Új hozzászólás Aktív témák

• #119 MongolZ addikt bagkri01 #69

  Új Válasz 2017-07-05 00:35:07 #119

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MongolZ

  addikt

  válasz bagkri01 #69 üzenetére

  "miért van az, hogy a mai autók egyre könnyebbek és mégis egyre biztonságosabbak"

  Akkor egy válasz egy másik mérnöktől: Saját magukhoz képest. Amint az 1 tonnás autóddal ütközöl egy 1,5 tonnással, a hajadra kenheted a csillagokat. Azt szokták mondani, hogy ~100 kg-os sávban érdemes nézni a törésteszteket. Ha visszagondolsz az általános iskolai fizikára, akkor megérted, hogy miért: a nagyobb tömegű test kisebb gyorsulást (lassulást) szenved el, mint a kisebb tömegű test, a májadnak, vesédnek, stb. meg marhára nem mindegy, hogy 10G, vagy 15G hat rá.

  Nehogy félreérts, nem ütközésre kell venni autót, nekem is 2 Swiftem volt (1995 1.0 GA 5 ajtó, 2001 1.3 8V 3 ajtó, ABS, 2 lufi, elektromos ablakok... elvileg import, itthon nem forgalmazták), viszont már nagyon megnézem, hogy hány kg-os autót vezetek. (Na nem sokat, 1130 kg és 1230kg-nál tartok.) Presztízs marhára nem érdekel: a nagyobbikat egyszer a 8. kerület kellős közepén véletlenül lehúzott ablakokkal hagytam fél órán át nyáron, GPS-el az ablakban, sötétedés után egy kocsma előtt, persze az tele volt. Hozzá sem nyúltak, ennyire nem kell senkinek. Mondjuk lehet, hogy úgy voltak vele, hogy aki itt így meri hagyni a kocsit, az nagy ember lehet...

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák