Új hozzászólás Aktív témák

• #31409 kpal nagyúr TaaT #31403

  Új Válasz 2012-12-09 19:24:17 #31409

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kpal

  nagyúr

  válasz TaaT #31403 üzenetére

  ilyen estben nem nagyon lennék a fiat 500 -ba (pedig bejövős a fiat)

  [ Szerkesztve ]

• #31410 Kornel veterán TaaT #31403

  Új Válasz 2012-12-09 19:31:24 #31410

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kornel

  veterán

  válasz TaaT #31403 üzenetére

  így van, a súly nagyon fontos egy karambolnál, ezt mindenki tudja általános iskolából.
  de az általad linkelt Q7 nem egy tizenéves konstrukció, még ha 4 csillagot is kapott, itt már olyanok miatt is vonnak le csillagot, mert nem jó a gyalogosgázolási eredménye, etc.
  2195kg vs. 930kg, nem is kérdés.
  de pl. egy általam előbb belinkelt 98-as A6-osnál már nem lenne ennyire egyértelmű a helyzet, ott még sokkal kevésbé volt fontos szempont az utasbiztonság, és nem is olyan nehéz (1400 kg), lassan ennyit nyom egy focus is, ami nem is felsőkategóriás, nem is prémium, mégis biztonságos, és nem kerül egy vagyonba a fenntartása se.
  szóval egy szónak is száz a vége, értem én, amit mondasz, de a kép azért árnyaltabb, mint prémium vs. gagyi

• #31455 fi:zi'k nagyúr TaaT #31403

  Új Válasz 2012-12-10 01:26:17 #31455

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fi:zi'k

  nagyúr

  válasz TaaT #31403 üzenetére

  Én csak azt nem fogom soha megérteni, hogy egy töréstesztnél minek kell alufelnivel menni?

  96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Új hozzászólás Aktív témák