Új hozzászólás Aktív témák

• #46 TESCO-Zsömle félisten Ghoosty #44

  Új Válasz 2014-11-10 15:52:28 #46

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TESCO-Zsömle

  félisten

  válasz Ghoosty #44 üzenetére

  Végiggondoltad egyáltalán, amit most itt kérdezel?

  Mondj nekem egyetlen olyan hétköznapi példát, amikor tényleg szükség lehet mind az 1000kWh-t 8 óra alatt beletölteni a kocsiba!

  Amibe belekötöttél, azt csak azért hoztam fel, mert a 4000km!!! szemléletesebb lépés, mintha azt írom, hogy a kocsi 350 kilóval könnyebb lesz, vagy hogy negyed köbméterrel több hely marad benne.

  A becslés szintén csak egy hasraütés-szerű túlzás volt, amivel a költségeket akartam irreálisan megnövelni, nincs valóságalapja.

  Én elsősorban gazdasági szempontból próbáltam rámutatni, hogy mekkora ellenérdekek is feszülnek egy ilyen akkumulátor létrehozásának. Természetesen, ha lenne 10*-es energiasűrűség-növekedés, akkor nem 1000kWh-s autók lennének, amik 4000-5000km-t tesznek meg egy töltéssel, sokkal inkább olcsóbb, könnyebb 200kWh-s modellek, amik még mindig képesek töltés nélkül 800-1000km-t is letudni. És még ez is bőven sok, hogy az ember 8 órás szünetekkel akarja egy slungra lemeríteni.

  Sub-Dungeoneer lvl -57

Új hozzászólás Aktív témák