- Milyen monitort vegyek?
- Apple MacBook
- Házimozi belépő szinten
- Milyen alaplapot vegyek?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- OLED TV topic
- A Linux megnégyszerezte magát a Steamen — a Microsoft ismét ígérget
- Játékosok asztalára: MSI MPG 271QR X50 monitor tesztje
- Lenovo IdeaPad notebookok
- Gaming notebook topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Motion_Blur
félisten
-
callmeakos
veterán
-
Motion_Blur
félisten
-
Motion_Blur
félisten
-
Sandormaster
aktív tag
Szépet ment Norbi mindkét futamon , kár az elrontott időmérőért , Yokohama meg 20k euro / hétvége azért nem rossz főleg egy Zengő kategóriás csapatnak
Az tényleg szép summa!
Le a kalappal a hétvégi teljesítménye előtt, nagyon agresszív volt, ha így megy egész évben nagyon sokat fognak még róla beszélni, ahogy a mai futam alatt is
-
callmeakos
veterán
-
Motion_Blur
félisten
-
callmeakos
veterán
-
callmeakos
veterán
-
callmeakos
veterán
Akkor szerintem könnyen eléred őket és fizetheted nekik a gumit....de most kajak leírtak ahhoz ,hogy javulást érjenek el nem feltétlenül kell az új gumi minden futáshoz....
De beszélhetünk arról is ,hogy egy stadion árát megkapnák biztos nem szaroznának a gumin....Ne jöjjünk megint a stadionokkal plíz!
Nem azt mondom, hogy most minden egyes futáshoz friss gumi kell, de azért nem kéne átesni a ló túlsó oldalára. Azért annyira nem lehet gáz a helyzet a csapatnál, hogy már a gumikon kelljen spórolni. A hétfői teszt az oké, az privát teszt volt, oldja meg mindenki ahogy akarja szisztémával. De hogy a mai napot is így lehúzni egy picit túlzás már. -
callmeakos
veterán
-
Viszont arra figyeljetek ,hogy tavaly kiraktak egy ellenőrző kocsit pont a ringes lejáróra és nézte a matricát arra a pár km-re , 2011-2012ben nem volt ilyen 13k ha nincs.
@proof88, @Ventur: koszonom!
a matrica-ellenorzeshez szolva, nekem a fot-mogyorod fele kivezeto Regi Foti ut is jo a transzferhez
-
callmeakos
veterán
Túlságosan is. Értem hogy azért óvatosan, de azért ennyire nem kellene könnyen adnia magát. Van egy olyan érzésem hogy Valentét simán elengedte, hogy ne legyen "gond". És azért na. Remélem azért a második futamon keményebb lesz Norbi.
Egyébként elég egyhangú, akciómentes futam volt ez.
-
Szezonértékelő I. rész: tanulni kell még!
Azért az említett 6-7 méter a féktávon remélem költői túlzás
Ezt, hogy érted?
Lehet benne valami. Tarqini-ék nem keveset tesztelték ezt az autót, míg Norbi a Monza-i futam előtt kapta meg. Már ha nem csal az emlékezetem
.De a cikkhez: Ami nekem nagyon bejött, hogy Norbi - számomra - sokkal meggyőzőbb volt, mint Monteiro - technikai hibák ide vagy oda. Egy kis tökösség kell még Norbiba - lásd Argentína - és jó lesz ez jövőre
. -
Mert aztán minden második embernek megadatik épített evo-t vagy sti-t vezetnie ,rendben
Majd ha jössz ész érvekkel akkor térjünk vissza rá,addig blablabla
De így még egyszer visszaolvas az egészet , nagy gondok vannak a szövegértelmezéseddel.Sztem megadatna. de nem lépik meg a fenntartás miatt. Persze ez hozzátartozik, de szvsz hiányzik az elhatározás is....azt veszel amit akarsz, persze nem mai 'csodát', hanem régi vasat. Nekem húzott Golf-m van, és egy épített cougar-m (xr7 1972-ből) ide KakucsRing-re.
Sok ismerősöm van akik autót farag, szvsz sok AWD elérhető, akár Impreza is.
De a legtöbb ember kétautós max egy mindenre, egy meg a csajnak
A piac-n elérhető, vagy előrendelhető környező országokból jóféle verda, keress 323 Mazda GTX-t ...turbó és összkerék..
De van más megoldás is, sztem elhatározás kérdése, nem milliós csodákban kell gondolkodni szvsz szponzor nélkül.Nekem a nagy álmom egy Renault 5 turbo 2 maxi ....szvsz mindent visz
...de sajnos nincs sok belőle.
A Renault Clio középmotorossal megpróbálták felélszteni, de Proex-k a megmondhatójuk, nem sok sikerrel, menettulajdonságban, vezethetőségben az ezeréves maxi üt sok mindent. -
Mint írtam én sem látom értelmét az fwdnek( 400 le) , ebben egyetértünk.(Remélem)
Vezettem - ha nem is 400le-s - awd-s autót a6 3.0 tdi ,de nem érzem lényegnek/kitételnek ezt.De nem gondolom ,hogy hasonlítana egy lekönnyített pályára felkészített awd-s csodához.
"így, dobálózva a szabályokkal igen, valóban, rövid távon mindenképpen. ugyanakkor minden márkának van awd-je. ladát leszámítva talán. és ez behúzhatna más márkákat is. de esély sincsen rá sajnos."
Pontosan melyik márkára gondolsz ,amelyik kapna az awd-s dolgon Audi,Merci,valamelyik francia,Volvo?
Vonjunk párhuzamot az F1 és a WTCC között?Mi lett a legtöbb gyári csapattál?Majdnem mindegyik húzta a csíkot mert nem jött az eredmények(Toyota ~400 milliós (Nem forint) költségvetéssel semmit sem ért el). Miért lenne jó ha hirtelen megjelenne még 3-4-5 márka de abból mondjuk a fele 2-3 év után dobbant(Kékek , Seat Volvo....így is megvan)?Szerintem semmi.Jelenleg nem szabad túl költséges fejlesztéseket elvárni , és szerintem abban is egyetértünk ,hogy az awd bevezetése költséges lenne.
Rwd is halott mert az utcákon már alig van jelen tisztán rwd hajtásos autó ,legtöbb fwd vagy awd így nem tudnak a csapatok profitálni belőle.Így ennek függvényében inkább maradjon a mostani motor a mostani teljesítménnyel és legyen súlycsökkentés azzal is sokat lehetne nyerni, de nálam sokkal okosabbak vannak itt is ott is biztos lenne valami tuti ötlet.
-
Mert aztán minden második embernek megadatik épített evo-t vagy sti-t vezetnie ,rendben
Majd ha jössz ész érvekkel akkor térjünk vissza rá,addig blablabla
De így még egyszer visszaolvas az egészet , nagy gondok vannak a szövegértelmezéseddel.persze persze, 1600kg-os a6 tádéiből vágod a lényeget, értelek én...
-
Mint írtam én sem látom értelmét az fwdnek( 400 le) , ebben egyetértünk.(Remélem)
Vezettem - ha nem is 400le-s - awd-s autót a6 3.0 tdi ,de nem érzem lényegnek/kitételnek ezt.De nem gondolom ,hogy hasonlítana egy lekönnyített pályára felkészített awd-s csodához.
"így, dobálózva a szabályokkal igen, valóban, rövid távon mindenképpen. ugyanakkor minden márkának van awd-je. ladát leszámítva talán. és ez behúzhatna más márkákat is. de esély sincsen rá sajnos."
Pontosan melyik márkára gondolsz ,amelyik kapna az awd-s dolgon Audi,Merci,valamelyik francia,Volvo?
Vonjunk párhuzamot az F1 és a WTCC között?Mi lett a legtöbb gyári csapattál?Majdnem mindegyik húzta a csíkot mert nem jött az eredmények(Toyota ~400 milliós (Nem forint) költségvetéssel semmit sem ért el). Miért lenne jó ha hirtelen megjelenne még 3-4-5 márka de abból mondjuk a fele 2-3 év után dobbant(Kékek , Seat Volvo....így is megvan)?Szerintem semmi.Jelenleg nem szabad túl költséges fejlesztéseket elvárni , és szerintem abban is egyetértünk ,hogy az awd bevezetése költséges lenne.
Rwd is halott mert az utcákon már alig van jelen tisztán rwd hajtásos autó ,legtöbb fwd vagy awd így nem tudnak a csapatok profitálni belőle.Így ennek függvényében inkább maradjon a mostani motor a mostani teljesítménnyel és legyen súlycsökkentés azzal is sokat lehetne nyerni, de nálam sokkal okosabbak vannak itt is ott is biztos lenne valami tuti ötlet.
egy traktor a6 a büdös életben nem fog bármiben is hasonlítani egy pálya autóhoz. épített sti vagy evo, ezekkel kéne menj egy picit
ez az f1 párhuzam meg.. olvasni is fáj -
Mint írtam én sem látom értelmét az fwdnek( 400 le) , ebben egyetértünk.(Remélem)
Vezettem - ha nem is 400le-s - awd-s autót a6 3.0 tdi ,de nem érzem lényegnek/kitételnek ezt.De nem gondolom ,hogy hasonlítana egy lekönnyített pályára felkészített awd-s csodához.
"így, dobálózva a szabályokkal igen, valóban, rövid távon mindenképpen. ugyanakkor minden márkának van awd-je. ladát leszámítva talán. és ez behúzhatna más márkákat is. de esély sincsen rá sajnos."
Pontosan melyik márkára gondolsz ,amelyik kapna az awd-s dolgon Audi,Merci,valamelyik francia,Volvo?
Vonjunk párhuzamot az F1 és a WTCC között?Mi lett a legtöbb gyári csapattál?Majdnem mindegyik húzta a csíkot mert nem jött az eredmények(Toyota ~400 milliós (Nem forint) költségvetéssel semmit sem ért el). Miért lenne jó ha hirtelen megjelenne még 3-4-5 márka de abból mondjuk a fele 2-3 év után dobbant(Kékek , Seat Volvo....így is megvan)?Szerintem semmi.Jelenleg nem szabad túl költséges fejlesztéseket elvárni , és szerintem abban is egyetértünk ,hogy az awd bevezetése költséges lenne.
Rwd is halott mert az utcákon már alig van jelen tisztán rwd hajtásos autó ,legtöbb fwd vagy awd így nem tudnak a csapatok profitálni belőle.Így ennek függvényében inkább maradjon a mostani motor a mostani teljesítménnyel és legyen súlycsökkentés azzal is sokat lehetne nyerni, de nálam sokkal okosabbak vannak itt is ott is biztos lenne valami tuti ötlet.
-
Motion_Blur
félisten
-
callmeakos
veterán
-
akkor neküknk baromi szerencsénk volt? A bejárati Mol-nál álltunk és kb 10 perc alatt kijutottunk. Bár fel kanyarodtunk az aquapark felé. 200m földút érintésével 20 percen belül isaszegen voltam...
Grat Norbinak!!! -
Muller oda dobta a minta időt.....Első szektorban van valami a Hondákkal sokat kapnak...3-4-5 tized(pilótától függően)
2. hely!!! utolsó próbából
már becsokiztam, mert tárkony csak az utolsó körre jött ki és berongyolt azonnal müller mellé másodiknak, de norbi az utolsó mp-ben kezdte az utolsó körét és az elég lett a 2. helyreviszont müller előtt is kalapot kell emelni, mert kegyetlen nagyot ment..
-
-
-
Motion_Blur
félisten
-
Már miért ne lehetne kocsival menni?Mi Visegrádról mentünk négyen egy kocsival 8:40:45-re bent voltunk már és ültünk a lelátón.Helyben vettünk jegyet vagy 600-700 méterre tereltek el a főbejárattól kocsival , szóval ment az idő de sehol sem volt semmi gond vagy probléma.
Akkor menjünk busszal : 6:10 Visegrád 7:25-30 Budapest Újpest városkapú soroljam tovább hányra érnénk ki és mennyivel bonyolultabb/időigényesebb lenne a tömegközlekedés?
-
Már miért ne lehetne kocsival menni?Mi Visegrádról mentünk négyen egy kocsival 8:40:45-re bent voltunk már és ültünk a lelátón.Helyben vettünk jegyet vagy 600-700 méterre tereltek el a főbejárattól kocsival , szóval ment az idő de sehol sem volt semmi gond vagy probléma.
Akkor menjünk busszal : 6:10 Visegrád 7:25-30 Budapest Újpest városkapú soroljam tovább hányra érnénk ki és mennyivel bonyolultabb/időigényesebb lenne a tömegközlekedés?
-
Már miért ne lehetne kocsival menni?Mi Visegrádról mentünk négyen egy kocsival 8:40:45-re bent voltunk már és ültünk a lelátón.Helyben vettünk jegyet vagy 600-700 méterre tereltek el a főbejárattól kocsival , szóval ment az idő de sehol sem volt semmi gond vagy probléma.
Akkor menjünk busszal : 6:10 Visegrád 7:25-30 Budapest Újpest városkapú soroljam tovább hányra érnénk ki és mennyivel bonyolultabb/időigényesebb lenne a tömegközlekedés?
Vegyél be egy nyugtatót szerintem...
Bp-i hsz-okra reagáltam. Visegrád konkrétan nem érdekel. -
callmeakos
veterán
-
!Overdose!
őstag
-
Esőben ne csodálkozz , rwd nagy hátrányban van ilyen időben.Főleg itt mivel motor elől hajtás hátul súlyelosztás nem a legjobb.
nem a súlyelosztás miatt, hanem az fwd első gumija melegebb marad, mert azt kormányzod és hajtod egyben, az rwd-nél meg hidegebb az elöl kormányzod, hátul hajtod miatt.
viszont ez a rajt szabályzat mekkora egy ordas faszság...
-
Sandormaster
aktív tag
-
callmeakos
veterán
-
![[CS]Blade2](//cdn.rios.hu/dl/faces/m09.gif)
[CS]Blade2
addikt
Miért használsz feltételes módot
Tudtommal lesz! naracs-fekete festés már az első versenyen is.
A junior csapatos hír miatt meg van, aki Seat-ban várja Norbit a hétvégén.
Szerintem, ha kell, terrorista szalaggal húzzák be narancs-feketére.
Húzós lesz, mert egyébként is szoros innen az időbeosztás a hétvége miatt, de ma vagy holnap le tudják még nyomni. -
Motion_Blur
félisten
Ez kimondottan jó hír,sokat fog ez segíteni nekik.
"A futamokat elvileg a Magyar Televízió (M1 vagy Duna TV) is közvetíti, egyelőre még nem látni pontosan a programtervben, melyik futam, melyik csatornán lesz látható."
-
-
-
callmeakos
veterán
-
Először is szerkeszd a hozzászólásaidat.
Másik elviekben tervbe van véve,hogy 2014-től hozzányúlnak a motorokhoz(1.6 T továbbra is ~320->~360 le) és az aero-hoz(nagyobb hátsó szárny,szélesebb kerékjárat...stb stb) is.Ergo gyorsulni fognak ha nem is sokat de fognak.
Bár megnézném,hogy fogja azt a ~360 le-t kezelni az fwd hajtás,de ez már a jövő zenéje illetve jelen állás szerint nem is a BMW gondja
És ha ez így lesz -a tervezet elméletileg a FIA előtt van már,hogy 2015 helyet 2014-ben legyen a változtatás- nem biztos,hogy érdemes megvenni a kék autóját vagy egyáltalán váltani.
2 külön embernek válaszoltam, ne mondd már meg milyen formában tegyem, köszi.
Mindaz amit leírtál szép és jó, de az a 10-15% plusz lóerő is bolhafing lesz a végeredményt tekintve.
Nem tudom észrevetted e, de nem vitatkoztam, mindössze leírtam h más sorozatokban hogy is megy ez.
Wtcc addig érdekel amíg Norbi van, ez az ENNYI, nem az amit írtál.
Az az érdekes h az autóverseny sportban elfoglalt helyükkel Zengőék is tisztában vannak(olvassátok a posztjait), csak ti nem
-
Egy feledhetetlen vasárnap: Michelisz Norbert, Hungaroring 2012
Szerintem egy baromi jó videó
Sokat fikázzák a WTCC-t, hogy rövidek a futamok, de mégis, milyen idegölően hosszú volt az a 12 kör!
