2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Skoda, VW, Audi, Seat topik

Hirdetés

  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2024-05-07 14:37

    PROHARDVER!

    Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!

Új hozzászólás Aktív témák

  • #48787 Mágus2 Közösségépítő Peter789 #48784
    Új Válasz #48787
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Mágus2

    Közösségépítő

    válasz Peter789 #48784 üzenetére

    1. ilyenkor szárazon megy a motor, ez nagyon jót tesz mindennek.
    2. a turbó nem mehet olajnyomás nélkül semennyit. Amikor turbót cserélnek, külön kéri a gyártó, hogy 1. fel kell önteni a csöveket, 2. ki kell kötni a befecskendezők vezérlőjét, vagy az adagoló áramellátását, és az indítómotorral megforgatni, hogy nehogy beinduljon, amíg nem tölti fel a csöveket, márpedig ilyen állapot uralkodik ha ráindítasz olaj nélkül.

    Ennek tudatában, kockáztatva a turbót, összekaristolni a hengerfalat 2 deci olaj miatt, szerintem nem valami okos dolog. :( Tudod a TDI-ben 30 bar nyomás van minden egyes munkaütem alatt, és az olajfilm ott nagyon keveset segít olajnyomás nélkül.

    MunezXBK és még feledékeny is vagyok. ;) Mikor fogsz olajat cserélni? Nem akarod kipróbálni az új módszert, a V6 ban lehet 6 deci olaj is marad. :K

    [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák