- Jobb biztonságot és energiahatékonyságot kínál a Bluetooth 6.1
- Módosította az előző generációs Dimensity csúcslapkáját a MediaTek
- Visszafogva, de még visszatér a GeForce RTX 5090D
- Computex 2025: mindenkinek elérhető AI szuperszámítógépeket vizionál az NVIDIA
- Computex 2025: közeleg az NVIDIA Computex előadása
- Mini PC
- Jobb biztonságot és energiahatékonyságot kínál a Bluetooth 6.1
- Házimozi belépő szinten
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- NVIDIA GeForce RTX 4080 /4080S / 4090 (AD103 / 102)
- Apple MacBook
Új hozzászólás Aktív témák
-
#10573
Marmonkanna
tag
ruti
#10572
Marmonkanna
tag
Szerintem meg szégyen, hogy ez a végeredmény így megmaradhatott.
Bakkerud lecsúszott az ívről kicsit, de Timmy torpedóként szállt bele az oldalába. Elég megnézni, hogy milyen erővel vágódott a falba. Ha más kialakítású lenne a pálya, vagy csak egy leheletnyivel kevesebb szerencséjük van, mindketten ott maradtak volna kitört futóművel.Hansenék egész éves picsogása után nagyon reméltem, hogy alulmaradnak.
-
Ciccuka
veterán
Pontegyenlőséggel Timmy Hansen a világbajnok
Órák múlva lett csak hivatalos a világbajnoki cím emiatt az ütközés miatt
A ralikrossz-világbajnokság kaotikus versenyen dőlt el Dél-Afrikában: a két esélyes, Andreas Bakkerud és Timmy Hansen ütköztek az első körben. Hansen volt az optimistább, de ő is járt rosszabbul: visszaesett a mezőny végére. Bakkerud végül második lett, Hansen negyedik, ami azt jelentette, hogy a végelszámolásban pontegyenlőségbe kerültek. Több futamgyőzelmének köszönhetően Timmy Hansen nyerte meg a világbajnoki címet, először pályafutása során – de az eredmény csak órák múlva vált hivatalossá, amikor a versenyfelügyelők úgy döntöttek, nem osztanak ki büntetést az ütközésért.
A döntő (az ütközés 0:32-nél):
Eltörölték az utolsó futamot, így ért véget a WRC-szezon
A hatalmas erdőtüzek miatt a szervezők úgy döntöttek, hogy nem lehet megrendezni a hétvégi Ausztrál Ralit, a WRC-szezon utolsó futamát. Arról már korábban is volt szó, hogy lerövidülhet a program, most azonban bejelentették, hogy egyáltalán nem kerül sor a versenyre – a résztvevők kedden már elégedetlenkedtek, hogy semmi értelme itt lenni, így végül elmarad a rendezvény.
Ez azt jelenti, hogy a konstruktőri világbajnoki címet megnyerte a Hyundai, a Toyotának nincs esélye válaszolni, egyéniben pedig Thierry Neuville maradt a második, míg Sebastien Ogier a harmadik.
-
vwpolopg
őstag
Meg arról sem szabad elfeledkezni, hogy Hansen kilokte Bakkerudot a dontoben és elintezek egy versenybalesettel... OOo mily csodás és csalasoktol mentes ez az FIA szakág is... Mert itt is ugyanolyan konzekvensek a sportbirok. Ja, varj nem.
Kriszt pedig bármennyire bírom, tok felesleges volt a Vb-n mennie, ennek az évnek semmi értelme nem volt. Az Eb-t megnyerte volna. Itt meg lett 10... 0 dobogó az évben...
-
#9975
Motion_Blur
félisten
ruti
#9974
Motion_Blur
félisten
-
Ventur@
senior tag
Az 1. és a 23. autó között 1.023 mp volt. Milyen szépen is hangzik
. Csak hát a mezőny két legjobb autója (Hyundai és a Honda) szinte sehol sem volt. Legjobb Honda-s a 7. helyen, a legjobb Hyundai-os meg a 17.-en. Elől meg csomó olyan autó, amik nulla plusz súllyal, alapmagasságon és semmilyen visszafojtással mennek. Abban a nézetben jó a BoP, hogy közel vannak az autók, de az aránnyal megint mellé lőttek. Biztos, hogy készültek annó a Hyundai-nál, hogy max súllyal milyen az autó, de arra szerintem nem voltak felkészülve, hogy fel kell a francba emelni az autót és még vissza is fojtják. Az idén 2 versenyhétvége megy kukába, azaz 6!!! verseny.Szerencsétlen Norbi megint megszívta a motorcserével, mert oké hogy ezzel a sor vége az övé, de ment vagy 3 kört. Gáz!
Zengőék is....szerencsétlen Zsoltit még meg is büntetik, pedig ment egy elég jó időmérőt (13. hely). Arra kíváncsi leszek lesznek-e büntetések a rendszeres pályalevágásokért. Bár sejtem mi erre a válasz .Egyébként ismét egy teljesen értelmetlen pályát sikerült betenni a naptárba. Kb. megkaptuk most is, hogy Macau-ban mi lesz. 8-9 kör csodálatos vonatozás és SC-zés. Várom már
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.Eddig a 8 versenyhétvégéből 1 volt, amire azt lehet mondani, hogy na ez kva jó volt: Slovakia Ring.
Marrakesh - no comment
Hungary - elment babbal
Germany - 22 km sz*rkupac
Netherlands - jó pálya, sz*r versenyekkel
Portugal - (sírva röhögős smiley)
Slovakia - Végre verseny és végre túraautózás
Ningbo - nevetséges ítéletek, roncsderbi
Wuhan - eddig egy nagy büdös nulla.Én már tényleg csak azért nézem az egészet, mert legalább autósportot látok. De kb. ennyi. F1-et is csak ezért nézem, meg alszok néha rajta
. -
Ciccuka
veterán
A teljes futam visszanézhető itt:
2018 Hungaroring, TCR Europe Round 8Videón az elektromos Volkswagen Pikes Peak-i csúcsa
A Volkswagen I.D.R., a volán mögött Romain Dumas-val rekordot döntött az ikonikus hegyiversenyen: a francia 7 perc 57,148 másodperc alatt ért fel a csúcsra. A korábbi rekord Sebastian Loebhöz és a Peugeot-hoz fűződött 2013-ban, a 8:13 pedig akkor bődületes eredménynek számított, hiszen az azelőtti csúcs 9:46 volt. -
-
guftabi96
addikt
Biztosan tudja, de holnap délelőttig ezzel kell beérnünk
Szerintem Cupra, Nagy Norbi - Szabó Zsolti lesz a vége és talán WTCR.
--------------------------------Egy belga lap szerint Lessennes indul Monteiro helyett Marrakeshben: [link]
Tekintve, hogy a teszteken még mindig nem volt megfelelő állapotban Monteiro, szerintem az lenne a nagyobb csoda, ha ő indulna. Egyáltalán nem lennék meglepve, ha Marrakesh után sem tudna még pár futamon indulni. -
Ciccuka
veterán
Érdekes volt a kommentálás, egyik autó láthatóan defekt miatt nem tudta bevenni a kanyart, de a kommentátor a műszaki hibát hangoztatta (motor megadta magát, valami ilyesmit mondott)
Macau Touring Car Cup 2017. Macau Grand Prix. Crashes Red Flag
A vasárnap sem telt el tömegbaleset nélkül Makaóban
Szombaton a GT-futamon történt komoly incidens, az F3-asok őrült befutójáról pedig már beszámoltunk, viszont a Makaói Túraautó Kupa mezőnyén is alaposan kifogott a ráadásul eső áztatta utcai pálya: -
vwpolopg
őstag
Arról amit írsz az jutott eszembe, hogy akkor jövőre a YT-on való futamközvetítést is ba**hatjuk...
Illetve ETCC-vel vajon mi lesz? Remélem azt is beszántják teljesen, értelme nem maradt. Zengőék meg ha sikerült eladni a TCR Kiát eléggé felültek a szopórollerre, mert akkor semmilyen kövi évi nemzetközi sorozatra nem maradt autójuk. Habár nem tudom a Seatjaik azok TCR kompatibilisek-e...
-
Bozso68
őstag
Az is eszembe jutott (ha Norbi feltétlen támogatásáról beszélnek), hogy az öreg Python direkt engedte el a Q3-at, hogy Björk-öt feltarthassa az első futamon.
Bennani most legalább Catsburgnak is osztott a bajnokságban.De eszméletlen, hogy az öreg mennyire versenyképes.
Mod: Az is benne van a pakliban, hogy Monteiro már nem indul idén?...
-
Igen, a kenyeres kocsiról végül lemaradtam. Én nem is tudtam, hogy az ilyen ritkaság, hogy egyetlen darab létezik és azt láthattuk élőben, de vasárnap délután már nem találkoztam vele a paddockban. Nagy versenyt nyomtak a Maseratival, míg ki nem esett (vagy végül végigment? csak addig követtem, utána mentem a boxba felvenni, ahogy kivonulnak majd a TC-k), jó volt nézni.
Videókat tákolok majd én is, csak sokat meg kell forgatnom, mert fejjel lefelé vettem. (Így volt kényelmes fogni a telefont a kerítésen keresztül.) De készül a YT playlist. 
-
#7921
Motion_Blur
félisten
ruti
#7920
Motion_Blur
félisten
Igen, sajnos várható volt hogy elmarad a tömeg idén. És az időmérős eredmények után holnapra nagy pangást jósolok
egy pole azért kivitte volna az embereket. Így már csak nagyrészt a keménymag lesz ott + aki sörvirslizni megy.Mondjuk az se segít hogy ha kimegy két ember, akkor az 20k..+ egyéb költségek.
-
kisza25
félisten
akkor a gold 4-en ültetek, az autoGP-t onnan néztük, majd átmentünk a gold3-ra, majd a WTCC 1est a supergoldról, majd a 2-est a silverről néztük és továbbra is tartom, hogy a silver2 a legjobb, mert onnan látni a legtöbbet + a rajtot is, + van szemben kivetító amin minden látszik, asszonka felvette a rajtot, mindjárt felrakom
jó sokan voltak/tunk kint -
.LnB
titán
Akkor mi szinte egymás mellett ültünk
Levezetőkör (jelenleg feldolgozás alatt van a videó mikor belinkelem ide, remélem jó lesz mikor megnézed/megnézitek)
Örülök, hogy ismét ott lehettem, elég betegen, plusz az eső se jött jókor, szinte egy 100-as zsepit elfújtam a versenyek alatt. De megérte!
-
Shodan
őstag
Erre kíváncsi vagyok én is hogy szóvá teszik e majd vagy hogy holnap hogy fog működni. Mert ugye Marakes és Argentina alatt is ment a közvetítésben hogy így szar a szervezés meg úgy szar és még ez se megy.
A Hungaroring meg majd maga lesz a fény meg a csillogás, tuti hogy még csak említeni sem fogják ezt a dolgot.
Ugyanez igaz Norbira is, egyszerűen nem akarják vagy nem ismerik be ha ténylegesen hibázik. Múltkori ütközésnél is egyből rávágták hogy biztos hátulról megtolták. Vagy rossz a gumi, vagy ütközésnél megsérült vagy letolták, vagy feltartották vagy mindig van valami. Ő is tud hibázni mivel ő is ember csak ezt valahogy a közvetítésekben soha nem említik. Megy a szemellenzés rendesen. -
Ventur@
senior tag
Jól látható és hallható a koccanás, amit Norbitól kapott Coronel. Nincs kizárva, hogy utána még Ma lökött egyet Norbin, de az elsőt Norbitól kapta Coronel
.Az meg hogy hogyan reagált rá, Coronelt ismerve, semmi kivetnivaló nincs benne. A WTCC legnagyobb show man-je
.Norbi szemszögéből pedig: "Igen, aludva egyet az eseményekre, számomra is egyértelművé vált, hogy hibáztam."
-
#4774
Sandormaster
aktív tag
ruti
#4772
Sandormaster
aktív tag
Osztály vigyázz geci idegesítő volt, a szurkolás részének tekintem hogy felállunk ha jön a versenyzőnk, Angliában meccseken is felállnak a nézők ha gólhelyzet adódik, szerintem ez így van rendjén.
Ebben a r*hadt hidegben amúgy is muszáj volt egy kicsit mozogni
proof88: szerintem a hangulatot is az idő tette nagyrészt tönkre, ilyen hidegben én se voltam olyan virgonc -
proof88
addikt
Tavaly többen voltak szombaton, gondolom azt vették alapul.
Q3-at azért nem várták meg páran, mert Norbi nem jutott be.
Tarquini főleg akkor kapott tapsot, mikor gyorsabb volt a Citroeneknél.
Gold4-en ment a tapsolás Coronelnek is, csak sztem mindenki hiányolja a hátsókerekes bömösből.az infohiányt én is sajnálom. Mikor Norbi kiesett, srác mögöttünk telefonált haza az otthon TV lévőknek, hogy mi van Norbi kocsijával ... mutatták élőben a nyilatkozatot amiből persze semmi nem hallatszott, mert nem volt hang.
De most végre használható a Gold 5 is. Kellett már ez a lelátó, sztem jó hogy van. Talán kevesebb tömegnyomor lesz a Gold4-en, bár az időjárás miatt lehet eleve kevesebben látogatnak majd ki. Mindenesetre a mai tömeget elnézve holnap sem leszünk kevesen.
-
#4586
Sandormaster
aktív tag
ruti
#4575
-
Ventur@
senior tag
Mondtam hogy ne röhögjetek. Most megyek is szólok egy moderátornak
.Coronellel tavalyelőtt a paddockban beszélgettünk (nem egyedül voltam, hanem egy kb 6-7 fős társasággal), tavaly pedig a boxban beszéltünk vele a bemelegítés előtt. Lazában ott ücsörgöt kint az autó előtt a földön, nagyban twitterezet, mi meg leálltunk vele beszélgetni. Kva nagy arc volt. Semmi nagyképűség, vagy valami. Válaszolt mindenre, amit csak tudni szerettünk volna. Meg iszonyat jó poénokat nyomot. Feküdtünk tőle
.(Ehhez tartozik még, hogy a bemelegítést és az időmérőt Norbiék boxa mellett néztük végig egy sz*ros paddock karszalaggal. A sok majom meg vette a VIP jegyeket sok 100 euroért, mi meg a 3500 Ft-os szalaggal ugyanazt az élményt kaptuk
)Íme Kochi-san 2014-es gúnyája:
Zengőék oldalán van még pár kép fent róla
. -
Ventur@
senior tag
Ne röhögjetek, de én mindíg azt hittem, hogy a versenyautókat is festik nem matricázzák
. Jó biztos van olyan, amit festenek, de eddig amiket láttam ilyen videókat, ott mind csak húzták rá a matriczát és kész a gép.Amúgy meg szerintem, ha Coronel nem lenne a WTCC-ben, akkor promózás/reklámozás szempontjából kutya sem tudna az egész sorozatról. Iszonyat jó fej egy ember és mocskos jól tolja a promózást
(Remélem idén is sikerül vele beszélni egy 10-20 percet a Hringen ). -
itouchfan
senior tag
nem látszott, zengő zoli magyarázott valamit a két verseny között de nem teljesen értettem...annyi hogy thompson a ladával bavágott mellé a kanyarbejáratnál, norbi lecsúszot az ívről, és ezt kihasználva boardmen is elment mellette a kigyorsításnál...
szegény volvo...nem így képzelték szerintem...viszont vannak olyan hangok, amik azt mondják hogy jövőre gyári alakulatként térnek vissza. Jó lenne
akkor most úgy állunk hogy 2014:
-LADA: Huff, Thompson
-CITROEN: Loeb, Müller
-HONDA: Tarquini, Monteiro; Michelisz; Bennani.
BMW nem lesz ugye, Chevrolet 6 db( Oriola, Nash, Macdowell, ...)
SEAT szintén nem lesz, és a nagy kérdés VOLVO...
Mert ez így 16 biztos indulót jelent az új szabályok szerinti autóval, plusz a ??privát??(ha lesznek egyáltalán), és a ??VOLVO??-t vezető pilóták lennének..szóval max. 20 szerintem a jövő évi indulók száma -
#3977
callmeakos
veterán
ruti
#3976
callmeakos
veterán
Hasonlóképp vagyok én is vele. Totál nem versenyzőalkat, amiért szerintem egyesek le is nézik valamennyire, és erre ő úgy megy privátként, hogy sokszor kilométerekkel jobb mint Chilton. Nagyon szimpatikus nekem a srác, én is remélem hogy látjuk még őt, akár gyári színekben is, mert privát létére 3. az összetettben, ami nem gyenge
ggeleven
Sokaknál sztem csak egy hobbi-autóverseny szintjén áll...
Ez pontosan így van. Lantiék pont említették a Sonomai verseny alatt hogy pl. Coronelnek ez már csak egy jó hobbi. Ő nem veszi véresen komolyan ezt az egészet. Még pénzt se nagyon akar csinálni ebből, mert nincs rászorulva, mert ő civilben egy nagyon durva üzletember. Ha jól emlékszem, valamelyik évben Hollandiában ő volt az év üzletembere. Ennyit erről -
#2780
[CS]Blade2
addikt
ruti
#2778
[CS]Blade2
addikt
1. Muller
2. Tarquini
3. Chilton
4. Monteiro
5. Huff
6. Norbi
7. Coronel
8. D'Aste
9. Oriola
10. ThompsonHa megosztják a tesztek adatait, meg a beállításokat, és a fejlesztéseket, vagyis mindent megkap Norbi, és a Honda jobb autónak bizonyul, mint a Chevi, akkor:
1. Tarquini
2. Muller
3. Norbi
4. Monteiro
5. Chilton
6. Huff
7. Coronel
8. D'Aste
9. Oriola
10. Thompson -
ruti
Közösségépítő
elolvasgatva a Hírblogos tipp-oszlopokat, érdekes dolgokat lehet észrevenni:
-a Hondát mindenki tolja a dobogó közelébe
-nagy a bizalom a Lada felé
-sokan az Oriola/D'Aste páros elé helyezik a Bamboo-s cheviket
-a volt Ford-os pilóták szuperjók lesznek Chevivel
-Coronelt kevesen várják egyáltalán az 1-6.-ba -
vlevi
nagyúr
"most meg a videóból kiderül, hogy a BMWnek sem volt esélye onnan megmozdulni"
Én már akkor láttam, hogy nagyon keresztbe állt az a hátsó szárny, egyből gondoltam, hogy a bal hátulja nagyon sérült.Az, pedig, hogy repülőrajtnál nem olyan jó a BMW, reméljük jövőre változik, ha tényleg fejlesztenek a motoron.
-
#2550
[CS]Blade2
addikt
ruti
#2545
[CS]Blade2
addikt
Mi nem nézzük, és jobb lesz ez így a Norbinak is. Ha felkelek tuti, hogy kiesik az első kanyarban.
Állandóan ez van.Pedig most kezd érdekes lenni a Yokohama. D'aste elég jól megy mostanában. Nem tudom, hogy Oriolának lesz-e esélye, kérdéses, hogy mennyire fekszik a Seatnak a köv. két pálya.
-
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
egy pole azért kivitte volna az embereket. Így már csak nagyrészt a keménymag lesz ott + aki sörvirslizni megy.
.
(Remélem idén is sikerül vele beszélni egy 10-20 percet a Hringen 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- AKCIÓ! ASUS B650M R5 7600X 64GB DDR5 1TB SSD RTX 3080Ti 12GB Be Quiet! Pure Base 500FX ASUS 1000W
- AKCIÓ! Gigabyte H510M i5 10400F 32GB DDR4 512GB SSD RX 5700 8GB Zalman Z9 Zalman 500W
- BANKMENTES , KAMATMENTES részletfizetés Asus Rog Strix G814J Gaming
- Laptop felvásárlás , egy darab, több darab, új , használt ! Korrekt áron !
- A Panasonic Toughbook CF-54 i5-5300u i5-6300u TN, IPS touch Budapest, MPL Foxpost
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest