsony gördülési ellenállás miatt. Aszfatlon gyorsabb a haladás, de terepen minimális tapadást nyújtana.
Terep 20% Aszfalt 80%
Még mindig vékony de már bordázott, kissé érdes felület miatt aszfalton jól gördül, de földúton sem jön zavarba a külső:
pl. Schwalbe Road Cruiser
Terep 50% Aszfalt 50%
All-Terrarian, avagy minden terepre való külső lesz megfelelő.
pl. Schwalbe Land Cruiser:
Terep 80% Aszfalt 20%
Erősen bordázott, de még határozott futófelülettel rendelkező külső.
pl. CST C1391 Traction
Terep 100% Aszfalt 0%
Minél szélesebb és nagyobb fogakkal rendelkező külső az ideális, gördülési ellenállása magas, ezért aszfaltra nem optimális, de terepen harapja a talajt.
pl. Specialized Clutch SX
Teleszkóp és rugóstag minőségsorrend:
Fox > Rock Shox > Marzocchi > Manitou > SR Suntour > RST
Ajánlott teleszkópok árkategóriák szerint:
0 -10 eFt: Inkább egy merev villa, ebben az árkategóriában nem érdemes teleszkópot venni.
10-20 eFt: SR Suntour XCM V2 HLO
20-30 eFt: Rock Shox Dart 1-2, esetleg Suntour XCT-V4 MLO
30-40 eFt:
40-60 eFt:
...Fék minsőgésorrend:
Shimano > Formula > Magura> Hayes > Avid
Tárcsa fék vs V-fék:
V-fék: Olcsó, könnyű, viszont kevésbé adagolható és kisebb fékerő a tárcsához képest, viszont karbantartást nem igényel, ha elkopik a fékbetét, akkor csere és ennyi.
Tárcsaféknek két fő fajtája van:
- Mechanikus:
- Hidraulikus: Itt egy az olaj nyomásával lehet lehet változtatni a fékerőt. A fékkar meghúzásával az olaj a fékvezetéken keresztül a dugatyúkat kezdi el nyomni a tárcsához. Fő előnye a
bowdenes fékekkel szemben, hogy nem nyúlik, mert az olajat nem lehet összenyomni. A karbantartása nehezebb és költséges.
Hidraulikus tárcsafékek összerakása, légtelenítése: Link
Tárcsafék nagy előnye még a V-fékkel szemben, hogy nem befolyásolja a működését a környezeti hatások mint például eső, sár stb, mint a V-féknek ami kis nedvesség után is sokat veszít a
fékerejéből.
Min lehet spórolni egy bicikli vásárlásánál?
Nem annyira fontos alkatrészeken spórolunk pl.: belső gumi, kormányrúd, stucni, pedál, nyeregcső stb. Igaz, ezekkel sokat nem tudunk megtakarítani, de pár ezer forintot mégis és a
felhasználói élmény nem befolyásolja olyan szinten, mint más alkatrészek.
Hol találok használt kerékpárokat?
Testbike
Bikemag
Bringapiac
Revomag
Vatera
Express
Jofogas.huPár ajánlott megbízható bolt és webshop:
eBike (Webshop)
Crazybiker's (Vác)
valami BP-i kellene mégKarbantartás:
Váltó, fékbeállítás, hajtás alkatrészeinek karbantartása, teleszkóp beállísa, defektjavítás, olajozás, centírozás. Yotube videók és leírások.
Egyéb hasznos dolog:
"Grammánia" Van értelme?
(Erről talán azok tudnának mondani valamit, akik karbon vázzal rendelkeznek)
Mit érdemes enni, inni ahhoz, hogy fejldőjek?
(Erről azok tudnának írni akik rendszeresen edzenek és látványosan fejlődnek is.)
Mit vigyek magammal biciklizéshez?
Szerszámokból célszerű imbuszkulcsokat venni, lehetőleg azokat a méreteket, amely a kerékpáron megtalálhatóak, gumileszedőt, amennyiben drótperemes a külsőnk, csavarhúzókat
váltóbeállításhoz, illetve villáskulcsot, amennyiben nem gyorszárasak a kerek.
Pótalkatrészt is célszerű vinni, talán a legfontosabb a belső tömlők, esetlesen láncot, ha hosszabb túrára megy az ember.
Jó ha van nálunk minipuma, opcionálisan teleszkóppumpa illetve kerékpárolaj is, ha hosszabb útra megy az ember. Inni leginkább a víz javasolt, abból is az ásványvíz.
Enni ne vigyünk túl nehéz ételt, inkább pár könnyebb szendvicset, illetve olyan ételeket amik pótolják az elvesztett ásványi anyagokat pl.: ropi, szőlőcukor stb.
Defektvédelem:
- Defektvédő folyadék:
Általában belső nélküli külsőkhőz ajánlott, de tölthető a belsőbe is. A működése a következő: a belsőbe vagy a belső nélküli külsőbe tölött folyadék, ha valahol nyomáskülönbséget érez,
"odamegy" és betömi azt. Ilyenkor megszilárdul és nem fog szivárogni többet a levegő. Vigyázni kell, mert csak akkor működik, ha forog a kerék, vagy ha pont ott a folyadék ahol a lyuk.
- Defektgátló szalag:
A külső és a belső közés kell tenni. Arra szolgál, hogy a külső futófelületéről jövő éles tárgyak behatolását meggátolja a belsőbe. Az oldalirányú defektek ellen nem véd.
- Defektvédelemmel ellátott külső:
Olyan külső köpeny, amelyben eredetileg van valamilyen megerősítés, ami meggátolja azt, hogy az éles tárgyak áthatoljanak a külső gumin.
SPD pedál vs. platform:
(Pár tapasztalat jöhetne aki használta már mindkettőt)
Milyen nyerget vegyek?
Ez az a kérdés, amire senki nem fog konkrét választa adni. Egyedül csak pár megjegyzést tudunk adni, amire jobb ha odafigyel az ember.
Nem érdemes túl puha, se túl kemény nyerget venni, egyik véglet sem jó, meg kell találni az embernek a legoptimálisabb keménységet.
Fontos az nyeregnél, hogy a pálcák milyen anyagból vannak. Általában Cro-mo pálcákat használnak, amik jól rugóznak és erősek, de megtalálhatóak már titánból készült pálcák, amelyek
könnyebbek, mint a Cro-mo társaik.
Mi szükséges a bringára ahhoz, hogy a rendőr ne tudjon belénk kötni?:
Ide egy kressz szabályzat link kéne
Milyen kilóméter órát ajánlotok? (vagy valami hasonló kérdés kéne..)
Amennyiben, ha valamire nem találtad meg a választ nézz körül itt is: ebike GYIK
Ha még mindig lenne kérdésed, írj be a fórumba és megpróbálunk segíteni
[ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
Vásárlási segédlet:
Használt vagy új biciklit?
A használt előnye, hogy általában jobb felszereltségű biciklit lehet venni a boltival azonos áron, csak az állapotra kell odafigyelni, alaposnak kell lenni vásárláskor. Állapot
ellenőrzéshez leírás egy fórumtárstól: [link]
Újat csak akkor érdemes venni, ha annyira le van akciózva, vagy már alapvetően olyan alacsony az ár, hogy a használt társánál csak minimálisan kerül többe, ugyanazzal a felszereltséggel.
Milyen stílusú biciklit vegyek?
Mountain Bike (MTB):
A masszív felépítés, és a vastag, tipikusan 26"-os (ritkán 29"-es) kerekek alkalmassá teszik a terepen való biciklizésre, de hosszú távú országúti közlekedésre ezek a kerékpárok nemoptimálisak. Az egyik legelterjedtebb kerékpárfajta.
Országúti (Outi):
A legkönnyebb és leggyorsabb kerékpár. Vékony gumija, a váz és a kormány kiképzése, minimális légellenállása az országúton való gyors haladást teszik lehetővé. A "versenybicikli" szónáltalában ezt a típust értik, bár természetszerűleg nem csak versenyre használják, illetve más biciklitípusokkal is rendeznek versenyeket.
Dowhhill (DH):
A downhill a hegyikerékpár sport extrém ága, ahol technikás, kövekkel, ugratókkal, letörésekkel tarkított, erősen lejtős terepen kell bringázni. Ennek megfelelően a downhill biciklire azösszteleszkópos gépezet, sok helyen megerősített váz, 150-240 mm-es rugóutak és duplavállas átütőtengelyes első villa (ami erősíti a stresszpontokat a fejcsőnél) a jellemző. Elöl egy
lánctányér rockringgel vagy bashguardokkal, láncvezetőkkel, hidraulikus 4-6 dugattyús fékek 203-as tárcsákkal. Bár a súly kordában tartása a DH gépeknél is nagyon fontos, hiszen a DH
versenyeken gyakran tizedmásodpercek döntenek, a nehéz terep miatt ezek a speciális kerékpárok akár 18-24 kg-osak is lehetnek. Komfort- vagy városi tekerésre, vagy egy meredek hegyre
felmenni alkalmatlanok.
cross country (XC vagy CC):
Az angol cross country kifejezésből származó rövidítéssel az elsősorban hegyikerékpár versenyzésre szánt gépeket jelölik. Az XC kerékpároknál a kényelemmel szemben elsődleges szempont aminél kisebb tömeg, a meghajtás hatékonysága és a gyors mászást lehetővé tevő versenygeometria. Leggyakrabban első teleszkóppal használják, tipikusan 80-100 mm rugóúttal, de előfordul
merevvillás és összteleszkópos kiépítésben is.
Enduro/All Mountain (AM):
A hegyikerékpár egyik változata, amely átmenetet képez az MTB és a könnyű freeride gépek között. A durvább körülményeket és biciklizési stílust is elviselő kialakításból következőenvalamivel nehezebbek, mint a tipikus MTB bringák, de a technikás és gyors ereszkedés mellett egy-egy könnyebb ösvény is megmászható velük. Gyakori az összteleszkópos kivitel, jellemzően
130-150 mm rugóúttal.
Trekking:
Túrakerékpár. A terep és az utcai gépek között helyezkedik el. 28"-os kerékátmérője az aszfalton vagy közepes nehézségű terepen (erdei ösvény, földút) állja meg a helyét. Kényelmes éskönnyű, így hosszú távú kirándulásokra igen alkalmas. Rendszerint csomagtartóval, sárvédővel szerelik gyárilag.
További stílusok: [link]
Milyen vázméret a nekem való?
A vázméret a vázon a felső cső hosszát jelenti, ez a táblázat foglalja össze az ajánlott méreteket:
Vázanyagok és tulajdonságaik:
röviden: [link]
részletesebben: Link
Milyen márkákat érdemes nézegetni?
Kona, Haibike, Corratec, Simplon, KTM, Merida, Cube, Kellys, Hauser, Giant, Specialized, Cannondale, Caprine, Schwinn-Csepel , Decathlon stb.
Milyen váltó való nekem?
Shimano váltók összefoglaló táblázata:
Sram váltók összehasonlítása:
(Kéne egy ilyen, vagy hasonló Sramból is.)
Milyen gumit vegyek?
Terep 0% Aszfalt 100%pl. CST C1384 Traveller City Classic
Minél vékonyabb és simább felületű külsőt érdemes nézni az alacsony gördülési ellenállás miatt. Aszfatlon gyorsabb a haladás, de terepen minimális tapadást nyújtana.
Terep 20% Aszfalt 80%
Még mindig vékony de már bordázott, kissé érdes felület miatt aszfalton jól gördül, de földúton sem jön zavarba a külső:
pl. Schwalbe Road Cruiser
Terep 50% Aszfalt 50%
All-Terrarian, avagy minden terepre való külső lesz megfelelő.
pl. Schwalbe Land Cruiser:
Terep 80% Aszfalt 20%
Erősen bordázott, de még határozott futófelülettel rendelkező külső.
pl. CST C1391 Traction
Terep 100% Aszfalt 0%
Minél szélesebb és nagyobb fogakkal rendelkező külső az ideális, gördülési ellenállása magas, ezért aszfaltra nem optimális, de terepen harapja a talajt.
pl. Specialized Clutch SX
Teleszkóp és rugóstag minőségsorrend:
Fox > Rock Shox > Marzocchi > Manitou > SR Suntour > RST
Ajánlott teleszkópok árkategóriák szerint:
0 -10 eFt: Inkább egy merev villa, ebben az árkategóriában nem érdemes teleszkópot venni.
10-20 eFt: SR Suntour XCM V2 HLO
20-30 eFt: Rock Shox Dart 1-2, esetleg Suntour XCT-V4 MLO
30-40 eFt:
40-60 eFt:
...Fék minsőgésorrend:
Shimano > Formula > Magura> Hayes > Avid
Tárcsa fék vs V-fék:
V-fék: Olcsó, könnyű, viszont kevésbé adagolható és kisebb fékerő a tárcsához képest, viszont karbantartást nem igényel, ha elkopik a fékbetét, akkor csere és ennyi.
Tárcsaféknek két fő fajtája van:
- Mechanikus:
- Hidraulikus: Itt egy az olaj nyomásával lehet lehet változtatni a fékerőt. A fékkar meghúzásával az olaj a fékvezetéken keresztül a dugatyúkat kezdi el nyomni a tárcsához. Fő előnye a
bowdenes fékekkel szemben, hogy nem nyúlik, mert az olajat nem lehet összenyomni. A karbantartása nehezebb és költséges.
Hidraulikus tárcsafékek összerakása, légtelenítése: Link
Tárcsafék nagy előnye még a V-fékkel szemben, hogy nem befolyásolja a működését a környezeti hatások mint például eső, sár stb, mint a V-féknek ami kis nedvesség után is sokat veszít a
fékerejéből.
Min lehet spórolni egy bicikli vásárlásánál?
Nem annyira fontos alkatrészeken spórolunk pl.: belső gumi, kormányrúd, stucni, pedál, nyeregcső stb. Igaz, ezekkel sokat nem tudunk megtakarítani, de pár ezer forintot mégis és a
felhasználói élmény nem befolyásolja olyan szinten, mint más alkatrészek.
Hol találok használt kerékpárokat?
Testbike
Bikemag
Bringapiac
Revomag
Vatera
Express
Jofogas.huPár ajánlott megbízható bolt és webshop:
eBike (Webshop)
Crazybiker's (Vác)
valami BP-i kellene mégKarbantartás:
Váltó, fékbeállítás, hajtás alkatrészeinek karbantartása, teleszkóp beállísa, defektjavítás, olajozás, centírozás. Yotube videók és leírások.
Egyéb hasznos dolog:
"Grammánia" Van értelme?
(Erről talán azok tudnának mondani valamit, akik karbon vázzal rendelkeznek)
Mit érdemes enni, inni ahhoz, hogy fejldőjek?
(Erről azok tudnának írni akik rendszeresen edzenek és látványosan fejlődnek is.)
Mit vigyek magammal biciklizéshez?
Szerszámokból célszerű imbuszkulcsokat venni, lehetőleg azokat a méreteket, amely a kerékpáron megtalálhatóak, gumileszedőt, amennyiben drótperemes a külsőnk, csavarhúzókat
váltóbeállításhoz, illetve villáskulcsot, amennyiben nem gyorszárasak a kerek.
Pótalkatrészt is célszerű vinni, talán a legfontosabb a belső tömlők, esetlesen láncot, ha hosszabb túrára megy az ember.
Jó ha van nálunk minipuma, opcionálisan teleszkóppumpa illetve kerékpárolaj is, ha hosszabb útra megy az ember. Inni leginkább a víz javasolt, abból is az ásványvíz.
Enni ne vigyünk túl nehéz ételt, inkább pár könnyebb szendvicset, illetve olyan ételeket amik pótolják az elvesztett ásványi anyagokat pl.: ropi, szőlőcukor stb.
Defektvédelem:
- Defektvédő folyadék:
Általában belső nélküli külsőkhőz ajánlott, de tölthető a belsőbe is. A működése a következő: a belsőbe vagy a belső nélküli külsőbe tölött folyadék, ha valahol nyomáskülönbséget érez,
"odamegy" és betömi azt. Ilyenkor megszilárdul és nem fog szivárogni többet a levegő. Vigyázni kell, mert csak akkor működik, ha forog a kerék, vagy ha pont ott a folyadék ahol a lyuk.
- Defektgátló szalag:
A külső és a belső közés kell tenni. Arra szolgál, hogy a külső futófelületéről jövő éles tárgyak behatolását meggátolja a belsőbe. Az oldalirányú defektek ellen nem véd.
- Defektvédelemmel ellátott külső:
Olyan külső köpeny, amelyben eredetileg van valamilyen megerősítés, ami meggátolja azt, hogy az éles tárgyak áthatoljanak a külső gumin.
SPD pedál vs. platform:
(Pár tapasztalat jöhetne aki használta már mindkettőt)
Milyen nyeregt vegyek?
Ez az a kérdés, amire senki nem fog konkrét választa adni. Egyedül csak pár megjegyzést tudunk adni, amire jobb ha odafigyel az ember.
Nem érdemes túl puha, se túl kemény nyeregt venni, egyik véglet sem jó, meg kell találni az embernek a legoptimálisabb keménységet.
Fontos az nyeregnél, hogy a pálcák milyen anyagból vannak. Általában Cro-mo pálcákat használnak, amik jól rugóznak és erősek, de megtalálhatóak már titánból készült pálcák, amelyek
könnyebbek, mint a Cro-mo társaik.
Mi szükséges a bringára ahhoz, hogy a rendőr ne tudjon belénk kötni?:
Ide egy kressz szabályzat link kéne
Milyen kilóméter órát ajánlotok? (vagy valami hasonló kérdés kéne..)
Amennyiben, ha valamire nem találtad meg a választ nézz körül itt is: ebike GYIK
Ha még mindig lenne kérdésed, írj be a fórumba és megpróbálunk segíteni
[ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
Vásárlási segédlet:
Használt vagy új biciklit?
A használt előnye, hogy általában jobb felszereltségű biciklit lehet venni a boltival azonos áron, csak az állapotra kell odafigyelni, alaposnak kell lenni vásárláskor. Állapot ellenőrzéshez leírás egy fórumtárstól: [link]
Újat csak akkor érdemes venni, ha annyira le van akciózva, vagy már alapvetően olyan alacsony az ár, hogy a használt társánál csak minimálisan kerül többe, ugyanazzal a felszereltséggel.
Milyen stílusú biciklit vegyek?
Mountain Bike (MTB):
A masszív felépítés, és a vastag, tipikusan 26"-os (ritkán 29"-es) kerekek alkalmassá teszik a terepen való biciklizésre, de hosszú távú országúti közlekedésre ezek a kerékpárok nem optimálisak. Az egyik legelterjedtebb kerékpárfajta.Országúti (Outi):
A legkönnyebb és leggyorsabb kerékpár. Vékony gumija, a váz és a kormány kiképzése, minimális légellenállása az országúton való gyors haladást teszik lehetővé. A versenybicikli" szón általában ezt a típust értik, bár természetszerűleg nem csak versenyre használják, illetve más biciklitípusokkal is rendeznek versenyeket.Dowhhill (DH):
A downhill a hegyikerékpár sport extrém ága, ahol technikás, kövekkel, ugratókkal, letörésekkel tarkított, erősen lejtős terepen kell bringázni. Ennek megfelelően a downhill biciklire az összteleszkópos gépezet, sok helyen megerősített váz, 150-240 mm-es rugóutak és duplavállas átütőtengelyes első villa (ami erősíti a stresszpontokat a fejcsőnél) a jellemző. Elöl egy lánctányér rockringgel vagy bashguardokkal, láncvezetőkkel, hidraulikus 4-6 dugattyús fékek 203-as tárcsákkal. Bár a súly kordában tartása a DH gépeknél is nagyon fontos, hiszen a DH versenyeken gyakran tizedmásodpercek döntenek, a nehéz terep miatt ezek a speciális kerékpárok akár 18-24 kg-osak is lehetnek. Komfort- vagy városi tekerésre, vagy egy meredek hegyre felmenni alkalmatlanok.cross country (XC vagy CC):
Az angol cross country kifejezésből származó rövidítéssel az elsősorban hegyikerékpár versenyzésre szánt gépeket jelölik. Az XC kerékpároknál a kényelemmel szemben elsődleges szempont aminél kisebb tömeg, a meghajtás hatékonysága és a gyors mászást lehetővé tevő versenygeometria. Leggyakrabban első teleszkóppal használják, tipikusan 80-100 mm rugóúttal, de előfordul merevvillás és összteleszkópos kiépítésben is.Enduro/All Mountain (AM):
A hegyikerékpár egyik változata, amely átmenetet képez az MTB és a könnyű freeride gépek között. A durvább körülményeket és biciklizési stílust is elviselő kialakításból következően valamivel nehezebbek, mint a tipikus MTB bringák, de a technikás és gyors ereszkedés mellett egy-egy könnyebb ösvény is megmászható velük. Gyakori az összteleszkópos kivitel, jellemzően 130-150 mm rugóúttal.Trekking:
Túrakerékpár. A terep és az utcai gépek között helyezkedik el. 28"-os kerékátmérője az aszfalton vagy közepes nehézségű terepen (erdei ösvény, földút) állja meg a helyét. Kényelmes és könnyű, így hosszú távú kirándulásokra igen alkalmas. Rendszerint csomagtartóval, sárvédővel szerelik gyárilag.További stílusok: [link]
Milyen vázméret a nekem való?
A vázméret a vázon a felső cső hosszát jelenti, ez a táblázat foglalja össze az ajánlott méreteket:
Vázanyagok és tulajdonságaik:
röviden: [link]
részletesebben: Link
Milyen márkákat érdemes nézegetni?
Kona, Haibike, Corratec, Simplon, KTM, Merida, Cube, Kellys, Hauser, Giant, Specialized, Cannondale, Caprine, Schwinn-Csepel , Decathlon stb.
Milyen váltó való nekem?
Shimano váltók összefoglaló táblázata:
Sram váltók összehasonlítása:
(Kéne egy ilyen, vagy hasonló Sramból is.)
Milyen gumit vegyek?
Terep 0% Aszfalt 100%
pl. CST C1384 Traveller City Classic
Minél vékonyabb és simább felületű külsőt érdemes nézni az alacsony gördülési ellenállás miatt. Aszfatlon gyorsabb a haladás, de terepen minimális tapadást nyújtana.
Terep 20% Aszfalt 80%
Még mindig vékony de már bordázott, kissé érdes felület miatt aszfalton jól gördül, de földúton sem jön zavarba a külső:
pl. Schwalbe Road Cruiser
Terep 50% Aszfalt 50%
All-Terrarian, avagy minden terepre való külső lesz megfelelő.
pl. Schwalbe Land Cruiser:
Terep 80% Aszfalt 20%
Erősen bordázott, de még határozott futófelülettel rendelkező külső.
pl. CST C1391 Traction
Terep 100% Aszfalt 0%
Minél szélesebb és nagyobb fogakkal rendelkező külső az ideális, gördülési ellenállása magas, ezért aszfaltra nem optimális, de terepen harapja a talajt.
pl. Specialized Clutch SX
Teleszkóp és rugóstag minőségsorrend:
Fox > Rock Shox > Marzocchi > Manitou > SR Suntour > RST
Ajánlott teleszkópok árkategóriák szerint:
0 -10 eFt:
10-20 eFt: SR Suntour XCM V2 HLO
20-30 eFt: Rock Shox Dart 1-2, esetleg Suntour XCT-V4 MLO
30-40 eFt:
40-60 eFt:
...Fék minsőgésorrend:
Shimano > Formula > Magura> Hayes > Avid
Tárcsa fék vs V-fék:
V-fék: Olcsó, könnyű, viszont kevésbé adagolható és kisebb fékerő a tárcsához képest, viszont karbantartást nem igényel, ha elkopik a fékbetét, akkor csere és ennyi.
Tárcsaféknek két fő fajtája van:
- Mechanikus:
- Hidraulikus: Itt egy az olaj nyomásával lehet lehet változtatni a fékerőt. A fékkar meghúzásával az olaj a fékvezetéken keresztül a dugatyúkat kezdi el nyomni a tárcsához. Fő előnye a bowdenes fékekkel szemben, hogy nem nyúlik, mert az olajat nem lehet összenyomni. A karbantartása nehezebb és költséges.
Hidraulikus tárcsafékek összerakása, légtelenítése: Link
Tárcsafék nagy előnye még a V-fékkel szemben, hogy nem befolyásolja a működését a környezeti hatások mint például eső, sár stb, mint a V-féknek ami kis nedvesség után is sokat veszít a fékerejéből.
Min lehet spórolni egy bicikli vásárlásánál?
Nem annyira fontos alkatrészeken spórolunk pl.: belső gumi, kormányrúd, stucni, pedál, nyeregcső stb. Igaz, ezekkel sokat nem tudunk megtakarítani, de pár ezer forintot mégis és a felhasználói élmény nem befolyásolja olyan szinten, mint más alkatrészek.
Hol találok használt kerékpárokat?
Testbike
Bikemag
Bringapiac
Revomag
Vatera
Express
Jofogas.huPár ajánlott megbízható bolt és webshop:
eBike (Webshop)
Crazybiker's (Vác)
valami BP-i kellene mégKarbantartás:
Váltó, fékbeállítás, hajtás alkatrészeinek karbantartása, teleszkóp beállísa, defektjavítás, olajozás, centírozás. Yotube videók és leírások.
Egyéb hasznos dolog:
"Grammánia" Van értelme?
(Erről talán azok tudnának mondani valamit, akik karbon vázzal rendelkeznek)
Mit érdemes enni, inni ahhoz, hogy fejldőjek?
(Erről azok tudnának írni akik rendszeresen edzenek és látványosan fejlődnek is.)
Mit vigyek magammal biciklizéshez?
Szerszámokból célszerű imbuszkulcsokat venni, lehetőleg azokat a méreteket, amely a kerékpáron megtalálhatóak, gumileszedőt, amennyiben drótperemes a külsőnk, csavarhúzókat váltóbeállításhoz, illetve villáskulcsot, amennyiben nem gyorszárasak a kerek.
Pótalkatrészt is célszerű vinni, talán a legfontosabb a belső tömlők, esetlesen láncot, ha hosszabb túrára megy az ember.
Jó ha van nálunk minipuma, opcionálisan teleszkóppumpa illetve kerékpárolaj is, ha hosszabb útra megy az ember. Inni leginkább a víz javasolt, abból is az ásványvíz.
Enni ne vigyünk túl nehéz ételt, inkább pár könnyebb szendvicset, illetve olyan ételeket amik pótolják az elvesztett ásványi anyagokat pl.: ropi, szőlőcukor stb.
Defektvédelem:
- Defektvédő folyadék:
Általában belső nélküli külsőkhőz ajánlott, de tölthető a belsőbe is. A működése a következő: a belsőbe vagy a belső nélküli külsőbe tölött folyadék, ha valahol nyomáskülönbséget érez, "odamegy" és betömi azt. Ilyenkor megszilárdul és nem fog szivárogni többet a levegő. Vigyázni kell, mert csak akkor működik, ha forog a kerék, vagy ha pont ott a folyadék ahol a lyuk.
- Defektgátló szalag:
A külső és a belső közés kell tenni. Arra szolgál, hogy a külső futófelületéről jövő éles tárgyak behatolását meggátolja a belsőbe. Az oldalirányú defektek ellen nem véd.
- Defektvédelemmel ellátott külső:
Olyan külső köpeny, amelyben eredetileg van valamilyen megerősítés, ami meggátolja azt, hogy az éles tárgyak áthatoljanak a külső gumin.
SPD pedál vs. platform:
(Pár tapasztalat jöhetne aki használta már mindkettőt)
Milyen nyeregt vegyek?
Ez az a kérdés, amire senki nem fog konkrét választa adni. Egyedül csak pár megjegyzést tudunk adni, amire jobb ha odafigyel az ember.
Nem érdemes túl puha, se túl kemény nyeregt venni, egyik véglet sem jó, meg kell találni az embernek a legoptimálisabb keménységet.
Fontos az nyeregnél, hogy a pálcák milyen anyagból vannak. Általában Cro-mo pálcákat használnak, amik jól rugóznak és erősek, de megtalálhatóak már titánból készült pálcák, amelyek könnyebbek, mint a Cro-mo társaik.
Mi szükséges a bringára ahhoz, hogy a rendőr ne tudjon belénk kötni?:
Ide egy kressz szabályzat link kéne
Milyen kilóméter órát ajánlotok? (vagy valami hasonló kérdés kéne..)
Amennyiben, ha valamire nem találtad meg a választ nézz körül itt is: ebike GYIK
Ha még mindig lenne kérdésed, írj be a fórumba és megpróbálunk segíteni
[ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
A bicikli felépítése:
Vásárlási segédlet:
Használt vagy új biciklit?
A használt előnye, hogy általában jobb felszereltségű biciklit lehet venni a boltival azonos áron, csak az állapotra kell odafigyelni, alaposnak kell lenni vásárláskor. Állapot ellenőrzéshez leírás egy fórumtárstól: [link]
Újat csak akkor érdemes venni, ha annyira le van akciózva, vagy már alapvetően olyan alacsony az ár, hogy a használt társánál csak minimálisan kerül többe, ugyanazzal a felszereltséggel.
Milyen stílusú biciklit vegyek?
Mountain Bike (MTB):
A masszív felépítés, és a vastag, tipikusan 26"-os (ritkán 29"-es) kerekek alkalmassá teszik a terepen való biciklizésre, de hosszú távú országúti közlekedésre ezek a kerékpárok nem optimálisak. Az egyik legelterjedtebb kerékpárfajta.Országúti (Outi):
A legkönnyebb és leggyorsabb kerékpár. Vékony gumija, a váz és a kormány kiképzése, minimális légellenállása az országúton való gyors haladást teszik lehetővé. A versenybicikli" szón általában ezt a típust értik, bár természetszerűleg nem csak versenyre használják, illetve más biciklitípusokkal is rendeznek versenyeket.Dowhhill (DH):
A downhill a hegyikerékpár sport extrém ága, ahol technikás, kövekkel, ugratókkal, letörésekkel tarkított, erősen lejtős terepen kell bringázni. Ennek megfelelően a downhill biciklire az összteleszkópos gépezet, sok helyen megerősített váz, 150-240 mm-es rugóutak és duplavállas átütőtengelyes első villa (ami erősíti a stresszpontokat a fejcsőnél) a jellemző. Elöl egy lánctányér rockringgel vagy bashguardokkal, láncvezetőkkel, hidraulikus 4-6 dugattyús fékek 203-as tárcsákkal. Bár a súly kordában tartása a DH gépeknél is nagyon fontos, hiszen a DH versenyeken gyakran tizedmásodpercek döntenek, a nehéz terep miatt ezek a speciális kerékpárok akár 18-24 kg-osak is lehetnek. Komfort- vagy városi tekerésre, vagy egy meredek hegyre felmenni alkalmatlanok.cross country (XC vagy CC):
Az angol cross country kifejezésből származó rövidítéssel az elsősorban hegyikerékpár versenyzésre szánt gépeket jelölik. Az XC kerékpároknál a kényelemmel szemben elsődleges szempont aminél kisebb tömeg, a meghajtás hatékonysága és a gyors mászást lehetővé tevő versenygeometria. Leggyakrabban első teleszkóppal használják, tipikusan 80-100 mm rugóúttal, de előfordul merevvillás és összteleszkópos kiépítésben is.Enduro/All Mountain (AM):
A hegyikerékpár egyik változata, amely átmenetet képez az MTB és a könnyű freeride gépek között. A durvább körülményeket és biciklizési stílust is elviselő kialakításból következően valamivel nehezebbek, mint a tipikus MTB bringák, de a technikás és gyors ereszkedés mellett egy-egy könnyebb ösvény is megmászható velük. Gyakori az összteleszkópos kivitel, jellemzően 130-150 mm rugóúttal.Trekking:
Túrakerékpár. A terep és az utcai gépek között helyezkedik el. 28"-os kerékátmérője az aszfalton vagy közepes nehézségű terepen (erdei ösvény, földút) állja meg a helyét. Kényelmes és könnyű, így hosszú távú kirándulásokra igen alkalmas. Rendszerint csomagtartóval, sárvédővel szerelik gyárilag.További stílusok: [link]
Milyen vázméret a nekem való?
A vázméret a vázon a felső cső hosszát jelenti, ez a táblázat foglalja össze az ajánlott méreteket:
Vázanyagok és tulajdonságaik:
röviden: [link]
részletesebben: Link
Milyen márkákat érdemes nézegetni?
Kona, Haibike, Corratec, Simplon, KTM, Merida, Cube, Kellys, Hauser, Giant, Specialized, Cannondale, Caprine, Schwinn-Csepel , Decathlon stb.
Milyen váltó való nekem?
Shimano váltók összefoglaló táblázata:
Sram váltók összehasonlítása:
(Kéne egy ilyen, vagy hasonló Sramból is.)
Milyen gumit vegyek?
Terep 0% Aszfalt 100%
pl. CST C1384 Traveller City Classic
Minél vékonyabb és simább felületű külsőt érdemes nézni az alacsony gördülési ellenállás miatt. Aszfatlon gyorsabb a haladás, de terepen minimális tapadást nyújtana.
Terep 20% Aszfalt 80%
All-Terrarian, avagy minden terepre való külső lesz megfelelő. Mélyebb barázdák, de még mindig vékony futófelület.
pl. Schwalbe Road Cruiser
Terep 50% Aszfalt 50%
All-Terrarian, avagy minden terepre való külső lesz megfelelő.
pl. Schwalbe Land Cruiser:
Terep 80% Aszfalt 20%
Erősen bordázott, de még határozott futófelülettel rendelkező külső.
pl. CST C1391 Traction
Terep 100% Aszfalt 0%
Minél szélesebb és nagyobb fogakkal rendelkező külső az ideális, gördülési ellenállása magas, ezért aszfaltra nem optimális, de terepen harapja a talajt.
pl. Specialized Clutch SX
Teleszkóp és rugóstag minőségsorrend:
Fox > Rock Shox > Marzocchi > Manitou > SR Suntour > RST
Ajánlott teleszkópok árkategóriák szerint:
0 -10 eFt:
10-20 eFt: SR Suntour XCM V2 HLO
20-30 eFt: Rock Shox Dart 1-2, esetleg Suntour XCT-V4 MLO
30-40 eFt:
40-60 eFt:
...Milyen márkájú féket?
Shimano, Formula, Magura, Hayes, Avid
Tárcsa fék vs V-fék:
V-fék: Olcsó, könnyű, viszont kevésbé adagolható és kisebb fékerő a tárcsához képest, viszont karbantartást nem igényel, ha elkopik a fékbetét, akkor csere és ennyi.
Tárcsaféknek két fő fajtája van:
- Mechanikus:
- Hidraulikus: Itt egy az olaj nyomásával lehet lehet változtatni a fékerőt. A fékkar meghúzásával az olaj a fékvezetéken keresztül a dugatyúkat kezdi el nyomni a tárcsához. Fő előnye a bowdenes fékekkel szemben, hogy nem nyúlik, mert az olajat nem lehet összenyomni. A karbantartása nehezebb és költséges.
