Hirdetés
- A SteelSeries felfrissítette az Apex Pro sorozatú klaviatúráit
- Egységesíti a terméktámogatást az Intel?
- Kreatív hobbistáknak és profiknak szánt beviteli eszköz(pár) jött a Logitechtől
- Kétféle interfésszel érkeznek a Klevv, jövő hónapra datált M.2-es SSD-i
- Már várja a startpisztoly eldördülését a Gaudi 3
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Rengeteg memóriával kínálható meg az AMD érkező csúcs-IGP-je
- Milyen TV-t vegyek?
- TCL LCD és LED TV-k
- Kezdő fotósok digitális fényképei
- Akciókamerák
- Túlfeszültség ellen védő elosztó
- Nem teljesít túl jól a kasszáknál az aktuális Xbox generáció
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Milyen házat vegyek?
Hirdetés
-
Kreatív hobbistáknak és profiknak szánt beviteli eszköz(pár) jött a Logitechtől
ph A leginkább Adobe alkalmazások munkamenetének gördülékenyebbé tételére kihegyezett MX Creative Console hamarosan kapható lesz.
-
9 Lives to Defend bemutató
lo Jó sok dolga akad a macskánknak, míg távol vagyunk az otthonunktól.
-
Újabb Redmi Watch 5 érkezett
ma A Lite modell AMOLED panelt, BT hívást és GPS-t kínál fillérekért.
-
PROHARDVER!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Kornel
veterán
Mennyi a végsebessége? Mert 140 körül egy 1.2-nek már majdnem vége is van...
Splash: 1242 ccm, végsebesség: 175 km/h
ez gyári adat, de 3-ban megvan a 120 óra szerint, és van még egy hosszú 4-es, és még hosszabb 5-ös
itt egy videó, ha németországban járok, kipróbálom én is[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
válasz
Integra #45908 üzenetére
már a tömegközlekedési eszközöknél is van pár alternatíva, pl. hybrid busz.
de még jobb, ami CNG-vel üzemel[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
válasz
blt.62 #46017 üzenetére
évi 4000 km-nél nem mindegy, hogy mennyit eszik?
ha nem, akkor ne vegyél autót, már bocs...40*7=280 liter benzin=112k HUF
40*9=360 liter benzin=144k HUFha bármi tökre megy a kocsiban, akkor miből csináltatod meg, ha ennyi különbség is számít?
(#46022) DeFranco : megelőztél, csak kicsit kultúráltabb formában
[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
válasz
zoo8800 #46072 üzenetére
szerintem egy ilyen benzinest az összes dízel fan elfogadna, nem?
ennek nem érdekelne a fogyasztása se(#46075) bitpork: persze, jobb is a ódi kottró
[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
válasz
nyogo83 #46318 üzenetére
ez durva.
de nem baj, a birka magyar majd benyeli ezt is, mint eddig sok mindentmás: a fentebb linkelt lexus azért szépen megvédte az utasokat. melyik típus ez így kép alapján, tudja valaki?
[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
válasz
Integra #46320 üzenetére
azért ha a 200 túlzás is, de ha "csak" kilóötvennel jött, akkor is szépen megvédte az utasokat.
valami ilyen?nem is olyan drága
ja és nem is 20 litert eszik...(#46322) bitpork : azért azok fák... és nem is egy... ahhoz kell lendület (m*v)
[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
az egész környezetvédelmi besorolás egy marhaság amúgy... gázüzem kéne ide, ehelyett megadóztatja, hogy nehogy terjedjen egy kicsit itt.
a swiftem gázzal állítom, hogy euro 6 normát is teljesítette, mögé álltam, és letüdőztem simán, ami kijött a kipufogóból, ami fémtiszta volt 120k km-nél! és igen, nem tiszta gázüzemű nyilván, hanem vegyes, de télen -10-ben is rögtön váltottam gázra, simán bírta
lényeg, hogy vegyetek traktort, mert az jóamúgy nem neked ment, csak a témához kapcsolódóan
[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
válasz
alienpapa #46421 üzenetére
elmondom neked, a második emelés után 300 körül lesz a gáz, szóval nemhogy megéri, de lassan nettó bukta lesz a benzinhez képest. 15-20% többletfogyasztással nyugodtan számolhatsz, akárki akármit mond is.
én ezért is adtam el a gázos autóm, mert ilyen minimális különbségért nem éri meg a macerát. -
Kornel
veterán
válasz
latyak17 #46431 üzenetére
akkor hamarabb kell gázszűrőt cserélni, hamarabb égnek be a szelepek, etc.
lehet azt mondani, hogy ilyenek úgyse lesznek, de nem igaz, mert az átalakított autók alapvetően benzinre vannak tervezve, a gáz magasabb égéshője és kisebb kenőképessége miatt bizony előfordulnak ilyenek. -
Kornel
veterán
Valaki használt már hasonló hátsó ajtóra szerelhető kerékpártartót?
Kéne valami nem túl drága, de biztonságos tartó, mert nem szeretném, ha menet közben valakire ráesne 2 bicikli, aki mögöttem jön, meg a bicikli se 5 Ft-ba kerül
Ki mit ajánl, aki ismeri ezeket? (vonóhorog nincs, nem is rakok rá, az erre szerelhetőek kizárva) -
Kornel
veterán
388 Ft-ért tankoltam az előbb egy liter 95-öst
(#47057) giigz: lukoil, ecseri út. előbb írta szplötty, hogy jó a lukoil, meg tudom erősíteni, általában shell-t vagy omv-t tankolok, de csak simát, na annál biztos jobb, ha útközbe látok egyet, ott tankolok, ha nem, akkor ott, ami közel van.
[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
válasz
akos727 #47095 üzenetére
ilyen célra semmiképp se dízel...
tudom, most egy páran lehurrognak majd, de erre nem az való.
ide egy kis benzines kell, mint pl:-honda jazz 1.2, de 1.4 jobb
-toyota yaris 1.3(vagy nekem pl. splash-em van, város/országút használatra tökéletes, bőven 6 alatt van a nagy átlagom, ketten kényelmesen elférünk benne)
benzinesre kevesebbet kell majd költeni, nincs turbó, kettőstömegű, hamarabb bemelegszik, stb.
dízelnek a csak város egy gyilkos üzemmód, főleg rövid utakra.gázos autó szerintem lassan felejtős, kivéve aki határ mellett lakik, és 210 Ft körül tankol, lassan jön a 2. adóemelés is az LPG-nél, és nem nagyon fogja megérni, ki lehet számolni, 300 körül mennyire éri meg a plsu fogyasztás, és a plusz macera.
-
Kornel
veterán
Nem az. De ez is sokkal alacsonyabb fordulaton hasznalhato, mint mondjuk az elozo swift motorja, sokat szamit a furat es a loket aranya, amit egy az egyben lemasoltak a hondarol.
-
Kornel
veterán
válasz
DeFranco #47306 üzenetére
mindig máshova járok gumishoz, de egy szemrevételezésért nem hiszem, hogy sok pénz kérne el bárki is, valami kultúráltabban kinéző helyre vidd be, ránéz, simán megmondja, hogy veszélyes-e.
ha már gumi téma: nem kell valakinek egy szezont még elfutó 165/70 r14 conti eco contect 3 olcsón?
-
Kornel
veterán
válasz
bitpork #47312 üzenetére
Van egy barátom: a vezérlés csere egy ugyanilyen 2 literes volvójában 150k.
Nem baj, a nepper majd jól megmondja a frankót, hogy bezony az le volt cserélve 20k km-el ezelőtt, meg olajat se kell benne cserélni, meg amúgy is alapfeltétel, hogy ne kelljen rá költeni, akkor meg minek, utána megy a csodálkozás, hogy szakad a vezérlés, meg stb.
Alapkitételben szerepelt ez a feltétel: - lehetőleg alacsony fenntartás, ritka szervizeléssel
Pont azért írták többen is a swiftet, aminél még vezérlést se kell cserélni, de hát kollégának az vállalhatatlan, szóval marad a BKV bérlet
[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
válasz
bitpork #47348 üzenetére
magadból indulsz ki.
havi 250 km-re venne autót, de úgy, hogy ne fogyasszon többet, mint 7 liter, és ne is kelljen rá költeni (feltételek között szerepel)
ilyen feltételekkel max. egy suzuki férne bele, de az nem jó, mert nem vállalható, volvo kell, amire nem kell költeni, max. 1M-ért(ilyen volvo nekem is kéne
)
a lényeg, hogy akármit is venne, akkor se érné meg ennyi futásra, ha tényleg nem kellene rá költeni, taxival akkor is jobban jár. (üzemanyag, adók, kötelező, értékvesztés, átírás stb.)(#47349) 8th: bp-ről van szó.
[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
-
Kornel
veterán
inkább azt mondjátok meg, mennyi pénzt lehet egy ilyen autóba beleborítani?
nem mintha most meg lenne rá a keret, de nagyon tetszik -
Kornel
veterán
válasz
Typhoon47 #47373 üzenetére
na igen, ettől félnék én is...
jelenleg nem is opció, főleg amire most használom a kocsit, de 1-2 év múlva még kellhet egy nagyobb kocsi, és ha már lúd, akkor legyen kövér.
egyel régebbi s500-at se olcsóbb fenntartani, nem? meg az nem is tetszik annyira[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
csak egy kis adalék.
swift 2/yaris/clio/splash/punto/fiesta méretű autókban elől kényelmesen elférek, vezettem már mindet.
184/95 vagyok, szóval átlagos, se nem kicsi, se nem gorilla.
nyilván 4 ilyen ember nem fér el kényelmesen ezekben az autókban, ilyenkor a hátul ülők szívnak, de 2 felnőtt+ 2 gyerek lazán elfér.
azt se állítom ezzel, hogy ezek az autók felérnek egy merci kényelmével, akár elől is, de ezekkel el lehet lenni évi 100k-ból(szerviz, váratlan dolgok), főleg ha benyás a gép.
kis pénz, kis foci, erre ez való, minden másra ott a mastercard -
Kornel
veterán
válasz
Rhino666 #47548 üzenetére
az a baj, hogy ha nem volt még kocsid, akkor legalább fogadd meg mások tanácsát.
én is beleestem hasonló szituba, mint amibe te fogsz most. (de szerintem sokan mások, kivétel aki más hibájából tanul)
pályakezdőként vettem egy 10 éves seat toledo-t, mert nagy is, kényelmes is, meg megy is (lada után persze)
a kocsi ismert előéletű volt, 180k km-el, ami nem sok.
1,6 benya, tehát még a dízel szopórollerek is kizárva.
cirka egy év alatt az autó árához képest (akkor volt 800-900k) annyit költöttem rá, hogy inkább eladtam, pedig nem egy prémiumautóról beszélünk, és nem is egy romhalmaz volt, csak szépen előjöttek a 10 év körüli bug-ok.
fél év se telt el, amikor elkezdett szivatni a folytószeleppotméter, ami ahhoz a motorkódhoz csak gyáriban létezik (bosch-120k), illetve van bontott, ami mind ugyanolyan, kikopott, semmire sem jó... kipufogó is elengedett itt ott, ami egy nagyobb kocsira szintén több tízezer, a katalizátort már nem cseréltem, pedig az is cserés lett volna, ezen kívül egy kis kaszni munka is lett volna rajta már, pedig soha sem volt törve, illetve szokásos kopó dolgok tömkelege, főleg vákumcső és gumi/műanyagalkatrészek okoztak kisebb fejfájásokat.
és a kocsi csak egy évig volt meg, ha azt akartam volna, hogy további pár évig gondalanul autózzak vele, simán ráment volna az összeg, amibe az autó került. ilyen ez a popszakma(#47555) MunezXBK: nem baj, összegyűjtöd havonta 2k-nként, nem? na jó, összeszorítod a fogad, és legyen 4k
[ Szerkesztve ]
-
Kornel
veterán
amúgy szegedre CNG-s autót vennék, Rick is egy CNG-s multipláról álmodozott, nem de?
-
Kornel
veterán
válasz
tomcsi23 #47599 üzenetére
Itt is csak a spórolás megy, aztán a gyártó meg a userre mutogat, hogy nem használja rendesen a kocsit. (szerintetek az emberek hány százaléka tudja, hogy hogy kell használni egy turbo-s autót?)
Mennyivel kerülne többe vízhűtéssel egy turbo? (ami leállítás után timerrel lehűtené) És nem-e hozná vissza az árát a gariban nem tönkrement turbók ki nem fizetett ára? Aztán meg csodálkoznak, hogy gond van, és csődbe mennek, meg hogy nem viszik azt a fránya jó autókat, közbe meg minden sz*ron spórolnak, aki egyszer becumizza így, tuti nem vesz ugyanonnan kocsit egy darabig.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- PlayStation 5
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- iPhone topik
- Revolut
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Samsung Galaxy S22 Ultra - na, kinél van toll?
- Üzleti vita és megbeszélés
- Star Wars Outlaws teszt
- Ötletek, javaslatok, hogy még jobb legyen a PH! lapcsalád
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen