Hirdetés
-
Több Redmi, mint kolbász
ma Újabb premier készül, a Redmi 13 5G-n a sor.
-
Ellopták a Tesla akkumulátor-titkait
it Beperelte egy korábbi beszállítóját a Tesla, és azzal vádolja, hogy üzleti titkokat lopott a Tesla akkumulátorgyártási technológiájával kapcsolatban.
-
Rövid videón a Commandos Origins
gp A játék elvileg idén debütál, első naptól elérhető lesz Game Pass előfizetők számára.
Új hozzászólás Aktív témák
-
veterán
Normális helyeken erre van egy PMO, meg cost/benefit elemzés. Persze sok cég messze nem tart itt érettségben, csak az üzlet kitalálja, hogy ez jó lesz, aztán mehet. De dolgoztam olyan projin nem is olyan régen, ahol az ötlet jó volt, de az IT nem tartott ott fejlettségben, hogy meg tudja normálisan valósítani. Nyilván irreális volt a roadmap is, csak azt nehéz eladni az üzletnek, hogy a sales támogató alkalmazásotokhoz kell 2,5 év fejlesztés, miközben ők 4 hónapra gondoltak.
Felelősség: azt mindenki dobálja le magáról, mert félti a seggét, ebből jönnek a 20-30-fős meetingek. De ez nem önmagában a meeting hibája, csak a szervezet túl gyarló.
[ Szerkesztve ]
-
CyberPunk666
senior tag
Másik véglet meg velem esett meg, amikor könyörögtem hónapokig, hogy csináljunk már egy értelmes CI/CD-t, hogy ne nekem kelljen már egy csomó időt eltölteni egy committal.
(volt CI/CD csak lassú, nehézkes, ami miatt nem volt hatékony, és pre-commit ellenőrzéseket kezdtek fejleszteni (agyrém))
Azt mondták a release miatt nincs idő, azt el kell érni ás utána mehetnek ilyenek, de most azt nagyon kell hajtani.
Letöltöttem az adatokat a verziókezelőből, csináltam egy statisztikát, hogy mennyi fejlesztési időbe kerül, hogy a rendszer egy ilyen fos, és kijött, hogy olyan, mintha havonta 2 ember csak ezzel foglalkozna.Előadtam a prezentációmat meg a számaimat, és másnap megszületett a döntés, hogy felvesznek egy senior devops-t.
Szerintem ez nem az én feladatom lett volna, és nyilvánvaló, hogy senki sem számolt utána előttem, hogy mire mond nemet, és ez alapján afelöl sincs kétségem, hogy az igenek is csak ilyen "úgy gondolom" alapján születtek.
Üröm az örömben, hogy én akartam megcsinálni és devops irányban tanulni, de azt mondták, hogy kellek a projektre, mert már ismerem és a release a fontos.
A release után meg már foglalt volt a pozíció, így felmondtam. (előre mondtam, hogy abban a pozícióban nem akarok maradni, de a release-t megértem, megvártam erre nem volt más lehetőség ... na mind1, ez egy másik story) -
DigitXT
félisten
ha úgy döntesz kirándulnátok egyet Ausztriába
Akkor csengetsz, mint a katonatiszt, mert mezítlábas céges autóhoz
hótziher, hogy nem jár korlátlan magánhasználat, márpedig azt igen
nehéz lenne megindokolni, hogy a kirándulásod üzleti célú volt.
(Ismerek olyat, akinek a munkába járás is magánhasználat, és a havi
keretén felül az is fizetős = olcsóbb, mint a saját, de nem ingyenes...)Alacsony futásteljesítmény esetén teljesen reális az a 450K/év, s nem
biztos, hogy a mostani gazdasági nehézségek miatt kialakult magas
állampapír kamatokkal kellene hosszú távon számolni. Szerintem...Ui: az elmúlt 2 évben 766K üzemeltetési költséget írtam fel... (Ebben
benne van minden. Talán néhány parkolás nem... Mondjuk azt sem a
cég fizetné, ha adna céges autót. De nem ad, csak az irodai parkolás
megoldott a Covid óta... heti 1 alkalomra nem veszek BKV bérletet...)[ Szerkesztve ]
-
tototos
őstag
3 éve vásároltam a Priust 2,2 millió forintért. 2007-es évjárat. Ha most el akarnám adni 2,5 millióért megvennék. Évi 10 ezret megyek a kocsival és 5,2 most a 30 ezres átlagom(folyamatosan rögzítem a tankolásokat). A Prius ha figyelnek rá elég igénytelen autó,olajcsere legyen meg megfelelő időközönként. Volt már nagy akksi csere benne ami 320 ezret kóstált de megint 10 évig nincs rá gond.
Persze én is szívesen ülnék egy újabb Priusban de amire kell arra tökéletes ez is. -
tototos
őstag
Én appban vezetem az autók költségeit így elég gyorsan megvannak a számok.
Jelen pillanatban ez így néz ki egy 2020 február 1-én vásárolt Toyota Priusra(2007-es gyártás)
Vételár: 2 200 000 Ft
Megvétel óta üzemanyagköltség: 800 370 Ft
Egyéb költségek: 1 038 074 Ft
Megtett km : 34 427 km
3 év alatt a havi br. 200 ezer forint ~ 3x 1 600 000= 4 800 000 Ft nettóban.
Nyilván így egy 16 éves autóban ülök, és nem egy újban, valamint jobban átgondolom azt, hogy hova gazdaságosabb autóval menni, ha céges lenne akkor ez nem lenne szempont. -
Ursache
senior tag
mert 60 ezernél van előírt kötelező szervíz, amit márkaszervízben végeznek végtelen pénzért, és a gyakoriság nem lehet gyakoribb, mint a gépkönyvben meghatározott és így kilopod a márkaszervíz zsebéből a pénzt, azt meg valahol be kell pótolni
amúgy passz...
https://www.youtube.com/watch?v=eIri9YLHpOg
-
őstag
Másik rendszer, és nem, a standard maintenance az nem lenne érdekesebb.
Annyi, hogy tavaly, amikor ezt a pozit megkaptam, újraimplementáltuk az egészet, úgyhogy munka volt bőven és érdekes is volt, illetve nagyon sokat tanultam belőle.
Azóta csak az alap fejlesztés/karbantartás, support, ami szigorúan a pozim hatáskörébe esik. Viszont ahogy mondtam, mostanában ez az időm nagyon kis töredékét teszi ki. -
félisten
Én ez alapján írtam: [link]
De meg merem kockáztatni, hogy pazarlás/lopás a teljes költésgvetésnek 2 számjegyű részét viszi el.
Nyilván nem holnapra, hanem évek alatt.
Az egyén jövedelemteremtő képessége (és jövedelme) a legfontosabb összetevője a társadalmi mobilitásnak.
Az, hogy ennyire nehéz ma egy fiatalnak ingatlanhoz jutni annak az eredménye, hogy az ingatlan nincsen adóztatva.
Ha be kellene fizetni az értékének 1-2-3-4-5%-át minden évben, nem állnának üresen tömegével.
Nyilván a primary residence valami kedvezményt kapjon, pláne ha egy család él benne.[ Szerkesztve ]
"The rewards of tolerance are treachery and betrayal."
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó vagy cserélhető,xiaomi 11T.pro függetlenül,8/256 matt privacy fóliával!!,
- Unifi uap AC hd
- PowerColor Radeon RX 6700XT Red Devil 12GB OC DDR6 (OC) Rgb Videokártya
- Eladó vagy csere.Honor magic 5lite/a nagy 8/256 ,független
- Garis Intel Core i3-12100 4.30GHz LGA1700 Processzor+ASUS PRIME B760M Alaplap Félgép félkonfig