Hidraulikus tárcsafékek összerakása, légtelenítése: Link
Tárcsafék nagy előnye még a V-fékkel szemben, hogy nem befolyásolja a működését a környezeti hatások mint például eső, sár stb, mint a V-féknek ami kis nedvesség után is sokat veszít a fékerejéből.
Min lehet spórolni egy bicikli vásárlásánál?
Nem annyira fontos alkatrészeken spórolunk pl.: belső gumi, kormányrúd, stucni, pedál, nyeregcső stb. Igaz, ezekkel sokat nem tudunk megtakarítani, de pár ezer forintot mégis és a felhasználói élmény nem befolyásolja olyan szinten, mint más alkatrészek.
Hol találok használt kerékpárokat?
Testbike
Bikemag
Bringapiac
Revomag
Vatera
Express
Jofogas.huPár ajánlott megbízható bolt és webshop:
eBike (Webshop)
Crazybiker's (Vác)
valami BP-i kellene mégKarbantartás:
A kerékagy
A kormánycsapágy
A hajtómű
Defektjavítás
Fékbeállítás
A váltóbeállítás
Kerékfűzés
Nyeregszerelés
Apró kiegészítőEgyéb hasznos dolog:
"Grammánia" Van értelme?
(Erről talán azok tudnának mondani valamit, akik karbon vázzal rendelkeznek)
Mit érdemes enni, inni ahhoz, hogy fejldőjek?
(Erről azok tudnának írni akik rendszeresen edzenek és látványosan fejlődnek is.)
Mit vigyek magammal biciklizéshez?
Szerszámokból célszerű imbuszkulcsokat venni, lehetőleg azokat a méreteket, amely a kerékpáron megtalálhatóak, gumileszedőt, amennyiben drótperemes a külsőnk, csavarhúzókat váltóbeállításhoz, illetve villáskulcsot, amennyiben nem gyorszárasak a kerek.
Pótalkatrészt is célszerű vinni, talán a legfontosabb a belső tömlők, esetlesen láncot, ha hosszabb túrára megy az ember.
Jó ha van nálunk minipuma, opcionálisan teleszkóppumpa illetve kerékpárolaj is, ha hosszabb útra megy az ember. Inni leginkább a víz javasolt, abból is az ásványvíz.
Enni ne vigyünk túl nehéz ételt, inkább pár könnyebb szendvicset, illetve olyan ételeket amik pótolják az elvesztett ásványi anyagokat pl.: ropi, szőlőcukor stb.
Defektvédelem:
- Defektvédő folyadék:
Általában belső nélküli külsőkhőz ajánlott, de tölthető a belsőbe is. A működése a következő: a belsőbe vagy a belső nélküli külsőbe tölött folyadék, ha valahol nyomáskülönbséget érez, "odamegy" és betömi azt. Ilyenkor megszilárdul és nem fog szivárogni többet a levegő. Vigyázni kell, mert csak akkor működik, ha forog a kerék, vagy ha pont ott a folyadék ahol a lyuk.
- Defektgátló szalag:
A külső és a belső közés kell tenni. Arra szolgál, hogy a külső futófelületéről jövő éles tárgyak behatolását meggátolja a belsőbe. Az oldalirányú defektek ellen nem véd.
- Defektvédelemmel ellátott külső:
Olyan külső köpeny, amelyben eredetileg van valamilyen megerősítés, ami meggátolja azt, hogy az éles tárgyak áthatoljanak a külső gumin.
SPD pedál vs. platform:
(Pár tapasztalat jöhetne aki használta már mindkettőt)
Milyen nyeregt vegyek?
Ez az a kérdés, amire senki nem fog konkrét választa adni. Egyedül csak pár megjegyzést tudunk adni, amire jobb ha odafigyel az ember.
Nem érdemes túl puha, se túl kemény nyeregt venni, egyik véglet sem jó, meg kell találni az embernek a legoptimálisabb keménységet.
Fontos az nyeregnél, hogy a pálcák milyen anyagból vannak. Általában Cro-mo pálcákat használnak, amik jól rugóznak és erősek, de megtalálhatóak már titánból készült pálcák, amelyek könnyebbek, mint a Cro-mo társaik.
Mi szükséges a bringára ahhoz, hogy a rendőr ne tudjon belénk kötni?:
Ide egy kressz szabályzat link kéne
Milyen kilóméter órát ajánlotok? (vagy valami hasonló kérdés kéne..)
Milyen zárat vegyek?
A kerékpár helyes beállítása: [link]
Kell e valamit állítani egy újonnan vásárolt kerékpárnál? [link]
Mikor cseréljünk láncot? [link]
Milyen olajat/zsírt vegyek? link1 link2
Amennyiben, ha valamire nem találtad meg a választ nézz körül itt is: ebike GYIK
Ha még mindig lenne kérdésed, írj be a fórumba és megpróbálunk segíteni
[ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
A bicikli felépítése:
Vásárlási segédlet:
Használt vagy új biciklit?
A használt előnye, hogy általában jobb felszereltségű biciklit lehet venni a boltival azonos áron, csak az állapotra kell odafigyelni, alaposnak kell lenni vásárláskor. Állapot ellenőrzéshez leírás egy fórumtárstól: [link]
Újat csak akkor érdemes venni, ha annyira le van akciózva, vagy már alapvetően olyan alacsony az ár, hogy a használt társánál csak minimálisan kerül többe, ugyanazzal a felszereltséggel.
Milyen stílusú biciklit vegyek?
Mountain Bike (MTB):
A masszív felépítés, és a vastag, tipikusan 26"-os (ritkán 29"-es) kerekek alkalmassá teszik a terepen való biciklizésre, de hosszú távú országúti közlekedésre ezek a kerékpárok nem optimálisak. Az egyik legelterjedtebb kerékpárfajta.Országúti (Outi):
A legkönnyebb és leggyorsabb kerékpár. Vékony gumija, a váz és a kormány kiképzése, minimális légellenállása az országúton való gyors haladást teszik lehetővé. A versenybicikli" szón általában ezt a típust értik, bár természetszerűleg nem csak versenyre használják, illetve más biciklitípusokkal is rendeznek versenyeket.Dowhhill (DH):
A downhill a hegyikerékpár sport extrém ága, ahol technikás, kövekkel, ugratókkal, letörésekkel tarkított, erősen lejtős terepen kell bringázni. Ennek megfelelően a downhill biciklire az összteleszkópos gépezet, sok helyen megerősített váz, 150-240 mm-es rugóutak és duplavállas átütőtengelyes első villa (ami erősíti a stresszpontokat a fejcsőnél) a jellemző. Elöl egy lánctányér rockringgel vagy bashguardokkal, láncvezetőkkel, hidraulikus 4-6 dugattyús fékek 203-as tárcsákkal. Bár a súly kordában tartása a DH gépeknél is nagyon fontos, hiszen a DH versenyeken gyakran tizedmásodpercek döntenek, a nehéz terep miatt ezek a speciális kerékpárok akár 18-24 kg-osak is lehetnek. Komfort- vagy városi tekerésre, vagy egy meredek hegyre felmenni alkalmatlanok.Cross country (XC vagy CC):
Az angol cross country kifejezésből származó rövidítéssel az elsősorban hegyikerékpár versenyzésre szánt gépeket jelölik. Az XC kerékpároknál a kényelemmel szemben elsődleges szempont aminél kisebb tömeg, a meghajtás hatékonysága és a gyors mászást lehetővé tevő versenygeometria. Leggyakrabban első teleszkóppal használják, tipikusan 80-100 mm rugóúttal, de előfordul merevvillás és összteleszkópos kiépítésben is.Enduro/All Mountain (AM):
A hegyikerékpár egyik változata, amely átmenetet képez az MTB és a könnyű freeride gépek között. A durvább körülményeket és biciklizési stílust is elviselő kialakításból következően valamivel nehezebbek, mint a tipikus MTB bringák, de a technikás és gyors ereszkedés mellett egy-egy könnyebb ösvény is megmászható velük. Gyakori az összteleszkópos kivitel, jellemzően 130-150 mm rugóúttal.Trekking:
Túrakerékpár. A terep és az utcai gépek között helyezkedik el. 28"-os kerékátmérője az aszfalton vagy közepes nehézségű terepen (erdei ösvény, földút) állja meg a helyét. Kényelmes és könnyű, így hosszú távú kirándulásokra igen alkalmas. Rendszerint csomagtartóval, sárvédővel szerelik gyárilag.További stílusok: [link]
Milyen vázméret a nekem való?
A vázméret a vázon a felső cső hosszát jelenti, ez a táblázat foglalja össze az ajánlott méreteket:
A képért kattints ide: KATT
Ezek az adatok tájékoz tatú jellegűek. Vétel előtt mindennéképp érdemes kipróbálni.
Vázanyagok és tulajdonságaik:
röviden: [link]
részletesebben: Link
Milyen márkákat érdemes nézegetni?
Kona, Haibike, Corratec, Simplon, KTM, Merida, Cube, Kellys, Hauser, Giant, Specialized, Cannondale, Caprine, Schwinn-Csepel , Decathlon stb.
Milyen váltó való nekem?
Shimano váltók összefoglaló táblázata:
A képért kattints ide: KATT
Sram váltók összehasonlítása:
(Kéne egy ilyen, vagy hasonló Sramból is.)
Milyen gumit vegyek?
Terep 0% Aszfalt 100%
pl. CST C1384 Traveller City Classic
Minél vékonyabb és simább felületű külsőt érdemes nézni az alacsony gördülési ellenállás miatt. Aszfatlon gyorsabb a haladás, de terepen minimális tapadást nyújtana.
Terep 20% Aszfalt 80%
Még mindig vékony de már bordázott, kissé érdes felület miatt aszfalton jól gördül, de földúton sem jön zavarba a külső:
pl. Schwalbe Road Cruiser
Terep 50% Aszfalt 50%
All-Terrarian, avagy minden terepre való külső lesz megfelelő. Mélyebb barázdák, de még mindig vékony futófelület.
pl. Schwalbe Land Cruiser:
Terep 80% Aszfalt 20%
Erősen bordázott, de még határozott futófelülettel rendelkező külső.
pl. CST C1391 Traction
Terep 100% Aszfalt 0%
Minél szélesebb és nagyobb fogakkal rendelkező külső az ideális, gördülési ellenállása magas, ezért aszfaltra nem optimális, de terepen harapja a talajt.
pl. Specialized Clutch SX
Teleszkóp és rugóstag minőségsorrend:
Fox > Rock Shox > Marzocchi > Manitou > SR Suntour > RST
Ajánlott teleszkópok árkategóriák szerint:
0 -10 eFt:
10-20 eFt: SR Suntour XCM V2 HLO
20-30 eFt: Rock Shox Dart 1-2, esetleg Suntour XCT-V4 MLO
30-40 eFt:
40-60 eFt:
...Milyen márkájú féket vegyek?
Shimano, Formula, Magura, Hayes, Avid
Tárcsa fék vs V-fék:
V-fék: Olcsó, könnyű, viszont kevésbé adagolható és kisebb fékerő a tárcsához képest, viszont karbantartást nem igényel, ha elkopik a fékbetét, akkor csere és ennyi.
Tárcsaféknek két fő fajtája van:
- Mechanikus:
- Hidraulikus: Itt egy az olaj nyomásával lehet lehet változtatni a fékerőt. A fékkar meghúzásával az olaj a fékvezetéken keresztül a dugatyúkat kezdi el nyomni a tárcsához. Fő előnye a bowdenes fékekkel szemben, hogy nem nyúlik, mert az olajat nem lehet összenyomni. A karbantartása nehezebb és költséges.
Hidraulikus tárcsafékek összerakása, légtelenítése: Link
Tárcsafék nagy előnye még a V-fékkel szemben, hogy nem befolyásolja a működését a környezeti hatások mint például eső, sár stb, mint a V-féknek ami kis nedvesség után is sokat veszít a fékerejéből.
Min lehet spórolni egy bicikli vásárlásánál?
Nem annyira fontos alkatrészeken spórolunk pl.: belső gumi, kormányrúd, stucni, pedál, nyeregcső stb. Igaz, ezekkel sokat nem tudunk megtakarítani, de pár ezer forintot mégis és a felhasználói élmény nem befolyásolja olyan szinten, mint más alkatrészek.
Hol találok használt kerékpárokat?
Testbike
Bikemag
Bringapiac
Revomag
Vatera
Express
Jofogas.hu
kerekparpiac
hasznaltbiciklik.huHasznalt kerékpárok boltból:
crazybiker.hu
retrobringa.hu
rocketbikes.hu - felújított régi gépekPár ajánlott megbízható bolt:
Crazybiker's (Vác)
luongo BP XIII - Raoul Wallenberg u.
wilker - III. ker Komjádi uszoda mellett, Margit hídtól nem messze
hercehurca – Bajnok – BP, Szív utca, Oktogontól nem messze.Magyar webshopok
eBike
http://www.homasita.hu/product/22701
http://www.zedbike.hu/További budapesti bolt:
http://reciklibicikli.blogspot.hu/
http://www.somakerekpar.hu/hajtomu.html
http://akerekparbolt.hu/
http://www.bike-shop.hu/
http://www.velvartbmx.hu/index.phpKarbantartás:
A kerékagy
A kormánycsapágy
A hajtómű
Defektjavítás
Fékbeállítás
A váltóbeállítás
Kerékfűzés
Nyeregszerelés
Apró kiegészítőEgyéb hasznos dolog:
"Grammánia" Van értelme?
(Erről talán azok tudnának mondani valamit, akik karbon vázzal rendelkeznek)
Mit érdemes enni, inni ahhoz, hogy fejldőjek?
(Erről azok tudnának írni akik rendszeresen edzenek és látványosan fejlődnek is.)
Mit vigyek magammal biciklizéshez?
Szerszámokból célszerű imbuszkulcsokat venni, lehetőleg azokat a méreteket, amely a kerékpáron megtalálhatóak, gumileszedőt, amennyiben drótperemes a külsőnk, csavarhúzókat váltóbeállításhoz, illetve villáskulcsot, amennyiben nem gyorszárasak a kerek.
Pótalkatrészt is célszerű vinni, talán a legfontosabb a belső tömlők, esetlesen láncot, ha hosszabb túrára megy az ember.
Jó ha van nálunk minipuma, opcionálisan teleszkóppumpa illetve kerékpárolaj is, ha hosszabb útra megy az ember. Inni leginkább a víz javasolt, abból is az ásványvíz.
Enni ne vigyünk túl nehéz ételt, inkább pár könnyebb szendvicset, illetve olyan ételeket amik pótolják az elvesztett ásványi anyagokat pl.: ropi, szőlőcukor stb.
Étkezés: Mit együnk és hogyan?
Maratonozás: hogyan táplálkozzunk?
Defektvédelem:
- Defektvédő folyadék:
Általában belső nélküli külsőkhőz ajánlott, de tölthető a belsőbe is. A működése a következő: a belsőbe vagy a belső nélküli külsőbe tölött folyadék, ha valahol nyomáskülönbséget érez, "odamegy" és betömi azt. Ilyenkor megszilárdul és nem fog szivárogni többet a levegő. Vigyázni kell, mert csak akkor működik, ha forog a kerék, vagy ha pont ott a folyadék ahol a lyuk.
- Defektgátló szalag:
A külső és a belső közés kell tenni. Arra szolgál, hogy a külső futófelületéről jövő éles tárgyak behatolását meggátolja a belsőbe. Az oldalirányú defektek ellen nem véd.
- Defektvédelemmel ellátott külső:
Olyan külső köpeny, amelyben eredetileg van valamilyen megerősítés, ami meggátolja azt, hogy az éles tárgyak áthatoljanak a külső gumin.
SPD pedál vs. platform:
(Pár tapasztalat jöhetne aki használta már mindkettőt)
Milyen nyerget vegyek?
Ez az a kérdés, amire senki nem fog konkrét választa adni. Egyedül csak pár megjegyzést tudunk adni, amire jobb ha odafigyel az ember.
Nem érdemes túl puha, se túl kemény nyerget venni, egyik véglet sem jó, meg kell találni az embernek a legoptimálisabb keménységet.
Fontos az nyeregnél, hogy a pálcák milyen anyagból vannak. Általában Cro-mo pálcákat használnak, amik jól rugóznak és erősek, de megtalálhatóak már titánból készült pálcák, amelyek könnyebbek, mint a Cro-mo társaik.
Mi szükséges a bringára ahhoz, hogy a rendőr ne tudjon belénk kötni?:
Milyen kilóméter órát ajánlotok? (vagy valami hasonló kérdés kéne..)
Milyen zárat vegyek?
A kerékpár helyes beállítása: [link]
Kell e valamit állítani egy újonnan vásárolt kerékpárnál? [link]
Mikor cseréljünk láncot? [link]
Milyen olajat/zsírt vegyek? link1 link2
Térképek
http://www.bikemap.net/
http://turistautak.hu/Amennyiben, ha valamire nem találtad meg a választ nézz körül itt is: ebike GYIK
Ha még mindig lenne kérdésed, írj be a fórumba és megpróbálunk segíteni
-
Vasinger!
nagyúr
A bicikli felépítése:
Vásárlási segédlet:
Használt vagy új biciklit?
A használt előnye, hogy általában jobb felszereltségű biciklit lehet venni a boltival azonos áron, csak az állapotra kell odafigyelni, alaposnak kell lenni vásárláskor. Állapot ellenőrzéshez leírás egy fórumtárstól: [link]
Újat csak akkor érdemes venni, ha annyira le van akciózva, vagy már alapvetően olyan alacsony az ár, hogy a használt társánál csak minimálisan kerül többe, ugyanazzal a felszereltséggel.
