Új hozzászólás Aktív témák

• #10624 bajnokpityu félisten Goose-T #10623

  Új Válasz 2017-10-04 08:40:46 #10624

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Goose-T #10623 üzenetére

  én is ismerek kettőt, amit meg 200e km előtt kért egy fél millás szervizt. Tekintve, hogy a kocsik kb 1M et értek, kicsit sokallták. De mivel nem lehetett volna eladni, ráköltötték, és így már megmaradtak.

  TayRol:értem én, de azt vágod, hogy a diesleknek most nagyon esik az áruk. újonnan drágábbak, mitn a hasonló benyások, 2 évesen meg jóval olcsóbb a diesel autó.
  ha pénz nem számit, persze, én is vennék új dieselt. De én inkább a 2.0-t.

  A 2.0 HDI esetén pl a koromszűrő külön egységet kapott, amikor EUR6ra váltottak. Már nem a befecsirendszer heviti fel a szűrőt regen esetén, hanem egy külön egység a koromszűrő előtt, motor után. (Igy hallottam legalábbis) És így tudtak egy nagyságrenddel jobb károsanyagkibocsájtást elérni, miközben jóval kevesebb probléma várható a szűrővel.

  [ Szerkesztve ]

  eladó topping dac

Új hozzászólás Aktív témák