És mennyire senkit sem zavart, hogy egy előzést sem láttunk az élen!
-
Templomegere
senior tag
Egy feledhetetlen vasárnap: Michelisz Norbert, Hungaroring 2012
Szerintem egy baromi jó videó
-
Szerintem a kékek nem opció ,már mint nagyon remélem.
Ha biztos lenne a BMW 2014-es csomagja szó nélkül várni kell,ha nem akkor Honda.Jövőre ezzel a BMW-vel megint ott lehetnek a top5ben,míg a Honda kérdés mennyire fog az elején beletalálni,belerázódni a dolgokba lásd Ford.
Viszont ha Honda akkor nem lesz ott Gabi ,feleslegesen vették meg a második Bömöst , nagyon sok oldalról kell ezt megvizsgálniuk a srácoknak remélem jó döntést hozna.
De igaza van Zolinak baromi nehéz döntésIntegra btcc ugyan az mint a wtcc technikában,mert nekem úgy rémlik azért van eltérés bőven.
-
Szerintem a kékek nem opció ,már mint nagyon remélem.
Ha biztos lenne a BMW 2014-es csomagja szó nélkül várni kell,ha nem akkor Honda.Jövőre ezzel a BMW-vel megint ott lehetnek a top5ben,míg a Honda kérdés mennyire fog az elején beletalálni,belerázódni a dolgokba lásd Ford.
Viszont ha Honda akkor nem lesz ott Gabi ,feleslegesen vették meg a második Bömöst , nagyon sok oldalról kell ezt megvizsgálniuk a srácoknak remélem jó döntést hozna.
De igaza van Zolinak baromi nehéz döntésIntegra btcc ugyan az mint a wtcc technikában,mert nekem úgy rémlik azért van eltérés bőven.
-
+1
Egyébként meg:
Slovakiaring teszt -> Sonoma -> 2 dobogó
Slovakiaring teszt - Suzuka -> ? dobogóHa csak egy dobogó is lennem, már az nagyon király hétvége lenne. Lényeg hogy Oriola előtt végezzen Nobi, de még Coronel előtt is jó lenne
. -
Egy kicsit nagyobb beszámoló lesz,ha esetleg megbántok vele valaki előre is soz.
Szombaton összeültünk megbeszélni,mi merre hogyan legyen holnap.Tavalyi információkra próbáltunk meg támaszkodni.Mivel egyedül én voltam a "csapatból" eddig a ringen és aránylag "új rajongok" jöttek velem,úgy éreztem a gold4 lehet a legjobb.Nagy sebességről fékezés,visszaváltás kigyorsítás,rajtnál a kavarodás talán a legkomplexebb hely.Mivel éreztem,hogy sokan leszünk ezért belőttük a fél7es indulást Visegrádról.11-es m0 m3 ott is vagyunk.Egy két kisebb időhúzó tényező befigyelt,de még így egész jó időben fél8 után picivel érkeztünk meg.Amíg engem terelgettek jobb balra többiek megvették a jegyeket,majd elindultunk a 7es kapuhoz.Pár perc séta pár perc sorban állás és már bent is voltunk.Ismerős hívott,hogy a gold4en a kapu felől 3. feljáró legteteje,menjünk oda van még pár szabad hely,de siessünk.Ekkor már én is furcsán néztem,hogy most vagy ennyivel többen leszünk mint tavaly vagy mindenki próbált előbb kijönni,nehogy a dugóban töltsék jól megérdemelt pihenőjüket.Idáig minden rendben volt,lehetne mondani,hogy szépen nyugat európaias volt,mindenki leült keresgélte a helyet nincs ordibálás,anyázás stb stb.Elindult az első program wtcc-s bemelegítő edzés,ez volt az első és majdnem hogy az utolsó ami érdemben tudtunk nézni/élvezni.Az emberek csak jöttek és jöttek(hogy a ringre jöttek nem gond)de amikor a lépcsőkön egymás nyakán/hátán mindenhol ültek mint a m@jmok már elnézést közben lehetett látni,hogy más tribünök üresek -persze tudom nem is annyira jók-.Na de én/mi képesek voltunk felkelni ilyen korán a jó hely végett akkor más ne bassza már el a napunkat azzal,hogy beáll elénk és vígan nézi a futamot és mi meg állhattunk fel székre mindenre,csak hogy lássuk azt amiért felkeltünk,megvettük a jegyet megtankoltam a kocsit és a többi és a többi.Nekem eszembe nem jutott volna a lépcsőre ülni és ott nyomorogni,hogy megmutassam én is ott voltam,vagy a dögöljön meg a szomszéd tehene végett. Itt jöhetne a szervezők nyakba rúgása is,hogy nem volt képesek arra a 4 feljárós 4 emberkét odaállítani aki mondta volna nem jöhettek fel tele stb stb.Pont a kivetítővel szembe ültünk.Jött egy család 2 kis sráccal talán-de lehet 3 volt,hozták a nagy magyar zászlót minden...semmi gond.....de amikor legalább 5-10en kértük/kiabáltunk ,hogy szedjék le az első wtcc-s futam idejére,hogy lássuk mi történik,semmi a 2.nál már páran bedobtak pár vulgáris megnyilvánulást ami sajnos hatásosabbnak tűnt,mert akkor levették.Még a két wtcc-s futamnál megértem főleg a 2.nál,de nekem teljesen új volt a jajjjjjjjjj jön 1 kocsi azonnal fel kell állni,hátha észrevesz féktávon effektus...Fel-le fel-le jobb mint a norbiiiiii ápdét.....Szóval ha jövőre esetleg lesz inkább adnék ki 5k,de legyen normális szervezés,de ha minden így marad esélyes,hogy megkímélem magam ettől.
A hangulatra semmilyen panasz nem lehet mert amikor kellett mindenki oda tette magátNorbinak,Gábornak,és a csapatnak nagy Grat
Videókat,képeket majd feltöltöm és belinkelem többnyire felvezető+rajtok vannak rögzítve.
naszóval...én is beszámolok tőmondatokban, mert most jutottam pc elé, ha "én sem bántok meg senkit" (ez milyen szöveg már, mé' bántanál meg, akit nem érdekel, ne olvassa a topic-ot
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)*vasárnap hajnal: M2 -> M0 -> M3: mint kés a vajban (persze, mert időben indultunk, ugyanis tavaly a kertek alatt mentünk, és bedugultunk röpke 2 órára)
*újdonság volt a rendőri forg.irányítás + parkoltatás kulturáltan, semmi káosz, nincs fejetlenség, tetszett
*kapun belépve a VEZESD.HU-t népszerűsíteni hivatott fekete-piros cuccban enyhén fullos macska, jó hogy addigra csak 2 sörön túl voltam túl, mert nagyobb bátorságomban megkértem volna
valamire... a kezét
(aztán a célegyenes végi operatőr srác is "megtalálta", ha emlékeztek, a race2 előtti szünetben asszem)*szóval kb 7:45, a Gold4-en még éppen lehetett válogatni helyet...nem volt kérdés a hely, csakis a bevált 1-es kanyar, AZ előzési pont, szembe a kivetítő...a tribün középmagasságában... helyben vagyunk (látom sokan voltunk Gold4-en, lehet egymás közelében, és nem is tudjuk
)*hát a warm up-ra bizony a tribününk megtelt, a melegítés kezdése előtt 20 perccel már csak lépcsőre lehett kucorodni...nem alaptalanul mondta Lantos Andris, hogy a Gold4 a legjobb hely a legkitartóbbaknak
*terveim szerint minden lényegeset venni próbáltam kamerával, de igazából úgyis leszedem HD-ban, meg összegyűjtöm a YT-videókból a jobbakat, jövőre csak a hangulatot fogom venni...mert az bizony nem megy át a képernyőn, és LEÍRHATATLAN
*az első futamot visszanézve, abból a koccból Norbi nagyon szerencsésen jött ki, ha nincs ott O'Young Norbi beforog, és VÉGE...de szerencsére megtámaszkodott a seat-on, és versenyben maradt
*fájó pont volt az az egy pozíció, amit Coronel az utolsó körben elvett...azért érdemes visszanézni azt a kört Coronel szempontjából
, a rutin meg az évek...el kell ismerni*Auto GP-re fölmentünk próbaképpen a 12-13-as kanyarba, hát a lelátó kongott, abszolut nem jött át semmi a hangulatból...roham vissza a race2-höz helyet (vissza)szerezni a Gold4-en...máshova, de sikerült
*Race2: arról a startól nincs mit mondani...a tribün majd leszakadt...szokva vagyok a hangzavarhoz és szurkoláshoz kézimeccsről, de ettől felállt a szőr a hátamon...ott senki nem volt csöndben, le a kalappal
*a "maradj ülveeee"-t 1-2-szer én is elordítottam az elején, csak úgy megszokásból...de igazából nem bántam, úgysem lehet végigülni, ez így volt rendjén!
*a csajok olyan lassan értek körbe, hogy ráuntunk, szétszívott a nap, elfogyott a sör, Thomson ladáját mindig megtapsoltam, így a többi orosz gépcsodát fájó szívvel, de kihagytam, elindultunk haza, viszonylag a "nagy tömeg" levonulása után
*paddock-ban nem voltam idén, maradtam le valamiről? tömeg volt? meddig lehetett közel férkőzni?
Bocs, hogy ilyen hosszúra sikerült
-
Egy kicsit nagyobb beszámoló lesz,ha esetleg megbántok vele valaki előre is soz.