Milyen stílusú biciklit vegyek?
Mountain Bike (MTB):
A masszív felépítés, és a vastag, tipikusan 26"-os (ritkán 29"-es) kerekek alkalmassá teszik a terepen való biciklizésre, de hosszú távú országúti közlekedésre ezek a kerékpárok nem optimálisak. Az egyik legelterjedtebb kerékpárfajta.Országúti (Outi):
A legkönnyebb és leggyorsabb kerékpár. Vékony gumija, a váz és a kormány kiképzése, minimális légellenállása az országúton való gyors haladást teszik lehetővé. A versenybicikli" szón általában ezt a típust értik, bár természetszerűleg nem csak versenyre használják, illetve más biciklitípusokkal is rendeznek versenyeket.Dowhhill (DH):
A downhill a hegyikerékpár sport extrém ága, ahol technikás, kövekkel, ugratókkal, letörésekkel tarkított, erősen lejtős terepen kell bringázni. Ennek megfelelően a downhill biciklire az összteleszkópos gépezet, sok helyen megerősített váz, 150-240 mm-es rugóutak és duplavállas átütőtengelyes első villa (ami erősíti a stresszpontokat a fejcsőnél) a jellemző. Elöl egy lánctányér rockringgel vagy bashguardokkal, láncvezetőkkel, hidraulikus 4-6 dugattyús fékek 203-as tárcsákkal. Bár a súly kordában tartása a DH gépeknél is nagyon fontos, hiszen a DH versenyeken gyakran tizedmásodpercek döntenek, a nehéz terep miatt ezek a speciális kerékpárok akár 18-24 kg-osak is lehetnek. Komfort- vagy városi tekerésre, vagy egy meredek hegyre felmenni alkalmatlanok.Cross country (XC vagy CC):
Az angol cross country kifejezésből származó rövidítéssel az elsősorban hegyikerékpár versenyzésre szánt gépeket jelölik. Az XC kerékpároknál a kényelemmel szemben elsődleges szempont aminél kisebb tömeg, a meghajtás hatékonysága és a gyors mászást lehetővé tevő versenygeometria. Leggyakrabban első teleszkóppal használják, tipikusan 80-100 mm rugóúttal, de előfordul merevvillás és összteleszkópos kiépítésben is.Enduro/All Mountain (AM):
A hegyikerékpár egyik változata, amely átmenetet képez az MTB és a könnyű freeride gépek között. A durvább körülményeket és biciklizési stílust is elviselő kialakításból következően valamivel nehezebbek, mint a tipikus MTB bringák, de a technikás és gyors ereszkedés mellett egy-egy könnyebb ösvény is megmászható velük. Gyakori az összteleszkópos kivitel, jellemzően 130-150 mm rugóúttal.Trekking:
Túrakerékpár. A terep és az utcai gépek között helyezkedik el. 28"-os kerékátmérője az aszfalton vagy közepes nehézségű terepen (erdei ösvény, földút) állja meg a helyét. Kényelmes és könnyű, így hosszú távú kirándulásokra igen alkalmas. Rendszerint csomagtartóval, sárvédővel szerelik gyárilag.További stílusok: [link]
Milyen vázméret a nekem való?
A vázméret a vázon a felső cső hosszát jelenti, ez a táblázat foglalja össze az ajánlott méreteket:
A képért kattints ide: KATT
Ezek az adatok tájékoz tatú jellegűek. Vétel előtt mindennéképp érdemes kipróbálni.
Vázanyagok és tulajdonságaik:
röviden: [link]
részletesebben: Link
Milyen márkákat érdemes nézegetni?
Kona, Haibike, Corratec, Simplon, KTM, Merida, Cube, Kellys, Hauser, Giant, Specialized, Cannondale, Caprine, Schwinn-Csepel , Decathlon stb.
Milyen váltó való nekem?
Shimano váltók összefoglaló táblázata:
A képért kattints ide: KATT
Sram váltók összehasonlítása:
(Kéne egy ilyen, vagy hasonló Sramból is.)
Milyen gumit vegyek?
Terep 0% Aszfalt 100%
pl. CST C1384 Traveller City Classic
Minél vékonyabb és simább felületű külsőt érdemes nézni az alacsony gördülési ellenállás miatt. Aszfatlon gyorsabb a haladás, de terepen minimális tapadást nyújtana.
Terep 20% Aszfalt 80%
Még mindig vékony de már bordázott, kissé érdes felület miatt aszfalton jól gördül, de földúton sem jön zavarba a külső:
pl. Schwalbe Road Cruiser
Terep 50% Aszfalt 50%
All-Terrarian, avagy minden terepre való külső lesz megfelelő. Mélyebb barázdák, de még mindig vékony futófelület.
pl. Schwalbe Land Cruiser:
Terep 80% Aszfalt 20%
Erősen bordázott, de még határozott futófelülettel rendelkező külső.
pl. CST C1391 Traction
Terep 100% Aszfalt 0%
Minél szélesebb és nagyobb fogakkal rendelkező külső az ideális, gördülési ellenállása magas, ezért aszfaltra nem optimális, de terepen harapja a talajt.
pl. Specialized Clutch SX
Teleszkóp és rugóstag minőségsorrend:
Fox > Rock Shox > Marzocchi > Manitou > SR Suntour > RST
Ajánlott teleszkópok árkategóriák szerint:
0 -10 eFt:
10-20 eFt: SR Suntour XCM V2 HLO
20-30 eFt: Rock Shox Dart 1-2, esetleg Suntour XCT-V4 MLO
30-40 eFt:
40-60 eFt:
...Milyen márkájú féket vegyek?
Shimano, Formula, Magura, Hayes, Avid
Tárcsa fék vs V-fék:
V-fék: Olcsó, könnyű, viszont kevésbé adagolható és kisebb fékerő a tárcsához képest, viszont karbantartást nem igényel, ha elkopik a fékbetét, akkor csere és ennyi.
Tárcsaféknek két fő fajtája van:
- Mechanikus:
- Hidraulikus: Itt egy az olaj nyomásával lehet lehet változtatni a fékerőt. A fékkar meghúzásával az olaj a fékvezetéken keresztül a dugatyúkat kezdi el nyomni a tárcsához. Fő előnye a bowdenes fékekkel szemben, hogy nem nyúlik, mert az olajat nem lehet összenyomni. A karbantartása nehezebb és költséges.
Hidraulikus tárcsafékek összerakása, légtelenítése: Link
Tárcsafék nagy előnye még a V-fékkel szemben, hogy nem befolyásolja a működését a környezeti hatások mint például eső, sár stb, mint a V-féknek ami kis nedvesség után is sokat veszít a fékerejéből.
Min lehet spórolni egy bicikli vásárlásánál?
Nem annyira fontos alkatrészeken spórolunk pl.: belső gumi, kormányrúd, stucni, pedál, nyeregcső stb. Igaz, ezekkel sokat nem tudunk megtakarítani, de pár ezer forintot mégis és a felhasználói élmény nem befolyásolja olyan szinten, mint más alkatrészek.
Hol találok használt kerékpárokat?
Testbike
Bikemag
Bringapiac
Revomag
Vatera
Express
Jofogas.hu
kerekparpiac
hasznaltbiciklik.huHasznalt kerékpárok boltból:
crazybiker.hu
retrobringa.hu
rocketbikes.hu - felújított régi gépekPár ajánlott megbízható bolt:
Crazybiker's (Vác)
luongo BP XIII - Raoul Wallenberg u.
wilker - III. ker Komjádi uszoda mellett, Margit hídtól nem messze
hercehurca – Bajnok – BP, Szív utca, Oktogontól nem messze.Magyar webshopok
eBike
http://www.homasita.hu/product/22701
http://www.zedbike.hu/További budapesti bolt:
http://reciklibicikli.blogspot.hu/
http://www.somakerekpar.hu/hajtomu.html
http://akerekparbolt.hu/
http://www.bike-shop.hu/
http://www.velvartbmx.hu/index.phpKarbantartás:
A kerékagy
A kormánycsapágy
A hajtómű
Defektjavítás
Fékbeállítás
A váltóbeállítás
Kerékfűzés
Nyeregszerelés
Apró kiegészítőEgyéb hasznos dolog:
"Grammánia" Van értelme?
(Erről talán azok tudnának mondani valamit, akik karbon vázzal rendelkeznek)
Mit érdemes enni, inni ahhoz, hogy fejldőjek?
(Erről azok tudnának írni akik rendszeresen edzenek és látványosan fejlődnek is.)
Mit vigyek magammal biciklizéshez?
Szerszámokból célszerű imbuszkulcsokat venni, lehetőleg azokat a méreteket, amely a kerékpáron megtalálhatóak, gumileszedőt, amennyiben drótperemes a külsőnk, csavarhúzókat váltóbeállításhoz, illetve villáskulcsot, amennyiben nem gyorszárasak a kerek.
Pótalkatrészt is célszerű vinni, talán a legfontosabb a belső tömlők, esetlesen láncot, ha hosszabb túrára megy az ember.
Jó ha van nálunk minipuma, opcionálisan teleszkóppumpa illetve kerékpárolaj is, ha hosszabb útra megy az ember. Inni leginkább a víz javasolt, abból is az ásványvíz.
Enni ne vigyünk túl nehéz ételt, inkább pár könnyebb szendvicset, illetve olyan ételeket amik pótolják az elvesztett ásványi anyagokat pl.: ropi, szőlőcukor stb.
Étkezés: Mit együnk és hogyan?
Maratonozás: hogyan táplálkozzunk?
Defektvédelem:
- Defektvédő folyadék:
Általában belső nélküli külsőkhőz ajánlott, de tölthető a belsőbe is. A működése a következő: a belsőbe vagy a belső nélküli külsőbe tölött folyadék, ha valahol nyomáskülönbséget érez, "odamegy" és betömi azt. Ilyenkor megszilárdul és nem fog szivárogni többet a levegő. Vigyázni kell, mert csak akkor működik, ha forog a kerék, vagy ha pont ott a folyadék ahol a lyuk.
- Defektgátló szalag:
A külső és a belső közés kell tenni. Arra szolgál, hogy a külső futófelületéről jövő éles tárgyak behatolását meggátolja a belsőbe. Az oldalirányú defektek ellen nem véd.
- Defektvédelemmel ellátott külső:
Olyan külső köpeny, amelyben eredetileg van valamilyen megerősítés, ami meggátolja azt, hogy az éles tárgyak áthatoljanak a külső gumin.
SPD pedál vs. platform:
(Pár tapasztalat jöhetne aki használta már mindkettőt)
Milyen nyerget vegyek?
Ez az a kérdés, amire senki nem fog konkrét választa adni. Egyedül csak pár megjegyzést tudunk adni, amire jobb ha odafigyel az ember.
Nem érdemes túl puha, se túl kemény nyerget venni, egyik véglet sem jó, meg kell találni az embernek a legoptimálisabb keménységet.
Fontos az nyeregnél, hogy a pálcák milyen anyagból vannak. Általában Cro-mo pálcákat használnak, amik jól rugóznak és erősek, de megtalálhatóak már titánból készült pálcák, amelyek könnyebbek, mint a Cro-mo társaik.
Mi szükséges a bringára ahhoz, hogy a rendőr ne tudjon belénk kötni?:
Hogyan állítsam be helyesen a kerékpáromat ülőpozícióját?
Milyen kilóméter órát ajánlotok? (vagy valami hasonló kérdés kéne..)
Milyen zárat vegyek?
A kerékpár helyes beállítása: [link]
Kell e valamit állítani egy újonnan vásárolt kerékpárnál? [link]
Mikor cseréljünk láncot? [link]
Milyen olajat/zsírt vegyek? link1 link2
Térképek
http://www.bikemap.net/
http://turistautak.hu/Amennyiben, ha valamire nem találtad meg a választ nézz körül itt is: ebike GYIK
Ha még mindig lenne kérdésed, írj be a fórumba és megpróbálunk segíteni
-
Vasinger!
nagyúr
Tartalomjegyzék:
1. Vásárlási segédlet
1.0 Használt vagy új biciklit?
1.1 Stílusok, felhasználási területek
1.2 Váz információk
1.3 Gyártók/márkák
1.4 Váltók
1.5 Külső gumik
1.6 Teleszkópok és rugóstagok
1.7 Fékek
1.8 Boltok, apróhirdetési oldalak2. Karbantartás
2.0 A kerékagy
2.1 A kormánycsapágy
2.2 A hajtómű
2.3 Defektjavítás
2.4 Fékbeállítás
2.5 A váltóbeállítás
2.6 Kerékfűzés
2.7 Nyeregszerelés
2.8 Apró kiegészítő3. Egyéb hasznos dolgok
3.0.1 Grammánia
3.0.2 Táplálkozás, tekerés közben és utána
3.0.3 Defektvédelem
3.0.4 SPD pedál
3.0.5 Nyereg kiválasztása és beállítása
3.0.6 Jogszabályok (avagy büntetések elkerülése)
3.0.7 Sebesség, pulzus és egyéb mérő eszközök
3.0.8 Zárak
3.0.9 Kerékpár beállítás
3.1.0 Új kerékpárok beállítása
3.1.1 Lánccsere esedékessége
3.1.2 Kenőanyagok (olajok, zsírok)
3.1.3 TérképekA bicikli felépítése:
1. Vásárlási segédlet:
1.0a Használt vagy új biciklit?
A használt előnye, hogy általában jobb felszereltségű biciklit lehet venni a boltival azonos áron, csak az állapotra kell odafigyelni, alaposnak kell lenni vásárláskor. Állapot ellenőrzéshez leírás egy fórumtárstól: [link]
Újat csak akkor érdemes venni, ha annyira le van akciózva, vagy már alapvetően olyan alacsony az ár, hogy a használt társánál csak minimálisan kerül többe, ugyanazzal a felszereltséggel.
1.0b Min lehet spórolni egy bicikli vásárlásánál?
Nem annyira fontos alkatrészeken spórolunk pl.: belső gumi, kormányrúd, stucni, pedál, nyeregcső stb. Igaz, ezekkel sokat nem tudunk megtakarítani, de pár ezer forintot mégis és a felhasználói élmény nem befolyásolja olyan szinten, mint más alkatrészek.
1.1 Milyen stílusú biciklit vegyek?
Mountain Bike (MTB):
A masszív felépítés, és a vastag, tipikusan 26"-os (ritkán 29"-es) kerekek alkalmassá teszik a terepen való biciklizésre, de hosszú távú országúti közlekedésre ezek a kerékpárok nem optimálisak. Az egyik legelterjedtebb kerékpárfajta.Országúti (Outi):
A legkönnyebb és leggyorsabb kerékpár. Vékony gumija, a váz és a kormány kiképzése, minimális légellenállása az országúton való gyors haladást teszik lehetővé. A versenybicikli" szón általában ezt a típust értik, bár természetszerűleg nem csak versenyre használják, illetve más biciklitípusokkal is rendeznek versenyeket.Dowhhill (DH):
A downhill a hegyikerékpár sport extrém ága, ahol technikás, kövekkel, ugratókkal, letörésekkel tarkított, erősen lejtős terepen kell bringázni. Ennek megfelelően a downhill biciklire az összteleszkópos gépezet, sok helyen megerősített váz, 150-240 mm-es rugóutak és duplavállas átütőtengelyes első villa (ami erősíti a stresszpontokat a fejcsőnél) a jellemző. Elöl egy lánctányér rockringgel vagy bashguardokkal, láncvezetőkkel, hidraulikus 4-6 dugattyús fékek 203-as tárcsákkal. Bár a súly kordában tartása a DH gépeknél is nagyon fontos, hiszen a DH versenyeken gyakran tizedmásodpercek döntenek, a nehéz terep miatt ezek a speciális kerékpárok akár 18-24 kg-osak is lehetnek. Komfort- vagy városi tekerésre, vagy egy meredek hegyre felmenni alkalmatlanok.Cross country (XC vagy CC):
Az angol cross country kifejezésből származó rövidítéssel az elsősorban hegyikerékpár versenyzésre szánt gépeket jelölik. Az XC kerékpároknál a kényelemmel szemben elsődleges szempont aminél kisebb tömeg, a meghajtás hatékonysága és a gyors mászást lehetővé tevő versenygeometria. Leggyakrabban első teleszkóppal használják, tipikusan 80-100 mm rugóúttal, de előfordul merevvillás és összteleszkópos kiépítésben is.Enduro/All Mountain (AM):
A hegyikerékpár egyik változata, amely átmenetet képez az MTB és a könnyű freeride gépek között. A durvább körülményeket és biciklizési stílust is elviselő kialakításból következően valamivel nehezebbek, mint a tipikus MTB bringák, de a technikás és gyors ereszkedés mellett egy-egy könnyebb ösvény is megmászható velük. Gyakori az összteleszkópos kivitel, jellemzően 130-150 mm rugóúttal.Trekking:
Túrakerékpár. A terep és az utcai gépek között helyezkedik el. 28"-os kerékátmérője az aszfalton vagy közepes nehézségű terepen (erdei ösvény, földút) állja meg a helyét. Kényelmes és könnyű, így hosszú távú kirándulásokra igen alkalmas. Rendszerint csomagtartóval, sárvédővel szerelik gyárilag.További stílusok: [link]
1.2a Milyen vázméret a nekem való?
A vázméret a vázon a felső cső hosszát jelenti, ez a táblázat foglalja össze az ajánlott méreteket:
A képért kattints ide: KATT
Ezek az adatok tájékoz tatú jellegűek. Vétel előtt mindennéképp érdemes kipróbálni.
1.2b Vázanyagok és tulajdonságaik:
röviden: [link]
részletesebben: Link
1.3 Milyen márkákat érdemes nézegetni?
Kona, Haibike, Corratec, Simplon, KTM, Merida, Cube, Kellys, Hauser, Giant, Specialized, Cannondale, Caprine, Schwinn-Csepel , Decathlon stb.
1.4 Milyen váltó való nekem?
1.4a Shimano váltók összefoglaló táblázata:
A képért kattints ide: KATT
1.4b Sram váltók összehasonlítása:
(Kéne egy ilyen, vagy hasonló Sramból is.)
1.5 Milyen gumit vegyek?
Terep 0% Aszfalt 100%
pl. CST C1384 Traveller City Classic
Minél vékonyabb és simább felületű külsőt érdemes nézni az alacsony gördülési ellenállás miatt. Aszfatlon gyorsabb a haladás, de terepen minimális tapadást nyújtana.
Terep 20% Aszfalt 80%
Még mindig vékony de már bordázott, kissé érdes felület miatt aszfalton jól gördül, de földúton sem jön zavarba a külső:
pl. Schwalbe Road Cruiser
Terep 50% Aszfalt 50%
All-Terrarian, avagy minden terepre való külső lesz megfelelő. Mélyebb barázdák, de még mindig vékony futófelület.
pl. Schwalbe Land Cruiser:
Terep 80% Aszfalt 20%
Erősen bordázott, de még határozott futófelülettel rendelkező külső.
pl. CST C1391 Traction
Terep 100% Aszfalt 0%
Minél szélesebb és nagyobb fogakkal rendelkező külső az ideális, gördülési ellenállása magas, ezért aszfaltra nem optimális, de terepen harapja a talajt.
pl. Specialized Clutch SX
1.6 Teleszkóp és rugóstag minőségsorrend:
Fox > Rock Shox > Marzocchi > Manitou > SR Suntour > RST
Ajánlott teleszkópok árkategóriák szerint:
0 -10 eFt:
10-20 eFt: SR Suntour XCM V2 HLO
20-30 eFt: Rock Shox Dart 1-2, esetleg Suntour XCT-V4 MLO
30-40 eFt:
40-60 eFt:
...1.7a Milyen márkájú féket vegyek?
Shimano, Formula, Magura, Hayes, Avid
1.7b Tárcsa fék vs V-fék:
V-fék: Olcsó, könnyű, viszont kevésbé adagolható és kisebb fékerő a tárcsához képest, viszont karbantartást nem igényel, ha elkopik a fékbetét, akkor csere és ennyi.
Tárcsaféknek két fő fajtája van:
- Mechanikus:
- Hidraulikus: Itt egy az olaj nyomásával lehet lehet változtatni a fékerőt. A fékkar meghúzásával az olaj a fékvezetéken keresztül a dugatyúkat kezdi el nyomni a tárcsához. Fő előnye a bowdenes fékekkel szemben, hogy nem nyúlik, mert az olajat nem lehet összenyomni. A karbantartása nehezebb és költséges.
Hidraulikus tárcsafékek összerakása, légtelenítése: Link
Tárcsafék nagy előnye még a V-fékkel szemben, hogy nem befolyásolja a működését a környezeti hatások mint például eső, sár stb, mint a V-féknek ami kis nedvesség után is sokat veszít a fékerejéből.
1.8a Hol találok használt kerékpárokat?
Testbike
Bikemag
Bringapiac
Revomag
Vatera
Express
Jofogas.hu
kerekparpiac
hasznaltbiciklik.hu1.8b Hasznalt kerékpárok boltból:
crazybiker.hu
retrobringa.hu
rocketbikes.hu - felújított régi gépek1.8c Pár ajánlott megbízható bolt:
Crazybiker's (Vác)
luongo BP XIII - Raoul Wallenberg u.
wilker - III. ker Komjádi uszoda mellett, Margit hídtól nem messze
hercehurca – Bajnok – BP, Szív utca, Oktogontól nem messze.1.8d Magyar webshopok
eBike
http://www.homasita.hu/product/22701
http://www.zedbike.hu/1.8e További budapesti bolt:
http://reciklibicikli.blogspot.hu/
http://www.somakerekpar.hu/hajtomu.html
http://akerekparbolt.hu/
http://www.bike-shop.hu/
http://www.velvartbmx.hu/index.php2. Karbantartás:
2.0 A kerékagy
2.1 A kormánycsapágy
2.2 A hajtómű
2.3 Defektjavítás
2.4 Fékbeállítás
2.5 A váltóbeállítás
2.6 Kerékfűzés
2.7 Nyeregszerelés
2.8 Apró kiegészítőEgyéb hasznos dolog:
3.0.1 "Grammánia" Van értelme?
(Erről talán azok tudnának mondani valamit, akik karbon vázzal rendelkeznek)
3.0.2a Étkezés: Mit együnk és hogyan?
Maratonozás: hogyan táplálkozzunk?
3.0.2b Mit érdemes enni, inni ahhoz, hogy fejldőjek?
(Erről azok tudnának írni akik rendszeresen edzenek és látványosan fejlődnek is.)
3.0.3 Mit vigyek magammal biciklizéshez?
Szerszámokból célszerű imbuszkulcsokat venni, lehetőleg azokat a méreteket, amely a kerékpáron megtalálhatóak, gumileszedőt, amennyiben drótperemes a külsőnk, csavarhúzókat váltóbeállításhoz, illetve villáskulcsot, amennyiben nem gyorszárasak a kerek.
Pótalkatrészt is célszerű vinni, talán a legfontosabb a belső tömlők, esetlesen láncot, ha hosszabb túrára megy az ember.
Jó ha van nálunk minipuma, opcionálisan teleszkóppumpa illetve kerékpárolaj is, ha hosszabb útra megy az ember. Inni leginkább a víz javasolt, abból is az ásványvíz.
Enni ne vigyünk túl nehéz ételt, inkább pár könnyebb szendvicset, illetve olyan ételeket amik pótolják az elvesztett ásványi anyagokat pl.: ropi, szőlőcukor stb.
3.0.4 Defektvédelem:
- Defektvédő folyadék:
Általában belső nélküli külsőkhőz ajánlott, de tölthető a belsőbe is. A működése a következő: a belsőbe vagy a belső nélküli külsőbe tölött folyadék, ha valahol nyomáskülönbséget érez, "odamegy" és betömi azt. Ilyenkor megszilárdul és nem fog szivárogni többet a levegő. Vigyázni kell, mert csak akkor működik, ha forog a kerék, vagy ha pont ott a folyadék ahol a lyuk.
- Defektgátló szalag:
A külső és a belső közés kell tenni. Arra szolgál, hogy a külső futófelületéről jövő éles tárgyak behatolását meggátolja a belsőbe. Az oldalirányú defektek ellen nem véd.
- Defektvédelemmel ellátott külső:
Olyan külső köpeny, amelyben eredetileg van valamilyen megerősítés, ami meggátolja azt, hogy az éles tárgyak áthatoljanak a külső gumin.
3.0.5 SPD pedál vs. platform:
(Pár tapasztalat jöhetne aki használta már mindkettőt)
3.0.6a Milyen nyerget vegyek?
Ez az a kérdés, amire senki nem fog konkrét választa adni. Egyedül csak pár megjegyzést tudunk adni, amire jobb ha odafigyel az ember.
Nem érdemes túl puha, se túl kemény nyerget venni, egyik véglet sem jó, meg kell találni az embernek a legoptimálisabb keménységet.
Fontos az nyeregnél, hogy a pálcák milyen anyagból vannak. Általában Cro-mo pálcákat használnak, amik jól rugóznak és erősek, de megtalálhatóak már titánból készült pálcák, amelyek könnyebbek, mint a Cro-mo társaik.
3.0.6b Hogyan állítsam be helyesen a kerékpáromat ülőpozícióját?
[link]3.0.7 Mi szükséges a bringára ahhoz, hogy a rendőr ne tudjon belénk kötni?:
3.0.8 Milyen kilóméter órát ajánlotok? (vagy valami hasonló kérdés kéne..)
3.0.9 Milyen zárat vegyek?
3.1.0 A kerékpár helyes beállítása: [link]
3.1.1 Kell e valamit állítani egy újonnan vásárolt kerékpárnál? [link]
3.1.2 Mikor cseréljünk láncot? [link]
3.1.3 Milyen olajat/zsírt vegyek? link1 link2
3.1.4 Térképek
http://www.bikemap.net/
http://turistautak.hu/Amennyiben, ha valamire nem találtad meg a választ nézz körül itt is: ebike GYIK
Ha még mindig lenne kérdésed, írj be a fórumba és megpróbálunk segíteni
-
Vasinger!
nagyúr
Tartalomjegyzék:
1. Vásárlási segédlet
1.0 Használt vagy új biciklit?
1.1 Stílusok, felhasználási területek
1.2 Vázanyagok
1.3 Kerékpár márkák
1.4 Hajtás
1.5 Külső gumik
1.6 Teleszkópok és rugóstagok
1.7 Fékek
1.8 Boltok, webshopok, apróhirdetési oldalak2. Karbantartás
2.0.1 A kerékagy
2.0.2 A kormánycsapágy
2.0.3 A hajtómű
2.0.4 Defektjavítás
2.0.5 Fékbeállítás
2.0.6 A váltóbeállítás
2.0.7 Kerékfűzés
2.0.8 Nyeregszerelés
2.0.9 Lánccsere esedékessége
2.1.0 Kenőanyagok (olajok, zsírok)
2.1.1 Apró kiegészítő3. Egyéb hasznos dolgok
3.0.1 Grammánia
3.0.2 Táplálkozás, tekerés közben és utána
3.0.3 Mit vigyek magammal biciklizéshez?
3.0.4 Defektvédelem
3.0.5 SPD pedál
3.0.6 Nyereg kiválasztása és beállítása
3.0.7 Jogszabályok és KRESZ, avagy büntetések és balesetek elkerülése
3.0.8 Sebesség, pulzus és egyéb mérő eszközök
3.0.9 Zárak
3.1.0 Kerékpár beállítás
3.1.1 Új kerékpárok beállítása
3.1.2 TérképekA bicikli felépítése:
1. Vásárlási segédlet:
1.0a Használt vagy új biciklit?
A használt előnye, hogy általában jobb felszereltségű biciklit lehet venni a boltival azonos áron, csak az állapotra kell odafigyelni, alaposnak kell lenni vásárláskor. Állapot ellenőrzéshez leírás egy fórumtárstól: [link]
Újat csak akkor érdemes venni, ha annyira le van akciózva, vagy már alapvetően olyan alacsony az ár, hogy a használt társánál csak minimálisan kerül többe, ugyanazzal a felszereltséggel.
1.0b Min lehet spórolni egy bicikli vásárlásánál?
Nem annyira fontos alkatrészeken spórolunk pl.: belső gumi, kormányrúd, stucni, pedál, nyeregcső stb. Igaz, ezekkel sokat nem tudunk megtakarítani, de pár ezer forintot mégis és a felhasználói élmény nem befolyásolja olyan szinten, mint más alkatrészek.
1.1 Milyen stílusú biciklit vegyek?
Mountain Bike (MTB):
A masszív felépítés, és a vastag, tipikusan 26"-os (ritkán 29"-es) kerekek alkalmassá teszik a terepen való biciklizésre, de hosszú távú országúti közlekedésre ezek a kerékpárok nem optimálisak. Az egyik legelterjedtebb kerékpárfajta.Országúti (Outi):
A legkönnyebb és leggyorsabb kerékpár. Vékony gumija, a váz és a kormány kiképzése, minimális légellenállása az országúton való gyors haladást teszik lehetővé. A versenybicikli" szón általában ezt a típust értik, bár természetszerűleg nem csak versenyre használják, illetve más biciklitípusokkal is rendeznek versenyeket.Downhill (DH):
A downhill a hegyikerékpár sport extrém ága, ahol technikás, kövekkel, ugratókkal, letörésekkel tarkított, erősen lejtős terepen kell bringázni. Ennek megfelelően a downhill biciklire az összteleszkópos gépezet, sok helyen megerősített váz, 180 mm-es rugóúttól kezdődik és duplavállas átütőtengelyes első villa (ami erősíti a stresszpontokat a fejcsőnél) a jellemző. Elöl egy lánctányér rockringgel vagy bashguardokkal, láncvezetőkkel, hidraulikus 4-6 dugattyús fékek 203-as tárcsákkal. Bár a súly kordában tartása a DH gépeknél is nagyon fontos, hiszen a DH versenyeken gyakran tizedmásodpercek döntenek, a nehéz terep miatt ezek a speciális kerékpárok akár 18-24 kg-osak is lehetnek. Komfort- vagy városi tekerésre, vagy egy meredek hegyre felmenni alkalmatlanok.Továbbá egy fórumtársunk hasznos írása ebben a kategóriában: [link]
Cross country (XC vagy CC):
Az angol cross country kifejezésből származó rövidítéssel az elsősorban hegyikerékpár versenyzésre szánt gépeket jelölik. Az XC kerékpároknál a kényelemmel szemben elsődleges szempont aminél kisebb tömeg, a meghajtás hatékonysága és a gyors mászást lehetővé tevő versenygeometria. Leggyakrabban első teleszkóppal használják, tipikusan 80-100 mm rugóúttal, de előfordul merevvillás és összteleszkópos kiépítésben is.Enduro/All Mountain (AM):
A hegyikerékpár egyik változata, amely átmenetet képez az MTB és a könnyű freeride gépek között. A durvább körülményeket és biciklizési stílust is elviselő kialakításból következően valamivel nehezebbek, mint a tipikus MTB bringák, de a technikás és gyors ereszkedés mellett egy-egy könnyebb ösvény is megmászható velük. Gyakori az összteleszkópos kivitel, jellemzően 140-180 mm rugóúttal.Trekking:
Túrakerékpár. A terep és az utcai gépek között helyezkedik el. 28"-os kerékátmérője az aszfalton vagy közepes nehézségű terepen (erdei ösvény, földút) állja meg a helyét. Kényelmes és könnyű, így hosszú távú kirándulásokra igen alkalmas. Rendszerint csomagtartóval, sárvédővel szerelik gyárilag.További stílusok: [link]
1.2a Milyen vázméret a nekem való?
A vázméret a vázon a felső cső hosszát jelenti, ez a táblázat foglalja össze az ajánlott méreteket:
Ezek az adatok tájékoz tatú jellegűek. Vétel előtt mindennéképp érdemes kipróbálni.
1.2b Vázanyagok és tulajdonságaik:
röviden: [link]
részletesebben: Link
1.3 Milyen márkákat érdemes nézegetni?
Kona, Haibike, Corratec, Simplon, KTM, Merida, Cube, Kellys, Hauser, Giant, Specialized, Cannondale, Caprine, Schwinn-Csepel , Decathlon stb.
1.4 Milyen hajtás felszereltség való nekem?
1.4a Shimano felszereltségek összefoglaló táblázata:
1.4b Sram felszereltségek összehasonlítása:
(Kéne egy ilyen, vagy hasonló Sramból is.)
1.5 Milyen gumit vegyek?
Terep 0% Aszfalt 100%
pl. CST C1384 Traveller City Classic
Minél vékonyabb és simább felületű külsőt érdemes nézni az alacsony gördülési ellenállás miatt. Aszfatlon gyorsabb a haladás, de terepen minimális tapadást nyújtana.
Terep 20% Aszfalt 80%
Még mindig vékony de már bordázott, kissé érdes felület miatt aszfalton jól gördül, de földúton sem jön zavarba a külső:
pl. Schwalbe Road Cruiser
Terep 50% Aszfalt 50%
All-Terrarian, avagy minden terepre való külső lesz megfelelő. Mélyebb barázdák, de még mindig vékony futófelület.
pl. Schwalbe Land Cruiser:
Terep 80% Aszfalt 20%
Erősen bordázott, de még határozott futófelülettel rendelkező külső.
pl. CST C1391 Traction
Terep 100% Aszfalt 0%
Minél szélesebb és nagyobb fogakkal rendelkező külső az ideális, gördülési ellenállása magas, ezért aszfaltra nem optimális, de terepen harapja a talajt.
pl. Specialized Clutch SX
1.6 Milyen teleszkópot és rugós tagot vegyek?
Elsősorban a Fox és a Rock Shox termékei ajánlhatók teleszkópokból és rugós tagokból, mivel ezek elsősorban a minőségibb, használhatóbb (és ezért drágább) termékek piacán képviseltetik magukat, de az alsóbb kategóriás Rock Shox termékek is használható minőségűek. A Marzocchi és Manitou termékekből ugyancsak ki lehet fogni jó darabokat, de a kevésbé jó szervizhálózat és alkatrészellátás miatt annyira nem tekinthetők jó vételnek. A piac folyamatosan változik, most már a Suntour is készít jó teleszkópokat, valamint az X-fusion is feltörekvőben van, de régebbi modellek nem tekinthetők túlságosan minőséginek. Érdemes lapozgatni a revomag és bikemag teszteket vásárlás előtt, tájékozódásnak nagyszerűek, és naprakész információt szolgáltatnak, ami egy első hozzászólás képességein túlmutat.
A használható teleszkópok körülbelül húsz-harmincezer forintnál kezdődnek, körülbelül a Rock Shox Dart szintjén, aztán minőségi ugrás a Rock Shox Tora, ami már elég jól mozog, erős, de nehéz. Kicsit drágábban (negyven-ötvenezerért beszerezhető apróhirdető oldalakon) a Rock Shox Recon ami arany középút. Sajnos a Fox csak magasabb régiókban képviselteti magát. A Recon fölött már versenyzésre is használható teleszkópok vannak, ilyen a Rock Shox Reba, amely 8-12 centiméter rugóúttal rendelkezik, könnyű, merev és személyre szabható, a nagyobb rugóutas gépekbe a Rock Shox Revelation, Fox Talas szerelhető. Utóbbiak 12 centinél nagyobb rugóúttal bírnak, és sok esetben állítható menetközben a rugóútjuk, hogy könnyebb legyen mászni velük. Árban ezek fölött következnek a valóban versenyszintű teleszkópok, amik bőven százezer forint fölött szerezhetők be, ilyen az XC versenyzésre használható Rock Shox SID vagy Fox 32-es család, esetleg az álomkönnyű DT XRC
Pár ajánlott márka: Fox, Rock Shox, Marzocchi, Manitou, SR Suntour, RST
1.7a Milyen márkájú féket vegyek?
Shimano, Formula, Magura, Hayes, Avid
1.7b Tárcsa fék vs V-fék:
V-fék: Olcsó, könnyű, viszont kevésbé adagolható és kisebb fékerő a tárcsához képest, viszont karbantartást nem igényel, ha elkopik a fékbetét, akkor csere és ennyi.
Tárcsaféknek két fő fajtája van:
- Mechanikus: A fékpofával az érintkezőfelület nem a felni, hanem a kerékagyra rögzített féktárcsa, a fékpofákat pedig normál V-fékkarok húzzák bovdenekkel a féktárcsához. Sajnos ezekből sok olyan van, ami inkább csak kinézet miatt kerül a biciklikre, de fékteljesítményben nem hozzák egy jó V-fék teljesítményét. Határozottan ajánlott ezek közül az Avid BB5 és Avid BB7, ezek már megfelelően és megbízhatóan teljesítenek. Továbbá még a Hayes MX-2. Egy munkahengeres, egyszerű, de brutális fékerővel rendelkezik.
- Hidraulikus: Itt egy az olaj nyomásával lehet lehet változtatni a fékerőt. A fékkar meghúzásával az olaj a fékvezetéken keresztül a dugatyúkat kezdi el nyomni a tárcsához. Fő előnye a bowdenes fékekkel szemben, hogy nem nyúlik, mert az olajat nem lehet összenyomni. A karbantartása nehezebb és költséges.
Hidraulikus tárcsafékek összerakása, légtelenítése: Link
A tárcsafék nagy előnye még a V-fékkel szemben, hogy nem befolyásolják a működését a környezeti hatások, mint például eső, sár stb, mint a V-fékek esetében, ami kis nedvesség után is sokat veszít a fékerejéből, és hamar el is kophat esőben. A tárcsafékek azonban hátulütővel is rendelkeznek, ilyen a bonyolultságuk (amit részben nélkülöznek a mechanikus tárcsafékek), a puha fékpofa esőben, nagyon homokos, vizes poros körülmények között hamar elkophat, illetve a tárcsafékek érzékenyek a minél kisebb nyolcassal rendelkező tárcsára.
1.8a Hol találok használt kerékpárokat?
Testbike
Bikemag
Bringapiac
Revomag
Vatera
Express
Jofogas.hu
kerekparpiac
hasznaltbiciklik.hu1.8b Hasznalt kerékpárok boltból:
crazybiker.hu
retrobringa.hu
rocketbikes.hu - felújított régi gépek1.8c Pár ajánlott megbízható bolt:
Crazybiker's (Vác)
luongo BP XIII - Raoul Wallenberg u.
wilker - III. ker Komjádi uszoda mellett, Margit hídtól nem messze
hercehurca – Bajnok – BP, Szív utca, Oktogontól nem messze.1.8d Magyar webshopok
eBike
http://www.homasita.hu/product/22701
http://www.zedbike.hu/1.8e További budapesti bolt:
http://reciklibicikli.blogspot.hu/
http://www.somakerekpar.hu/hajtomu.html
http://akerekparbolt.hu/
http://www.bike-shop.hu/
http://www.velvartbmx.hu/index.php1.8f Kerékpárbolt kereső és értékelésük:
2. Karbantartás:
2.0.1 A kerékagy
2.0.2 A kormánycsapágy
2.0.3 A hajtómű
2.0.4 Defektjavítás
2.0.5 Fékbeállítás
2.0.6 A váltóbeállítás
2.0.7 Kerékfűzés
2.0.8 Nyeregszerelés
2.0.9 Mikor cseréljünk láncot
2.1.0 Milyen olajat/zsírt vegyek link1 link2
2.1.1 Apró kiegészítőEgyéb hasznos dolog:
3.0.1 "Grammánia" Van e értelme, avagy számít, hogy milyen nehéz a biciklim?
Számít. De a grammok lefaragása inkább a szívet (vagy más szervet) melengetnek, de racionális értelme nincs, ha már grammokról, száz grammokról van szó. Természetesen sokat számít, hogy az ember egy 15 kilós biciklivel mászna fel a hegyre vagy egy 11 kilóssal, azonban a legfontosabb tényező az ember, aki hajtja, irányítja a gépet. Általánosan elmondható, hogy körülbelül középszintű (Shimano Deore, Sram X7) felszereltségtől kezdve már rendkívül jól használható bicikli építhető, ahol már nem a bicikli lesz a korlátozó tényező, hanem inkább az ember. Középszint fölött viszont nagyon drágán mérik a plusz teljesítményt és kisebb tömeget, így érdemes alaposan meggondolni, hogy mire adjuk ki a pénzt, mert könnyen meglehet, hogy több élménnyel fog szolgálni egy több napos kirándulás, mint egy új hiperkönnyű hátsó váltó vagy teleszkóp
3.0.2a Étkezés: Mit együnk és hogyan?
Maratonozás: hogyan táplálkozzunk?
3.0.3 Mit vigyek magammal biciklizéshez?
Szerszámokból célszerű imbuszkulcsokat venni, lehetőleg azokat a méreteket, amely a kerékpáron megtalálhatóak, gumileszedőt, amennyiben drótperemes a külsőnk, csavarhúzókat váltóbeállításhoz, illetve villáskulcsot, amennyiben nem gyorszárasak a kerek.
Pótalkatrészt is célszerű vinni, talán a legfontosabb a belső tömlők, esetlesen láncot, ha hosszabb túrára megy az ember.
Jó ha van nálunk minipuma, opcionálisan teleszkóppumpa illetve kerékpárolaj is, ha hosszabb útra megy az ember. Inni leginkább a víz javasolt, abból is az ásványvíz.
Enni ne vigyünk túl nehéz ételt, inkább pár könnyebb szendvicset, illetve olyan ételeket amik pótolják az elvesztett ásványi anyagokat pl.: ropi, szőlőcukor stb.
3.0.4 Defektvédelem:
- Defektvédő folyadék:
Általában belső nélküli külsőkhőz ajánlott, de tölthető a belsőbe is. A működése a következő: a belsőbe vagy a belső nélküli külsőbe tölött folyadék, ha valahol nyomáskülönbséget érez, "odamegy" és betömi azt. Ilyenkor megszilárdul és nem fog szivárogni többet a levegő. Vigyázni kell, mert csak akkor működik, ha forog a kerék, vagy ha pont ott a folyadék ahol a lyuk.
- Defektgátló szalag:
A külső és a belső közés kell tenni. Arra szolgál, hogy a külső futófelületéről jövő éles tárgyak behatolását meggátolja a belsőbe. Az oldalirányú defektek ellen nem véd.
- Defektvédelemmel ellátott külső:
Olyan külső köpeny, amelyben eredetileg van valamilyen megerősítés, ami meggátolja azt, hogy az éles tárgyak áthatoljanak a külső gumin.
3.0.5 SPD pedál vs. platform:
Az SPD pedálnak a lényege, hogy a speciális biciklis cipő alján van egy fémlemez (stopli), amit az SPD pedálba akasztva a bringás és a bringa összekapcsolódik, és sokkal jobban uralható a bringa, például lejtőn lefelé nem csúszik le az ember lába a pedálról, mászáskor húzni is tudja a pedált, így besegítve az éppen lefelé nyomó lábnak. Az SPD rendszer hátulütője, hogy megszokást igényel, mivel a ki- és becsatolás nem a lábfej fel-le mozgatásával történik, hanem a lábfej vízszintes síkban történő elmozdításával. Azonban ez a dokkolás hamar elsajátítható és reflexként működik pár SPD-s bringázás után. Sokak viszont nem érzik magukat biztonságban összekötve a bringával, nekik jobb megoldás a platformpedál (normál pedál). Egy másik probléma az SPD-vel, hogy érzékeny a sárra, tehát ha a cipőtalp megtelik sárral, nehezebbé válik a dokkolás, és előfordulhat, hogy meg kell állni megtisztogatni a cipő talpát a stopli környékén.
3.0.6a Milyen nyerget vegyek?
Ez az a kérdés, amire senki nem fog konkrét választa adni. Egyedül csak pár megjegyzést tudunk adni, amire jobb ha odafigyel az ember.
Nem érdemes túl puha, se túl kemény nyerget venni, egyik véglet sem jó, meg kell találni az embernek a legoptimálisabb keménységet.
Fontos az nyeregnél, hogy a pálcák milyen anyagból vannak. Általában Cro-mo pálcákat használnak, amik jól rugóznak és erősek, de megtalálhatóak már titánból készült pálcák, amelyek könnyebbek, mint a Cro-mo társaik.
3.0.6b Hogyan állítsam be helyesen a kerékpáromat ülőpozícióját?
3.0.7 Mi szükséges a bringára ahhoz, hogy a rendőr ne tudjon belénk kötni?:
3.0.8 Milyen kilóméter órát ajánlotok?
Kilométeróránál nem az árat, inkább a gyártót kell nézni. Amik a legtöbb árkategóriában ajánlhatók, azok a Sigma, VDO és Cateye termékei. Vezetékesből érdemes azt venni, ami tudja azokat a funkciókat, amikre szükségünk van, a márkán kívül másra nem is nagyon kell figyelni. Vezeték nélküli óráknál azonban érdemes minőségibb példányokat venni, amiknek a jeladói digitális kódolással továbbítják a jelet a fejegységhez, ezeket kevésbé zavarják meg a magasfeszültségű vezetékek.
3.0.9 Milyen zárat vegyek?
Az olcsó lakat a legdrágább
Ódzkodjunk a spirállakattól. Ezek a többnyire hipermarketekben vagy kerékpárboltban beszerezhető, olcsó, könnyű zárak sajnos a játék kategóriába esnek. Mindösszesen pár szál drót alkotja őket, mely egy erővágóval még egy kisgyermeknek sem jelentene akadályt, nemhogy egy erre specializálódott tolvajnak. Érdemes tudni, hogy a vastagnak tűnő hurokzárak, illetve úgynevezett. görgőslakatok belsejében többnyire szintén mindössze pár szál drót biztosítja kedvencünk védelmét. Ezek legfeljebb elrettentésül szolgálnak, de megijedni csak az fog tőlük, aki nem is akar bringát lopni? Ezen lakatok elégségesek lehetnek addig, amíg egy ismert, és biztonságos környéken beszaladunk a boltba a reggeliért, de fél szemünk mindig legyen a bringán, hosszabb időre pedig soha ne hagyjuk ott a kerékpárt. Ha huzamosabban kint szeretnénk hagyni a kerékpárunkat, mindenképpen érdemes egy U lakatba, vagy láncba befektetni. Ezek védelemtől függően különféle árszinteken mozognak. Éjszakára, egész napra ezekből is csak a legmasszívabb példányokban bízzunk meg, az áruházi szintet pedig itt is hanyagoljuk. Megbízható, komolyabb gyártók, a teljesség igénye nélkül: Abus, Kryptonite, Citadelle.
Láncos vagy U lakat?Mindkét típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. Egy hosszú lánccal sokkal könnyebb lezárási pontot találni, viszont ezek tömege sokkal nagyobb mint egy U lakaté. A legbiztonságosabb megoldás egy minél kisebb U lakat, mivel ezeket nehezebb felfeszíteni. Egyes U lakatokhoz ráadásul még színes burkolatok is kaphatóak, így azon kívül hogy ott találjuk a bringát, ahol hagyjuk, már messziről látszik milyen übertrendi a tulaja. Átmeneti megoldás az Abus Bordo, amely összehajtogatható, de ugyanolyan masszív mint egy kerékpár U lakat.
3.1.0 A kerékpár helyes beállítása:
Link1, Link2 (itt egy kis angol tudás is szükséges)
3.1.1 Kell e valamit állítani egy újonnan vásárolt kerékpárnál? [link]
3.1.2 Térképek
http://www.bikemap.net/
http://turistautak.hu/Amennyiben, ha valamire nem találtad meg a választ nézz körül itt is: ebike GYIK
Ha még mindig lenne kérdésed, írj be a fórumba és megpróbálunk segíteni
-
Vasinger!
nagyúr
Tartalomjegyzék:
1. Vásárlási segédlet
1.0 Használt vagy új biciklit?
1.1 Stílusok, felhasználási területek
1.2 Vázanyagok
1.3 Kerékpár márkák
1.4 Hajtás
1.5 Külső gumik
1.6 Teleszkópok és rugóstagok
1.7 Fékek
1.8 Boltok, webshopok, apróhirdetési oldalak2. Karbantartás
2.0.1 A kerékagy
2.0.2 A kormánycsapágy
2.0.3 A hajtómű
2.0.4 Defektjavítás
2.0.5 Fékbeállítás
2.0.6 A váltóbeállítás
2.0.7 Kerékfűzés
2.0.8 Nyeregszerelés
2.0.9 Lánccsere esedékessége
2.1.0 Kenőanyagok (olajok, zsírok)
2.1.1 Apró kiegészítő3. Egyéb hasznos dolgok
3.0.1 Grammánia
3.0.2 Táplálkozás, tekerés közben és utána
3.0.3 Mit vigyek magammal biciklizéshez?
3.0.4 Defektvédelem
3.0.5 SPD pedál
3.0.6 Nyereg kiválasztása és beállítása
3.0.7 Jogszabályok és KRESZ, avagy büntetések és balesetek elkerülése
3.0.8 Sebesség, pulzus és egyéb mérő eszközök
3.0.9 Zárak
3.1.0 Kerékpár beállítás
3.1.1 Új kerékpárok beállítása
3.1.2 TérképekA bicikli felépítése:
1. Vásárlási segédlet:
1.0a Használt vagy új biciklit?
A használt előnye, hogy általában jobb felszereltségű biciklit lehet venni a boltival azonos áron, csak az állapotra kell odafigyelni, alaposnak kell lenni vásárláskor. Állapot ellenőrzéshez leírás egy fórumtárstól: [link]
Újat csak akkor érdemes venni, ha annyira le van akciózva, vagy már alapvetően olyan alacsony az ár, hogy a használt társánál csak minimálisan kerül többe, ugyanazzal a felszereltséggel.
1.0b Min lehet spórolni egy bicikli vásárlásánál?
Nem annyira fontos alkatrészeken spórolunk pl.: belső gumi, kormányrúd, stucni, pedál, nyeregcső stb. Igaz, ezekkel sokat nem tudunk megtakarítani, de pár ezer forintot mégis és a felhasználói élmény nem befolyásolja olyan szinten, mint más alkatrészek.
1.1 Milyen stílusú biciklit vegyek?
Mountain Bike (MTB):
A masszív felépítés, és a vastag, tipikusan 26"-os (ritkán 29"-es) kerekek alkalmassá teszik a terepen való biciklizésre, de hosszú távú országúti közlekedésre ezek a kerékpárok nem optimálisak. Az egyik legelterjedtebb kerékpárfajta.Országúti (Outi):
A legkönnyebb és leggyorsabb kerékpár. Vékony gumija, a váz és a kormány kiképzése, minimális légellenállása az országúton való gyors haladást teszik lehetővé. A versenybicikli" szón általában ezt a típust értik, bár természetszerűleg nem csak versenyre használják, illetve más biciklitípusokkal is rendeznek versenyeket.Downhill (DH):
A downhill a hegyikerékpár sport extrém ága, ahol technikás, kövekkel, ugratókkal, letörésekkel tarkított, erősen lejtős terepen kell bringázni. Ennek megfelelően a downhill biciklire az összteleszkópos gépezet, sok helyen megerősített váz, 180 mm-es rugóúttól kezdődik és duplavállas átütőtengelyes első villa (ami erősíti a stresszpontokat a fejcsőnél) a jellemző. Elöl egy lánctányér rockringgel vagy bashguardokkal, láncvezetőkkel, hidraulikus 4-6 dugattyús fékek 203-as tárcsákkal. Bár a súly kordában tartása a DH gépeknél is nagyon fontos, hiszen a DH versenyeken gyakran tizedmásodpercek döntenek, a nehéz terep miatt ezek a speciális kerékpárok akár 18-24 kg-osak is lehetnek. Komfort- vagy városi tekerésre, vagy egy meredek hegyre felmenni alkalmatlanok.Továbbá egy fórumtársunk hasznos írása ebben a kategóriában: [link]
Cross country (XC vagy CC):
Az angol cross country kifejezésből származó rövidítéssel az elsősorban hegyikerékpár versenyzésre szánt gépeket jelölik. Az XC kerékpároknál a kényelemmel szemben elsődleges szempont aminél kisebb tömeg, a meghajtás hatékonysága és a gyors mászást lehetővé tevő versenygeometria. Leggyakrabban első teleszkóppal használják, tipikusan 80-100 mm rugóúttal, de előfordul merevvillás és összteleszkópos kiépítésben is.Enduro/All Mountain (AM):
A hegyikerékpár egyik változata, amely átmenetet képez az MTB és a könnyű freeride gépek között. A durvább körülményeket és biciklizési stílust is elviselő kialakításból következően valamivel nehezebbek, mint a tipikus MTB bringák, de a technikás és gyors ereszkedés mellett egy-egy könnyebb ösvény is megmászható velük. Gyakori az összteleszkópos kivitel, jellemzően 140-180 mm rugóúttal.Trekking:
Túrakerékpár. A terep és az utcai gépek között helyezkedik el. 28"-os kerékátmérője az aszfalton vagy közepes nehézségű terepen (erdei ösvény, földút) állja meg a helyét. Kényelmes és könnyű, így hosszú távú kirándulásokra igen alkalmas. Rendszerint csomagtartóval, sárvédővel szerelik gyárilag.További stílusok: [link]
1.2a Milyen vázméret a nekem való?
A vázméret a vázon a felső cső hosszát jelenti, ez a táblázat foglalja össze az ajánlott méreteket:
Ezek az adatok tájékoz tatú jellegűek. Vétel előtt mindennéképp érdemes kipróbálni.
1.2b Vázanyagok és tulajdonságaik:
röviden: [link]
részletesebben: Link
1.3 Milyen márkákat érdemes nézegetni?
Kona, Haibike, Corratec, Simplon, KTM, Merida, Cube, Kellys, Hauser, Giant, Specialized, Cannondale, Caprine, Schwinn-Csepel , Decathlon stb.
1.4 Milyen hajtás felszereltség való nekem?
1.4a Shimano felszereltségek összefoglaló táblázata:
1.4b Sram felszereltségek összehasonlítása:
(Kéne egy ilyen, vagy hasonló Sramból is.)
1.5 Milyen gumit vegyek?
Terep 0% Aszfalt 100%
pl. CST C1384 Traveller City Classic
Minél vékonyabb és simább felületű külsőt érdemes nézni az alacsony gördülési ellenállás miatt. Aszfatlon gyorsabb a haladás, de terepen minimális tapadást nyújtana.
Terep 20% Aszfalt 80%
Még mindig vékony de már bordázott, kissé érdes felület miatt aszfalton jól gördül, de földúton sem jön zavarba a külső:
pl. Schwalbe Road Cruiser
Terep 50% Aszfalt 50%
All-Terrarian, avagy minden terepre való külső lesz megfelelő. Mélyebb barázdák, de még mindig vékony futófelület.
pl. Schwalbe Land Cruiser:
Terep 80% Aszfalt 20%
Erősen bordázott, de még határozott futófelülettel rendelkező külső.
pl. CST C1391 Traction
Terep 100% Aszfalt 0%
Minél szélesebb és nagyobb fogakkal rendelkező külső az ideális, gördülési ellenállása magas, ezért aszfaltra nem optimális, de terepen harapja a talajt.
pl. Specialized Clutch SX
1.6 Milyen teleszkópot és rugós tagot vegyek?
Elsősorban a Fox és a Rock Shox termékei ajánlhatók teleszkópokból és rugós tagokból, mivel ezek elsősorban a minőségibb, használhatóbb (és ezért drágább) termékek piacán képviseltetik magukat, de az alsóbb kategóriás Rock Shox termékek is használható minőségűek. A Marzocchi és Manitou termékekből ugyancsak ki lehet fogni jó darabokat, de a kevésbé jó szervizhálózat és alkatrészellátás miatt annyira nem tekinthetők jó vételnek. A piac folyamatosan változik, most már a Suntour is készít jó teleszkópokat, valamint az X-fusion is feltörekvőben van, de régebbi modellek nem tekinthetők túlságosan minőséginek. Érdemes lapozgatni a revomag és bikemag teszteket vásárlás előtt, tájékozódásnak nagyszerűek, és naprakész információt szolgáltatnak, ami egy első hozzászólás képességein túlmutat.
A használható teleszkópok körülbelül húsz-harmincezer forintnál kezdődnek, körülbelül a Rock Shox Dart szintjén, aztán minőségi ugrás a Rock Shox Tora, ami már elég jól mozog, erős, de nehéz. Kicsit drágábban (negyven-ötvenezerért beszerezhető apróhirdető oldalakon) a Rock Shox Recon ami arany középút. Sajnos a Fox csak magasabb régiókban képviselteti magát. A Recon fölött már versenyzésre is használható teleszkópok vannak, ilyen a Rock Shox Reba, amely 8-12 centiméter rugóúttal rendelkezik, könnyű, merev és személyre szabható, a nagyobb rugóutas gépekbe a Rock Shox Revelation, Fox Talas szerelhető. Utóbbiak 12 centinél nagyobb rugóúttal bírnak, és sok esetben állítható menetközben a rugóútjuk, hogy könnyebb legyen mászni velük. Árban ezek fölött következnek a valóban versenyszintű teleszkópok, amik bőven százezer forint fölött szerezhetők be, ilyen az XC versenyzésre használható Rock Shox SID vagy Fox 32-es család, esetleg az álomkönnyű DT XRC
Pár ajánlott márka: Fox, Rock Shox, Marzocchi, Manitou, SR Suntour, RST
1.7a Milyen márkájú féket vegyek?
Shimano, Formula, Magura, Hayes, Avid
1.7b Tárcsa fék vs V-fék:
V-fék: Olcsó, könnyű, viszont kevésbé adagolható és kisebb fékerő a tárcsához képest, viszont karbantartást nem igényel, ha elkopik a fékbetét, akkor csere és ennyi.
Tárcsaféknek két fő fajtája van:
- Mechanikus: A fékpofával az érintkezőfelület nem a felni, hanem a kerékagyra rögzített féktárcsa, a fékpofákat pedig normál V-fékkarok húzzák bovdenekkel a féktárcsához. Sajnos ezekből sok olyan van, ami inkább csak kinézet miatt kerül a biciklikre, de fékteljesítményben nem hozzák egy jó V-fék teljesítményét. Határozottan ajánlott ezek közül az Avid BB5 és Avid BB7, ezek már megfelelően és megbízhatóan teljesítenek. Továbbá még a Hayes MX-2. Egy munkahengeres, egyszerű, de brutális fékerővel rendelkezik.
- Hidraulikus: Itt egy az olaj nyomásával lehet lehet változtatni a fékerőt. A fékkar meghúzásával az olaj a fékvezetéken keresztül a dugatyúkat kezdi el nyomni a tárcsához. Fő előnye a bowdenes fékekkel szemben, hogy nem nyúlik, mert az olajat nem lehet összenyomni. A karbantartása nehezebb és költséges.
Hidraulikus tárcsafékek összerakása, légtelenítése: Link
A tárcsafék nagy előnye még a V-fékkel szemben, hogy nem befolyásolják a működését a környezeti hatások, mint például eső, sár stb, mint a V-fékek esetében, ami kis nedvesség után is sokat veszít a fékerejéből, és hamar el is kophat esőben. A tárcsafékek azonban hátulütővel is rendelkeznek, ilyen a bonyolultságuk (amit részben nélkülöznek a mechanikus tárcsafékek), a puha fékpofa esőben, nagyon homokos, vizes poros körülmények között hamar elkophat, illetve a tárcsafékek érzékenyek a minél kisebb nyolcassal rendelkező tárcsára.
1.8a Hol találok használt kerékpárokat?
Testbike
Bikemag
Bringapiac
Revomag
Vatera
Express
Jofogas.hu
kerekparpiac
hasznaltbiciklik.hu1.8b Hasznalt kerékpárok boltból:
crazybiker.hu
retrobringa.hu
rocketbikes.hu - felújított régi gépek1.8c Pár ajánlott megbízható bolt:
Crazybiker's (Vác)
luongo BP XIII - Raoul Wallenberg u.
wilker - III. ker Komjádi uszoda mellett, Margit hídtól nem messze
hercehurca – Bajnok – BP, Szív utca, Oktogontól nem messze.1.8d Magyar webshopok
eBike
http://www.homasita.hu/product/22701
http://www.zedbike.hu/1.8e További budapesti bolt:
http://reciklibicikli.blogspot.hu/
http://www.somakerekpar.hu/hajtomu.html
http://akerekparbolt.hu/
http://www.bike-shop.hu/
http://www.velvartbmx.hu/index.php1.8f Kerékpárbolt kereső és értékelésük:
2. Karbantartás:
2.0.1 A kerékagy
2.0.2 A kormánycsapágy
2.0.3 A hajtómű
2.0.4 Defektjavítás
2.0.5 Fékbeállítás
2.0.6 A váltóbeállítás
2.0.7 Kerékfűzés
2.0.8 Nyeregszerelés
2.0.9 Mikor cseréljünk láncot
2.1.0 Milyen olajat/zsírt vegyek link1 link2
2.1.1 Apró kiegészítőEgyéb hasznos dolog:
3.0.1 "Grammánia" Van e értelme, avagy számít, hogy milyen nehéz a biciklim?
Számít. De a grammok lefaragása inkább a szívet (vagy más szervet) melengetnek, de racionális értelme nincs, ha már grammokról, száz grammokról van szó. Természetesen sokat számít, hogy az ember egy 15 kilós biciklivel mászna fel a hegyre vagy egy 11 kilóssal, azonban a legfontosabb tényező az ember, aki hajtja, irányítja a gépet. Általánosan elmondható, hogy körülbelül középszintű (Shimano Deore, Sram X7) felszereltségtől kezdve már rendkívül jól használható bicikli építhető, ahol már nem a bicikli lesz a korlátozó tényező, hanem inkább az ember. Középszint fölött viszont nagyon drágán mérik a plusz teljesítményt és kisebb tömeget, így érdemes alaposan meggondolni, hogy mire adjuk ki a pénzt, mert könnyen meglehet, hogy több élménnyel fog szolgálni egy több napos kirándulás, mint egy új hiperkönnyű hátsó váltó vagy teleszkóp
3.0.2a Étkezés: Mit együnk és hogyan?
Maratonozás: hogyan táplálkozzunk?
3.0.3 Mit vigyek magammal biciklizéshez?
Szerszámokból célszerű imbuszkulcsokat venni, lehetőleg azokat a méreteket, amely a kerékpáron megtalálhatóak, gumileszedőt, amennyiben drótperemes a külsőnk, csavarhúzókat váltóbeállításhoz, illetve villáskulcsot, amennyiben nem gyorszárasak a kerek.
Pótalkatrészt is célszerű vinni, talán a legfontosabb a belső tömlők, esetlesen láncot, ha hosszabb túrára megy az ember.
Jó ha van nálunk minipuma, opcionálisan teleszkóppumpa illetve kerékpárolaj is, ha hosszabb útra megy az ember. Inni leginkább a víz javasolt, abból is az ásványvíz.
Enni ne vigyünk túl nehéz ételt, inkább pár könnyebb szendvicset, illetve olyan ételeket amik pótolják az elvesztett ásványi anyagokat pl.: ropi, szőlőcukor stb.
3.0.4 Defektvédelem:
- Defektvédő folyadék:
Általában belső nélküli külsőkhőz ajánlott, de tölthető a belsőbe is. A működése a következő: a belsőbe vagy a belső nélküli külsőbe tölött folyadék, ha valahol nyomáskülönbséget érez, "odamegy" és betömi azt. Ilyenkor megszilárdul és nem fog szivárogni többet a levegő. Vigyázni kell, mert csak akkor működik, ha forog a kerék, vagy ha pont ott a folyadék ahol a lyuk.
- Defektgátló szalag:
A külső és a belső közés kell tenni. Arra szolgál, hogy a külső futófelületéről jövő éles tárgyak behatolását meggátolja a belsőbe. Az oldalirányú defektek ellen nem véd.
- Defektvédelemmel ellátott külső:
Olyan külső köpeny, amelyben eredetileg van valamilyen megerősítés, ami meggátolja azt, hogy az éles tárgyak áthatoljanak a külső gumin.
3.0.5 SPD pedál vs. platform:
Az SPD pedálnak a lényege, hogy a speciális biciklis cipő alján van egy fémlemez (stopli), amit az SPD pedálba akasztva a bringás és a bringa összekapcsolódik, és sokkal jobban uralható a bringa, például lejtőn lefelé nem csúszik le az ember lába a pedálról, mászáskor húzni is tudja a pedált, így besegítve az éppen lefelé nyomó lábnak. Az SPD rendszer hátulütője, hogy megszokást igényel, mivel a ki- és becsatolás nem a lábfej fel-le mozgatásával történik, hanem a lábfej vízszintes síkban történő elmozdításával. Azonban ez a dokkolás hamar elsajátítható és reflexként működik pár SPD-s bringázás után. Sokak viszont nem érzik magukat biztonságban összekötve a bringával, nekik jobb megoldás a platformpedál (normál pedál). Egy másik probléma az SPD-vel, hogy érzékeny a sárra, tehát ha a cipőtalp megtelik sárral, nehezebbé válik a dokkolás, és előfordulhat, hogy meg kell állni megtisztogatni a cipő talpát a stopli környékén.
3.0.6a Milyen nyerget vegyek?
Ez az a kérdés, amire senki nem fog konkrét választa adni. Egyedül csak pár megjegyzést tudunk adni, amire jobb ha odafigyel az ember.
Nem érdemes túl puha, se túl kemény nyerget venni, egyik véglet sem jó, meg kell találni az embernek a legoptimálisabb keménységet.
Fontos az nyeregnél, hogy a pálcák milyen anyagból vannak. Általában Cro-mo pálcákat használnak, amik jól rugóznak és erősek, de megtalálhatóak már titánból készült pálcák, amelyek könnyebbek, mint a Cro-mo társaik.
3.0.6b Hogyan állítsam be helyesen a kerékpáromat ülőpozícióját?
3.0.7 Mi szükséges a bringára ahhoz, hogy a rendőr ne tudjon belénk kötni?:
3.0.8 Milyen kilóméter órát ajánlotok?
Kilométeróránál nem az árat, inkább a gyártót kell nézni. Amik a legtöbb árkategóriában ajánlhatók, azok a Sigma, VDO és Cateye termékei. Vezetékesből érdemes azt venni, ami tudja azokat a funkciókat, amikre szükségünk van, a márkán kívül másra nem is nagyon kell figyelni. Vezeték nélküli óráknál azonban érdemes minőségibb példányokat venni, amiknek a jeladói digitális kódolással továbbítják a jelet a fejegységhez, ezeket kevésbé zavarják meg a magasfeszültségű vezetékek.
3.0.9 Milyen zárat vegyek?
Az olcsó lakat a legdrágább
Ódzkodjunk a spirállakattól. Ezek a többnyire hipermarketekben vagy kerékpárboltban beszerezhető, olcsó, könnyű zárak sajnos a játék kategóriába esnek. Mindösszesen pár szál drót alkotja őket, mely egy erővágóval még egy kisgyermeknek sem jelentene akadályt, nemhogy egy erre specializálódott tolvajnak. Érdemes tudni, hogy a vastagnak tűnő hurokzárak, illetve úgynevezett. görgőslakatok belsejében többnyire szintén mindössze pár szál drót biztosítja kedvencünk védelmét. Ezek legfeljebb elrettentésül szolgálnak, de megijedni csak az fog tőlük, aki nem is akar bringát lopni? Ezen lakatok elégségesek lehetnek addig, amíg egy ismert, és biztonságos környéken beszaladunk a boltba a reggeliért, de fél szemünk mindig legyen a bringán, hosszabb időre pedig soha ne hagyjuk ott a kerékpárt. Ha huzamosabban kint szeretnénk hagyni a kerékpárunkat, mindenképpen érdemes egy U lakatba, vagy láncba befektetni. Ezek védelemtől függően különféle árszinteken mozognak. Éjszakára, egész napra ezekből is csak a legmasszívabb példányokban bízzunk meg, az áruházi szintet pedig itt is hanyagoljuk. Megbízható, komolyabb gyártók, a teljesség igénye nélkül: Abus, Kryptonite, Citadelle.
Láncos vagy U lakat?Mindkét típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. Egy hosszú lánccal sokkal könnyebb lezárási pontot találni, viszont ezek tömege sokkal nagyobb mint egy U lakaté. A legbiztonságosabb megoldás egy minél kisebb U lakat, mivel ezeket nehezebb felfeszíteni. Egyes U lakatokhoz ráadásul még színes burkolatok is kaphatóak, így azon kívül hogy ott találjuk a bringát, ahol hagyjuk, már messziről látszik milyen übertrendi a tulaja. Átmeneti megoldás az Abus Bordo, amely összehajtogatható, de ugyanolyan masszív mint egy kerékpár U lakat.
3.1.0 A kerékpár helyes beállítása:
Link1, Link2 (itt egy kis angol tudás is szükséges)
3.1.1 Kell e valamit állítani egy újonnan vásárolt kerékpárnál? [link]
3.1.2 Térképek
http://www.bikemap.net/
http://turistautak.hu/Amennyiben, ha valamire nem találtad meg a választ nézz körül itt is: ebike GYIK
Ha még mindig lenne kérdésed, írj be a fórumba és megpróbálunk segíteni
-
Vasinger!
nagyúr
Eladó a címben szereplő 3 darab Scythe Gentle Typhoon. Mind a három 12 cm-es.
Senkinek sem kell bemutatni szerintem ezeket a ventilátorokat, számos helyen tesztgyőztesek.Ebben a tesztben 50 ventilátor közül hozták ki győztesnek:KATT
- 2 db. D1225C12B3AP-13
Műszaki jellemzők:
Dupla golyós csapágyazás
Fordulatszám: 1150RPM
Zajszint: 16dBA
Légszállítás:37,1CFM- 1 db. D1225C12B2AP-12
Műszaki jellemzők:
Dupla golyós csapágyazás
Fordulatszám: 800RPM
Zajszint: 9dBA
Légszállítás:28,2CFM- Átvétel: Személyes átvétel Vácon, Sződligeten vagy Pesten lehetséges, posta játszik!
PH! megbízhatóságom: KATT
-
Vasinger!
nagyúr
- Információ:
Eladó egy kb. 1-2 hónapot használt FiiO E10 Olympus DAC+AMP kombó, kifogástalan állapotban, minden tartozékával, közel 1 év garancia szól a hangbarlanghoz.- Képek: előlről, hátulról, alulról, esti
- Linkek: Logout teszt, Magyar oldal
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Pesten lehetséges, posta játszik!
Érdeklődni PÜ.-ben, e-mailben vagy hozzászólásokban!
PH! megbízhatóságom: KATT
[ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
Tehát Samsung 840 Basic/pro 120 GB-os SSD-t vennék, botli ár alatt. Boltban 22.5k-ért már megbízható helyről, rendes bolti garanciával lehet venni ilyet, így kérlek ne bombázzatok 21-22k-s ajánlatokkal, mert nem érdekelnek, akármennyire is új a Tied.
Tehát max 20k-t adnék egy vadi új darabért. Kizárólag bolti garanciás, legalább 2-2.5 év garival rendelkezőt keresek.
Ha van ilyened, akkor írj PÜ.-t és megbeszéljük a részleteket.
Átvétel kizárólag Pesten és környékén lehetséges, postát nem akarok.
-
Vasinger!
nagyúr
- Információ: Eladó egy kb. fél évet használt Western Digital Scorpio Black WD3200BEKT-75PVMT1 típusú 320 GB-os 16 MB cache-el rendelkező 7200 RPM-es winchester. Kiváló választás lehet rendszer winyónak notiba. Állapota: 100/100-as, kép: KATT
- Technikai információk:
* kapacitás: 320 GB
* merevlemez mérete: 2,5"
* hozzáférési idő: 12 ms
* fordulatszám: 7.200 fordulat/perc
* cache: 16 MB
* csatlakozó: SATA II (300 MB/s)- Garancia: 1 hét próbagari vagy helyszínen kipróbálható
- Linkek: Specifikációk
- Átvétel: Személyes átvétel Vácon vagy Pesten lehetséges, posta játszik!
Érdeklődni PÜ.-ben, e-mailben vagy hozzászólásokban!
PH! megbízhatóságom: KATT
-
Vasinger!
nagyúr
Cím: HGST Deskstar 5K3000 2 TB (Hitachi) /ritka darab,megbízható!/
Eladó lenne egy hibátlanul működő HGST Deskstar 5K3000 2 TB (Hitachi) 3.5"-os merevlemez. Technikai paraméterei itt találhatóak: [L:http://www.hgst.com/tech/techlib.nsf/techdocs/02D9197756A273D0862577D50024EC1D/$file/DS5K3000_ds.pdf]KATT[/L]
- Ez egy elég ritka merevlemez, tudomásom szerint rendkívül megbízható darab, ezt kérném figyelembe venni alkudozás során is.
- Megbízhatóságát nálam is bebizonyította, lásd HD Sentinel kép: [B][L:-ide-]KATT[/L][/B]
- Jól látszik, hogy nagyon keveset ment a winyó, mert csak adattárolásra volt használva: KÉP
- Nálam ki lehet próbálni, egyéb garanciát nem tudok rá vállalni.
[P:C]Bármi kérdésed van írj és amint tudok válaszolok.[/P] -
Vasinger!
nagyúr
Cím: Eladó iPhone 4/4S/5c/5/5s tokok és fóliák! (prémium minőség)
Tokok:
4/4s:
- 250 Forint amennyiben mást is veszel, 500 ha csak ezt
5c:
- Spigen Neo Hybrid: Prémium minőségű külső behatásoktól védő tok, szürke színű kerettel, dobozában, kitűnő állapotban. Ár: 3500 Ft
5/5s:
- Párizsi flip tok: iPhone 5 vagy 5s kompatibilis tok. Anyagát tekintve én bőrre tippelném, de ezt nem tudom pontosan megmondani, de mindenképpen bőr tapintású. Franciaországban, Párizsban lett vásárolva. (nem bóvli)
Fólia:
- SPIGEN SGP Ultra Oleophobic Crytal??? prémium minőségű fólia iPhone 5/5s/5c-hez: 2000 Ft [L:http://www.spigen.com/iphone-5-screen-protector-steinheil-series.html]Infó[/L]
[U]Posta játszik![/U]
[P:C]Ha bármi kérdésed van, írj nyugodtan! [/P][ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
Tehát a következő tokok lennének eladóak:
4/4s:
250 Ft/db:
- Bumperek: kép1, kép2
Mindegyik használt, de különösebb hiba nélkül.500 Ft/darab:
- Ozaki tok: kép1, kép2
- Hátlapok: Kép1, Kép2
- Gear 4 kópia: kép1, kép25c:
500 Ft/darab:
Bumperek: Kép
Gumi anyagú tok: Kép1, Kép2
Tpu tok: Kép1, Kép23500 Ft/darab:
Eredeti Spigen Neo Hybrid: Galéria Infó
Eredeti Spigen Ultra Thin Air: Galéria, Infó5/5s:
1000 Ft/darab:
2000 Ft/darab:
- Párizsi flip tok: kép1, kép2, kép3
Ha bármi kérdésed van bármelyik tokkal kapcsolatban írj nyugodtan PÜ.-t, hozzászólást vagy e-mailt!
Átvétel: Budapest, Dunakeszi, Vác, csomagküldés
Tehát a következő tokok lennének eladóak:
[B]4/4s[/B]:
250 Ft/db:
- Bumperek: [L:http://goo.gl/uCR6RL]kép1[/L], [L:http://goo.gl/Rd7esT]kép2[/L]
Mindegyik használt, de különösebb hiba nélkül.
500 Ft/darab:
- Ozaki tok: [L:http://goo.gl/myvWWm]kép1[/L], [L:http://goo.gl/iIOkb2]kép2[/L]
- Hátlapok: [L:http://goo.gl/kj8qga]Kép1[/L], [L:http://goo.gl/WlXtQS]Kép2[/L]
- Gear 4 kópia: [L:http://goo.gl/Ua8Sp6]kép1[/L], [L:http://goo.gl/NUeNLJ]kép2[/L]
[B]5c[/B]:
500 Ft/darab:
Bumperek: [L:http://goo.gl/K8LU92]Kép[/L]
Gumi anyagú tok: [L:http://goo.gl/XkfVvA]Kép1[/L], [L:http://goo.gl/Of5Qwv]Kép2[/L]
Tpu tok: [L:http://goo.gl/3ECWu1]Kép1[/L], [L:http://goo.gl/e8nGp7]Kép2[/L]
3500 Ft/darab:
Eredeti Spigen Neo Hybrid: [L:http://goo.gl/uY0Omm]Galéria[/L] [L:http://www.spigen.com/brands/apple/iphone/iphone-5c/iphone-5c-case-neo-hybrid.html]Infó[/L]
Eredeti Spigen Ultra Thin Air: [L:http://goo.gl/S1v5Kg]Galéria[/L], [L:http://www.spigen.com/brands/apple/iphone/iphone-5c/iphone-lite-case-ultra-thin-air.html]Infó[/L]
[B]5/5s[/B]:
1000 Ft/darab:
Fém bumper: [L:http://goo.gl/GYlReN]kép1[/L], [L:http://goo.gl/zY8OPL]kép2[/L]
2000 Ft/darab:
- Párizsi flip tok: [L:http://goo.gl/NqYn8z]kép1[/L], [L:http://goo.gl/jVxZfs]kép2[/L], [L:http://goo.gl/brQYbL]kép3[/L]
[P:C][U]Ha bármi kérdésed van bármelyik tokkal kapcsolatban írj nyugodtan PÜ.-t, hozzászólást vagy e-mailt![/U][/P]
[B]Átvétel[/B]: Budapest, Dunakeszi, Vác, csomagküldés[ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
Option Explicit
Sub Frissites()
Dim sor As Long, usor As Long, WS As Worksheet, talal
usor = Range("A" & Rows.Count).End(xlUp).Row
Set WS = Workbooks("kistabla.xlsx").Sheets("Munka1")
For sor = 1 To usor
On Error GoTo Tovabb
Set talal = WS.Columns(2).Find(Cells(sor, 2))
talal = talal.Row
Cells(sor, 1) = "VALID"
Cells(sor, 3) = WS.Cells(talal, 3)
Cells(sor, 4) = WS.Cells(talal, 4)
Tovabb:
Next
End Sub -
Vasinger!
nagyúr
Option Explicit
Sub Frissites()
Dim sor As Long, usor As Long, WS As Worksheet, WF As WorksheetFunction
Dim db As Long, db1 As Long, WSS As Worksheet, kezd As Long, vegez As Long
Dim sor1 As Long
usor = Range("A" & Rows.Count).End(xlUp).Row
Set WSS = Sheets("Segéd")
Set WS = Workbooks("kistabla.xlsx").Sheets("Munka1")
Set WF = Application.WorksheetFunction
vegez = WF.CountA(WS.Columns(1))
For sor = 1 To usor
db = WF.CountIf(WS.Columns(2), Cells(sor, 2))
If db = 0 Then GoTo Tovabb
Do While db1 < db
For sor1 = 2 To vegez
If WS.Cells(sor1, "B") = Cells(sor, "B") Then
db1 = db1 + 1
If db1 = 1 Then
Cells(sor, 1) = "VALID"
Cells(sor, 3) = WS.Cells(sor1, 3)
Cells(sor, 4) = WS.Cells(sor1, 4)
Else
WSS.Cells(WF.CountA(WSS.Columns(1)) + 1, 1) = "VALID"
WSS.Cells(WF.CountA(WSS.Columns(2)) + 1, 2) = Cells(sor, 2)
WSS.Cells(WF.CountA(WSS.Columns(3)) + 1, 3) = WS.Cells(sor1, 3)
WSS.Cells(WF.CountA(WSS.Columns(4)) + 1, 4) = WS.Cells(sor1, 4)
End If
End If
Next
Loop
db1 = 0
Tovabb:
Next
End Sub -
Vasinger!
nagyúr
Kiváló állapotú Logitech K750 napelemes billentyűzet eladó!
14490
[B]- Leírás:[/B]
Eladóvá vált egy hibátlan állapotban lévő Logitech K750 vezeték nélküli napelemes billentyűzet.
Miért jó ez a billentyűzet? Amióta megvan nem kellett töltenem egyszer sem, pedig elég sokat használom.
A napelemnek köszönhetően soha sem merül le, még akkor sem, ha csak lámpafénynél használjuk a billentyűzetet.
[B]- Garancia:[/B]
Személyes átvétel esetén próbagaranciát tudok vállalni a billentyűzetre, egyébként nincs rá. (Kb. 1 hónapja járt le a bolti garanciája) De még gyártói blabla
Ha bármi kérdésed van, írj nyugodtan! :R
http://www.logitech.com/en-us/product/k750-keyboard
Logitech Anywhere Mouse MX /profi WiFi-s egér, olcsón/
8990
[B]- Leírás:[/B]
Eladó lenne egy Logitech Anywhere Mouse MX vezeték nélküli egér. Az egér esztétikai állapota kifogástalan. A görgője már nem gördül olyan simán "szabadfutás" állásban, mint újonnan, lehet egy tisztítás megoldaná a problémát. Továbbá a bal egér gombját picit erősebben kell nyomva tartani, mint régebben.
Ezektől függetlenül egyébként tökéletesen lehet használni, mindennapi használatban közel sem annyira zavarók, mint leírva látszik.
[B]- Garancia:[/B]
Személyes átvétel esetén próbagaranciát tudok vállalni az egérre, egyébként nincsen rá.
Ha bármi kérdésed van, írj nyugodtan! :R
http://www.logitech.com/hu-hu/product/anywhere-mouse-mx -
Vasinger!
nagyúr
Na, nekem is megérkezett egy fogatnyi, így beírom őket:
iPhone/iPad jack/ligtning porfogó: Minden ok, a kis tű kiesik a végéről.
Rendelve: 04.06.
Megérkezett: 04.17.Fém öv: Ok
Rendelve: 04.11.
Megérkezett: 04.23USB porszívó: Hát ez borzasztó. Ilyet ne vegyen senki, ez csak dísznek jó. Olyan hangja van, hogy hű. Maga a minősége is pocsék.
Rendelve: 04.11.
Megérkezett: 05.05.Nillkin Lightning kábel: Egyelőre oké, nem jelzi, hogy nem lenne eredeti. Az az összekapcsoló cucc a kábelre nem hiányzik..
Rendelve: 04.11.
Megérkezett: 04.28.Kábelvezető: Hülye színeket kaptam, de annyira nem számít, a ragasztás az alján nem a legjobb.
Rendelve: 04.11.
Megérkezett: 04.27.Fülhallgató tartó
Kettőt rendeltem belőle. Az egyiknek a zipzár füle hiányzott, küld egy újat az eladó elvileg. Egyébként minden ok, de nem több ezres minőség
Rendelve: 04.11.
Megérkezett: 05.04.Lámparögzítő kerékpárra
Rendelve: 04.11.
Megérkezett: 04.23Xiaomi LED lámpa: Minden oké vele, nekem nagyon bejön, kapcsolható az eredeti bankkal, ajánlott.
Rendelve: 04.16.
Megérkezett: 04.27. -
Vasinger!
nagyúr
Na akkor én is írnék a szombati tesztnapról egy rövidet, bár igaz kicsit megkésve:
Elsőre egy ROSE ROOT MILLER 2-t próbáltam.
Ez egy összetlós enduro gép, baromi széles gumikkal, sajnos ahogy többen is írták, a pálya kevés volt hozzá, hogy kijöjjön az ereje. Gond nélkül lehetett venni az akadályokat.
A Rose-nál vezetetlenek voltak a túrák, így egyből kettőt is mentem veleEzután a Haibike standjához keveredtünk, méretek elég korlátosak voltak, L-esből nem sok bringa volt egyik standnál sem.
Ott egy Haibike xDuro HardNine 6.0-val mentem, első E-bikeos élményem volt, hozta amit hoznia kellett, felele gyakorlatilag fáztam, még Eco módban is elég könnyű volt, kikapcsolva már izmozós.
Lefelé kicsit nehezebb irányítani mint egy könnyű karbon gépet.Egy kis szünetet követően Meridánál egy MERIDA 2017 eBIG.NINE XT EDITION-t próbáltam, eredetileg egy eOne-Twenty 800-t fogltaltam, csak annak a reverbje bemondta az unalmast és mindig lecsuklott...
Már csak ez maradt, így beértem ezzel is, de jobb lett volna egy fullyt próbálni. A Shimano rendszerét jobbnak éreztem, de nem volt világrengető különbség, ilyen rövidtávon nehéz bármi konkrétat leszűrni két rendszer között.Következőnek a mellette lévő Speci sátorba sétáltam át, ahol egy Enduro FSR Elite Carbon 650b volt foglalva. Ahogy ezt már előttem is említették, itt voltak a legalaposabbak a beállítással, nagyon jól viselkedett a gép, érezhetően csúcstechnika volt alattam, de erre a pályára ez sok volt. Ennek ellenére élvezet volt vele lejtőzni, érdekes volt a dropper post is, mivel nem csak 2 állása volt, hanem a két végállás között is bárhol ki lehetett "lockolni", ami szerintem igencsak hasznos tud lenni.
Ezután visszamentem a Rose standjához és elhoztam Rose PSYCHO PATH 2 vadállatot. Hát ez a bicikli egy álom volt mind felfelé, mind lefelé. Annyira jól és könnyen mászott fel, mintha motor lett volna benne. Esküszöm azon filóztam, hogy most én vagyok a hülye, de mintha tényleg motor lenne ebbe is, mint a többi E-bikeban
Lefelé meg olyan kis fürge volt, úgy lehetett venni vele a kanyarokat, hogy öröm volt ejtőzni vele, mint egy kis szöcske. Az tény, hogy a rázós részeken a súly miatt könnyen el tudott pattogni a földről, de ez technika kérdése. Ezzel 2 kört is mentem, hatalmas élmény volt. 
Ezután jött a "fekete leves", méghozzá egy Trek Procaliber 9.9 SL Race Shop Limited, ami nem másnak a kerékpárja volt, mint Dina Marcinak. Hát ez a gép....erre nincsenek szavak. Elsőre nem tudtam, hogy miféle gép ez, csak miután hazamentem és megnéztem és akkor láttam a súly adatokat és a felszereltséget. Egyszerűen brutális volt az XTR fékek, a 8.7 kg-os összsúly és talán ami nagyon sokat számított, hogy versenyre készen volt beállítva, mivel másnap ezzel versenyzett Marci. Ezzel a bringával nincs lehetetlen, csak tehetetlen. Nem tudtam belekötni.
/B)
(/L)
Új hozzászólás Aktív témák
- Skoda, VW, Audi, Seat topik
- Milyen TV-t vegyek?
- Übergyors Samsungnak próbál látszani egy hamisított NVMe SSD
- Poco X6 Pro - ötös alá
- A régi node-okra koncentrál a szankciók miatt Kína
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Borotva, szakállnyíró, szakállvágó topic
- Rendkívül ütőképesnek tűnik az újragondolt Apple tv
- Eredeti játékok OFF topik
- Politika
- További aktív témák...
- Üzletből,DELL garanciával, Dell XPS 9310 2in1 ultrabook, i7-1165G7/32RAM/1TBSSD/13,4"UHD TOCH
- Üzletből, gyártói garanciával, Lenovo Yoga Slim 7 Pro, i5/16GBRAM/512GBSSD/14,1" 2,8K OLED
- Realme GT Neo2 5G 256GB
- M.2 2280 256GB SSD-k eladók Ingyen posta
- DELL WD15 Type-C Fekete +130W Töltő Ingyen szállítás