csekkolni fogjuk, nekem első blikkre a kinyomócsapágy jutott eszembe

'Ami nem öl meg az kissebbé tesz' - Super Mario :D:D

azt csak kinyomott kuplungnál hallod, ha jól emlékszem

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Jól emlékszel az akkor csörög amikor dolgozik.
Tudom mert a skodában olyan hangja volt hogy úúúúúúúúáááááááááá.
Szóval ha összekapcsolt állapotban van a hajtás annak nincs hangja, ha benyomod a kuplungpedált akkor kezd el csörögni de mint a fene ha kész van.

Garantált fogyasztás csökkentő benzines és diesel autókhoz egyaránt, 150 napos pénz visszafizetési garanciával! (érdeklődj privátban)

Na beutott a szar, nem igazan ertettem a reszleteket a telefonban mindenesetre a lenyeg hogy valto csere lesz ugy nez ki.

Ha valaki tud 99-es 1,4 Cordobahoz APQ motorkoddal 5-os valtot vagy ehhez illo valtot (nem tudom ilyen teren a VW csoportban mennyire van atfedes de elvileg ugyanaz mint az ugyanilyen benzines III-as Golf es 6N Polo valtoja) az szoljon, netet mar bujom, helyben 45 es 50ert van valto ha ennel olcsobban valaki tud az szoljon

[ Szerkesztve ]

'Ami nem öl meg az kissebbé tesz' - Super Mario :D:D

nyelestengely csapágy, ez haldoklik

'Ami nem öl meg az kissebbé tesz' - Super Mario :D:D

no akkor még se váltó csere, viszont ehhez ha jól emlékszem akkor szét kell húzni váltót

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

egen, és pont emiatt megy a tanakodás, ugyanis az egész hercehurca költsége legalább annyi lesz, mintha veszek egy bontottat

'Ami nem öl meg az kissebbé tesz' - Super Mario :D:D

és itt mindig felmerül a kérdés hogy a bontott 1 hónapig vagy 1 évig lesz jó?

2E vagy ABF kell neked

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

igen ez a másik dilemma

2E vagy ABF kell neked

a 2E és ABf nem tudom milyen kód én eddig a motorkódom alapján kerestem az APQ

'Ami nem öl meg az kissebbé tesz' - Super Mario :D:D

ezek is motorkódok.
2E: 2l 8V 115le
ABF: 2l 16V 150le

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

ahha, GTI meg az ABF Seatnál a régebbi Cupra motorja, na hát nekem nem ezekhez kell váltó

'Ami nem öl meg az kissebbé tesz' - Super Mario :D:D

csak lehet jobban járnál egy szívműtéttel

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

tervben van csak később

'Ami nem öl meg az kissebbé tesz' - Super Mario :D:D

egy év vagy 15k km, ha öregebb autó vagy sportosabb akkor 8-10ezreként se árthat

'Ami nem öl meg az kissebbé tesz' - Super Mario :D:D

Eléggé autófüggő, melyikben mikor kell olajat cserélni.

Valaki vác környékén jó fényezőt nem tud eselleg?

Mar a jovo sem a regi; Powered by beer and crisps!

azért a 30e-s olaj csere autó függetlenül is egy faszság

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

fene se tudja, lehet hogy a megfelelő olajjal tényleg bírja a moci a 30 ezres periódust, szvsz nem egyértelműen fasság
Asszem az Opel, vagy a Saab 50 ezret enged az 1.9-es dízelnek 1 olajjal......

persze mert Ok szeretnek ha minel elobb uj autot vennel

'Ami nem öl meg az kissebbé tesz' - Super Mario :D:D

De arra eleve 10e körüli olajcserét írnak elő vagy nem?
Az újabb mocikban van ilyen 30 ezres csereperiódus, egy vagyont érő olaj használatával...

Valószínűleg igen. Nekem az OFF pörgős autómban 10e km vagy 6 hónap. Gondolom a GTi-nél is hasonló a gyári ajánlás.

Eat Sleep JDM

hát most a digitfiz más inspekcios, ergo szépen számol vissza 15e/30e-12hó-ból és miután valamelyik lejárt vinnyog.

a gyári szerviz manuál meg 10e/12hó

castrol GTX 1 10W60/magnatec 10W40/Mobil1 10W40, persze mind ásványi még, talán a GTX fél szintetikus.

bár most nagy dilemmába vagyok hogy edge sport 10W60 v lqui moly "zöld cimkés" 10W60.
az LM nagyobb nyírodást és nagyobb hőt visel el, aztán ha ne adj isten elkap engem a gépszíj akkor 110-115 fokos az olajam

erről a gyári 30e-s csere periodusra csak egy általunk tapasztalt jelenség VW 1,4 16V motor, amelyik 30e-s cserén volt ott 100e körül az összes himbát elkell dobni (találkoztunk már olyannal is nem is eggyel ahol elkente a hajtó kar csapágyakat), még aki 10e-nként cserélgette az olajakat ott 200e körül jött ki a himbás gond, és csapágyat még nem kent el.

de persze lehet jó a 30e-s olaj csere, de mi nem a ajánjuk :-)

kis technikai magyarázat, az oké hogy a rövid lánci CH nem nyírodnak, vagy nagyon minimálisan, és stabilak, de egyébb funkciója is van egy olajnak mint a kenés, és ezeket egy bizonyos idő/használat után már nem tudják ellátni.

másik dolog hogy a VW motorok nem olyan pontos illesztésűek hogy a túl vékony olajakat elbírja.

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

[link]

Sziasztok!

Információra lenne szükségem.

Nemrég vettem egy használt Skoda Octavia 1.9 Tdi-t 2005 Elegance 105 ezer kilóméterrel.
Már bedöglött a klíma, a szerelő azt mondja klíma kompresszor csere.
Ez széria hiba, vagy csak szerencsétlen vagyok?

Jóska

Hali!

Hát én nem nagyon hallottam még ilyen típushibáról. Szerintem csak beszopiztad.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Szombat még izgat valakit?

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

De az is lehet, hogy csak fel kéne tölteni és átnézni hol engedi el a gázt.
Vagy tuti, hogy a kompresszor rossz.
A helyedbe elvinném még egy helyre legalább.
A cimbimnek a Borába mondták, hogy kompresszorcsere.
Ő fogta magát elvitte egy másikhoz hogy nézzék már át mi lehet, azonnal mondták, neki hogy el van repedve egy csöve.
Megforrasztották feltöltötték azóta is használja a "rossz" kompresszorral.

Garantált fogyasztás csökkentő benzines és diesel autókhoz egyaránt, 150 napos pénz visszafizetési garanciával! (érdeklődj privátban)

Sehol senki

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Én már írtam, hogy sajna dolgozom.

Garantált fogyasztás csökkentő benzines és diesel autókhoz egyaránt, 150 napos pénz visszafizetési garanciával! (érdeklődj privátban)

nekem sajnos a javitás a gatyámat is elviszi, így nem tudok menni (jó ez így kicsit túlzás de tény h erre most nem marad fölös lóvé)

[ Szerkesztve ]

'Ami nem öl meg az kissebbé tesz' - Super Mario :D:D

Igen, írtad. De úgy néz ki, a többieknek is van valami egyéb.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

mondd csak ki h sz*r szemét alakok vagyunk

'Ami nem öl meg az kissebbé tesz' - Super Mario :D:D

Viszont 22.-én lent leszek a _Velencei tónál?
Velencén.
Már ha kész lesz az autóm

Garantált fogyasztás csökkentő benzines és diesel autókhoz egyaránt, 150 napos pénz visszafizetési garanciával! (érdeklődj privátban)

Dehogy. Csak akkor visszamondom a masszőrlányokat.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

hát egy jó masszás pedig rám, férne

de csak is fekete egyenes hosszú hajú jöhet /nyál csorog/

természetesen talp masszázsra gondoltam

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

tegnap meg látogatott egy 16V-s cimbim és kész lett a limited kulcsom
[link]

[link]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Jó kulcs de ez már fanatizmus

Garantált fogyasztás csökkentő benzines és diesel autókhoz egyaránt, 150 napos pénz visszafizetési garanciával! (érdeklődj privátban)

ez még nem....

most GTI-s kulcstartóra/polora/dzsekire/fürdő gatyára/törölközöre vadászok

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Következő tapasztalatom van a kocsival kapcsolatban.
Korábban is gyanús volt de most már biztos vagyok benne, hogy amióta kicseréltétek a váltót azóta máshogy megy a kocsi.
Más tartományokban pörög és húz jobban.
Illetve ezt még nem próbáltam ki de szerintem más lett a vége is a sebességnek.
1-2 baromi rövid, 2 es böl is simán elindultam vele a régi váltóval ez nem ment.
A 3 as az egy jó gyorsító fokozat.
A 4 es az utazó sebesség itt 1400as fordulat környékén van 50-en ami eddig 1700as fordulat volt. Tehát hosszabb a 4 ik.
Az 5 ik pedig baromi hosszú.
Tegnap 130nál még csak 2800-at forgott, pedig itt a régi váltóval 3500 környékén volt a fordulat.

Elképzelhető, hogy ez egy 1.8 as motorról való?
Mert megmondom őszíntén nem néztem mekkora volt a kocsi amikor mentünk vele próbakört, hogy milyen a váltó.
Csak azt hogy PN-es legyen a motorkód.

Mindegy kezdem megszokni és bazijó
Csak az egyest akár ki is hagyhatták volna.
Olyan mint amikor a Vitoval közlekedtem.
Ott is mindig 2 esből kellett indulni ha nem volt 1 tonna hátul

Garantált fogyasztás csökkentő benzines és diesel autókhoz egyaránt, 150 napos pénz visszafizetési garanciával! (érdeklődj privátban)

Hm, jó hosszú tényleg, ez majd a fogyasztásra is pozitív hatással lesz.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

PN volt a motor akkor az 1,6-os volt, s gyanítom ha 1,8-as lett volna akkor 100-as csuklókkal van.

és megnéztem mind a két váltó kódját 4S volt
4T 020 5-Gang 08/83 - 10/91 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,667

(áttételezés, az utolsó a vég áttétel)

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Inkább az uccsó előtti. Az a hátramenet.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

biztos ?
[link]

(hopp az előbb a 4T másoltam be a a 4S helyet!!)

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Nekem ez a 3,667 tűnik az utolsónak. Ez lenne a végáttétel?
Ja, lehet.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

a 4S-nél ez 3,941 és igen ez lenne a végáttétel.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Ezek szerint ugyan az?
De akkor miért megy máshogy?
Valami nem stimmel.

Illetve stimmel mert ez sokkal jobban tetszik
A régi vátóban rüheltem, hogy 4.-ikben szinte ugyan annyit pörgött mint 5.-ikben.

Garantált fogyasztás csökkentő benzines és diesel autókhoz egyaránt, 150 napos pénz visszafizetési garanciával! (érdeklődj privátban)

annyi érdekesség volt nekem hogy az egyiknek a végén a külön álló szám 4 volt a másiknak meg 5.

de megnézheted a ott van a kuplung harang alján a váltó kód

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23