Új hozzászólás Aktív témák

• #10516 MPowerPH félisten Gebriel #10515

  Új Válasz 2010-03-22 22:42:26 #10516

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MPowerPH

  félisten

  válasz Gebriel #10515 üzenetére

  143Le, viszont a nyomatékban nagyon rendben van, főleg a leadás karakterisztikájában. Most ugye ez egy Steptronicos auto váltó, tehát ha nagyon zavar, akkor átrakod manuálba, és pöckölgeted. De sport üzemmódban nem lehet rá panasz, ott mindig a lehető legalacsonyabb fokozatban van, és tiltásig engedi forogni. De ahogy mondod, ki kell próbálni.
  És a 143Le nem is olyan kevés, ne becsüld le.

  [ Szerkesztve ]

  Don't Tread On Me

• #10517 dragonfx veterán Gebriel #10515

  Új Válasz 2010-03-22 22:46:44 #10517

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dragonfx

  veterán

  válasz Gebriel #10515 üzenetére

  hát azért egy manuális váltóval jobb lenne.erősen hajaz egy 318is.re ha lenne teljes m-pack rajta.
  de ebben más motor van.
  A 2000es van lefojtva.de lehet nem is 24V motor ez csak a 4hengeres 16V 1.8ast felfurták...áhh 2000 utántól nem lehet megérteni a bmw kódjeleit...M eltünt..jött az N....de abba meg egyszerre kb 20....

  vajon ez milyne motor lehet?
  2000es 143 lovas.
  ezmár tuti nem is motor.
  szerintem a 143 bőven elég igaz elég súlyoska szegény autó. igaz manapság az összes.

  "Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Új hozzászólás Aktív témák