Új hozzászólás Aktív témák

• #3015 Reac^ őstag

  Új Válasz 2009-04-07 20:19:11 #3015

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Reac^

  őstag

  Sziasztok!

  Lehet egy szakmaibb kérdésem.

  Adott 1 rendszer. Erősítőről megy a mély kész. Első hangszórók a fejről szólnak gyökkettes kábelen.
  A gyökkettes kábelt még kicseréljük 1,5es hangszóró kábelre mert azt még vhogy begányoljuk a csokiba.
  De azt mondták hogy a fejeccségnek kéne olyan tápkábel mint ami az erőlködőnek, a hangszóró miatt.
  Na azt nemtudom elképzelni hogy lehet bekötni csokistól. Mert a csokiban öszeszükülne a keresztmetszet.
  Csokit nem használva meg túl sokat kell forrasztgatni de egyedül úgy tudom elképzelni. Jól gondolom?

  1988 Daihatsu Charade GTti 993ccm Turbo | Telón gyorsabb, szám az adataimnál | PH! megbízhatóság: 50+

• #4095 Reac^ őstag

  Új Válasz 2009-10-22 12:17:38 #4095

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Reac^

  őstag

  szasztok!

  régebben már feltettem asszem errefelé a kérdésemet.

  Adott egy kisautó - Daihatsu Charade 850kg csapottseggű.

  Adott volt kezdetben egy JBL szett (CS60.4erősítő, CS szériás 16os első szett, CS szériás mélynyomó 30cm 1000w)
  Ezekből csak az erősítő maradt

  Viszont az elképzelés az, hogy a hátsó ülésekhez - már megvan - 13as JBL GT5-500c hangváltós szettet beteszek mert hátul túl erős a mély.
  (Előre a 16osok helyett ugyanennek a GT5 szériának a 16osait választom.)
  kis történet: mert amikor meghallottam a GT5 13cm-eseket azonnal eladtam a CS szériás 16ost, mert szarabb volt fényévekkel)

  Probléma, hogy az erősítő ugye 4 csatis, és az elsők + a mély szól róla.

  Kérdés: A hátsó üléseknél levő 13as szett tud e érdemben szólni a fejeccségről?

  Vagy nekik is megkéne erősíteni a jelet vmilyen kombinációban:

  a) 4csatisra a hangszórók külön 2csatist a mélynek
  b) fejről direct sub drive-ra kötni a mélyet (erről nemtudok semmit) és a 4csatisra a hagnszorok
  c) 4csatison a 16os és a mély, fejről erősítés nélkül a 13asok

  [ Szerkesztve ]

  1988 Daihatsu Charade GTti 993ccm Turbo | Telón gyorsabb, szám az adataimnál | PH! megbízhatóság: 50+

• #4097 Reac^ őstag orbano #4096

  Új Válasz 2009-10-22 17:38:54 #4097

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Reac^

  őstag

  válasz orbano #4096 üzenetére

  [link] itt a történelem amig ösze ne m törtem szegénykét

  láda pontos tipusára nem emléxem jelenleg kölcsön van adva. JBL GTO Anniversary 1000w 30as és reflex ennyi biztos. a képek között látszik is

  elektronikus-nak mondjuk de trance-t hallgatok. vokálok, és magashangok előnyben a mélyhez képest

  1988 Daihatsu Charade GTti 993ccm Turbo | Telón gyorsabb, szám az adataimnál | PH! megbízhatóság: 50+

Új hozzászólás Aktív témák