Szombaton összeültünk megbeszélni,mi merre hogyan legyen holnap.Tavalyi információkra próbáltunk meg támaszkodni.Mivel egyedül én voltam a "csapatból" eddig a ringen és aránylag "új rajongok" jöttek velem,úgy éreztem a gold4 lehet a legjobb.Nagy sebességről fékezés,visszaváltás kigyorsítás,rajtnál a kavarodás talán a legkomplexebb hely.Mivel éreztem,hogy sokan leszünk ezért belőttük a fél7es indulást Visegrádról.11-es m0 m3 ott is vagyunk.Egy két kisebb időhúzó tényező befigyelt,de még így egész jó időben fél8 után picivel érkeztünk meg.Amíg engem terelgettek jobb balra többiek megvették a jegyeket,majd elindultunk a 7es kapuhoz.Pár perc séta pár perc sorban állás és már bent is voltunk.Ismerős hívott,hogy a gold4en a kapu felől 3. feljáró legteteje,menjünk oda van még pár szabad hely,de siessünk.Ekkor már én is furcsán néztem,hogy most vagy ennyivel többen leszünk mint tavaly vagy mindenki próbált előbb kijönni,nehogy a dugóban töltsék jól megérdemelt pihenőjüket.Idáig minden rendben volt,lehetne mondani,hogy szépen nyugat európaias volt,mindenki leült keresgélte a helyet nincs ordibálás,anyázás stb stb.Elindult az első program wtcc-s bemelegítő edzés,ez volt az első és majdnem hogy az utolsó ami érdemben tudtunk nézni/élvezni.Az emberek csak jöttek és jöttek(hogy a ringre jöttek nem gond)de amikor a lépcsőkön egymás nyakán/hátán mindenhol ültek mint a m@jmok már elnézést közben lehetett látni,hogy más tribünök üresek -persze tudom nem is annyira jók-.Na de én/mi képesek voltunk felkelni ilyen korán a jó hely végett akkor más ne bassza már el a napunkat azzal,hogy beáll elénk és vígan nézi a futamot és mi meg állhattunk fel székre mindenre,csak hogy lássuk azt amiért felkeltünk,megvettük a jegyet megtankoltam a kocsit és a többi és a többi.Nekem eszembe nem jutott volna a lépcsőre ülni és ott nyomorogni,hogy megmutassam én is ott voltam,vagy a dögöljön meg a szomszéd tehene végett. Itt jöhetne a szervezők nyakba rúgása is,hogy nem volt képesek arra a 4 feljárós 4 emberkét odaállítani aki mondta volna nem jöhettek fel tele stb stb.Pont a kivetítővel szembe ültünk.Jött egy család 2 kis sráccal talán-de lehet 3 volt,hozták a nagy magyar zászlót minden...semmi gond.....de amikor legalább 5-10en kértük/kiabáltunk ,hogy szedjék le az első wtcc-s futam idejére,hogy lássuk mi történik,semmi a 2.nál már páran bedobtak pár vulgáris megnyilvánulást ami sajnos hatásosabbnak tűnt,mert akkor levették.Még a két wtcc-s futamnál megértem főleg a 2.nál,de nekem teljesen új volt a jajjjjjjjjj jön 1 kocsi azonnal fel kell állni,hátha észrevesz féktávon effektus...Fel-le fel-le jobb mint a norbiiiiii ápdét.....Szóval ha jövőre esetleg lesz inkább adnék ki 5k,de legyen normális szervezés,de ha minden így marad esélyes,hogy megkímélem magam ettől.
A hangulatra semmilyen panasz nem lehet mert amikor kellett mindenki oda tette magátNorbinak,Gábornak,és a csapatnak nagy Grat
Videókat,képeket majd feltöltöm és belinkelem többnyire felvezető+rajtok vannak rögzítve.
-
Sandormaster
aktív tag
Egy kicsit nagyobb beszámoló lesz,ha esetleg megbántok vele valaki előre is soz.
Szombaton összeültünk megbeszélni,mi merre hogyan legyen holnap.Tavalyi információkra próbáltunk meg támaszkodni.Mivel egyedül én voltam a "csapatból" eddig a ringen és aránylag "új rajongok" jöttek velem,úgy éreztem a gold4 lehet a legjobb.Nagy sebességről fékezés,visszaváltás kigyorsítás,rajtnál a kavarodás talán a legkomplexebb hely.Mivel éreztem,hogy sokan leszünk ezért belőttük a fél7es indulást Visegrádról.11-es m0 m3 ott is vagyunk.Egy két kisebb időhúzó tényező befigyelt,de még így egész jó időben fél8 után picivel érkeztünk meg.Amíg engem terelgettek jobb balra többiek megvették a jegyeket,majd elindultunk a 7es kapuhoz.Pár perc séta pár perc sorban állás és már bent is voltunk.Ismerős hívott,hogy a gold4en a kapu felől 3. feljáró legteteje,menjünk oda van még pár szabad hely,de siessünk.Ekkor már én is furcsán néztem,hogy most vagy ennyivel többen leszünk mint tavaly vagy mindenki próbált előbb kijönni,nehogy a dugóban töltsék jól megérdemelt pihenőjüket.Idáig minden rendben volt,lehetne mondani,hogy szépen nyugat európaias volt,mindenki leült keresgélte a helyet nincs ordibálás,anyázás stb stb.Elindult az első program wtcc-s bemelegítő edzés,ez volt az első és majdnem hogy az utolsó ami érdemben tudtunk nézni/élvezni.Az emberek csak jöttek és jöttek(hogy a ringre jöttek nem gond)de amikor a lépcsőkön egymás nyakán/hátán mindenhol ültek mint a m@jmok már elnézést közben lehetett látni,hogy más tribünök üresek -persze tudom nem is annyira jók-.Na de én/mi képesek voltunk felkelni ilyen korán a jó hely végett akkor más ne bassza már el a napunkat azzal,hogy beáll elénk és vígan nézi a futamot és mi meg állhattunk fel székre mindenre,csak hogy lássuk azt amiért felkeltünk,megvettük a jegyet megtankoltam a kocsit és a többi és a többi.Nekem eszembe nem jutott volna a lépcsőre ülni és ott nyomorogni,hogy megmutassam én is ott voltam,vagy a dögöljön meg a szomszéd tehene végett. Itt jöhetne a szervezők nyakba rúgása is,hogy nem volt képesek arra a 4 feljárós 4 emberkét odaállítani aki mondta volna nem jöhettek fel tele stb stb.Pont a kivetítővel szembe ültünk.Jött egy család 2 kis sráccal talán-de lehet 3 volt,hozták a nagy magyar zászlót minden...semmi gond.....de amikor legalább 5-10en kértük/kiabáltunk ,hogy szedjék le az első wtcc-s futam idejére,hogy lássuk mi történik,semmi a 2.nál már páran bedobtak pár vulgáris megnyilvánulást ami sajnos hatásosabbnak tűnt,mert akkor levették.Még a két wtcc-s futamnál megértem főleg a 2.nál,de nekem teljesen új volt a jajjjjjjjjj jön 1 kocsi azonnal fel kell állni,hátha észrevesz féktávon effektus...Fel-le fel-le jobb mint a norbiiiiii ápdét.....Szóval ha jövőre esetleg lesz inkább adnék ki 5k,de legyen normális szervezés,de ha minden így marad esélyes,hogy megkímélem magam ettől.
A hangulatra semmilyen panasz nem lehet mert amikor kellett mindenki oda tette magátNorbinak,Gábornak,és a csapatnak nagy Grat
Videókat,képeket majd feltöltöm és belinkelem többnyire felvezető+rajtok vannak rögzítve.
Hát ez sajnos ilyen, tavaly még több anyázás volt "üljmárlebzmg!"
Nyilván nem lehet kiszűrni az ilyet teljesen, az még oké, amikor mindenki feláll, de a napernyősök tavaly kikészítettek
Baseball sapka, napolaj, napszemüveg és csókolom, vagy legfelső sor és akkor ott senkit se zavar.
Én 4.30kor keltem, fél 7-re voltunk a ringen, de akkor már álltak a bejáratnál, de megérte, mert legfelső sorba be bírtam ülni Gold 4-be, de mivel a lépcsőkön álltak így a székre kellett állnom, hogy lássam az érkező autókat.mephi666: na most már képben vagyok...minden téren, thx
-
!Overdose!
őstag
Egy kicsit nagyobb beszámoló lesz,ha esetleg megbántok vele valaki előre is soz.
Szombaton összeültünk megbeszélni,mi merre hogyan legyen holnap.Tavalyi információkra próbáltunk meg támaszkodni.Mivel egyedül én voltam a "csapatból" eddig a ringen és aránylag "új rajongok" jöttek velem,úgy éreztem a gold4 lehet a legjobb.Nagy sebességről fékezés,visszaváltás kigyorsítás,rajtnál a kavarodás talán a legkomplexebb hely.Mivel éreztem,hogy sokan leszünk ezért belőttük a fél7es indulást Visegrádról.11-es m0 m3 ott is vagyunk.Egy két kisebb időhúzó tényező befigyelt,de még így egész jó időben fél8 után picivel érkeztünk meg.Amíg engem terelgettek jobb balra többiek megvették a jegyeket,majd elindultunk a 7es kapuhoz.Pár perc séta pár perc sorban állás és már bent is voltunk.Ismerős hívott,hogy a gold4en a kapu felől 3. feljáró legteteje,menjünk oda van még pár szabad hely,de siessünk.Ekkor már én is furcsán néztem,hogy most vagy ennyivel többen leszünk mint tavaly vagy mindenki próbált előbb kijönni,nehogy a dugóban töltsék jól megérdemelt pihenőjüket.Idáig minden rendben volt,lehetne mondani,hogy szépen nyugat európaias volt,mindenki leült keresgélte a helyet nincs ordibálás,anyázás stb stb.Elindult az első program wtcc-s bemelegítő edzés,ez volt az első és majdnem hogy az utolsó ami érdemben tudtunk nézni/élvezni.Az emberek csak jöttek és jöttek(hogy a ringre jöttek nem gond)de amikor a lépcsőkön egymás nyakán/hátán mindenhol ültek mint a m@jmok már elnézést közben lehetett látni,hogy más tribünök üresek -persze tudom nem is annyira jók-.Na de én/mi képesek voltunk felkelni ilyen korán a jó hely végett akkor más ne bassza már el a napunkat azzal,hogy beáll elénk és vígan nézi a futamot és mi meg állhattunk fel székre mindenre,csak hogy lássuk azt amiért felkeltünk,megvettük a jegyet megtankoltam a kocsit és a többi és a többi.Nekem eszembe nem jutott volna a lépcsőre ülni és ott nyomorogni,hogy megmutassam én is ott voltam,vagy a dögöljön meg a szomszéd tehene végett. Itt jöhetne a szervezők nyakba rúgása is,hogy nem volt képesek arra a 4 feljárós 4 emberkét odaállítani aki mondta volna nem jöhettek fel tele stb stb.Pont a kivetítővel szembe ültünk.Jött egy család 2 kis sráccal talán-de lehet 3 volt,hozták a nagy magyar zászlót minden...semmi gond.....de amikor legalább 5-10en kértük/kiabáltunk ,hogy szedjék le az első wtcc-s futam idejére,hogy lássuk mi történik,semmi a 2.nál már páran bedobtak pár vulgáris megnyilvánulást ami sajnos hatásosabbnak tűnt,mert akkor levették.Még a két wtcc-s futamnál megértem főleg a 2.nál,de nekem teljesen új volt a jajjjjjjjjj jön 1 kocsi azonnal fel kell állni,hátha észrevesz féktávon effektus...Fel-le fel-le jobb mint a norbiiiiii ápdét.....Szóval ha jövőre esetleg lesz inkább adnék ki 5k,de legyen normális szervezés,de ha minden így marad esélyes,hogy megkímélem magam ettől.
A hangulatra semmilyen panasz nem lehet mert amikor kellett mindenki oda tette magátNorbinak,Gábornak,és a csapatnak nagy Grat
Videókat,képeket majd feltöltöm és belinkelem többnyire felvezető+rajtok vannak rögzítve.
-
Egy kicsit nagyobb beszámoló lesz,ha esetleg megbántok vele valaki előre is soz.
Szombaton összeültünk megbeszélni,mi merre hogyan legyen holnap.Tavalyi információkra próbáltunk meg támaszkodni.Mivel egyedül én voltam a "csapatból" eddig a ringen és aránylag "új rajongok" jöttek velem,úgy éreztem a gold4 lehet a legjobb.Nagy sebességről fékezés,visszaváltás kigyorsítás,rajtnál a kavarodás talán a legkomplexebb hely.Mivel éreztem,hogy sokan leszünk ezért belőttük a fél7es indulást Visegrádról.11-es m0 m3 ott is vagyunk.Egy két kisebb időhúzó tényező befigyelt,de még így egész jó időben fél8 után picivel érkeztünk meg.Amíg engem terelgettek jobb balra többiek megvették a jegyeket,majd elindultunk a 7es kapuhoz.Pár perc séta pár perc sorban állás és már bent is voltunk.Ismerős hívott,hogy a gold4en a kapu felől 3. feljáró legteteje,menjünk oda van még pár szabad hely,de siessünk.Ekkor már én is furcsán néztem,hogy most vagy ennyivel többen leszünk mint tavaly vagy mindenki próbált előbb kijönni,nehogy a dugóban töltsék jól megérdemelt pihenőjüket.Idáig minden rendben volt,lehetne mondani,hogy szépen nyugat európaias volt,mindenki leült keresgélte a helyet nincs ordibálás,anyázás stb stb.Elindult az első program wtcc-s bemelegítő edzés,ez volt az első és majdnem hogy az utolsó ami érdemben tudtunk nézni/élvezni.Az emberek csak jöttek és jöttek(hogy a ringre jöttek nem gond)de amikor a lépcsőkön egymás nyakán/hátán mindenhol ültek mint a m@jmok már elnézést közben lehetett látni,hogy más tribünök üresek -persze tudom nem is annyira jók-.Na de én/mi képesek voltunk felkelni ilyen korán a jó hely végett akkor más ne bassza már el a napunkat azzal,hogy beáll elénk és vígan nézi a futamot és mi meg állhattunk fel székre mindenre,csak hogy lássuk azt amiért felkeltünk,megvettük a jegyet megtankoltam a kocsit és a többi és a többi.Nekem eszembe nem jutott volna a lépcsőre ülni és ott nyomorogni,hogy megmutassam én is ott voltam,vagy a dögöljön meg a szomszéd tehene végett. Itt jöhetne a szervezők nyakba rúgása is,hogy nem volt képesek arra a 4 feljárós 4 emberkét odaállítani aki mondta volna nem jöhettek fel tele stb stb.Pont a kivetítővel szembe ültünk.Jött egy család 2 kis sráccal talán-de lehet 3 volt,hozták a nagy magyar zászlót minden...semmi gond.....de amikor legalább 5-10en kértük/kiabáltunk ,hogy szedjék le az első wtcc-s futam idejére,hogy lássuk mi történik,semmi a 2.nál már páran bedobtak pár vulgáris megnyilvánulást ami sajnos hatásosabbnak tűnt,mert akkor levették.Még a két wtcc-s futamnál megértem főleg a 2.nál,de nekem teljesen új volt a jajjjjjjjjj jön 1 kocsi azonnal fel kell állni,hátha észrevesz féktávon effektus...Fel-le fel-le jobb mint a norbiiiiii ápdét.....Szóval ha jövőre esetleg lesz inkább adnék ki 5k,de legyen normális szervezés,de ha minden így marad esélyes,hogy megkímélem magam ettől.
A hangulatra semmilyen panasz nem lehet mert amikor kellett mindenki oda tette magátNorbinak,Gábornak,és a csapatnak nagy Grat
Videókat,képeket majd feltöltöm és belinkelem többnyire felvezető+rajtok vannak rögzítve.
majd jövőre jobb lesz a helyzet, ha meglesz a Gold 5.
-
- = Zk = -
félisten
igen, mert a szerencsémnek köszönhetően pont az ehavi fizum van fillérre pontosan kiszámolva.... nagyon agyalok azon a 6k-n. ami könnyit, hogy lehet sikerül autót szereznem, és nem kell héveznem... de ez még nem fix, mert autóval részben halál. jobb ha most kimegyek, és keresek parkolóhelyet
-
Overlocker
veterán
Mi alapján határozzák meg a plussz súlyokat? Nem vágom!
Előző futam eredményei alapján?
Váltó problémát emlegetnek
![[CS]Blade2](http://cdn.rios.hu/dl/faces/m09.gif)
Húzós lesz, mert egyébként is szoros innen az időbeosztás a hétvége miatt, de ma vagy holnap le tudják még nyomni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Motoros topic
- Milyen monitort vegyek?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Apple MacBook
- Házimozi belépő szinten
- MasterDeeJay: Low budget (50.000 forint) light gémer gép összerakása
- Milyen alaplapot vegyek?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Asus B760M i5 13400F 32GB DDR4 1TB SSD RTX 4060Ti 8GB Sharkoon RGB Slider FSP 650W
- Apple iPad Pro 2025 11" M5 256GB & 512GB Wi-fi / Wi-fi + 5G Bontatlan Összes szín / 27% áfás ár
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Lenovo T14S Thinkpad FHD IPS i5-1135G7 16GB RAM 256GB SSD Intel Iris XE Graphics Win11 Pro Garancia
- AKCIÓ! Microsoft XBOX Series X 1TB SSD fekete játékkonzol garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest